摘要：
本文目录共享单车红包猎人是怎么回事共享单车可以跨市骑行吗共享单车有几种在国内共享单车为什么走向了没落什么是共享单车红包猎人... 本文目录
一、共享单车红包猎人是怎么回事
1、随着共享经济的发展，共享单车成为最典型的代表，而就在大家享受共享单车带来便利的同时，也出现了一些列的问题，比如最近被曝光的共享单车红包猎人，很多人一听到共享单车红包猎人还是有点疑惑的，下面就来跟大家说说这种共享单车红包猎人是做什么的。
2、共享单车的普及，赢得了不少人的支持，但由于管理体系还不怎么完善，因此也出现了种种令人匪夷所思的情况。或许有些人看过路上有人骑着一辆共享单车外，还拉着另一辆，这种人就是所谓的“共享单车红包猎人”了。
3、据相关报道曝光，这些共享单车红包猎人专门在晚上到大街上寻找共享单车中的“红包车”，进而通过短暂的骑行，刷去系统发放的红包，进而赚取毛利。有些共享单车红包猎人为了赚多点，甚至准备两部手机，同时骑行两辆车。
4、据记者了解，这些共享单车红包猎人通过共享单车的APP上提供的编号寻找红包车，之后骑行数分钟，就可以刷取APP上的红包了，有共享单车红包猎人还直接告诉记者，虽然每次刷到的红包不多，共享单车红包一般也只有几块钱，但是一晚下来也能刷个八九十元。
5、这些共享单车红包猎人还称自己并没有违反规则，这样既锻炼了身体，又赚了外快，何乐不为，这样的想法，确实令不少人震惊。但大多人还是表示这样的行为，不仅违反了市场规则，更是触及到了道德。所以作为共享市场的一员，还是保持正规的交易原则吧。
二、共享单车可以跨市骑行吗
1、共享单车在已开通服务城市的城区内都可以借还，但用户必须遵守相关交通法规，不在规定禁止非机动车行驶的道路上骑行；如果在有开通服务城市中未开通服务的郊区地区或未开通服务的城市还车，则属于违规用车。
2、而摩拜单车为用户划定了服务区域。摩拜APP上向用户声明，如果用户在服务区域外骑行，按100元/30分钟计费。
3、2018年5月22日，国家层面对共享单车的“顶层设计”出炉，交通运输部等10部门起草《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》，并公开征求意见。征求意见稿中明确：各城市要积极推进自行车道建设，纠正占用非机动车道等违法行为。
4、为缓解骑行系统压力，今年4月，北京在《鼓励规范发展共享自行车的指导意见（试行）》中提出，对共享单车进行总量控制，拟按照“属地管理”原则，由区级政府编制辖区发展和停放规划，设定辖区最大投放数量。
5、参考资料有：闽南网--厦门公共或共享单车能否异地骑行？
三、共享单车有几种晋江到厦门包车
1、英文名mobike，被称为小橙车，是无桩借还车模式的智能硬件。手机扫码智能开锁。押金299元。
2、ofo的理念是，“骑时可以更轻松”。用手机扫码或直接输入对应车牌号，获得解锁密码，手动解锁。押金99元。
3、英文名bluegogo，小蓝单车以“轻运动”作为品牌理念，扫码只能解锁。押金99元
4、手机扫码智能开锁，押金298元，前10次免费骑行，
5、分为无锁单车和有锁单车，英文名Quick To，押金299元。
6、英文名U-Bicycle，产品有哈雷（Halley）和火星（Mars）两款，押金298。
7、押金199元，每日首次换骑15分钟内免费
8、是成都本地的一个共享单车项目，押金99元，
9、在深圳推出，帮助有闲置车辆的用户可以在平台换全新车供他人使用获取一定收益，押金150元。
