摘要：
本文目录西安旅游攻略2017西安城墙导游词简洁版钟鼓楼、西安城墙导游词一、西安旅游攻略2017西安，在古代是叫长安。还记得的《华胥引》里面“一世安”的这个故事，超级喜欢长安这个地方... 本文目录
一、西安旅游攻略2017
西安，在古代是叫长安。还记得的《华胥引》里面“一世安”的这个故事，超级喜欢长安这个地方。“一世安”，一世长安。这样的地方一辈子真的不够呆。
DAY 1咸阳机场-汉唐驿客栈-钟楼-书院门-西安古城墙
DAY 2华山跟团一日游(西上北下)-回民街
DAY 3大雁塔-天下第一面-陕西历史博物馆-曲江公园-长安大牌档(小寨赛格国际购物中心)-大雁塔音乐喷泉
DAY4兵马俑+华清池一日游-回民街
其中第3天的行程其实本来只是安排了大雁塔和博物馆，但是实际上要是大家可以早起，大雁塔和博物馆大概半天就可以搞定了，然后我们比较慢加上博物馆里面有的小插曲出来的时候已经4点15了，其实要是再早15分钟的话赶去青龙寺绰绰有余，3月4月是青龙寺的樱花季，我们因为来不及所以就去曲江公园玩了。
杭州市区-机场滴滴费用 25(我们两个人加了15的小费)西安市区-机场滴滴费用 25
一个人花费 310+600+25+25+275+550+650+550=3185
一早6点45的飞机，于是乎一大早兵荒马乱的赶去萧山机场，还好有滴滴顺风车，预约了5点的顺风车，司机是个机场工作人员，很准时的带上了我们，不过建议要是一大早的飞机可以再早点，我们时间卡的刚刚好，到机场办登机牌托运行李的时候已经听到6点30的飞机的乘客请到值班主任柜台办理登记牌，差点我们也享受VIP待遇了。
西安机场很大，下飞机以后就跟着人流走，蛮长一段路的，到行李转盘取行李，然后记得跟着人流去做大巴。
西安机场大巴信息查询
西安的机场大巴很像客运站(不过我是国内到达 2号还是3号航站楼的机场大巴好像不太一样)，在一个大厅里面，有一个专门买票的柜台，凭身份证买好票以后就去左手边坐车，有一个个站牌的，记得分清左边右边分别是去哪里不要排错了队。另外车票钱都是30块钱，其实可以随便做去哪里的，要是看到乘务员在问去哪里还有没有人，要是赶时间可以确认下离目的地是否方便然后选择坐上的。因为不要以为一辆大巴都能最少，我们做的大巴应该先去另外一个航站楼接人了然后再来我们这里的。
陇海大酒店维景国际酒店火车站这几个其实都离钟楼很近的，到那里下车打的就好了。
另外如果你们确定了要在西安跟团游的话，强烈建议大家可以在到达西安之前订了一日游，然后就有送接机服务直接把你送到酒店的，我们因为天气不好，所以都是提前一天才定一日游也就没有享受到这个服务，而且不提供送机服务的。ps机场也有很多现场推销一日游的，都有赠送一日游，我们没有定所以不太清楚。
小老三热米皮(西一路店)推荐他家的肉夹馍和凉皮，觉得比在回民街的都好吃，以至于我回家那天打包了好多肉夹馍带回家
回民街：有个大家都推荐的粉蒸肉，有点麻麻的味道，小伙伴不爱吃，但是我吃的好开心
酸梅汤，酸奶，这个没什么特色，值得一试
羊肉泡馍，还是在自己住的附近吃吧，我们在回民街吃的，又贵又不好吃，而且还太多一样名字的店了，傻傻分不清。
回民街实在太人山人海，去感受下就好，然后要吃当地美食还是推荐吃自己住的附近了，毕竟那些店是有口皆碑才能生存那么久。
长安大牌档这个是类似杭州新白鹿外婆家的地方吧。就是生意好太多，但是真心很有特色，而且吃的很开心，等位的时候门口有各种小游戏给你玩，还是不错的。值得一去，不过记得早点去排队。
天下第一面，去大雁塔的时候可以去吃下，顺路的，等位也不用，感受下，那比人都高的面条。味道嘛，天下第一面还是那个油泼面好吃点。
德发长饺子宴，用了团购点了一人份的饺子宴，然后听了服务员的推荐吃了油泼饺子。饺子好吃说不上，但是好玩，各种各样的味道，然后最后是靠油泼饺子填饱了肚子。不过，生意颇冷清，也有可能因为我们去的找，然后可以看到钟楼，位置很好，还是值得一去。
魏家凉皮感觉还是我们附近的凉皮好吃。
胡辣汤居然有各种各样的味道然后冬天or春天来一碗，好暖身子
然后还有菠菜面串串什么好多都没有吃，我下回还要去吃吃吃
啪啪啪打脸，我最后还是放照片了。为什么我照片传上来就那么大!!!
