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本文目录厦门站到鼓浪屿要多久厦门开车到厦门鼓浪屿怎么方便厦门去鼓浪屿怎么去一、厦门站到鼓浪屿要多久问题一：从厦门火车站到鼓浪屿有多远？出火车站，就会看见外面的高架桥，从边上的天桥上... 本文目录
一、厦门站到鼓浪屿要多久
问题一：从厦门火车站到鼓浪屿有多远？出火车站，就会看见外面的高架桥，从边上的天桥上去，上面是快速公交系统，从那里坐快1、快2、快3线，到终点站，然后回到地面上，出了总站的门就是公交车站，随便上一辆（不放心的话上去问一下是不是到轮渡，司机态度都很好的），坐一站到轮渡下。或者可以走路过去，其实没五分钟路，还可以看看海景，从这里你一路都可以看见鼓浪屿，向它靠近就行，最近的地方有渡口，一个很繁华的广场。
到那里你再向人打听一下去鼓浪屿的渡轮是哪一个入口，因为附近还有旅游渡口。记得，你进去之后不用买票，从鼓浪屿回来才需要在鼓浪屿买票。别听边上那些拉客的，那些是旅游船，上去就是一百多。耿浪屿就在轮渡对面，要不了十分钟你就上岛了。
另外，推荐你做快速公交，因为不堵车，而且顺便体验下吧。
旅途愉快啊！我是厦门的，坐车习惯了，不怎么记得几路几路的，只能这样跟你说了，相信很好找的。有不清楚的，快速公交的月台上，有服务人员，你可以询问。
问题二：厦门站到鼓浪屿怎么去，有多远公交线路：快1路→厦鼓内厝澳居民轮渡，全程约8.4公里
1、从厦门站步行约230米,到达火车站
2、乘坐快1路,经过6站,到达第一码头站（也可乘坐快7路、快2路）
3、步行约300米,到达第一码头站
4、乘坐厦鼓内厝澳居民轮渡,经过1站,到达鼓浪屿内厝澳码头站
问题三：高铁厦门站到鼓浪屿码头怎么去，要多久，急！以上是公交路线，厦门市没有地铁的只能座公交！在就是打的，约80块左右厦门土楼包车
问题四：到了厦门火车站怎么到鼓浪屿？坐公交到轮渡站下车（很多车二十分钟够了）轮渡码头旁边两百米处就是鼓浪屿轮渡进去坐船不要钱回来坐船 8元每人（这招真坑爹）。到了鼓浪屿可以到龙头路（就是鼓浪屿码头继续向上走）有很多小吃还有赵小姐的店（馅饼一般）张三疯奶茶（鄙视玛德敢要那么贵，或许是个人口味不同）你也可以去日光岩（名气大没什么东西）郑成功像（我觉得现在人都想钱想疯了祭拜民族英雄还要收钱！！）鳌园（里面的钢琴博物馆值得一去）岛上有所艺术学校，鼓浪屿上有很多精品店和家庭旅馆都可以一逛一下时间够的话找家店喝点东西休息一下还是不错的。
问题五：厦门动车站到鼓浪屿有多远？公交线路：952路→厦鼓三丘田轮渡，全程约7.5公里
1、从厦门站步行约520米,到达梧村车站
2、乘坐952路,经过7站,到达轮渡邮局站（也可乘坐116路、127路）
3、步行约140米,到达轮渡码头站
4、乘坐厦鼓三丘田轮渡,经过1站,到达鼓浪屿三丘田码头站
问题六：从厦门火车站怎么到鼓浪屿？如果是外地游客的话打车或者坐公交车到东渡厦鼓码头，然后买船票35元就可以上鼓浪屿了。
如果是本地市民或者有本地医保卡，直接打车或者坐车到轮渡买票就可以了。
厦门包车鼓浪屿(厦门鼓浪屿游览车)" title="厦门包车鼓浪屿(厦门鼓浪屿游览车)" >
