摘要：
本文目录西安有哪些好玩的地方长安汽车为什么在重庆西安站的历史沿革一、西安有哪些好玩的地方市内景点: 610旅游专线车，火车站出站对面就是610路，以火车站为起点，经过北新街、革命公... 本文目录
一、西安有哪些好玩的地方
市内景点: 610旅游专线车，火车站出站对面就是610路，以火车站为起点，经过北新街、革命公园、钟楼、鼓楼、广济街、朱雀门、小雁塔、南稍门、大兴善寺、陕西历史博物馆、大雁塔、秦王宫等地，票价在1-2元之间，且都在景点正门下车.
开放时间：8：00——19：00；游览时间：1小时左右
周六，日以及节假日：10：00、12：00、14：00、16：00、18：00、20：00
“给我一天，还你万年”—陕西历史博物馆(省博)
书法石刻艺术的宝库—西安碑林历史博物馆
开放时间：8：30—18：30；游览时间：1小时最好有导游
碑林里面和外面买拓片的价格相差两个零.
碑林出来沿着城墙走便是书院门一条街经营古玩字画和民间工艺品，顺道可看关中书院（免费）.
开放时间：8：00——20：00；游览时间：骑车1小时正好可以绕西安古城一圈
南门租自行车（单车10元/小时，双人的20元/小时）城墙上的游览车分段收费要小心.
鼓楼旁边,开放时间：8：00——19：00；游览时间：半小时
现在是免费哈，里面有西安博物馆，展品很多，设施很新，夏天很凉快！上塔10元,开放时间：8：00——17：00
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西线路程远，交通不方便,若早7：30出发回到市中心一般都在晚上19：00左右,最好跟团.
面包车包车来回200元，包出租车要400元
在火车站有专门的旅游车，途中的景点可以选择去或不去最后费用按门票价格结算，
西线前不着村，后不着店，买不到东西吃，最好自己带点干粮，导游安排吃午饭的地方也较贵
免费参观,和省博比唯一区别是西汉三千彩绘兵马俑.
门票28,汉武帝刘彻墓、霍去病墓、卫青及李夫人陵.博物馆在霍去病墓旁
门票25,当年工人修建乾陵时居住的地方，有陕北窑洞，陕北人物蜡像，陕西十大怪，真驴拉磨，火鸡，猪.像迷宫，一定要跟紧讲解员.
门票35,唐高宗李治和武则天的合葬陵，“唐十八陵”保存最完整的一座皇家陵园，中国历史上唯一一座两个皇帝的合葬墓.
西安火车站西广场有乘西安至乾陵的专线旅游车（游3），车程约2小时,记得到距乾陵3公里的乾县吃锅盔、挂面、豆腐脑(乾县三绝)
门票120可以逛法门寺和法门寺文化景区（曲江建设）
从西安玉祥门外的城西客运站乘坐开往扶风的旅游车可直达，车费30.8元，西安到法门寺车程约2小时.
或者火车站广场的东边游2，每天一次，早7点出发下午3点返回，单程票价25元
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火车站对面解放饭店中国邮政处乘306（游5）可直达，票价为：华清池6元，终点兵马俑7元。营运时间早晨8：00-晚上6：00；或者火车站乘307（大唐芙蓉园-----兵马俑）路公交大巴，走高速公路直达东线各景点，往返车费15元。去临潼的车还游914、915（5-7元）
交通：火车站东侧的306（游5，是高速车）和307路公交车（低速车），平均10分钟一趟.
要蹭导游,华清池附近可以还价,门票40含一张纪念照，别忘了拍照然后和旧门票缩封
“烽火戏诸侯”发生于此;老君殿北面是“长安八景”之一的“骊山晚照”;兵谏亭.
交通：北门游7或火车站307路公交车.
骊山索道40元,骊山门票45元，学生证半价。
交通：游306旅游专线可到达,25元.
每1小时有表演,秋天可至陵背后摘石榴,味道很好.
秦始皇地宫是人工搭建模拟目前没有挖掘的秦始皇陵,需导游讲解.
“世界第八大奇迹”——秦兵马俑博物馆
交通：火车站游306可直达,306是比较大的那种公交车，票价5元,或者西临高速的小车，车身绿色，私人旅行社的车不要坐.
学生证半价45元，研究生证也适用.