华山和兵马俑都是跟团一日游，感觉西安这方面挺成熟的，然后都蛮早回到市区了，我们住钟鼓楼，把我们送到也就5点这样。我们是选的独立成团的，全程有导游而且都是一个团，感觉蛮不错，回了市区还能去其他地方玩一下。特别可以把去城墙安排在回来早的那天，这样可以既看到夜景又欣赏了白天的雄伟。
城墙，大家晚点上去，不要像我们在上面傻傻等了半天才等到天黑。
碑林什么景点，额，我这种没什么文学历史素养的，看看就好，很快就结束了。
大雁塔的音乐喷泉额看看就好，不看也不吃亏，现在音乐喷泉很多地方都有了，所以不值得再次回去看喷泉。
然后要是时间多可以安排去别的景点，或者吃吃吃，对,多留点时间吃吃吃。
写到最后发现没有推荐住的地方汉唐驿国际青年旅舍
唯一不好的地方既是确定也是优点：整个旅舍都是外国人，我们最后一天走的时候才看到几个中国人。尴尬脸。
大推荐这个旅舍，看起来离钟鼓楼不近，但是超级方便，去哪里都方便，而且除了第一次不好找，接下来都很好找。
另外最关键的是附近吃的很多!!!厦门包车公司!有凉皮肉夹馍串串烧烤胡辣汤反正基本吃的都有了!!!!可以一天3个不带重样的。
我那时候就根据这张图安排的行程，这应该是哪个去西安的小伙伴的游记里面盗图的，感谢好心人
实行淡、旺季浮动价格，“一票制”管理。门票价格为：旺季150元/人次(3月1日-11月底);淡季120元/人次(12月1日-次年2月底)。在校学生和特定人群可以享受门票优惠的政策。观众往返秦始皇兵马俑博物馆和秦始皇帝陵两景区参观，可免费乘坐旅游专车。
3月16日—11月15日 8：30—18：00(17:00停止售票)
11月16日—次年3月15日 8：30—17：30(16:30停止售票)
自驾线路：从西安自驾车前往华清宫，可沿西临高速公路前行，只需30分钟即可到达华清宫;
公交线路：从火车站(东广场)乘坐306路公交在“华清池”站下车即到
旺季全价150元，淡季全价120元，长恨歌演出费用218-988
在火车站东广场解放饭店门前乘坐306路公交车西安到秦兵马俑的旅游专线汽车。发车时间7:00-18:00，间隔10分钟。到【骊山国家森林公园】站下车，票价6元，约45分钟到达。
1、在火车站东广场解放饭店门前乘坐高速915路中巴车，发车时间每趟间隔5分钟，车票6元，乘车时间约为45分钟，至【骊山国家森林公园】站下车。
2、在火车站东广场解放饭店门前乘坐低速914路中巴车，发车时间每趟间隔5分钟，车票5元，乘车时间约为1小时，至【骊山国家森林公园】站下车。
3、由西安火车站乘西安-渭南途经临潼客运中巴，可至【骊山国家森林公园】站下车。
在西安火车站可以租车到骊山，租车费用约为180元/单程，但需要注意的是，上车时应跟司机说清楚是前往骊山景区，而不要被拉到其它人造景点，耽误到骊山的游览。
从西安自驾车前往骊山，可沿西临高速公路前行，行程约24公里(经过灞桥收费站，路桥费用10元/辆)。道路状况良好，在非交通高峰时期，车辆较少，车速可达60公里/小时，只需30分钟即可到达骊山。
骊山与华清池两个景点已合并为华清宫景区，旺季门票150元，淡季(12月1日-次年2月底)120元。
1、乘坐5、24、27、游8路等公交车在“翠华路(陕西历史博物馆)”站下车即到
2、地铁2号线至小寨站，出站后向东步行即到
免费开放实行“免费不免票”，每天限量限时发放免费参观券4000张(每日14时前限2500张，下午限1500张)，发完为止。散客(凭身份证或有效证件)参观一人限领一票，当日有效，过期作废。珍宝馆费用20元/每人;唐代壁画珍品馆150元/人。
A、人工讲解：基本陈列中文讲解100元，英文或日文讲解150元;大唐遗宝专题展中文讲解50元，英文或日文讲解100元;唐代壁画珍品馆中文讲解50元。一名讲解员最多可带领10名游客参观。可以现拼团进入。缺点是人工讲解随机而定，能力素质有别;
