摘要：
本文目录西安同城配送平台有哪些西安绿光智慧物流配送有限公司程序员:我在西安当外卖配送员的3个月一、西安同城配送平台有哪些... 本文目录
一、西安同城配送平台有哪些
1、西安的同城配送平台有很多，以下是一些推荐的同城配送平台：
2、*海狮货运：提供长途物流、同城配送、空车配货、短途物流等服务。
3、*宁德欣胜物流：提供整车零担、物流专线运输等服务，服务区域包括未央等。
4、*依维柯货车高：提供空车配货托运准时达等服务，破损赔偿商家。西安景区导游
5、*西安市添好搬运服务：提供专业物流同城配送服务，提供小巴车、中/大巴车、小型货车等服务。
6、*陕西蚂蚁家庭服务：提供居民搬家、公司搬家等，服务区域包括未央、雁塔等。
7、*北京中集物流西安分公司：提供物流同城配送、小巴车等服务，服务区域包括未央、雁塔等。
8、*新航顺安物流：提供陕西西安同城配送、面包车等服务，服务区域包括未央、雁塔等。
9、以上是一些西安的同城配送平台，每个平台都有自己独特的服务特色和优缺点，具体选择哪个平台还需要根据您的具体需求和评价进行选择。
二、西安绿光智慧物流配送有限公司
西安绿光智慧物流有限公司是一家致力于新能源汽车城市配送物流、创始人在2014年就开始进入物流配送市场运作线上平台运营、整车销售、服务与信息管理等为一体的绿色环保服务型企业。公司注册成立于2020年6月、首轮300万元。西安绿光智慧物流配送有限公司的延生、主要是基本其原有新能源汽车销售公司现有的业务范及发展需要。新能源销售与物流结合匹配，立足陕西省西咸新区沣东新城丰业大道物联网西北创业中心、西安绿光智慧物流配送有限公司、主要从事新能源汽车销售。服务、运营配送业务、通过六年多的时间的努力。已经具备一定的市场份额和行业口碑。
在这个过程中，领先理念的作用不能忽视，俗话说，"方向不对，努力白费"，正是因为有了正确的方向和领先的理念，北汽昌河的转型才能一年一个新台阶。这一点在以北汽昌河为主体打造的城市新能源物流车平台战略中又一次得到淋漓尽致的体现。"智慧物流小镇"是北汽集团在新能源汽车发展中的又一个创新模式。
销量领先不是常态，体系能力的领先才是持久的领先。
城市新能源物流车平台战略将为转型升级助力，开辟一个新的增长极，为产业的发展开创先河，势必会成为该细分领域的佼佼者和规则制定者。
从行业上来说，近年来，新能源汽车产业发展迅速，而电商、快递业的爆发式增长也促使新能源物流车作为快递物流配送的新物种成为刚需产品。满足城市运输多种需求是一个市场短板。
推动城市货运配送车辆电动化进程是政策倡导的发展趋势。高排放、高耗能、高污染的运输车辆必然会被淘汰。各地方**也在积极倡导并推动城市新能源物流汽车的普及应用和快速增长。加快新旧动能转换，发展绿色经济早已被付诸实践，愿意为城市新能源物流车推广应用营造良好的外部环境。西安会议包车
西安智慧物流池运营新能源汽车物流贵不贵,
针对城市新能源物流车领域，新能源物流车平台，又一次领先行业。
城市新能源物流车平台是什么？肯定会有人发出这样的疑问。顾名思义，这是北汽集团为城市新能源物流车提供的完整解决方案，而承担着这一战略的业务中心的重任。城市新能源物流车平台专场推介会现场，通过"智慧物流小镇"可以形象化的看到1.0阶段的产品布局。
在"智慧物流小镇"里，可以见到粮油批发市场、水果鲜花交易市场、便利店等场景，针对这样类似于商超、粮油、果蔬、便民服务等多领域的使用场景，北汽昌河有北斗星-快闪为其提供解决方案。
当然，一个行业生态的建成和良性发展，不是一家企业拍拍脑门就能构建成功的，闭门造车出门不合辙的事情时常发生。北汽集团以北汽昌河为基地打造城市新能源物流车生态圈，有明确的发展路径：城市新能源物流车战略是"致力于打造***城市新能源物流终端制造商和服务商；该战略将通过"产品领先、市场领先、标准领先"三步领先来实现。
新能源汽车产业不仅为各国经济增长注入强劲新动能，也有助于改善全球生态环境。城市新能源物流车战略”不仅推动地区经济持续发展，同时顺应绿色发展潮流，切实贴合“一个卫蓝梦”的设想。为**的基地在建成以来，城市地方**的战略合作不断向纵深发展并取得多项重大成果。此次物流车项目的顺利推进、落地、运行，离不开省、市地方**协同营造的政策环境，未来也将会为新能源服务系统的初级建设阶段规划更多政策利好。