浏览时间：1小时半，导游费30元人多，蹭导游不成问题
铜车马和环幕电影有特色,兵马俑外柿子和石榴比较好,要侃价
交通：从鼓楼乘105路公交车，或从火车站乘11路公交车可到
门票：半坡博物馆18元；半坡氏族村25元
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721到轻工市场，找汽车东站乘中巴在华山玉泉院下，单程28元，车程1.5小时.
火车站东广场至华山的旅游专线车，单程26，注意不坐满车一般都不会走，还有甩客现象；
或者火车站的陕西省汽车站乘汽车，25或者20，到华山高速口下，转面包。
现在门票学生票60/人,保险好像是5/人；缆车单程80/人，往返150，学生票5折
门票20元，学生15元，划船可砍价,烤具及配料整套租金30元，押金50元，租一套烤具送10元肉，不让自带酒水，露营区30元/帐篷
西斜七路321到温国堡1块,转320至动物园,2.5.
去小寨,美院,省医院或者城南客运站，车很多，单程不超过1小时,票价4元.可以钓鱼，烧烤！
丰峪口在小桥旁边下来靠左手路线(东)走一段可到净业寺.小爬山登高,赶巧了能吃免费斋饭,很不错!净业寺向后继续爬两个小时，有卧佛寺.
1.西安城墙西南角——水司十字上车（10分钟一趟；有多路车记住：到沣峪口下）——乘景区面的直至九龙潭（包车30元；单人5元）
2.明德门长途客运站乘西安至安康、镇安、宁陕、柞水的车次途经九龙潭风景区。
3.小寨,美院,省医院或者城南客运站，乘西安至沣峪口、滦镇中巴车到达沣峪口或滦镇转乘九龙潭景区特约接送专车。
3.自驾车至动物园西，沣峪口转盘正南13公里处即到。
门票：15元；周一至周五凭有效学生证优惠，研究生证件有时候不行。
可以不进入景区，在九龙潭旁边的喂子坪处戏水，免费。
北门308到交大电脑城转240路到终点，一人1块钱改坐蹦蹦车到入口处，买票一个人5块钱，骑马10元/人到沟底，自由选择，有烤炉出租，很小的那种，10块钱一个，一般2个就够用了，划船20元/小时
16元（学生半价）,有时免,园艺不错.
公交五公司900至张家堡倒3-16,共4.5.
205到水司十字东南角客运站，乘坐到眉县或亚柏的汽车在终台路口下车(6-7元)，再坐三轮车到入口(2元).
205到水司十字东南角客运站，车票8元至太平口下车，小面包车上山5元/人，学生门票20.
205到水司十字东南角客运站，车票6-7元至西寺沟口下车，无门票.
全程沿溪水下行,溪水潺潺,忽左忽右,曲径通幽,草木繁盛交错，石阶班驳，巨崖横空，古树叠翠,树林荫郁,浓荫蔽日,阴气袭人,峡谷深处,曾见野羊出没,休息于溪边怪石之上,或坐或躺,任身旁鸟语花香溪水歌唱``````西寺峡深处,青苔石上,崖边深潭,牵绳抓藤,山路艰险,山野清幽,瀑布飞练,~~~
穿越路线:西寺沟--一线天--矿厂--搂子沟--松树梁--娃娃石--西寺峡3号营地--营地--1号营地—太平峪
休闲路线:西寺沟---西寺峡---2号营地---3号营地---黑龙瀑(单程5小时)
205到水司十字东南角客运站，车票6-7元至情侣溪下车，无门票.最近开山中,小心安全.
城南客运站乘西安至户县班车到户县至三球仪汽车站，乘户县至太平森林公园的班车，每天三个班次，早9：00、中午12：00、下午3：30电话:81498222
在电视塔换乘905到翠华山大门口，中巴车6块左右，1小时路程
城南客运站坐车，门票38，可泡温泉，烧烤,农家乐5元/人，风景一般，适合班级休闲旅游
经长安、过子午大道进入环山公路，过沣峪转盘向西10多公里到达将军山收费站，过收费站50米路南柏油小路，路口电线杆上挂着“绿野农家”便是曲峪标记，左拐后汽车进去1公里就到了。
火车站旁边的西安汽车站坐西安到商南的汽车，票价35，从早上6：40开始，每40分钟
一趟.下午2：00有商南到金丝峡专线，票价15.这条线路一天只有早7点和下午2点两班
商南有两个汽车站，相距500米左右，去金丝峡的车在秦东宾馆旁边的那个汽车站坐.
