摘要：
本文目录坐高铁去威海到哪个站威海北站到威海站多远威海北到威海站有多远威海动车站到乳山银滩怎么去威海火车站和威海南站是不是一个站到威海在那个站下火车... 本文目录
一、坐高铁去威海到哪个站
威海站、荣成站、文登东站、威海北站、乳山站、文登站。
根据查询车主指南显示，威海有6个高铁(火车站)站，分别是:威海站、荣成站、文登东站、威海北站、乳山站、文登站，所以到以上任意一个站都可以。
威海站包括高铁列车，如，G2076、G6936、G2054、G2088、G6939等47个班次。除此之外，还有城际班次有25个班次，如C6507、C6516、C6581、C6586、C6588等；动车班次有50个班次，如D9452、D6095、D6098、D2874、D2928等；快速旅客列车有10个班次，如K1066、K8261、K8262、K412、K5518等。
二、威海北站到威海站多远
17.8公里。根据查询百度地图信息显示，威海北站位于中国山东省威海市环翠区环山路，威海站位于中国山东省威海市经济技术开发区疏站路，两地相距17.8公里，驾车需耗时20分钟即可到达。威海站，为威海市地方铁路事业发展中心和中国铁路济南局集团有限公司共同管辖的铁路车站，是桃威铁路终点站，也是青荣城际铁路的始发站之一。
三、威海北到威海站有多远
为你找到以下出行方式和路线（包含距离、时间及价格信息）：
*打车：距离约16.1公里，耗时约42分钟，花费约41元。
*公交：距离约18.54公里，耗时约1小时10分钟，需步行962米。步行74米到达威海北站，耗时2分钟。乘坐K4路从威海北站到上海路(红星美凯龙)站（威海港客运中心方向），共24站，耗时约49分钟。步行888米到达威海站，耗时13分钟。
*驾车：距离约17.9公里，耗时约28分钟。
*步行：距离约15.9公里，耗时约3小时57分钟。
请根据你的具体出发地、目的地和出行时间选择合适的出行方式。同时，请提前规划好行程时间，以免耽误你的行程。
四、威海动车站到乳山银滩怎么去
1.从起点向正东方向出发，行驶200米，直行进入上海路
2.沿上海路行驶220米，过右侧的富城国际约150米后，右转进入青岛中路
3.沿青岛中路行驶1.7公里，直行进入青岛南路
4.沿青岛南路行驶4.0公里，过江家寨立交桥，直行进入威青一级路
5.沿威青一级路行驶8.3公里，直行进入威青高速公路
6.沿威青高速公路行驶370米，直行进入威青高速公路
7.沿威青高速公路行驶49.3公里，过黄垒河大桥，在南黄/银滩出口，稍向右转进入南黄立交
8.沿南黄立交行驶1.0公里，过南黄立交，朝银滩度假区方向，右转进入S206
五、威海火车站和威海南站是不是一个站到威海在那个站下火车
1、威海火车站和威海南站不是一个站，到威海要在威海火车站下车，威海南站是货运站。
2、威海站，始建于1998年，位于山东省威海市经济技术开发区疏站路，隶属于威海市地方铁路管理局，中国铁路济南局集团有限公司。
3、威海站站前广场室内分为两层，地下一层为出租车、社会车辆停车场及上客区域，地上一层为人行疏散大厅，南侧通向远期投入使用的威海客运新站，北侧通向配套商业综合体。
4、威海南站位于威海市经济及技术开发区西苑办事处天东村东侧，为货运站。下辖货运、运转2个车间和草庙子站。站内设有11股线路，其中正线1股、到发线2股、货物线3股、编组线2股，边修线1股、牵出线1股和安全线1股。安装有60吨汽车衡1座，25吨龙门吊1部。
5、车站对进、出站的旅客和人员检票，对持优惠优待票和各种乘车证的旅客核对相应的证件，经确认无误后打查验标记，请予配合。
6、在配备自动检票机的车站，持红色软纸车票的旅客，由铁路工作人员人工检票；对持浅蓝色磁介质车票的旅客，由自动检票机（闸机）检票。
7、在12306网站使用居民身份证购票且乘车站和下车站均具备居民身份证检票条件的，乘车人可以持居民身份证直接通过车站自动检票机（闸机）办理进、出站检票，无需换取纸质车票。
8、参考资料来源：百度百科-威海南站
六、威海火车站和高铁站是不是一个地方
威海火车站和高铁站不是一个地方。威海火车站只有一个，而威海高铁站分两个站，分别是威海站和威海北站。其中威海北站主要是高铁站，乘坐高铁主要在这个站。
威海站，始建于1998年，位于山东省威海市经济技术开发区疏站路，隶属于威海市地方铁路管理局，中国铁路济南局集团有限公司。2015年6月28日新威海站建成使用，站房面积10000平方米，桃威铁路客运业务合并到新威海站与青荣城际铁路客运业务共同办理。
威海站是山东省首家集城际列车、普通列车、长途客运、公交车、出租车、私家车等多种交通方式换乘于一体的交通枢纽站，乃青荣城际铁路最大的枢纽站之一。
威海北站交通枢纽规划建筑总面积约6.4万平方米，其中长途客运楼约1.9万平方米，公交、出租、社会车辆停车场约2.5万平方米。
威海北站属于全方位、立体化、开放型、多功能的现代化大型综合交通场站，是承载着城市交通与城际铁路立体换乘的“门户枢纽”。集火车站、城铁站、长途客运站、公交始发站、出租车和社会车辆停靠及地下配套空间等多种交通功能于一体。