10、十大共享单车品牌，谁会是下一个“滴滴”呢
11、一般来说，大轮子的比小轮子的好骑
12、说一说你们身边的人，都选择什么牌子的共享单车？
13、共享单车大部分选择摩拜、 O FO，最近小蓝车貌似也比较多。共享电单车还是选择享骑的多，毕竟出来的最早，骑起来也比单车快不少。
14、一般来说，大轮子的比小轮子的好骑
15、似乎是一夜之间，共享单车遍布了全国四大城市的大街小巷，也成为了资本界的投资新宠。11月22日，摩拜单车、小蓝单车同天宣布启动深圳地区的运营。
16、已经不记得到底是从何时开始，共享经济的热潮扑面而来，气势汹涌。共享汽车的混战之后，滴滴一枝独秀。战场也从汽车转向了单车出行的轻生活。摩拜、ofo、小鸣单车相继推行后，也在一定程度上影响了人们的生活。我们确实可以在校园中看到耀眼的小黄车，也能在公路上看到时尚感极强的红色摩拜单车。
17、ofo共享单车是一家专注于自行车的互联网公司，以共享单车和智能硬件为核心，创造全新的共享出行方式，北京三鼎网络科技有限公司旗下产品。
18、1 OFO的创始人戴威是北大自行车协会会员，能从痛点出发，更能第一时间解决学生面临的问题，这对其定位的“校园交通代步”是独有的优势;
19、3造价成本低，ofo每辆车为200-300元;
20、4停取方便，随停随取。尤其是在校园这个封闭的空间中，此优势更明显。学生使用场景相对固定：食堂、图书馆、宿舍、教学楼等地，只要把车辆投放在这些地方，车辆会随着用户的需求变化很快形成局部的网络效应。
21、ofo在10月9日晚间宣布，将进入“ofo 30”时代，ofo将首次迈出其一直专注的校园市场，向“非师生”用户开放，与摩拜展开正面厮杀。
22、摩拜单车，英文名mobike，是由北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。2016年4月22日，北京摩拜科技有限公司在上海召开发布会，正式宣布摩拜单车服务登陆申城。以倡导绿色出行的方式给世界地球日“一份礼物”
23、1摩拜单车的创始人胡玮炜是资深汽车媒体人，曾创办GeekCar极客汽车，CEO王晓峰曾担任Uber中国上海总经理，经验相当丰富;
24、2摩拜自行设计车辆，自行生产车辆，质量更有保证，减少维修费用及环节;
25、3有GPS定位系统，用户可以很方便的通过定位系统找到车辆，也方便维护人员寻找车辆;
26、4外观炫酷，易于识别，且受专利保护。
27、20161019日，摩拜单车在京沪两地同步发布全新款单车——摩拜轻骑。解决了一代的车身重、骑行费力等硬伤，摩拜轻骑融合了部分传统自行车技术，并采用了多项先进技术。该单车使用特殊材质的注塑一体胎，不用担心爆胎，无需充气，配备了高品质KMC链条，不容易掉链子。摩拜轻骑还加装了车篮，进一步改善了使用体验。此外，摩拜轻骑启动了太阳能板充电技术，保障了智能锁的稳定可靠运作厦门包车衫。
28、小鸣单车是一家新成立的自行车共享租赁服务品牌，先从校园开始投放，进而扩散到核心CBD等高人群密度区域。
29、1后来者参考摩拜与ofo运营中的缺陷，并针对性的进行调整，包括：
30、具有蓝牙功能，在二维码在破坏时也能解锁;
31、可以在APP上预约单车，预约后单车将会被保留15分钟且不收取费用;
32、锁车需要打开APP点击结束用车后才能上锁，办完事需要继续用车的用户可以不点击结束就把车锁上，进而继续使用小鸣单车;
33、2产品优势：得益于小鸣背后的投资方，新三板的自行车公司凯路仕的研发与生产经验;