火车站三府湾停车场(火车站东200米)，大巴视人数多少决定是否去旅游地，中巴一般只到蓝田县城
或者西安－商洛的车，给司机说声就可以了
城西客运站西安--兴平，到茂陵站下，5.5/人, 5块钱一车到茂陵博物馆
城南客运站到户县的车(首班6：30分;5分钟一趟,票价7.50元,1个半小时左右)户县转朱雀(9：00;10：00;12：30;13：30;票价12元;全程2个半小时)
朱雀到户县(早6：00;7：00;下午2：00;3：00;票价路程同上）
据说朱雀有到西安末班车根据坐车的地方不同时间不同最晚的7：30,知道的不妨说一下
可第一天大早在火车站坐西安到黄陵三小时，下午一点，黄陵到宜川，35元/人，睡觉;第二天出租车到壶口，下午返回宜川，做宜川到富县的车，从富县转西安，或者直接乘坐宜川到西安，早八点下午五点各一趟，75元/人。门票91元。
城西客运站乘坐西安到眉县的车，23.5元/人，每20分钟一辆，要给司机说一下在大桥口下，大桥口找中巴车到离汤浴比较近的地方，1.5元/人，或者小车包车上到汤浴，15元/车，能坐4，5个人.
回来的时候,汤浴每天早上6点半会有车直接到西安，票价18/人;游2下午4点回西安;或者至大桥口到高速口，等梅县回西安的车.
陕西境内由东向西依次为：（72）
潼关（7）：西峪、桐峪、善车峪、太公峪、麻峪、蒿岔峪、潼峪；
华阴（10）：蒲峪、杜峪、黄甫峪、仙峪(西岳庙、水好)、甕峪、竹峪、大敷峪、柳峪、葱峪、方山峪；
华县（6）：沟峪、小夫峪、石堤峪、桥峪、东涧峪、西涧峪；
蓝田（7）：清峪(有林场)、道沟峪(灞河)、辋峪(玉）、岱峪（平坦）、小洋峪、东汤峪、扯袍峪（人头山）；
长安（16）：库峪（大兴山）、大峪（莲花洞）、白道峪（嘉午台）、小峪（西康线）、土门峪（果树）、蛟峪（太乙宫）、太峪（翠华山）、石砭峪（水库）、天子峪（测震台）、抱龙峪（观音抱子紫气绕）、子午峪（古荔枝道）、白石峪（崎岖）、皇峪（动物园）、沣峪（寺两所，九龙潭）、祥峪、高冠峪（上林苑）；
一、库峪：古时叫苦谷，传说水质苦涩，土人曰苦，后音转为库。
库峪及附近爬山线路有：太兴山（古迹）；葫芦坡—磨针观翻越；葫芦坡健行；佛手掌等
二、大峪：原名义谷，后人称大义谷，简化为大谷。
大峪及附近爬山线路有：白道峪嘉午台；大峪嘉午台；大峪莲花洞（探洞）；大峪西翠花；大峪鲜峪沟；大峪方沟坪；光头山（2312米）
三、小峪：原名锡谷，较大峪小，又由锡谷谐音成小峪。
小峪及附近的爬山线路有：小峪（游泳）；小峪徒步老君关；四方石沟；洋峪；
四、太乙峪：传汉武帝到太乙湫池祭太一神、建太乙宫，谷随宫名。西安导游中心
太乙峪及附近爬山线路有：翠华山（甘湫池）；营盘反串翠华山；南五台-太乙峪穿越；蛟峪等；西安包车顶
五、石砭峪：古名石鳖峪，以谷口有巨石如鳖得名，后谐音今名。
石砭峪及附近爬山线路有：石砭峪-南五台-太乙峪穿越；石砭峪熊沟；石砭峪大瓢沟；石砭峪龙窝沟等；
六、子午峪：古代称北方为子，南方为午，故名。
子午峪及附近爬山线路有：抱龙峪观瀑（或冰瀑）；抱龙峪盘道寺、唐王寨（古迹探险）；子午峪-白石峪翻越；子午峪-抱龙峪翻越；抱龙峪-天子峪翻越；白石峪-黄峪翻越
七、沣峪：以沣河发源此谷得名。
沣峪及附近爬山线路有：青华山、净业寺翻越；沣峪-黄峪寺翻越；蛤蟆沟瀑布（探险）；大坝沟；北石槽-南石槽；观音山；九龙潭；观音山-九龙潭穿越；东佛沟（高山草甸）；东坪沟（高山草甸）；秦岭梁；王锁崖；万花山；大板岔；