B、自动语音导览机：有中文、英文、法文、日文、韩文语言讲解;其中中文有中文学生版，这样可以方便小朋友收听。收费标准：押金100元，基本陈列租金30元/台，基本陈列和大唐遗宝专题展租金30元/台。缺点是普遍反应速度快，人多嘈杂时有听不清的现象
每周二至周日开放，开馆期间，上午发票截止到午休时间，下午13:00以后继续发票;
冬季(11月15日-次年3月15日)9：00-17：30(16：00停止发票)，夏季(3月16日-11月14日)8：30-18：00(16：30停止发票);
周一全天闭馆整修(国家法定节假日除外)
乘坐21路、521路等多趟公交车前往，到大雁塔站下车
免费，音乐喷泉(免费)钟鼓楼夜景(不上楼免费)
全天开放(音乐喷泉表演时间：周一-周五：12:00、21:00(周二喷泉水舞设备例行检修，白天停开);
周六-周日：12:00、14:00、16:00、18:00、21:00;
冬季(11月-次年1月)喷泉表演晚间为20:30;
乘坐3、6路等公交在“鼓楼”站下车。或乘坐地铁2号线在“钟楼”站下车
旺季钟楼敲钟10元3次，敲鼓另收5元
4月1日-10月25日：8:30-22:00;10月26日-次年3月31日：8:30-18:00。
##城墙上的租赁单人自行车40元/100分钟，双人自行车80元/100分钟;三人自行车60元/100分钟。
西安城墙有19个登城门点开放，可就近登城。
东线3个：东门、中山门、城墙东北角;
西线4个：玉祥门、西门(2个)、北马道西南角;
南线7个：小南门、南门(城内正门、月城吊桥)、文昌门(2个)、和平门、建国门;
北线5个：小北门、北门(2个)、尚德门(位于火车站西南侧，城内环城路1个、城外有云梯可登)
用时参考：古城墙一周全长约14.7公里。骑行一周约需80分钟左右。
机场巴士乘坐指南： G边上有公交车 D是有地铁 Y是有点远，我就查了几个能到钟鼓楼的
2号航站楼—请您在T2航站楼1楼(到达层)旅客服务中心购票
3号航站楼—请您在T3航站楼综合交通枢纽(GTC)一层购票
2号航站楼—请您在T2航站楼1楼(到达层)外部乘车
3号航站楼—请您在T3航站楼综合交通枢纽(GTC)一层乘车
##西稍门空港商务酒店线 G-------------推荐
**发车间隔约20分钟运行时间约70分钟
**机场出发首班：5:00~末班：次日2:00市区出发首班：6:00~末班：末航班到达
**线路西稍门空港商务酒店—城西汽车客运站—咸阳机场
备注：城西汽车客运站至机场运行时段：7:00-18:30;机场至城西汽车客运站运行时段：6:00-21:30，经停城西汽车客运站**发车间隔约40分钟。
**发车间隔约20分钟运行时间约70分钟
**机场出发首班：7:00~末班：20:00市区出发首班：6:00~末班：21:00
**线路高新区志城丽柏酒店—咸阳机场
##西安火车站陇海大酒店线 D------------推荐
**发车间隔约20分钟运行时间约70分钟
**机场出发首班：6:30~末班：次日2:00市区出发首班：5:30~末班：次日1:00
**线路西安火车站陇海大酒店—咸阳机场
**发车间隔约20分钟运行时间约70分钟
**机场出发首班：7:00~末班：22:00市区出发首班：6:00~末班：21:40
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**机场出发首班：8:15~末班：20:15市区出发首班：7:15~末班：20:15厦门私人导游
**线路小寨东方大酒店—南二环唐城宾馆—咸阳机场
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**机场出发首班：8:20~末班：20:20市区出发首班：6:40~末班：20:40