当下全球都在追求更环保、更持续的发展方式，新能源物流车产业的发展正是汽车产业可持续发展的重要分支。领先物流企业及行业一道，协同推进跨产业的融合发展，助推城市“绿色货运”体系的建成。此外，更将携手社会各界共同驶向新能源物流车发展的“快车道”，大力提高综合运输效率、降低物流成本，促进地区经济加速运转，建设清洁美丽的城市环境，共同描绘未来城市物流的“绿色蓝图”。
三、程序员:我在西安当外卖配送员的3个月
1、去年夏天，外卖行业发展得如火如荼。西安街头的外卖人员越来越多，每天看到他们步履匆匆、火急火燎的送着外卖。
2、作为一名程序员，一方面我很想要了解一下O2O的运行模式，另一方面想开发一套算法，从抢单、接单，到配送路线规划、配送次序的优化，来完成智能化操作，提高配送效率。
3、从外围去了解，不如自己去亲身体会。于是，我当时决定去当一名外卖配送员，先后体验了美团众包、达达、UU跑腿等平台，为期3个月。
4、有了想法以后，我就立刻着手准备了。
5、先交待一下我的背景，我是一名在西安软件行业从业十多年的资深码农，目前的公司在西三环软件新城的环普科技产业园西安奔驰包车。
6、去年夏天，刚好公司一个大项目告一段落，我作为项目负责人有一段空闲的时间可以去做体验外卖配送员这个事情。
7、我先是下载了美团众包手机APP，上传我个人的基本资料，资料审核通过的很快，接着就预约培训时间，然后就等着到时间去培训地点参加培训。
8、培训完成后，需要在APP上进行考试，比如一些安全知识，配送的流程之类的。这些内容难度都不大，一般都能通过，考试通过后，交工服费和保温箱费，工服春装要80，夏装要40，我只要了夏装工服。交过费后领取工牌，不过到这一步还不能接单。
9、健康证办理完毕后，我将健康证信息连同健康证照片通过APP上传，并等待审核，5天之内完成审核，审核通过后APP会开放接单权限。
10、我终于可以正式接单了！可以说，整个申请成为外卖配送员的过程还是比较顺利的。
11、第一天接单，心情竟然有点紧张。
12、那天，我穿上外卖配送员的衣服，骑着小电摩在高新区溜达，因为这里公司较多，上班族中午吃饭很多人会选择外卖。
13、在这个过程中，也发生了几件让我印象深刻的事情。
14、 O2O模式的配送，可以送餐（美团众包），可以送物（达达、UU跑腿），我就遇见过一次大雨天订花的。那天，我准备了一个很大的塑料袋套住花束，固定在电动车的后架上，一路小心翼翼停停走走，生怕花被雨点打坏，费了很大劲才将花送到客户的手中。
15、这应该是客户送给恋人的。事先收花的女孩并不知情，接到我的电话时也是半信半疑，当她收到花的那一刻，女孩脸上那种惊喜之情让整个雨天都变得温柔了。祝福他们，虽然我配送回来已经浑身湿透。
16、有一次的半夜，系统指派了一个订单，需要送一些计生用品到一个酒店。计生用品需要配送员自己先去药店采购，然后送到后，客户在手机客户端上对平台付钱，平台会把货款返还到配送员账户。
17、到了酒店，开门取货的是一个看起来年纪非常小的女孩，接过计生用品时一点儿都没有迟疑和难为情。
18、虽然身为一双宝贝儿女的老父亲，我心里有些不是滋味。但我当时也只能自我安慰，社会啊社会，什么人都有。
19、有一次同时接了一个小区附近的好几单，想着一次顺路都能送了，但这个小区不让外卖员的电动车进，我便将电动车停在小区门口。
20、而当我将一单餐点派送完回来时，发现保温箱里的其他几单餐点不翼而飞，显然是被别人偷去了。
21、我只得一一给客户打电话道歉，有的客户需要补餐，有的客户需要赔钱。于是我这一个星期的劳动就白干了。这也是很多外卖配送员都经历过的事情。
22、目前，外卖软件平台各家有各家的优点，但是根据配送员地理位置的自动配送线路规划的功能，还一直没有哪一家平台能实现。
23、做一行，精一行。这也正是我下一步继续要做的事情，从时间、地理位置、配送员自身情况等几个维度来综合考虑，去尝试开发一款软件。有了配送员的实践经验，我相信这一功能的实现为期不远。