八、高冠峪：谷之右侧有一座高耸的秀峰，形似头戴高帽的巨人，故称之。
高冠峪及附近爬山线路有：祥峪公园；紫阁-高冠穿越；大寺南北穿越等；
户县（11）：紫阁峪（瀑布）、太平峪（瀑布）、鸽勃峪（野草）、乌桑峪（亚洲第一天生桥）、黄柏峪、化羊峪、烧柴峪（水汽腾腾）、涝峪、粟裕、潭峪（奇石）、甘峪（怪水）；
周至（7）；耿峪（风景好）、赤峪（野猕猴桃)、田峪(雨)、就峪(石英)、黑峪(黑河水源)、西骆峪(渭水源)、竹峪（辣椒）；
眉县（6）；泥峪、西汤峪、滑峪、小黑峪、大黑峪、斜峪；
在西斜七路坐322到温国堡（1元），转320到子午镇（1元）；登山－玉皇庙－岱顶－穿越－千年子午古道－返回。
穿越强度较低。一般大半天足矣。
圭峰山，位于秦岭支脉。西邻黄柏峪，东邻太平峪，海拔1528米（还有资料说是1498.2m），圭峰山风景秀美，植被良好，有“天上一轮月，圭峰十二圆”之称。范仲淹在圭峰山上饮酒赏月而得“圭峰夜月”之美名。登上圭峰山，“秦川大地尽收眼底，陆海茫茫一览无余”。
1.交通：水司或者吉祥村乘西安－李家庄的班车，终点下车，￥6。或南门车站乘西安－沣峪口的班车，终点下车，￥4，然后包车去乌东村（过太平口村3km左右），微面￥20－25/车。由乌桑峪进山。返程如果从鸽勃峪或黄柏峪下山，则乘李家庄－西安班车返回。如果从太平峪下山，则先到太平口（家佛堂－太平口4.5km，可以步行，约50分钟），乘班车回西安。
2.食品：圭峰山景区没有开发，山上有卖东西的（偶五一去都没有，平时会有），但不会很累，沿途有水源，准备一两顿吃的就够了。
3.登山线路：乌桑峪后半段的植物超级茂密，基本上要弯着腰在密林里穿行（长袖衣裤！）。乌桑峪尽头分水岭处右走下山路去太平或是黄柏峪，左手方向上主峰，下鸽勃峪的路隐藏在这条上山的路的左边，路况很差（不推荐）。
4.其他：山顶有一庙，可以带上望远镜，远眺西安的楼群（前提时一定要天气超级好），看山下的村镇像<"/"/src=""/>
二、长安汽车为什么在重庆
长安是西安的别称,可长安汽车为什么在重庆不在西安？
长城也不在长城脚下，只是一个名字而已
长安兵工厂，生产子弹和小口径山炮
重庆长安汽车股份有限公司与中国长安集团的区别？
长安汽车（重庆长安汽车股份有限公司的简称）是中国长安（中国长安汽车集团股份有限公司的简称）的控股子公司。中国长安旗下众多的产业包含整车企业、动力总成、工业零部件、商贸企业等，其中整车企业主要有两家——长安汽车和哈飞汽车（哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司）。
1994年，长安汽车有限责任公司成立；1996年，该公司上市成立重庆长安汽车股份有限公司。中国长安的前身是南方汽车（中国南方工业汽车股份有限公司的简称）；南方汽车是南方集团（中国南方工业集团公司的简称）的全资国有控股公司。总之，在股权关系上，南方集团全资控股中国长安，中国长安控股长安汽车。
PS：中国长安和长安集团是两个概念，长安集团一般代指长安汽车（集团）有限责任公司，是1996年公司上市时募资的发起人。西安医院包车
为什么长安汽车会成为重庆车展最大赢家
我车展上也看到那个了，很有意思的样子，前面排了好长的队，要不是那天嗓子有些炎症，我也去玩儿了.