**线路东二环建国饭店—咸阳机场
**发车间隔约20分钟运行时间约40分钟
**机场出发首班：8:00~末班：21:00市区出发首班：8:00~末班：21:00
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**线路东大街维景国际大酒店—北二环威尔佳酒店—咸阳机场
**发车间隔约60分钟运行时间约60分钟
**机场出发首班：7:30~末班：19:30市区出发首班：7:30~末班：20:00
**线路城东汽车客运站—咸阳机场
**发车间隔约120分钟运行时间约40分钟
**机场出发首班：8:30~末班：18:30市区出发首班：8:30~末班：18:30
**线路城北汽车客运站—咸阳机场
**发车间隔约30分钟运行时间约90分钟
**机场出发首班：7:30~末班：21:00市区出发首班：7:00~末班：20:30
**线路西北饭店—城南汽车客运站—咸阳机场
**发车间隔约40分钟运行时间约70分钟
**机场出发首班：8:30~末班：18:30市区出发首班：8:30~末班：20:30
**线路长安区希尔顿花园酒店—高新区南中兴和泰酒店—绿地假日酒店—西港商务—咸阳机场
**发车间隔约40分钟运行时间约90分钟
**机场出发首班：8:10~末班：20:50市区出发首班：7:30~末班：20:10
**线路大威斯汀酒店—会展中心曲江华美达酒店—电视塔莱安中心—咸阳机场漳州去厦门包车
**发车间隔约30分钟运行时间约60分钟
**机场出发首班：8:30~末班：22:00市区出发首班：6:30~末班：18:30
**线路彩虹宾馆—民生商厦—咸阳市政府—人民路—咸阳火车站—咸阳机场
**发车间隔约60分钟运行时间约60分钟
**机场出发首班：10:00~末班：21:00市区出发首班：8:00~末班：19:00
**线路咸阳高铁站—华泰小区—烟草公司—七厂十字—玉泉东路—文林路西口—咸阳机场
二、西安城墙导游词简洁版
西安明城墙位于陕西省西安市中心区，是中国现存规模最大的古代城垣。西安古城墙是中国古代著名的城垣建筑，也是储存最完整的古城墙。下面是我为大家整理的西安城墙简洁导游词，欢迎参考!
西安城墙不仅是储存最完整的中国古代城垣建筑，也是世界上现存规模最大、最完整的古代军事城堡设施。
西安城墙位于西安市中心区，是明代初年在唐长安城的皇城基础上建筑起来的，呈长方形，墙高12米，底宽18米，顶宽15米，东墙长2590米，西墙长2631.2米，南墙长3441.6米，北墙长3241米，总周长11.9公里。有城门四座：东长乐门，西安定门，南永宁门，北安远门，每个城门都由箭楼和城楼组成。
自1983年开始的环城建设工程，逐步建成以古城墙为主线，辅以环城绿化，护城河环绕，风格古朴、粗犷，有野趣，具有浓郁地方特色的环城公园。以城墙为主体，包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、女儿墙垛口、城门等一系列军事设施，构成严密完整的冷兵器时代城市防御体系，为游客直观了解古代战争提供了珍贵的人文景观。
西安城墙是明太祖朱元璋洪武三年***公元1370年***在隋、唐都皇城的遗存，历经八年扩建而成的，是我国现存规模最大而又储存完整的古代城池建筑，为国家级重点文物保护单位。厦门商务包车
西安城墙建筑型制巨集伟，功能设计周密，矩形城池，墙体全长13.74公里，南、北垣稍长于东、西垣。每隔120米有一座12米x20米的突出部，称“敌台”，全城共98座敌台;每座敌台上建有屯兵敌楼1座。城四隅各建角楼1座。东、西、南、北垣各建有城门1座，各门外均建有护门瓮城，瓮城上建有城楼、箭楼各1座。瓮城外临内侧护城河岸，建有控制“吊桥”的闸楼***亦称谯楼***1座。孔庙***即“碑林”***旁侧城顶建有魁星楼1座。