34、3价格优势：采用“低成本+高产量+低价”的模式扩张——用车01元起
35、第三届世界互联网大会期间，第一视频旗下项目快兔出行(QuickTo)在展会上正式推出“无锁共享单车”，并宣布与传统自行车厂飞鸽达成战略合作，
36、不得不承认，这是一个共享的时代，共享资源，共享网络，共享知识……2016年底，共享单车在国内火爆起来，于是，共享经济又多了一位新成员。
37、共享单车是指企业与合作，在公共服务区、地铁站点、公交站点、商业区、居民区、校园等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。到目前为止，全国共享单车的应用软件已经有三十多个。除了较早入局的摩拜、ofo外，还有小鸣单车、小蓝单车、智享单车、7号电单车、黑鸟单车、酷骑单车、1步单车、由你单车、踏踏、悠悠单车、骑呗、熊猫单车、云单车、优拜单车、电电Go单车、小鹿单车、小白单车、快兔出行等。
38、其实，共享单车并非最近两年才出现的，早在2007年，由国外兴起的公共单车模式就已经被引进国内，只是当时多为有桩单车。虽然后来出现了专门经营单车市场的企业，但仍以有桩单车为主。随着近两年移动互联网的快速发展，以摩拜和ofo为首的互联网共享单车应运而生，更加便捷的无桩单车这才取代了有桩单车。据有关数据显示，2016年，中国共享单车市场整体用户数量将近1900万，某权威机构预测，2017年，共享单车市场用户规模将达到5000万。
39、共享单车为什么这么火？经过一段时间的亲身体验和多方观察，我发现，共享单车的出现和火爆是互联网时代衍生的一个产物，有其自身的优势和积极作用，同时也存在着诸多的不足和需要完善的地方。
40、科技改变生活，这种大潮谁也挡不住。共享单车之所以能在较短的时间内掀起一股能媲美当年网约车的浪潮，足以证明它的出现是一个趋势。
41、相较于公共自行车，共享单车不用办卡，定位、借车、锁车、缴费等过程全部在手机上完成。
42、拿摩拜单车为例。手机下载安装共享单车APP后，用身份证实名登记注册，成为摩拜用户。通过手机在地图上查看到周围的单车分布，点击预约后，系统将自动保留15分钟。找到车辆直接扫描车架上的二维码，车锁自动解开。骑行结束后，你可以在任何地方还车，公司楼下、地铁站旁、商场门前等，停放在路边则需要停放在划定的公共停车区域内，当然，共享单车的停放要以不影响他人和社会秩序为前提。用户还可以在手机App中看到自己的骑行路线和公里数，甚至自动计算出消耗的热量和节约的碳排量。
43、其次是方便了“最后一公里”的出行。
44、共享单车让短途出行更加方便。很多共享单车的用户反应，从家到单位开车太近，走路又感觉比较远，骑共享单车则时间正好，而且还锻炼了身体，一举两得。而对于那些坐地铁、坐公交上下班的人来说，居住地和办公地点往往离地铁站或公交站点有一定距离，千万不要小看了这段距离，能否迟到往往就体现在这段距离上。而地铁站点和公交站点又是共享单车密集的地方，这段距离用共享单车来代步便能大大减少迟到的机率，方便又快捷。
45、第三就是骑行方便。有些路段，由于交通拥堵，汽车、三轮车甚至电动车都无法通行，但自行车以小巧灵活的优势却能通行自如。这就导致了相同的路程，开车可能开半个多小时，骑共享单车却能在15分钟到达目的地。有时，同样是去一个地方，开车只能走大马路，而骑共享单车却可以穿街绕巷，不用排队等红灯，不用因拥堵而情绪不佳，更不用因停车问题而与他人闹矛盾。
46、（二）低碳环保，减少对空气的污染
