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本文目录厦门 台风厦门到镇海角自驾车要跟船过去还是走高速厦门大学去镇海角多远一、厦门 台风... 本文目录
一、厦门 台风
九九年十月九日上午十时，第十四号台风正面袭击厦门，受台风破坏，厦门全岛大部分地区停电。自来水和燃气中断，大部分企业停产，机场关闭，轮船停航，铁路停运，市内公交及厦鼓轮渡停班；大中小学和幼儿园停课，二百多名渔民被困海上┅┅厦门市出现最大风暴增水122厘米。厦门、晋江、惠安、石狮等地的10多处海堤被冲毁，崇武码头被淹。厦门市区、泉州市区街道多处受淹，沿海有多处海堤受损.
据报道，1999年10月8日至9日，受十四号台风的影响，厦门地区出现狂风暴雨，最大平均风速25.3米/秒，瞬间最大阵风47.1米/秒，风力15级。
那次14号台风在厦门登陆时，正面袭击达5个多小时，市区7万多株树木折断或连根拔起，全市95%的户外广告牌被毁坏，200多间房屋倒塌，海堤决口40处，全市经济损失达19．37亿元，可见台风威力之强大。
资料显示:1999年10月9日上午10时 9914号台风在漳州龙海县镇海角登陆。台风中心从距离厦门机场西侧10公里左右的地带通过。其造成的危害是厦门机场通航以来，也是厦门市40年来最严重的一次。据介绍，厦大此次是厦门市的重灾区之一，14号台风曾迫使学校停课两天，给厦大造成较大的经济损失。
看了下面这个网友的文章,更是有所感怀,推荐给大家看下.
所以呆厦大的人，少不了要和台风打打交道的。
不过我好象有些幸福，记忆中只有一次比较能让人来劲的Typhoon——便是99年那一次几十年不遇的特大台风了。
不过这说法并不是完全正确的——我在更早之时，已被同学灌输过台风有多可怕的概念。同学说，那时暑假你们回家了，就我呆这边。来台风了，很恐怖，大风刮的呼呼的响，豆大的雨砸在紧闭的门窗上，让人心惊……“咔嚓”一声，外面的一株大树折去了原本属于它的一个部分……又“咔嚓”一声——接着是“咣当”一声了，窗户被狂风卷开，宿舍立时成了一片汪洋——你们知道这台风有多大了吧？他最后问。我说，我没经历过，不知道——不过我现在更加的知道了芙蓉一有多破。他笑笑，你去看看别的楼房吧，新盖的也成，古旧的也成——都差不多的，这是台风的恩赐……
终于面对台风的日子还是来了——来厦门这么多年，不经历一回岂不是很没面子的说？我能记得很清楚的，那一天是99年10月 8日夜——我向来不写日记，会有如此深刻的印象实是因了那天做实验，生平第一次出了所谓的结果，于是很兴奋，没吃晚饭一直坚持下去，“躲进小屋成一统，不管台风与暴雨”。到了八点多，终于饿的不行了，且没有更进一步的好图象出来，于是便想回去——才想出门，老板一个电话追来：“天气预报说有大台风，要把门窗什么都关死……”
出了化学楼，还没开始下雨，但风已经很大了，让人有进两步退一步的感觉——这鬼天气，我骂一句，把身上单薄的衣服团紧，鼓起余勇跑到了万佳超市。买了很多东西，吃的，喝的，用的，最英明的是我当时不知脑袋里那根筋短路了，居然买了两付扑克想回去玩。然后回到了宿舍，大家都回来了——都说这鬼天气，在外面实在受不了了，要回来加衣服钻被窝——再然后我就煮一包方便面，边吃边打牌——这又是英明的决策，保证了我留下了不少口粮在第二天出不了门时充饥的说。
一夜无话。但第二天早晨就不安稳了。不到六点钟，人人都被吵醒，外面的恐怖情形使我们感觉自己就象在汪洋之中的一只小破船，风雨飘摇，随时都有坠入万劫不复的可能……停电停水了，但厦广还是能听的，我们的心情也随着电波忽上忽下，忐忑不安——台风要在厦门登陆？不会，只是打个擦边球？莲板死了个人了？我们无助的缩在宿舍内，借着阴暗的天光，继续打牌……