城墙顶面以三层大砖墁砌，称“海墁”。海墁外沿建垛墙，全城共有垛口5984个，内沿建“女儿墙”。城垣内面建有登城马道和供排水用的“溜水槽”等。西安明城墙历经六百年的风雨剥蚀和人为破坏，损坏严重。1983年省、市人民***成立西安环城建设委员会，开始对西安城墙及护城河、环城林进行全面整修。按照规划，将逐步恢复这一古城墙的旧有风貌。
西安古城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施，构成严密完整的军事防御体系。游览西安古城墙，对形象具体地了解古代战争、城市建设及建筑艺术都很有意义。城门名称由来：西安城墙从隋唐至今已有1400年历史。在漫长的历史岁月里，城门发生种种变化。细数这些城门的名称来历，也从一个侧面反映了古城的沉浮丧衰。
西安城墙，是古都西安的标志性景观。现存的城墙建于明朝初年，是中国现存最完整的古城墙。城墙总周长约14公里，是在唐代皇城的基础上建成的，包括护城河、角楼等一系列设施。
目前西安城墙共有八处可以登城，分别是：东门***长乐门***、南门***永宁门***、西门***安定门***、北门***安远门***、含光门、文昌门、和平门、尚德门，游客可以就近登城。其中南门是西安城的迎宾门，也是游客选择最多登城的一个门。
除了步行，在城墙上骑自行车是一种很不错的游览方式，在骑行中，你会有一种时光穿越的感觉。目前在东、南、西、北等四门都有租借自行车服务，骑行结束后在上述任一门都可以返还自行车***景区规定会有变化，建议租借时再咨询确定***。同时这四个门还提供观光车环绕服务，你可以乘坐观光电动车，在城墙上绕城一圈，全程约50分钟。
在西安城墙游览，还有机会观赏到一些特有的演出活动，如仿古开城仪式展演、城墙民俗展演，演出地点都在南门，具体演出时间可参照官网或电话咨询。
西安城墙是明太祖朱元璋洪武三年***公元1370年***在隋、唐都皇城的遗存，历经八年扩建而成的，是我国现存规模最大而又储存完整的古代城池建筑，为国家级重点文物保护单位。
西安城墙建筑型制巨集伟，功能设计周密，矩形城池，墙体全长13.74公里，南、北垣稍长于东、西垣。每隔120米有一座12米x20米的突出部，称“敌台”，全城共98座敌台;每座敌台上建有屯兵敌楼1座。城四隅各建角楼1座。东、西、南、北垣各建有城门1座，各门外均建有护门瓮城，瓮城上建有城楼、箭楼各1座。瓮城外临内侧护城河岸，建有控制“吊桥”的闸楼***亦称谯楼***1座。孔庙***即“碑林”***旁侧城顶建有魁星楼1座。城墙顶面以三层大砖墁砌，称“海墁”。海墁外沿建垛墙，全城共有垛口5984个，内沿建“女儿墙”。城垣内面建有登城马道和供排水用的“溜水槽”等。
西安明城墙历经六百年的风雨剥蚀和人为破坏，损坏严重。1983年省、市人民***成立西安环城建设委员会，开始对西安城墙及护城河、环城林进行全面整修。按照规划，将逐步恢复这一古城墙的旧有风貌。
西安古城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施，构成严密完整的军事防御体系。游览西安古城墙，对形象具体地了解古代战争、城市建设及建筑艺术都很有意义。城门名称由来：西安城墙从隋唐至今已有1400年历史。在漫长的历史岁月里，城门发生种种变化。细数这些城门的名称来历，也从一个侧面反映了古城的沉浮丧衰。看过""的还看了:
三、钟鼓楼、西安城墙导游词
各位游客大家好,我们现在看到的这座古城堡就是明西安城墙。明西安城墙是明初在唐长安皇城的基础上建筑起来的。它是我国中世纪机后期历史上最著名的城垣之一，也是我国古代城垣中至今保存最完整的一处，同时，也是世界上现存规模最大、最完整的古代军事城堡设施。
