摘要：
本文目录山东省内有哪些高铁站上海至青岛高铁沿途停靠哪些站点从烟台到青岛有动车或者高铁吗天津东丽离青岛东站多远从威海怎么去青岛崂山区最方便... 本文目录
一、山东省内有哪些高铁站
1、本文主要将省内具备高铁、动车发送能力的车站按照台线数规模大小进行排名，站台数不按台面数计算，一个岛式站台或侧式站台都算一个站台。
2、主要计入已建成站台、在建站台，预留站台只考虑高架跨线式站房的预留台线数以及虽是侧式站房但已明确列入国家层面铁路规划的预留台线数，展望时间为2025年以前。
3、已建成9台19线，预留在建的济莱济枣场2台4线、待建济滨场2台4线，全部建成后达到13台27线规模，就台线数规模而言为山东省第一大火车站；
4、连接线路：石济客运专线、济青高铁、黄台联络线（在建）、济莱高铁（在建）、济滨高铁（待建）、济枣高铁（待建）
5、红岛站（已基本建成但尚未投用）
6、已建成8台16线，预留2台4线，全部建成后10台20线，就台线数而言为山东第二大站；
7、已建成8台17线，预留1台1线位置，待全部建成后将达到9台18线，考虑预留的1台1线规模的话为山东省第四大高铁站（远期，可能被聊城西超过），近期全省第三大高铁站，可惜很明显修小了，高铁动车到发车次全省最多，但规模差强人意；
8、连接线路：京沪高铁、石济客专济南西联络线、郑济高铁济南西联络线（在建）
9、已建成4台10线，待建京沪二通道场4台10线，全部建成后达到8台20线规模，为鲁南地区第一大、全省第4大高铁站（近期）、远期（可能被聊城西站超过）全省第5大高铁站；
10、连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
11、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、济青高铁联络线、青荣城际
12、已建成3台8线，预留京沪二通道3台8线、潍莱高铁1台4线，全部建成后达到7台20线规模；
13、连接线路：济青高铁、京沪二通道（拟建）、潍烟高铁（拟建）、潍莱高铁
14、已建成2台5线，拟扩建至8台21线（京沪高铁二通道2台6线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），2025年前预计为6台17线规模；
15、虽说其远期台线数大于临沂北站的8台20线，但考虑到①其中德大场2台7线为普速及货运场，②滨淄高铁尚未列入国家层面规划也不是近期拟实施项目，故放在临沂北站和青岛北站之后；
16、连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
17、在建4台9线（郑济高铁场）、待建2台6线（雄商高铁场）、远期预留鲁中高铁（至邯郸）通道3台5线，近期规模（2025年前）为6台15线，最终远期规模9台20线。
18、连接线路：京雄商高铁（待建）、郑济高铁（在建）
19、连接线路：京沪高铁、鲁南高铁、济枣高铁（待建）
20、3台8线在建，3台7线待建，完全建成后将达到6台15线规模；
21、连接线路：鲁南高铁（在建）、雄商高铁（待建）
22、4台15线（已建成，包括货运线），拟建张博铁路场2台4线，届时将增至6台19线规模，考虑到6台19线中包括货运线较多，故列在菏泽东及曲阜东之后；
23、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、张东铁路、辛泰铁路、张博铁路（拟改造）
24、4台11线（已建成），预留2台3线，全部建成后6台14线；
25、已建成2台6线，拟结合潍烟高铁扩建至6台12线
26、连接线路：青荣城际、潍烟高铁（拟建）
27、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线
28、已建成3台8线，预留2台6线空间，远期可5台14线；
29、已建成2台5线，拟结合京沪高铁二通道扩建，扩建规模3台7线，扩建完毕后5台12线，同时预留淄东高铁2台6线（淄东高铁尚未列入国家规划，仅提出设想，出现在省级远期规划层面）
30、连接线路：德大铁路、京沪高铁二通道（拟建）
31、已建成4台10线，拟结合郑济高铁引入济南枢纽工程扩建北站房和1台1线，建成后为5台11线；
32、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、旧津浦线、京沪高铁济南联络线、郑济高铁（在建）、黄台联络线（在建）
33、连接线路：蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际烟台联络线