为什么我的长安车买了,4s店却说合格证在重庆
长安的总部在重庆，合格证应该在银行没有赎出来，正常的流程应该是客户买了车，4S店向银行赎合格证再给客户。
刚刚被分配到重庆长安汽车渝北工厂，不知道怎么样
不知道你是车间和办公室，长安汽车国企应该不会很差，现在长安汽车的销量非常好，是个有发展空间的公司
重庆主城区长安4s店有哪些地方销售长安车
长安汽车4S店安福汽车店:重庆市渝北区红锦大道460号- 023-67086666
长安汽车4S万友店：重庆市南岸区海峡路中石油加油站旁- 023-62780666
长安铃木汽车重庆泰瑞4S店:重庆市九龙坡区陈家坪华宇大厦C座- 023-68822633
长安铃木汽车裕隆4S店:重庆市江北区洋河中路- 023-67758742-
长安转卡4s店:重庆市江北区鲤鱼池路31号
长安汽车特约服务站(红石路店):重庆市江北区红石路- 023-67592036
长安汽车特约服务站(鲤鱼池路店):重庆市江北区鲤鱼池路- 023-67592036
长安汽车特约服务站(江北区培新小学西):重庆市江北区洋河东路- 023-67592469
长安汽车特约维修站:重庆市九龙坡区龙泉路
长安汽车特约服务站(石小路店):重庆市沙坪坝区石小路- 023-67592036
长安汽车特约服务站:重庆市沙坪坝区天星桥正街
岸区洋人街附近有一家长安的，就在康田龙腾湾那个公交车站旁边，我是在那点买的。
重庆长安汽车股份有限公司是中国长安汽车集团旗下的核心整车企业，中国长安汽车集团是中国四大汽车集团，大股东是中国兵器装备集团公司，二股东是中国航空工业集团公司，都是中国大型军工企业，世界500强企业，兵装集团在2010年排名世界500强275位，中国500强22位，中国制造业500强第8位。
重庆长安在重庆是龙头企业，地位自然不用说，同时，工厂也很多，除了江北的三工厂（本部）和渝北的五工厂，还有鱼嘴工业园的新区，长安汽研院，长安福特，长安铃木等工厂，就业的范围很广。如果在重庆工作，机遇已经是非常大的了，当然也要看你的奋斗情况。
对于普遍员工而言，重庆长安的待遇在重庆市企业里算是中偏上的。对于新员工的培训也很规范，企业的氛围嘛，毕竟是个百年的军工企业，风气不错。
同时，长安汽车2010年在北京房山区设立了工厂，专门生产中高端轿车，如果能工作几年去北京长安工作，相信比在重庆要更有前途吧，北京长安也是很多重庆长安员工梦寐以求的单位。
此外，中国长安（重庆长安的母公司）2009年11月收购了哈飞、昌河，2010年又和法国标致雪铁龙集团在深圳建立合资工厂，生产高端超豪华车，这些我想也能证明长安的规模的实力吧。
总之，这些年，长安发展速度相当快，未来超过一汽、东风都不是没有可能，关键看你如何好好在长安发展了。
重庆长安汽车的新入职员工包吃住吗？还有就是重庆长安起的员工待遇怎么样呀，能说的仔细一点么。谢谢。
包中午饭，不包晚饭。住宿据说需要抢，不过名额很少基本需要合租。长安待遇211本科生转正后第一年3700.985好像高200。211研究生4400.
利益相关：长安2015届大学生员工。求给分。。
三、西安站的历史沿革
1934年：12月，西安站破土动工.同年12月27日，陇海铁路由灞桥铺轨到西安.
1935年：6月正式运营，时为客货兼营一等站
1936年：6月1日，陇海铁路潼（关）西（安）段修通，在西安举行通车典礼.车站定名西安车站，为一等站.同月，西安正式交陇海铁路管理局运营.
1937年：西安车站更名为长安车站.
1946年：12月，西安与连云港开行黄河号特别快车.
1952年：12月，长安车站更名西安车站.
1953年：8月：西安西站建成.隶属西安站领导，西安车站有了三站台.
1954年：4月：西安东站建成，四等站.西安站同时货运的整车部分交东站，零担业务交西站.成为单纯的客运站.1958年：西安铁路局成立，西安车站隶属西安铁路局.
1962年：西安车站行包业务由客运车站划出，与装卸作业组成行装车间.1963年：行装车间改称行包车间.
1966年：3月18日：车站广场***巨型雕像工程动工.1967年：3月7日：省军区81451部队进驻西安车站，实行军事管制.
1968年：5月26日：西安车站中断行车40多小时.1972年：5月20日：车站站前广场***主席雕像拆除.同时，革委会撤消，连排建制恢复为车间.