城墙是中国冷兵器时代城市的传统防御设施。我们在距今6000年前的半坡遗址看到，半坡人在居住地周围挖掘深沟，以提防野兽和外部的袭击。如果把半坡村落视为城市的最初萌芽，深沟也就是当时相当于城墙的设施。待到人们发明筑墙技术后，城墙自然伴随城市同时诞生，成为古代城市的显著标志了。据史册记载：“《》筑城以卫君，造郭以居，此城郭之始也。”这大约是在距今约4500年前的原始社会晚期。
西安作为千年古都，历代曾多次修筑城墙。它们多数被历史的尘埃掩埋。但我们看到的这座城墙仍可追溯到公元六世纪的隋代。公元581年，隋文帝杨坚建立隋朝，并于第二年在龙首塬北麓修建了大兴城。大兴城规模庞大，结构严密。除环绕城市的外郭城城墙外，城内环绕宫城和皇城也筑有城墙，形成“城中有城”的格局。唐王朝建立后，将隋代的大兴城改名为长安城。唐长安城基本上沿袭了大兴城的规模和布局，只是对大兴城进行了扩建和修建。唐代末年，朱温挟持唐昭宗逃往洛阳，留守长安的佑国军节度使韩建出于军事防守需要，放弃外郭城和宫城，把长安城缩小到皇城之内，以皇城城墙作为长安城的城墙，形成自五代至元的长安城规模。公元1369年，明王朝大将徐达从山西进入陕西，将原来的奉天路改为西安，意为“西方长治久安”。从此开始了明在西安的统治，也拉开了明在西安修筑城墙的序幕。由于西安在历史的政治、军事地位极高，所以，明王朝在对全国广筑城墙的过程中，对西安城墙的修筑更为重视。朱元璋任命长兴侯耿柄文和都指挥使璞英主持修筑。从洪武三年，也就是公元1370年，到洪武十一年，也就是公元1378年，历时8年，西安城墙的修筑才全部竣工。明西安城墙修筑得高大坚固，西、南两面城墙基本上和唐长安城皇城的范围相同。东、北两面城墙分别向外扩移了三分之一。这座城墙的外形是一座长方形。城墙高12米，顶宽12—14米，底宽15—18米。南城墙长4256米，北城墙长4262米，西城墙长2706米，东城墙长2886米，周长13.9公里。最初的西安城墙采用黄土夯打而成。在城墙墙基和墙顶还分别有一层厚80厘米和45厘米的三合土层。这种三合土用黄土与石灰、糯米汁、猕猴桃汁拌合而成。干燥之后，坚硬如石，用镐都刨不动。
西安城墙自明代初年建成后，历代屡有修葺。明穆宗隆庆年间，也就是公元1568年，陕西都指挥使张祉为原来的城墙内外包砌了青砖。清乾隆年间，也就是公元1781年，陕西巡府毕沅对城墙进行了大规模补修。沿旧城墙先围基石后灌脚，再用黄土逐层夯打，至顶部铺砌青砖，并对整个城墙外壁加厚砖面。城墙内每隔40—60米，用青砖砌筑水槽一道，排除城墙顶面雨水，对西安城墙的长期保护起了重要作用。尤其是自1983年以来，陕西省和西安市人民政府对这座古城墙进行了大规模修缮，补建已被拆毁的东门、北门箭楼、南门闸楼、吊桥，并建成了环城公园，使这座古建筑重新焕发了昔日风采。
西安古城墙包括护城河、吊桥、闸楼、箭楼、正楼、角楼、敌楼、女儿墙、垛口等一系列军事设施，构成科学、严密、完整的军事防御体系。
护城河也叫“城壕”,是城墙的第一道防线。它可以阻滞敌人进攻,甚至可以利用有利地形把敌人趁机消灭。环绕西安城墙的护城河宽20米,深7米。跨过护城河就是城门，而连接护城河与城门的唯一通道就是吊桥。吊桥的桥头两侧有铁环，贯以粗大的铁索与麻绳，系在闸楼上，用滑轮控制升降。平时，守城士兵听从晨钟暮鼓的指挥，早晨降下吊桥，开启城门；晚上升起吊桥，断绝交通。一旦发生战争，吊桥升起，城门紧闭，城门就成为坚固封闭的战斗堡垒。
城门是城防体系的重点，也是薄弱点。平时，它是出入城市的通道。战争时，又是攻守双方争夺的首要目标。因此，明代十分重视完善城门防御设施。尤其值得注意的一大技术突破是采用了券拱式城门。明代以前，城门沿袭砖门的过梁式结构。从军事角度看，这种城门的最大弱点是经不起火攻。因此，城门上往往眼设置水池，以防敌人火攻。也因此留下“城门失火，殃及鱼池”的成语。券拱式城门的出现从根本上解决了这个问题，一色青砖结构不仅使得城门更加坚固，而且可以有效地抵御火攻。