问题七：厦门火车站到鼓浪屿有多远坐快速公交快1线，快2线。大约20分钟到达鼓浪屿轮渡码头，上下班高峰期要半个小时坐25路车到轮渡码头需要40多分钟。在火车站有很多车到轮渡的，在轮渡下车之后坐船大约50分钟吧。
问题八：厦门轮渡到鼓浪屿需要多久？ 1、暑假不是很好买，建议提前 2、完全来得及，轮渡时间在5～10分钟（？）然后打车或者公交半个小时最多到火车站
问题九：去鼓浪屿到厦门火车站要多长时间打的或者是公交车出鼓浪屿先坐船，亲。大约7分钟。上厦门岛后，乘坐公交车，大约15-20分钟（看堵车情况）。
如果坐链接线到第一码头坐BRT，亲！5-8分钟就能到了~！
【打的的话看你运气，要是唬到坑你钱的绕个半小时有余，要是遇到个好人十几分钟也能到。】
问题十：去厦门哪个站下火车比较好（要离鼓浪屿比较要去鼓浪屿在厦门站下车较方便，但是一般到厦门的火车没的选站，只到其中一个站，到厦门站的就不在厦门北站停，在厦门北站停的，就不可能到厦门站。
二、厦门开车到厦门鼓浪屿怎么方便
厦门开车到鼓浪屿的总里程为12公里，耗时30分钟，油费大概是4元左右
站东一路→厦禾路→嘉禾路→厦禾路→湖滨南路→湖滨中路→湖滨北路→同益路→东港一路
从起点向西北方向出发,沿站东一路行驶140米,右转进入厦禾路。用时1分钟
沿厦禾路行驶700米,直行进入嘉禾路。用时1分钟
沿嘉禾路行驶20米,右转进入厦禾路。用时1分钟
沿厦禾路行驶0.41公里后，进入湖滨南路。用时1分钟
沿湖滨南路行驶2.00公里后，进入湖滨中路。用时3分钟
沿湖滨中路行驶20米,右转。用时1分钟
继续沿湖滨中路行驶20米,右转。用时1分钟
继续沿湖滨中路行驶1.2公里,左转进入湖滨北路。用时2分钟
沿湖滨北路行驶1.93公里后，进入同益路。用时3分钟
沿同益路行驶200米,直行进入东港一路。用时1分钟
沿东港一路行驶60米,左转。用时1分钟
继续沿东港一路行驶160米,左转。用时1分钟
行驶4.8公里,左转进入兆和路。用时13分钟
沿兆和路行驶0.16公里后，进入康泰路。用时1分钟
沿康泰路行驶0.36公里后，进入内厝澳路。用时1分钟
沿内厝澳路行驶40米,左转。用时1分钟
继续沿内厝澳路行驶130米,靠右。用时1分钟
继续沿内厝澳路行驶340米,右前方转弯进入鼓新路。用时1分钟
沿鼓新路行驶100米,靠左进入三明路。用时1分钟
沿三明路行驶150米,直行进入延平路。用时1分钟
沿延平路行驶20米,到达终点(在道路左侧)。用时1分钟
三、厦门去鼓浪屿怎么去
厦门鼓浪屿是世界顶级的知名旅游景点，这里拥有一系列的典故故事，也有唯美的自然景观，吸引了世界各地的游客，成为诸多游客心目中的圣地，下面给大家分享详细的交通指南攻略。
从地图上看，鼓浪屿距离厦门本岛很近，交通应该不是问题。比较厦门本岛和集美地区的大桥连接，如果在厦门本岛和鼓浪屿之间建起大桥来也不难，但可能是为了保持岛上的原生态，保持鼓浪屿的特性，就依旧采取了传统的轮渡交通方式。
鼓浪屿与厦门的直线距离不过两百米，供市民使用的码头往返船票也只有8块钱，单程用时也就十分钟，而实际上作为外地游客，要想登岛却也不易。
