摘要：
本文目录从北京到烟台、威海玩三天,具体旅游路线北京到青岛多少公里威海高铁什么时候开通山东的经济怎么样一、从北京到烟台、威海玩三天,具体旅游路线... 本文目录
一、从北京到烟台、威海玩三天,具体旅游路线
1、时间宽裕可以坐火车，时间紧就坐飞机，下了火车可以直接去蓬莱或者威海，火车站离长途站、北马路车站都很近，如果坐飞机，可以坐机场大巴或打车去车站，打车从机场到车站20左右
2、威海市里没有什么意思，可以去刘公岛，荣成成山头，西霞口，石岛等游玩
3、蓬莱主要是蓬莱阁，极地海洋世界，三仙山景区，时间充裕可以坐船去长岛
4、烟台到威海市里1个小时，到蓬莱50分钟
二、北京到青岛多少公里
1)从起点向东南方向出发，行驶120米，左转
3)行驶110米，过右侧的麦当劳(西客站店)约90米后，左转
5)行驶140米，右转进入莲花池东路辅路
6)沿莲花池东路辅路行驶280米，进入莲花池东路辅路
7)沿莲花池东路辅路行驶170米，朝莲花池东路/西二环/天宁寺桥方向，稍向右转进入莲花池东路
8)沿莲花池东路行驶1.5公里，过左侧的天云五金大楼，朝广安门桥方向，稍向右转进入天宁寺桥
9)沿天宁寺桥行驶180米，过天宁寺桥约200米后，直行进入二环
10)沿二环行驶2.6公里，过白纸坊桥，稍向左转进入菜户营南路
11)沿菜户营南路行驶2.0公里，过菜户营桥，朝京开高速/南四环/马家楼桥/南三环方向，稍向右转进入京开高速
12)沿京开高速行驶1.9公里，朝南四环/大红门桥/岳各庄桥方向，稍向右转进入马家楼桥
13)沿马家楼桥行驶770米，过马家楼桥约470米后，直行进入南四环中路
14)沿南四环中路行驶6.1公里，过榴乡桥，直行进入南四环东路
15)沿南四环东路行驶4.7公里，过小红门桥，朝京沪高速/原京津塘高速/G2方向，稍向右转进入十八里店桥
2.沿十八里店桥行驶420米，过十八里店桥约360米后，直行进入京沪高速
3.沿京沪高速行驶54.7公里，朝天津西/济南/S30/G2方向，稍向右转上匝道
4.沿匝道行驶1.8公里，直行进入京沪高速
5.沿京沪高速行驶41.4公里，朝外环西路/津静桥/滨海新区/东营方向，稍向右转进入当城互通
6.沿当城互通行驶930米，直行进入荣乌高速
7.沿荣乌高速行驶26.9公里，朝团泊新城/东营/G18方向，稍向右转进入荣乌高速
8.沿荣乌高速行驶2.2公里，直行进入荣乌高速
9.沿荣乌高速行驶156.2公里，过大寨河大桥，朝青岛/东营/G18/S12方向，稍向右转进入邓王枢纽立交桥
10.沿邓王枢纽立交桥行驶1.6公里，直行进入荣乌高速
11.沿荣乌高速行驶66.4公里，朝青州/威海方向，稍向右转进入东营港疏港高速
12.沿东营港疏港高速行驶1.2公里，直行进入荣乌高速
13.沿荣乌高速行驶56.6公里，朝青岛/威海/G18/G25方向，稍向右转进入荣乌高速
14.沿荣乌高速行驶1.0公里，过辛庄子枢纽立交约440米后，直行进入荣乌高速
15.沿荣乌高速行驶104.1公里，朝青岛/G2011方向，稍向右转进入青新高速
16.沿青新高速行驶109.2公里，过夏庄立交，直行进入青银高速
17.沿青银高速行驶9.6公里，在李村/北宅出口，稍向右转进入东李立交
1)沿东李立交行驶550米，过东李立交约160米后，直行
2)行驶200米，左后方转弯进入石牛山路
3)沿石牛山路行驶220米，左转进入九水东路
4)沿九水东路行驶1.4公里，过九水路立交桥，左转进入黑龙江中路
5)沿黑龙江中路行驶2.6公里，朝开平路/长沙路方向，稍向右转进入黑龙江南路
6)沿黑龙江南路行驶3.5公里，直行进入哈尔滨路
7)沿哈尔滨路行驶2.9公里，稍向右转进入鞍山路
8)沿鞍山路行驶260米，朝山东路/敦化路/青岛海底世界方向，左转进入山东路
9)沿山东路行驶360米，右前方转弯进入山东路
10)沿山东路行驶1.0公里，过右侧的广发金融大厦约190米后，进入胶宁高架路
11)沿胶宁高架路行驶5.1公里，稍向左转进入济南路