在古代，双方作战，当敌人跨过护城河时，城门却又拦住了去路。所以，在攻城的一方常有几个人扛着粗重的木桩前来撞门，要花费好长时间才能将城门撞开，而有时也可能撞不开。明西安城的城门非常坚固，门扇用厚达16厘米的木板制成，一扇城门须用木材2.8立方米，重达3.19吨。门扇上下横匝着9道宽15厘米，厚23厘米的铁条加固，每两道铁条的间隔处，钉有180枚四棱攒顶的铁蘑菇针。整个门扇上共有1800枚铁蘑菇针。这样密集的钉群，挤密了门扇的木材，增加了门扇刚度，使箭矢无法射入。有的城门还在门扇后的城门洞内，设置了拒马桩、陷马坑、铁蒺藜等，进一步阻挡敌人进攻。
为了提高城门防御的保险系数，城门实际上由三重组成，即：闸楼、箭楼和主楼。闸楼在最外，它的作用是升降吊桥，也叫“阙楼”、“樵楼”。象征门阙，兼用来打更。闸楼三面有城墙与主城墙相连，形成一个半月形的立体空间，叫“羊马城”。敌人即使攻入闸楼城门，也好似进入瓮内，会受到来自四面居高临下的攻击，因此楼下这一空间也叫“瓮城”。箭楼在正中，正面和两侧都有窗户，供射箭用。箭楼与箭楼之间用围墙连接起来的也叫“瓮城”，瓮城内可屯兵。无论敌人进入第一瓮城还是第二瓮城，箭楼均可发挥攻击作用。正楼在最里，正楼上面的城楼是城门的主题建筑。城楼距地面高约32米，长43.2米，三重飞檐，四角高翘，回廊环绕，庄重稳健，是主将镇守指挥的所在。城墙外侧，每隔120米有一个突出于城墙主体之外，宽20米，长12米的敌台，俗称“马面”。整个城墙上共有“马面”98座，“马面”上面的建筑叫敌楼，两个敌台之间相距120米，正好形成一个立体交叉射击区域。也正是弓、弩、箭等古代远射程冷兵器的有效杀伤射程。而它的一面为60米，为“一箭之遥”。这样的布局便于从侧面射杀攻城的敌人。因此，古人有评论说：“有城无台，亦如无城，是城所以卫人，台又所以卫城也。”敌楼供士兵避风雨和储备物资。城墙上外侧有矮雉，又称“垛墙”，整个城墙共有5984个矮雉。垛墙上有垛口和方孔，可供射箭和嘹望。内侧的矮墙称为“女儿墙”，墙高1米，没有垛口，它的作用是为了防止士兵行走时坠入墙下。在西安城墙四角各有一座城楼叫“角楼”。如果你绕城一周，就会发现，城墙的四个角唯独西南角是圆形的，其它三个角是直角，那么这是为什么呢？其实这个角是保持了元代长安城蒙古式风格的转角圆状。明城墙在隋、唐、元代城墙遗址基础上改建而成，范围和唐长安城皇城范围基本相同。
在箭楼与正楼形成的瓮城中，有同向城头的马道。缓上没有台阶，便于战马上下。全城共建有登城马道11处。登城马道底部道口的门是朱漆的，俗称“大红门”。战争期间，这里是调兵遣将的咽喉要道，必须保证畅通无阻。为防敌人奸细混入城墙守卫部队中，登城马道戒备严密，平时不允许守成士兵私下，也不许闲杂人等靠近逗留。等到军中禁夜炮响后，铁门便紧锁了。
西安城墙除明代在东、西、南、北有四个门：长乐门、安定门、永宁门、安远门外，随着岁月的变迁，城门也发生种种变化。现在我们除了可以看到这四个门，还可以看到：勿幕门、朱雀门、含光门、玉祥门、中山门、尚德门、建国门、和平门、文昌门等等，这些名称的来历也从一个侧面反映了古城沉浮衰兴。
明西安城墙显示了我国古代劳动人民的聪明才智，它以悠久的历史，伟岸的雄姿，神秘的色彩吸引了八方游客。好了，西安城墙就参观到这里，我们将继续带大家去参观钟鼓楼。谢谢大家！
钟楼和鼓楼是古代中国城市的特有建筑。钟与鼓本是中国最早出现的打击乐器，它的诞生至少有3000年以上的历史。最初作为祭礼、朝仪、娱神中的礼器和乐器。大约自春秋时期，也就是公元前八世纪开始用于军事指挥。古代中国城市兼有军事城堡性质，除城市四周构筑城墙，挖掘城壕，设置吊桥外，与之配套的还需要在城市中心修筑钟鼓楼作为指挥中枢。平时以晨钟暮鼓报告时辰，定时启闭吊桥，紧急状态是用以报警戒严，指挥城防。这种严密的城市防御系统在明代发展到顶峰。西安是明代西北军政重镇，它的钟楼和鼓楼无论从建筑规模、历史价值或艺术价值各方面衡量，都居全国同类建筑之冠。