海滨一连串的码头，要么不是去鼓浪屿的专用码头，要么就是只有本地户口和社保的专用码头，要走出去很远在目测不是距离鼓浪屿最近的位置上才有唯一可以坐船去鼓浪屿的邮轮码头。
邮轮码头是针对非本地的外地人的，这种设置在一定程度上是可以理解的;只要设身处地地想一想，需要频繁在本岛和鼓浪屿之间往返的本地人码头，如果有太多的游客，势必就会严重影响他们的日常生活了。
从邮轮码头往返鼓浪屿的船票是35元，而且当场买票的话，票都是俩小时以后的;如果买138元的带景点门票，则马上就可以走
只是作为外地游客，要想融入当地人轮渡往返的日常生活，即使仅仅是坐船这么个事情也已经很难。生活环境的景点化，往往使生活变了味。而游人络绎不绝又使得当地不得不分流，以相对繁复的管理格式应对如潮的人流。
打着小旗戴着同一个颜色的帽子的中老年为主体的旅行团，一片片地走过去，源源不断，络绎不绝。他们来自全国各地，却几乎有着近于同样的神态，区别仅仅是戴的旅游帽的颜色不一样。他们在稠人广座之间盯着前面的小旗亦步亦趋不敢稍有懈怠的样子，生怕走错了路迷失了方向失去了队伍的样子，像是懵懂于外面的世界的小学生，像是不再具备最基本的判断与自主能力的残障人士
大众旅游，尤其是商业化的景点旅游，在一定程度上说是灾难性的。对于景点的承受力和旅游者的观感两个方面来说，因为人员过度集中，原来的价值都大打折扣。人云亦云，别人去的我也去，导致旅游无个性可言，代价不小，收获的却经常质地不高;这种旅行团的格式，连旅游者自己也成为商品循环的组成部分，而不再是外在于商品之外的独立的人。
终于等到了上船的时候，人们开始发狂似地奔跑，只是为了占领船上的一个好位置。码头上的广播和现场的服务员一再提醒注意文明形象，不要奔跑，防止事故发生，但是还是阻止不了那些排队等着上船的时候就一个劲儿地在向前越界的人们，他们近乎是在逃难而不是旅游的奔跑的姿态里，既让人看着辛酸也不无无奈。
90后00后的年轻人一般不在这样的队伍里，他们都是两两而行，一般都会带着拉杆箱到岛上度事实上的蜜月;也有结伴而行或者孤独地寻找内心世界的桃花源的，神情与行装之上都写满了对于人生探索的迷茫与好像只属于青春期的美感。
而除了上述情况，一般性的旅游的人，自由行的人，或者拉家带口，或者三五成群，也都不在少数。正是因为有这样经久不衰的客源支撑，岛上的大小旅店饭馆，才愈发繁荣昌盛。
船在不宽的海峡中略略颠簸起伏着，很快就会出现一阵貌似更加剧烈的颠簸起伏，那就是到码头了。船要横过来，横过来靠上岸去，岸边接船的人接过扔上去的缆绳，套在码头圆大的铁柱子上。一开舱门，人潮便一涌而出，登岸而上，到达了鼓浪屿。
鼓浪屿作为一个岛屿的土地和厦门作为一个大岛的土地以及大陆上的土地是一样的，一样坚实可靠，可供立足，可供脱离开船体的束缚而自由地行走。
来的人多，走的人也多。鼓浪屿上始终处于一种人多的状态。好在鼓浪屿的任何一个位置距离海边都不远，都可以漫步而至。而没有车辆的独特环境生态又让这种漫步具有古老的人类记忆意义上的美好，有离开今天普遍的生活状态已经很远了的孤岛生活的安详恬然。
这也正是经过了旅途颠簸终于抵达了鼓浪屿的人们的最基本的、不虚此行的收获安溪厦门包车。
