摘要：
本文目录厦门土楼的历史从厦门去土楼是多远啊厦门的三个土楼哪个更好一些厦门土楼在哪里一、厦门土楼的历史... 本文目录
一、厦门土楼的历史
1、1，土楼的历史源远流长，它产生于11—13世纪（宋元时期），经过14—16世纪（明代的早、中期）的发展，至17—20世纪上半叶（明末、清代、民国时期）达到成熟，并一直延续至今。而这一过程又与北方人民大规模的南迁密切相关，福建尤为明显。
2、2，土楼的产生与中原居民大南迁是有着密切关系的。西晋永嘉年间（307—312年），由于北方连年战乱，又出现罕见的大旱和蝗灾，中原居民大量举族南迁，其中很大一部分到了福建，带来中原先进的文化，福建开始显现新的生机。
3、唐宗章二年（669年），唐高宗为了巩固对福建的统治，派陈政、陈元光父子率中原府兵入闽，驻扎福建南部的漳州等地。
4、3，北宋末期，特别是南宋时期（1127—1279年），由于北方受金人攻打、统治，中原民众举家南迁者甚多，这些南迁者多经江西赣州进入福建西南部的汀州，
5、带入中原的语言、文化，经过与当地文化的长期融合，形成了以客家话为代表的客家民系，并通过随后的继续向南、向海外的迁徙，形成了主要分布于中国江西、福建、广东、海南、台湾的客家人群体，以及世界各地数以千万计的客家华侨群体。
6、4，在土楼的建筑形式上，战国晚期至西汉初期，福建的生土夯筑技术已相当成熟，福州新店战国晚期至汉代古城遗址（公元前2世纪—前1世纪）、
7、武夷山城村闽越王城遗址（公元前1世纪）等所遗留的城墙，均为生土夯筑而成。唐五代（7—8世纪）以后，福建地区出现的具有强烈军事防御性质的堡、寨，其堡、寨的墙体也多以夯土依山而筑。
8、5，宋元明时期（11—14世纪），由于社会动乱，许多战事延至福建境内，再加上沿海地区时常遭受海寇侵袭，这些具有强烈军事防御性质的堡、寨形式所具有的功能，
9、逐渐被移植到民居建筑上。以四周夯土墙与围墙内部木结构建筑共同承重的土楼建筑形式，逐渐大量出现。
二、从厦门去土楼是多远啊土楼客栈
厦门去土楼全程约226.5公里南靖县也有土楼，看你方便吧，，，
1)从起点向正南方向出发，行驶40米，右转进入湖滨北路
2)沿湖滨北路行驶910米，过右侧的外贸大厦约280米后，右转进入东渡路
3)沿东渡路行驶2.5公里，朝杏林大桥/厦门大桥方向，稍向左转进入长岸路
4)沿长岸路行驶12.4公里，过左侧的集美钢贸大厦，直行进入杏前路
5)沿杏前路行驶4.6公里，直行进入安仁大道
6)沿安仁大道行驶180米，朝G15/沈海高速/福州/漳州方向，稍向右转上匝道
7)沿匝道行驶300米，朝沈海高速方向，稍向左转上匝道
8)沿匝道行驶910米，过杏林互通约470米后，直行进入沈海高速公路
9)沿沈海高速公路行驶10.0公里，过海沧枢纽，直行进入厦蓉高速公路
10)沿厦蓉高速公路行驶1.6公里，直行进入沈海高速公路
11)沿沈海高速公路行驶12.1公里，过北溪大桥，朝漳州/G76/龙岩方向，稍向右转进入漳州枢纽
12)沿漳州枢纽行驶300米，过漳州枢纽约350米后，直行进入厦蓉高速公路
13)沿厦蓉高速公路行驶1.7公里，过江东大桥，直行进入万松关隧道
2.沿万松关隧道行驶890米，直行进入厦蓉高速公路
3.沿厦蓉高速公路行驶30.3公里，过郑山小桥右桥，直行进入风霜岭隧道
4.沿风霜岭隧道行驶850米，直行进入厦蓉高速公路
5.沿厦蓉高速公路行驶31.8公里，直行进入斗米1隧道
6.沿斗米1隧道行驶200米，直行进入厦蓉高速公路
7.沿厦蓉高速公路行驶40米，直行进入斗米2隧道
8.沿斗米2隧道行驶280米，过斗米石拱桥，直行进入厦蓉高速公路
9.沿厦蓉高速公路行驶30米，过斗米石拱桥，直行进入斗米3隧道
10.沿斗米3隧道行驶280米，直行进入厦蓉高速公路
11.沿厦蓉高速公路行驶390米，直行进入斗米4隧道
12.沿斗米4隧道行驶560米，直行进入厦蓉高速公路土楼住宿便宜