47、共享单车一定程度上减少了汽车的使用量，不仅打通了出行的“最后一公里”，也让我们的生活变得更加绿色环保。
48、随着全球气候的变暖和环境的不断恶化，尤其是雾霾天的持续出现，低碳环保显得越来越重要。在2017年工作报告中，中央强调要“加大生态环境保护治理力度，加快改善生态环境特别是空气质量”，随后总理在答记者问时，也强
49、现在的共享单车那么多，哪一种牌子的共享单车收费最便宜
50、给你推荐个软件，叫全能车，一个账号可以骑好多种共享单车，只要交一份押金
51、作为一个经常使用共享单车的老司机，我觉得绿色的优拜单车很好骑啊，特别轻，骑起来不费力气。上下班骑着很方便，车身绿色的，也比较醒目。
52、用过好几种共享单车，综合下来还是觉得摩拜单车好用。有定位功能还能预约，关键是摩拜单车有两种车型可选：Mobike经典款和Mobike Lite，想骑哪种就骑哪种，路边几乎所有摩拜单车都能骑。
53、共享单车在北大校园诞生。2014年，北大毕业生戴威与4名合伙人共同创立OfO，致力于解决大学校园的出行问题。2015年5月，超过2000辆共享单车出现在北大校园。
54、截至到2017年4月，已经有包括摩拜、OFO、优拜、小鸣、小蓝、骑呗等在内的30多家共享单车诞生并且都获得了大量的风险投资。
55、如今各种颜色的单车已然成为街头的风景，小奥为您盘点前十大共享单车品牌，小奥相信分久必合，单车也快要开始整合，谁会是下一个“滴滴”呢？
56、收费：押金299元。每半小时1块钱，不足半小时按半小时计算。目前有红包车、现金红包和充值送等优惠活动。
57、外观：亮骚橙色，高科技，Mobike无疑是最先覆盖我们眼球的，前卫的设计，亮骚的配色、富有科技感的造型，总会让人想上去试一下。
58、城市：全面入驻北上广深等全国 50大城市
59、点评：目前共享单车绝对第一阵营。由于率先拓展城市市场，取得较大的领先优势。摩拜单车品质较高，单价达3000人民币，更年轻更时尚更具科技感，吸引了大批粉丝。同时，背靠巨头腾讯，微信流量入口，牢牢把自己锁定共享单车第一阵营，小奥认为摩拜最有成为下一个“滴滴”的潜质。
60、收费：押金99，芝麻信用分在650以上，即可免去99元的用车押金。身份认证为师生时，收费半小时5毛钱，如果不是则收半小时1块钱，不足半小时按半小时计算。
61、外观：第一感就是普通的自行车，ofo严谨的做工，大胆的黄黑(蜜蜂？)配色，让它在群车之中异常显眼。不吹不黑，ofo看久了真的蛮舒服。
62、点评：校园市场起家，共享单车的鼻祖，与摩拜PK的第一阵营的双雄。口号“骑行时可以更轻松”,押金更低，收费更低。OfO最先开始拓展国际市场，2017年ofo计划扩展至海外20个国家，以及中国的200座城市。背靠阿里支付宝，引入芝麻信用，首先开启免租金模式，降低了使用门槛。
63、收费：收费99元，先消费后付款，收费每半小时5毛钱，不足半小时按半小时计算。
64、外观：以深蓝色和黑色为主，是所有入选单车里面最“深沉”的一位。轻便的造型看上去就有一种结实耐用可靠的感觉。
65、城市：北京、成都、深圳、南京、广州、上海
66、点评：车身轻便、造工精良，价格低廉，可以通过网络缴费平台按次付费，不须充值。小蓝单车宣布与蚂蚁金服旗下的芝麻信用达成战略合作，只要芝麻信用分在700以上，即可免去99元的用车押金。
67、收费：收费199元，先充值再消费。收费每半小时1块钱。内设邀请机制，每邀请1位好友加入，半小时收费幅度递减1毛，递减后最小消费额度每半小时1毛，不足半小时按半小时计算。