我们现在看到的这座建筑就是钟楼。钟楼位于西安市东西南北四条大街的交汇处，占地11260平方米，建筑面积是1378平方米。它建于公元1384年，也就是明洪武十七年，最初位于西大街的迎祥观，距目前位置1000米左右。当时迎祥观是西安市的中心，但钟楼在建成200年后，随着城市中心的东移，城门改建，新的东、南、西、北四条大街形成，位于迎祥观的钟楼便日益显得偏离城市中心。到了明神宗万历10年，也就是公元1582年，在陕西巡抚龚懋贤的主持下，将钟楼来个整体拆迁，迁至今址。据钟楼的碑文记载，移建工程除重新建造基座外，木质结构的楼体全是原样原件。所以耗资不多，工程迅速。
钟楼呈典型明代建筑艺术风格，楼高36米，重檐斗拱，攒尖高耸，屋檐微翘，华丽庄严。由基座，楼身和楼顶三部分组成。基座是正方形，每边长35.5米，高8.6米，全部用青砖砌成。基座四面正中各有一个高和宽都是6米的十字交叉券洞。楼身为正方形木质结构，边长22米，高26米，四面五开间，外面以回廊环绕，里面为二层楼，楼内有木梯盘旋而上。楼内上下两层正方形大厅里，陈列着明代以来各种名贵瓷器及红楠木家具，四面门上布满浮雕画，风格厚朴生动。楼顶为四角攒尖结构，上面覆盖着碧绿色的琉璃瓦，顶端大圆顶高达5米，里面是木心，外贴铜皮，铜皮上再箔敷一层黄金，金光闪闪，辉煌灿烂。
钟楼的西北角上陈列着一口明代铁钟，重5吨，钟边铸有八卦图案。这口钟建造以明成化年间，也就是公元1465年—1487年间。但它比钟楼早先悬挂的铜钟却小得多了。钟楼原先悬挂的巨钟是唐代景云年间铸造的“景云钟”。现在这口钟收藏于西安碑林。据说，钟楼从迎祥观迁到今址后，虽然楼的式样大小并没有改变，但景云钟却怎也敲不响了。没有办法，只有另换。对于景云钟不响的原因，有人认为它是“历世久远，神武有灵”，不愿被热挪动；也有人说，钟置于室内正好像是“待瓮以呼”，当时应该移到楼外。但无论如何，这给钟楼的历史又添上一层神秘的色彩。
为了将景云钟移到新建的钟楼上，当年在西大街西段搭起一座斜桥，利用桥面斜坡把景云钟运到了钟楼上。据说“桥梓口”也因此而得名。钟楼内西墙上嵌刻有《钟楼歌》和《钟楼记》碑刻。《钟楼歌》是当年修建钟楼的陕西巡抚龚懋贤在解职赴京时登楼所赋。诗中对钟楼做了热情的赞颂。《钟楼记》是督修过钟楼的巡抚张楷所作，详细记述了钟楼的身世。在钟楼的门上有木刻浮雕故事画共64幅，其中有木兰从军、嫦娥奔月、柳毅传书、八仙过海等等。这些木刻浮雕故事，给钟楼增添了不少历史趣味。建国后，西安市人民政府又对钟楼进行了三次大规模修葺，使这座古建筑又焕发了昔日的风采。
与钟楼遥遥相对的是鼓楼。鼓楼位于钟楼的西北角。鼓楼楼底门洞为南北向，北通北院门，南达西大街。鼓楼建于明太祖洪武十三年，也就是公元1380年，比钟楼要早四年，与钟楼是姊妹楼。在鼓楼的第一层北面有一面巨鼓，与钟楼上的晨钟形成暮鼓，所以称为鼓楼。鼓楼占地1999平方米，建筑面积1804平方米。楼体呈长方形，总高33米，基座高8米。基座的门洞高与宽均为6米，洞深38米。鼓楼建筑为重檐歇山式，琉璃瓦覆顶，重檐三滴水。楼分上、下两层。南北檐下各有一块匾，每块匾重约3吨。南边的匾额是：“文武盛地”，为清乾隆皇帝御笔刻书。北面的匾额为“声闻于天”，是咸宁县书生李允宽书写。在鼓楼的外檐都饰有斗拱，四面有回廊。在鼓楼的三楼有14根红色显柱，24根隐柱交叉《》立。里面挂有3只大宫灯，12盏中宫灯，16盏小宫灯。天花板上油漆彩绘云形图案，古色古香，十分美丽。1953年，国家拨款对鼓楼进行了大修，设立了文管所，精心保护，使鼓楼更加秀丽巍峨。现在，钟鼓楼交相辉映，使古城西安更加美丽壮观。
好了，钟鼓楼的参观到这里就结束了。谢谢大家！