傍晚时节终于风雨都小了下来。出去到食堂吃饭，人多得跟米一样。路上到处都是倒下的树，连三家村那颗爷爷级的大榕树也不能幸免。出白城到海边，随便的看了看，好象大海没什么大变化，真如林则徐说的，有容乃大。买了罐八宝粥，五元大洋，明白了什么叫市场规律。出来时看电线杆倒了许多，于是到处去找蜡烛买，于是“游”过了新校门的“池塘”，在温莎小镇门前踩着倒下的树木跌跌撞撞，在万佳又挤出了一身臭汗——可怜的是一直不能洗澡，估计那是我生平最肮脏的时候了，sigh……厦门到石狮包车
电话通了的时候首先给家里报了平安，免不了添油加醋说有情况有多么多么的壮观；去系里见到了老板，她还在为没法努力工作而烦恼；进实验室，看到那种一蹋糊涂的情形，自己也没奈何的忙了个一蹋糊涂……
到一切恢复正常的时候已经是很几天后的事了。走在劫后的校园里，时不时的会感叹一声，“唉，原来这里的那棵树，长得多好呀……”外校的几个同学也知道了这回事，纷纷发信过来问候，我回信时少不了吹一通，然后说：“这回，我可是真正的经历了台风呢！”
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近日的“圣帕”台风，引起了人们的广泛关注和警惕，纷纷做好应对的措施，减少了损失。为此，我们特邀厦门文史专家洪卜仁老先生简述厦门历史上的台风。
谈起台风，洪老说道，厦门位处东南沿海，属于滨海岛屿城市，每年的夏秋季节经常有台风光临，历史上厦门曾经历过好多次台风灾害，根据地方志等文献资料记载，破坏性最严重的要属1917年厦门遭遇的强台风。当时全国发行的著名报纸《申报》曾连续五次对其进行了报道。1917年9月12日，台风肆虐厦门，9月15日《申报》发出了简短的新闻通讯，及至26日，《申报》进行了题为《厦门风灾之所闻》的报道：“……沿海一带被灾情状惨目伤心，此诚数十年未有之奇灾也。此次飓风先无朕（征）兆，海关亦未表示风旗以作警告，故海边大山船只者皆不及提防暴风骤起，海上船只逃避不及，均遭极大损失……合厦门鼓浪屿两岸所损坏者，约计五六百只，……因不及逃避死于非命者数以百计，真是一场奇灾。”前后报道，合计有3000多字。此事引起当时福建省政府的高度重视，时任福建督军李厚基为厦门金门惨遭飓风之灾特发专电给北洋政府国务院等各部门，请予拨款赈灾。洪老说，1917年厦门出版的报纸现在已经找不到了，这些是他多年来跑遍了全国的图书馆和资料档案馆，利用微缩胶卷和复印的方式将这些资料收藏下来的。
洪老说此外近代另有两次“特异”台风：一次是1908年，当时厦门为接待美国舰队来访，已经在厦门大学操场做好了搭台、彩排等各项准备，但一场台风的突然袭击，将一切准备全部吹毁；另一次是1949年10月7日，就在厦门解放前的几天，蒋介石来厦门视察，忽然台风来袭，狂风暴雨，当时的民众都戏称“这是老天爷给蒋介石的抗议”。
谈到当代，洪老不无感慨地说，时代不同了，同样是天灾，但面对天灾人们的态度和反应已有很大变化，不再像以前一样束手无策。就像此次台风袭击，省市等领导都极其重视，把民众的生命、财产安全放在考虑的首位，工作布置细致，各部门通力合作，为抗击台风做好灾前准备。还需要一提的就是当代科技的进步，已能及时、准确地预报台风信息，并利用电视、报纸、电台等新闻媒体发布消息，这一点是以前无论如何都做不到的。
洪老还谈道，厦门最早的台风预警设施出现在清末光绪年间，鼓浪屿升旗山设置了预报台风消息的风球，风球为橄榄型，通过升起风球的多少来大致预报台风的等级，但很多时候因为台风来前毫无征兆，让人们措手不及，导致损失严重。然而现在情况则绝不相同，气象卫星、通讯卫星等先进科技设施的运用，将灾害损失尽可能降低到最小程度，不再像以前一样死伤累累。前事不忘后事之师，以往的历史给我们留下深刻教训的同时，也给了我们更多的警示意义，对于今天的我们来说，从某种意义上，我们是可以做到“人定胜天”的。（轩月）
二、厦门到镇海角自驾车要跟船过去还是走高速
1)从起点向正南方向出发，行驶60米，右转进入湖滨北路
2)沿湖滨北路行驶1.2公里，朝海沧集美/杏林大桥/东渡路方向，右转进入东渡路
3)沿东渡路行驶220米，右前方转弯进入厦成线
4)沿厦成线行驶960米，朝杏林大桥/东渡高架桥方向，稍向右转进入东渡路