二、上海至青岛高铁沿途停靠哪些站点
1、上海虹桥站7点05分开车的G222次沿途经过的站点有上海虹桥站，无锡东站，镇江南站，南京南站，徐州东站，济南站，淄博站，青州市站，潍坊站和青岛站
2、上海虹桥站9点08分开车的G230次沿途经过的站点有上海虹桥站，苏州北站，常州北站，镇江南站，南京南站，蚌埠南站，徐州东站，泰安站，济南站，淄博站，潍坊站，青岛北站，青岛站
3、上海虹桥站14点05分开车的G226次沿途经过的站点有上海虹桥站，苏州北站，无锡东站，南京南站，宿州东站，徐州东站，枣庄站，曲阜东站，泰安站，济南站，章丘站，淄博站，潍坊站，高密站，青岛站
4、上海虹桥站16点33分开行的G235次沿途经过的站点有上海虹桥站，镇江南站，南京南站，徐州东站，枣庄站，济南站，淄博站，青州市站，潍坊站，青岛站
三、从烟台到青岛有动车或者高铁吗
从烟台到青岛是有动车的，为青荣城际铁路。2015年2月4日，青荣城际铁路青烟直通线和烟荣联络线开通运营。
青荣城际铁路自2010年10月10日开工，2014年12月28日开通济南、烟台、威海、荣成方向，2015年2月4日开通青烟直通线、烟荣联络线；剩余引入青岛方向工程。青荣城际全线开通后，青岛北至烟台、荣成全线里程分别为199km、301km，单程运行分别约1小时18分钟、1小时43分钟。青岛至烟台、荣成全线里程分别为214km、316km，单程运行时间约1小时30分、1小时55分。
青荣城际铁路从自青岛北站引出，沿胶济铁路左侧，经城阳后跨过胶济铁路；折向东北从即墨西侧经过，然后向北跨过既有蓝烟铁路；基本并行于蓝烟铁路西侧，引入既有莱西、莱阳站后，经桃村至西陌堂，一路向北进入烟台站。
截至2016年11月16日，青荣城际铁路客运站由西向东依次为：青岛站、青岛北站、城阳站、即墨北站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站、烟台站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站和荣成站。
参考资料来源：百度百科——青荣城际铁路
参考资料来源：人民网——青荣城铁本月中旬开通烟台到青岛只需1.5小时
四、天津东丽离青岛东站多远
从天津东丽区到青岛汽车东站的开车距离是534.2公里：
1)从起点向正东方向出发，行驶50米，右转
3)沿先锋路行驶430米，过津塘桥，左转进入外环东路辅路
4)沿外环东路辅路行驶250米，过津塘桥，稍向左转进入外环东路
5)沿外环东路行驶2.6公里，朝微山路/津港桥方向，稍向右转进入外环南路
6)沿外环南路行驶10.2公里，直行进入外环南路辅路
7)沿外环南路辅路行驶700米，过津淄桥，左转进入卫津南路
8)沿卫津南路行驶120米，过津淄桥，朝G18/荣乌高速方向，稍向右转进入荣乌联络线
9)沿荣乌联络线行驶30米，直行进入荣乌联络线
2.沿荣乌联络线行驶6.1公里，朝荣成/深圳/仁爱团白湖/G18方向，稍向右转进入荣乌高速
3.沿荣乌高速行驶157.8公里，过大寨河大桥，朝青岛/东营/G18/S12方向，稍向右转进入邓王枢纽立交桥
4.沿邓王枢纽立交桥行驶1.6公里，直行进入荣乌高速
5.沿荣乌高速行驶66.6公里，朝青州/威海方向，稍向右转进入东营港疏港高速
6.沿东营港疏港高速行驶1.2公里，直行进入荣乌高速
7.沿荣乌高速行驶56.6公里，朝青岛/威海/G18/G25方向，稍向右转进入辛庄子枢纽立交
8.沿辛庄子枢纽立交行驶1.0公里，过辛庄子枢纽立交约440米后，直行进入荣乌高速
9.沿荣乌高速行驶104.1公里，朝青岛/G2011方向，稍向右转进入青新高速
10.沿青新高速行驶109.2公里，过夏庄立交，直行进入青银高速
11.沿青银高速行驶14.0公里，过张村河大桥，朝市区/海尔路方向，稍向左转进入青钢立交桥
1)沿青钢立交桥行驶560米，直行进入辽阳东路
2)沿辽阳东路行驶230米，朝深圳路/香港东路/青岛奥林匹克帆船中心方向，左后方转弯进入深圳路
位于天津市中心市区和滨海新区之间，下辖十个街道，共有109个村，61个社区居委会，5个城市公司，总面积477.34平方公里。
地处山东半岛东南部沿海，胶东半岛东部，东、南濒临黄海，隔海与朝鲜半岛相望，总面积11282平方公里。
五、从威海怎么去青岛崂山区最方便
建议是乘坐长途车到青岛，如果参加我们旅游团，可以接站，然后跟团去崂山，或者人多包车去也可以的，这也是最快捷方便的方式了。去韩国领事馆要从四方长途站下车后，乘坐到栈桥火车站的公交车，转乘到第一海水浴场的公交车，到达汇泉王朝大酒店，即可