12)沿济南路行驶480米，过左侧的华润孚日用百货约110米后，直行进入济南路
13)沿济南路行驶250米，在第1个出口，稍向右转进入泰安路
14)沿泰安路行驶340米，过左侧的如意大厦约50米后，右前方转弯
三、威海高铁什么时候开通
1、青烟威荣城际铁路（青荣铁路）已于2014年12月26日正式运营，开行3对G字头高铁、7对D字头动车，途经、往返济南至烟台威海的7对。
2、2014年12月20日，济南铁路局公布调图方案，山东增开9对直通旅客列车，增开10对管内旅客列车。其中，青荣城际铁路共开行10对，包括3对直通G字头列车、7对管内D字头列车。G字头列车分别为北京南到烟台1对、北京南到荣成1对、上海虹桥到荣成1对；D字头列车分别为济南到烟台1对，济南到荣成2对，济南西到荣成1对，烟台到荣成3对。荣成站将有8对始发动车组。
3、按照列车时刻表，荣成途径威海北、烟台、济南、沧州，到北京南共运行6小时25分钟，其中威海北至北京南用时5小时57分钟。荣成到上海虹桥，途径威海北、潍坊、淄博、济南、南京、常州，全程共8小时53分钟，威海北到上海用时8小时26分钟。荣成途径威海北到济南西，需4小时49分钟；荣成到济南站，仅用时4小时18分钟。荣成到烟台，仅需1小时8分钟；威海北到烟台仅用41分钟。
4、上海虹桥——荣成途径站点：无锡东、常州北、镇江南、南京南、蚌埠南、徐州东、滕州东、曲阜东、济南、淄博、青州、潍坊、高密、即墨北、莱阳北、桃村北、烟台南、威海北
5、荣成——上海虹桥途径站点：威海北、烟台南、海阳北、莱西北、即墨北、潍坊、淄博、济南、枣庄、徐州东、宿州东、南京南、常州北、无锡东、昆山南
6、北京南——荣成途经站点：天津南、沧州西、德州东、济南西、济南、淄博、潍坊、高密、莱西北、海阳北、烟台南、威海北
7、荣成——北京南途经站点：威海北、烟台南、莱西北、高密、潍坊、青州、淄博、济南、济南西、沧州西
四、山东的经济怎么样
山东是我国重要的工业基地，工业产值仅次于江苏和广东，位居全国第三。在2018年山东工业增加值3.4万亿，占全国31个省市自治区工业增加值的8.9%。
在一般工业部门中，山东的纺织服装、造纸与印刷产品、化学与医药产品、金属及其制品的产值分别占全国31省市自治区总产值的15.6%、14.3%、16.2%、10.6%，分别位列全国第三、第二、第二和第二。
在制造业上，山东的机器装备、电子设备、交通运输设备和其他制造业的产值占全国31省市自治区总产值的16.0%、8.7%、7.5%和8.6%，分别位列全国的第一、第四、第四和第四。从产业结构来看，山东的工业体系健全且较为发达，但是相对于江苏、广东和浙江等省份，工业产业依然亟须转型升级。
从对进口元部件的依赖来看，山东使用的纺织服装、造纸与印刷产品、化学与医药产品等进口原料分别占全国的12.7%、11.5%和13.5%，位居全国第二位、第二位、第二位，使用的机器装备、电子设备、交通运输设备和其他制造业的进口元部件占全国的11.0%、8.9%、7.1%和8.8%，分别位居全国第二位、第三位、第四位和第三位。可见，山东工业生产对进口原料/元部件依赖度极高，进口元部件“断供”将直接冲击山东工业生产。
从出口依赖来看，山东的纺织服装、造纸与印刷产品、化学与医药产品出口分别占全国总出口的11.7%、7.0%和13.5%，位列全国第四、第三和第三，在制造业上，山东的机器装备、电子设备、交通运输设备和其他制造业的出口分别占全国总出口的5.1%、2.5%、0.2%和2.4%，位列全国第五、第六、第十八和第八位。因此，若美国、欧盟、日本和韩国进口需求大幅降低，山东的纺织服装、造纸与印刷产品、化学与医药产品等一般工业产品因出口依赖为严重而直接受到冲击，出现产品“滞销”问题。
虽然山东制造业出口依赖程度相对较小，受到的贸易直接冲击相对较低，但是由于广东、江苏和浙江等制造业出口大省的出口受阻，通过国内产业链的传递，也将对山东制造业造成显著冲击，出现较严重的产品“滞销”问题。