1973年：8月，车站军事管制结束.
1974年：行包车站和装卸车间分离，各自成为车间.同年12月26日，车站行车6502电气集中投入使用.
1978年：8月车站革委会撤消，恢复原机构.
1980年：7月1日，***中央副主席***抵达西安站视察.
1984年：2月21日：陕西省西安火车站建设指挥部成立，负责车站的新建工作.10月，西安铁路局撤消，车站隶属西安铁路分局管辖.
1985年：12月15日，车站客运候车大楼竣工，总面积16411平方米.同年12月31日，新站舍交付使用.
1987年：3月5日，西安至侯马铁路全线通车.
1988年：8月1日，车站由一等站升格为特等客运站；12月28日，上午10时，西安东至宝鸡电气化全线通车
1991年：4月20日，0时起全路新运行图开始实施.
1992年：8月1日，西安到延安324次正式开行通车.
1993年：8月1日，西延铁路正式通车.
1995年：7月1日，西安至延安间开行318/320普客一对.同年12月18日，西安至广州开行45/46次特快空调列车.
1996年：8月23日，车站开始实行微机售票.
1997年：4月1日，全路实行新的列车运行图.
2000年：5月，西康铁路投入运营，客车开行.
2004年：4月18日，第五次大提速西安开行Z19/20次，特快直达列车.
2005年：经铁道部批准，将郑州铁路局下辖的西安铁路分局与安康铁路分局合并成立新的西安铁路局。
2007年：4月18日，第六次大提速，西安宝鸡间开行4对和谐号动车组.
1984年6月西安车站改建工程开工。
1985年12月31日西安车站新建站舍主楼竣工，主楼长142米，宽52米，建筑面积达16000平方米。
1990年10月1日车站东配楼售票厅和办公楼竣工交付使用。
至此西安车站1984-1990年的改建工程全部完成，使客运站的候车室能力扩大了3倍，初步适应了客运发展的需要。
车站有售票、候车、行包发送提取大厅各一座，以及为旅客服务的旅游饭店等配套设施。
候车大厅内设有东西两个分配厅和普通、母婴、软席等12个候车室，可同时容纳7000人候车休息。
车站售票厅设在候车楼的东侧，这里开设的60个售票窗口与车站在西安市内设的84个火车票代售点和40个工商银行火车票代售点能够满足不同旅客的购票需要。
新站房由西北建筑设计院设计，西安市第三建筑工程公司承包主楼施工，郑州铁路局承担高架桥施工。
新客站主楼的中心正对解放路，与城南国内外有名的大雁塔遥遥相望、旧站拆除后改建成的站前广场，南北150米，东西410米，是按最大集散人数7000人的规划设计的。西安旅行导游
站房包括主楼、售票厅、行包房和车站办公楼4个部分，东西长达300米。
2014年7月，西安火车站开始进行扩建，整改扩建工期五年，建成后，向北衔接大明宫丹凤门候车面积将由7000平方米升至3万平方米以上。
到时火车站还将和正在建设的西安地铁4号线接驳。
途经西安站的铁路线有：陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、西户铁路、西侯铁路、包西铁路，西平铁路。
西安火车站作为西北地区的枢纽车站，虽历经多次改扩建，但始终无法抵挡巨大的客流，因此也多受诟病。
据悉，再一次的改扩建工程建设方案日前获中国铁路总公司、陕西省人民***批准同意。
扩建计划投资约80亿元人民币，预计2018年前后建成使用，内容包括：新建火车站北广场、北候车大厅、北站房、高架候车室；由6站台14股道扩建到9站台20股道；扩建出站地下通道，延伸到新建的西安火车站北广场，还在车站的东侧再新建一条出站地下通道，贯穿车站的南北广场；和大明宫丹凤门通过候车广场衔接在一起，使西安火车站形成南北双广场、双站房、双通道格局。
改扩建工程项目总设计师***斌：“对西安站目前最大的改变，就是对车场的扩建，以及新建候车室，候车条件的提升。
目前西安站有效候车面积为7000平方米，建成以后候车面积达到3万平方米以上。
0200发送旅客从现在的日均7.7万人，提升到10万人左右。”将和正在建设的西安地铁4号线接驳，方便旅客出行。
西安火车站改扩建工程总投资80多亿元，计划工期5年，建成后西安火车站将主要承担普通快速列车的客运业务，而西安北站则只发送高铁旅客列车。