5)沿东渡路行驶140米，过右侧的国检大厦约180米后，朝海沧大桥方向，直行进入海沧大桥
6)沿海沧大桥行驶430米，直行上匝道
7)沿匝道行驶530米，直行进入仙岳路
8)沿仙岳路行驶40米，直行进入海虹路
9)沿海虹路行驶4.3公里，直行进入霞飞路
10)沿霞飞路行驶10米，朝厦漳大桥/厦门北站/新阳大桥/保税港区方向，稍向右转进入石塘立交桥
11)沿石塘立交桥行驶1.2公里，直行进入马青路
12)沿马青路行驶7.4公里，朝角嵩路/角美方向，稍向右转上匝道
13)沿匝道行驶500米，直行上匝道
2.沿匝道行驶660米，直行进入招银疏港高速泉州到厦门包车
3.沿招银疏港高速行驶27.1公里，朝漳浦/诏安/汕头/G15方向，稍向右转进入枫林枢纽立交
4.沿枫林枢纽立交行驶1.7公里，直行进入沈海高速
5.沿沈海高速行驶449.1公里，稍向右转进入凌坑互通
6.沿凌坑互通行驶570米，右前方转弯进入广惠高速
7.沿广惠高速行驶15.8公里，朝惠州/S20/东莞/大岭方向，稍向右转上匝道
8.沿匝道行驶1.7公里，直行进入潮莞高速
9.沿潮莞高速行驶78.2公里，直行进入莞佛高速
10.沿莞佛高速行驶22.6公里，朝虎门/广州/珠海/广深港高铁虎门站方向，稍向右转进入五点梅立交
11.沿五点梅立交行驶620米，过五点梅立交约1.1公里后，直行进入京港澳高速
12.沿京港澳高速行驶2.1公里，过右侧的华厦小区-A座，朝虎门大桥/虎门/中山/珠海方向，稍向左转上匝道
13.沿匝道行驶1.5公里，过太平立交约630米后，直行进入莞佛高速
14.沿莞佛高速行驶22.1公里，过黄阁南路13号桥，朝中山/珠海/江门/湛江方向，稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶1.4公里，直行进入广澳高速
16.沿广澳高速行驶23.6公里，朝中江高速/港口/江门/阳江方向，稍向右转进入新隆立交桥
17.沿新隆立交桥行驶610米，过新隆立交桥约330米后，直行进入深罗高速
18.沿深罗高速行驶8.4公里，过为民路跨线桥约2.1公里后，直行进入珠三角环线高速
19.沿珠三角环线高速行驶35.7公里，直行进入深罗高速
20.沿深罗高速行驶12.0公里，朝开平/茂名/湛江方向，直行上匝道
21.沿匝道行驶1.9公里，直行进入沈海高速安溪厦门包车
22.沿沈海高速行驶308.3公里，在湛江/官渡出口，稍向右转上匝道
1)行驶820米，朝赤坎方向，稍向右转上匝道
2)沿匝道行驶500米，直行进入广南线
3)沿广南线行驶11.0公里，朝湛江市区方向，直行进入海田路
4)沿海田路行驶5.5公里，直行进入人民大道北
5)沿人民大道北行驶540米，左前方转弯进入人民大道北
6)沿人民大道北行驶3.2公里，朝龙海天/霞山/湛江港方向，直行进入人民大道中
7)沿人民大道中行驶1.1公里，直行进入人民大道中
8)沿人民大道中行驶180米，在第3个出口，朝绿华路/特呈岛/湛江港方向，稍向左转进入人民大道中
9)沿人民大道中行驶2.4公里，右转进入绿塘路
10)沿绿塘路行驶700米，调头进入绿塘路
11)沿绿塘路行驶10米，过右侧的大有汽车空调约280米后，到达终点
三、厦门大学去镇海角多远
1.从起点向正北方向出发，沿演武路行驶270米，直行进入演武西路
2.沿演武西路行驶120米，左前方转弯进入钟鼓南路
3.沿钟鼓南路行驶100米，直行进入钟鼓山隧道
4.沿钟鼓山隧道行驶1.3公里，左前方转弯进入虎园路
5.沿虎园路行驶710米，右转进入公园东路
6.沿公园东路行驶830米，直行进入白鹭洲路
7.沿白鹭洲路行驶650米，左转进入湖滨南路
8.沿湖滨南路行驶1.3公里，右转进入厦成线
9.沿厦成线行驶3.8公里，朝湖里大道/南山路方向，稍向右转进入东渡路
10.沿东渡路行驶1.1公里，直行进入海天路
11.沿海天路行驶740米，调头进入海天路
12.沿海天路行驶100米，到达终点(在道路右侧)