13.沿厦蓉高速公路行驶9.9公里，直行进入石崆山隧道
14.沿石崆山隧道行驶670米，直行进入厦蓉高速公路
15.沿厦蓉高速公路行驶2.9公里，过沙溪高架桥右桥，直行进入东家畲隧道
16.沿东家畲隧道行驶220米，直行进入厦蓉高速公路
17.沿厦蓉高速公路行驶1.3公里，过溪柄大桥约1.5公里后，直行进入乌石山隧道
18.沿乌石山隧道行驶2.7公里，直行进入厦蓉高速公路
19.沿厦蓉高速公路行驶15.0公里，直行进入部岭隧道
20.沿部岭隧道行驶990米，直行进入厦蓉高速公路
21.沿厦蓉高速公路行驶13.4公里，过龙门大桥，朝漳平/永定方向，稍向右转进入龙门枢纽
22.沿龙门枢纽行驶1.5公里，过龙门枢纽，直行进入莆永高速公路
23.沿莆永高速公路行驶2.0公里，过赤水大桥，直行进入排头隧道
24.沿排头隧道行驶990米，直行进入莆永高速公路
25.沿莆永高速公路行驶24.7公里，直行进入白土岩隧道
26.沿白土岩隧道行驶2.8公里，直行进入莆永高速公路
1)沿莆永高速公路行驶6.9公里，朝湖雷/永定方向，稍向右转上匝道
2)沿匝道行驶660米，直行进入永定连接线
3)沿永定连接线行驶15.7公里，直行进入永定连接线
6)沿S309行驶640米，左转进入西溪口路
7)沿西溪口路行驶1.2公里，左前方转弯
12)沿枫南路行驶170米，过左侧的小李电器，左转进入康乐路
13)沿康乐路行驶250米，右转进入南通路
14)沿南通路行驶190米，过右侧的电力大厦，左后方转弯进入沿河西路
15)沿沿河西路行驶110米，过右侧的泰华大厦，右后方转弯进入河滨路
16)沿河滨路行驶60米，到达终点(在道路左侧)土楼养肝茶多少钱
三、厦门的三个土楼哪个更好一些华安土楼住宿
1、永定土楼，即永定客家土楼，位于福建省西南部的龙岩市永定区，中国古建筑的一朵奇葩，永定土楼的设施布局既有苏州园林的印迹，也有古希腊建筑的特点，是中西合璧的建筑典范。
2、永定土楼，分五凤楼、方楼和圆楼三大种类。永定土楼是中国古建筑的一朵奇葩，展示了客家人的智慧，具有防震、防火、防御等多种功能，通风和采光良好，冬暖夏凉。永定土楼的结构还体现了客家人世代相传的团结友爱传统。
3、在永定土楼内，还保持着客家人聚族同楼而居的生活模式。福建土楼源于客家，根在永定，土楼也被誉为“没有大门的中国客家博物馆”。
4、据历史记载，永定客家土楼产生于唐朝以前，元代以后已相当普遍，明代以后进入成熟期。随着人口向外迁徙，土楼建筑作为一种文化传统辐射到南靖、平和、新罗、上杭等邻近县、区，包括非客家地区。
5、唐末宋初以前，永定就有客家先民居住，元以前以“堡”、“寨”命名的村子或土楼有40多个，元后期土楼已相当普遍。明清两代为永定客家土楼发展的鼎盛时期。2001年，仍有人建土楼。
6、以上内容参考：百度百科-永定土楼
四、厦门土楼在哪里
1、土楼分布是福建地西南部地区，数量大概有2万多座，分部永定县、南靖县、华安县等地，距离厦门180公里以内，车程是二个半小时。
2、厦门没有土楼的，福建土楼主要分布在漳州市的南靖县、华安县和龙岩市的永定县。实际上三个县是交界县。其中南靖县和永定县的土楼仅仅分布在隔壁镇。
3、土楼种类繁多、规模宏大、结构奇巧、功能齐全、内涵丰富著称，具有极高的历史、艺术和科学价值，被誉为“东方古城堡”、“世界建筑奇葩”，“世界上独一无二的、神话般的山区建筑模式”。
4、南靖的田螺坑土楼群的旅游线路，田螺坑土楼群，又被称之为“四菜一汤”，是针对其外形的分布就像摆在餐桌上的四菜一汤而得来的漳州土楼有住宿吗。四座圆楼簇拥着一座方楼，像是一朵怒放的梅花，美妙绝伦，璀璨夺目，又像是一支气势磅礴的五重奏交响曲，在青山秀水间激越地奏响。
5、公路随着山势蜿蜒而下。随着观看角度的变化，田螺坑景观魔术般地不断变幻，圆楼时而在前时而退后，方楼时而隐蔽时而暴露。来到坡底公路上，抬头往上一看，田螺坑土楼群犹如布达拉宫横空出世，巍峨耸立，庄严肃穆，在阳光下一派金碧辉煌。