68、外观：颜色靓丽，湖蓝色和白色、银色为主的车身颜色让它显得非常轻快休闲，可能会有点儿不耐脏，但是骑在路上的感觉还是挺好的。
69、城市：上海、广州、北京、杭州、汕头、无锡等
70、点评：“小鸣单车”主要采取成本适中、规模化投放的产品策略。把造车成本控制在500元左右，并通过对普通的单车进行实心胎和智能锁等改造，再进行规模化投放。其中车锁的配置，会简化成相对简单的机械结构，只保留车锁信息可传递的功能，以避免复杂车锁的故障率。而诸如链条等环节，依然沿用普通自行车的配置。
71、收费：优拜单车的押金是298元，优拜单车在缴纳的押金之后，需要充值，优拜单车车费是采用分段计费的方式，其每小时计费05元/半小时。
72、外观：绿色男款，粉色女款不同车型设计，男生款采用弯把、女生款采用直把设计。
73、城市：计划在一年内，进入52个城市。
74、点评：优拜单车目前推出的产品有哈雷（Halley）和火星（Mars）两款，哈雷主打舒适，轻便，快捷。火星为了适应男性和女性对于单车不同的骑行体验，推出了男款车（绿色）和女款车（粉色），是目前市面上唯一分男女的共享单车。
75、收费：注册后实名只要芝麻信用分系超过750分以上的押金全免，而在750分以下的用户系需要交纳200元的押金，加入了积分制度，等级越高，你的租车费用越低，基础价格是五毛钱半小时，达到六级还能七折。
76、点评：骑呗单车突破了单车的技术壁垒——物联车锁和动能发电技术。经过1年零3个月的开发调试，骑呗单车GPS+基站+WIFI+北斗定位的系统能让用户找车更容易；GPRS/4G双模通信，让用户借车更稳定。同时，骑呗单车采用高标准工业设计，使用防爆轮胎，无链条的轴传动。
77、收费：半小时1元，押金199元，夜间骑行免费，每日首次换骑15分钟内免费
78、外观： Hellobike是一款主打轻活、自由的共享单车，黑、白、红三种经典色搭让它的颜值过目不忘。全铝金车架，结实又美观。
79、城市：目前武汉、南昌、无锡、长沙、泉州、宁波、厦门、福州、杭州、苏州等这几个城市已经开通运营，其余城市服务还待后续开通。
80、点评： hellobike是一款主打轻活、自由的共享单车，Hellobike在单车硬件上主打轻松骑行，体验上优于其他单车，使用GPS锁，成本在千元以下。
81、收费：押金99元，半小时五角钱。支付宝芝麻分600分以上免押金。
82、外观：色彩元素是车身蓝色，车轱辘是橙色
83、城市：成功地在全国220多个县市推广公共自行车项目
84、点评：永安行的一大优势是免押金，如果支付宝芝麻信用大于600分，通过永安行app进行授权成功后，即可使用。车身有车筐便于放东西，车座椅可调节高矮。
85、外观：百拜单车主打颜色是绿色，集全铝车身、防爆轮胎、GPS+GPRS定位等高科技手段于一身，更增加了有桩式车舌和电子标签，可实现有桩式、无桩式共享单车的自由切换。
86、城市：主要面向二至四线城市的用户提供服务
87、点评：百拜单车的前身是美骑单车，作为新进共享单车，百拜单车的主打颜色是绿色，主要面向二至四线城市的用户提供服务。百拜单车既为政府、景区等B端用户提供“智能硬件+SaaS”解决方案，又共同服务于C端短途出行用户。”
88、收费：押金为99元，以时间计价，每30分钟05元。
89、外观：单车均轮胎选取的是24寸，重量和普通自行车无异。骑行高度经过反复的测试调整，身高160-175cm最为舒适的，其他身高人群也能达到良好的骑行体验，拥有减震舒适，省力耐用等特点。
90、点评：相比传统带桩公共自行车系统，“1步单车”具有GPS智能搜索，自动导航定位，随搜随用；APP扫码解锁，自动支付结算，无需刷卡麻烦；随骑随停，上锁即止，无须定点归还等特点。
91、小奥也有一辆单车，小奥准备把自己的单车叫“小奥单车”，加入共享单车大本营，哈哈~~~~
四、在国内共享单车为什么走向了没落
1、共用自行车的出现可以充分利用城市经济快速发展带来的自行车停滞;最大限度地利用公共道路通过率，也符合现代低碳生活的概念。人们对包括中央电视台在内的自行车共享抱有很高的期望，并认为这似乎是美化环境的好方法。ofo创始人戴说：有一天，会像谷歌一样影响世界。
2、然而，事实并不像想象的那么好。与共享自行车相关的词语已经从“减缓低碳生活”变为“堆积和隐患”。关于自行车共享的各种问题纷纷出现，共用自行车被随意锁定和损坏，小黄车的洪水影响了交通。良好的共享经济只是昙花一现。
3、是什么使得实际偏离了良好的期望？我认为这有两个原因。一个是道德，另一个是制度。
4、新事物的出现总是有其两面性，而未来往往难以预测。虽然我们对此抱有很高的期望，但我们应该更加关注其可能存在的问题。共享经济的关键在于“共享”这个词，即创新和问题。“无论如何，事情不是我的，我为什么要照顾它？”这是许多人心中的想法。它甚至被恶意破坏，只是因为它很无聊或有趣。分享使材料共享，但道德概念还没有。这是我们现在遇到的一个大问题。另一个例子，高速铁路暴君，很好地反映了当前的技术，虽然推广已经出现，但更多的暴露是我们缺乏道德素养。然而，人民素质的提高不是一朝一夕的问题，而是需要长期接受教育。所以，在当下，解决问题的重点是系统。当道德限制不再有效时，我们需要制度和规则来控制它们。回到高铁站的例子，飞机上没有这种现象。原因是飞机上的专制飞机在飞机上“吵闹”，需要承担一定的刑事责任。这反映了该系统的重要性以及共用自行车的使用。随机暂停和私人占用的问题可以通过健全严格的系统来解决。
5、共享经济确实是一个好主意。合理的实施可以为社会带来巨大的利益。关键是我们是否可以建立一个良好的制度体系来规划和使用它，而不让一些人利用它。。对我们而言，我们也必须以身作则，合理利用共享资源，使未来的共享经济不再是短暂的经济。
五、什么是共享单车红包猎人
1、共享单车红包猎人，他们晚上出动，专门找摩拜系统中的“红包车”；通过短暂骑行，刷取系统发放的红包赚钱，这就是共享单车红包猎人。
2、为了提高效率，于是有人便准备了两部手机，同时骑行两部红包车……红包车的活动是摩拜今年3月起推出的，用户扫码解锁红包车后，有效骑行红包车超过10分钟，锁车后即可获得1个现金红包；金额随机，最低1元最高100元。红包车的初衷，一方面是吸引市民多多骑行，更重要的则是希望达成“全民运维”的目的，即通过红包，来引导市民去骑被人骑入小区的车辆、锁具电量即将耗尽的车辆等等，来达到客户代为运维管理的目的。红包车活动推出之初，也考虑到了刷红包的可能性，因而也制定了一套恶意刷红包的判定规则。根据目前的判定规则来看，上述刷红包的行为仍在允许的范围内。
3、利用规则赚钱或无可厚非，纵容类似刷红包的行为泛滥仍有诸多弊端。不少市民指出，这些人刷红包时，由于同时要骑行两辆车，为了安全，多选择在人行道上操作，稍有不慎极容易发生意外，伤到行人；而同时，距离到了、时间到了，刷红包者也会直接将车停在路边，这也某种程度上加剧了共享单车乱停放的乱象，单车运营方应及时予以应对。
4、对此，摩拜单车表示将对这一新现象予以研究，推出更好的机制来规避。
