摘要：
本文目录威海房价多少钱一平青岛火车北站到威海滨海新区怎么走威海有地铁站吗自驾车从文登火车站到威海临港区管委会怎么走一、威海房价多少钱一平... 本文目录
一、威海房价多少钱一平
前两天我们整理了一篇非常详细的威海各个小区的房价，没想到的是这篇文章竟然刷爆了朋友圈，阅读量直逼10万+。
看到大家对威海房价如此感兴趣，今天我们威海那点事团队，从土地，房价，成交，交通。四个角度进行分析，话不多说，直接看文。
2017年1-10月威海共计出让土地31宗，其中工业用地15宗，商服及商住用地共计16宗。
16宗商服及商住用地，出让面积为771412，成交27宗商服及住宅用地（不含工业用地），面积为1237501，成交金额21.4亿。
总结：今年和去年相比，出让面积是去年的四倍多，但成交面积，成交总价，基准成交地价都比去年低了。
2017年1-10月威海拿地单位成交总金额排行榜
2017年1-10月威海成交地块楼面地价排行榜
2017年1-10月威海市预售房屋均价7524元/；同比2016年1-10月均价6648元/上涨13.18%。目前威海房价整体来看继续呈现上涨趋势。
经区房屋均价居各区之首7981元/，同比上涨14.95%；
环翠区预售房屋均价同比数据统计
2017年1-10月环翠区预售房屋均价7216元/，同比2016年1-10月上涨10.71%。
9月均价为8043元/，同比2016年9月上涨20.66%。
2017年1-10月经区预售房屋均价为7981元/，居各区之首。
7月份均价9835元/，同比2016年7月上涨46%。
2017年1-10月高区预售房屋均价7555元/，同比2016年1-10月上涨13.15%。
10月份均价为8699元/，同比2016年10月上涨21.82%。
临港区预售房屋均价同比数据统计
2017年1-10月临港区预售房屋均价4612元/，同比2016年1-10月上涨25.98%。
8月份均价5156元/，同比上涨41.96%
对比了这么多，那现在威海房价是个什么情况呢？
2017年1-10月威海商品房成交33703套，成交面积为3343605。各月成交较去年同期均有上涨，整个威海楼市2017年一直处于火热状态。2017年1-10月商品房成交户型最多的为81-100平米户型，121平米以上户型紧随其后位居第二，改善类需求，刚需户型占据主要购买力量。
2017年1-10月威海市商品房各区域成交情况
经区成交量位列各区县之首；环翠区紧随其后，临港区偏弱。
2017年1-10月成交套数同比2016年1-10月情况
2017年1-10月各户型面积成交分析
说了那么多影响房价主要因素就三点！
有人就要说了，说了跟没说一样啊，谁不想要地段好的，兜里“银子”有限！
威海市城市轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线网全长约69.1km。
1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路全长约51.9km。
2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路全长约17.2km。
威海市城市轨道交通2030年线网方案包括4条线，分别为1号线、1号线支线一期、2号线和3号线。
其中，2号线在一期的基础上延长了10.8km，沿和兴路、新初张路敷设至威高工业园；1号线支线和3号线为新增线路。线网全长约140.2km。
1号线支线串联了威海站、崮山镇、泊于镇，加强中心城区与东部滨海新城的联系。一期线路西起威海站，东至泊于镇，主要沿齐鲁大道、S302省道敷设，线路全长约21.8km。
3号线为连接文登中心城区和南海新区的市域线，北起文登汽车站，南至南海新区，主要沿S204省道、龙海路、现代路、金海路敷设，线路全长38.5km。
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本文始发与公众号：“威海那点事”(weihainadianshi)
二、青岛火车北站到威海滨海新区怎么走
1)从起点向正西方向出发，沿兰山路行驶50米，直行进入费县路
2)沿费县路行驶260米，稍向右转进入东平路
3)沿东平路行驶60米，右前方转弯进入广州路
4)沿广州路行驶540米，右前方转弯进入云南路
5)沿云南路行驶30米，朝2014青岛世界园艺博览会方向，直行上匝道
6)沿匝道行驶1.6公里，稍向左转进入新冠高架路
7)沿新冠高架路行驶3.1公里，朝胶州湾大桥/流亭机场/杭鞍高架路/环湾路方向，稍向右转上匝道
8)沿匝道行驶760米，直行进入杭鞍高架路
9)沿杭鞍高架路行驶1.6公里，直行进入环湾大道
10)沿环湾大道行驶13.7公里，直行进入青兰高速公路
11)沿青兰高速公路行驶40米，直行进入青兰高速公路
12)沿青兰高速公路行驶140米，朝双元快速路/城阳/双流高架路/流亭机场方向，稍向右转进入双埠立交桥
13)沿双埠立交桥行驶670米，过双埠立交桥约410米后，直行进入双流高架路
14)沿双流高架路行驶6.7公里，在烟台/G20/济南/G204出口，稍向右转进入双流高架路
15)沿双流高架路行驶220米，稍向左转进入G204
16)沿G204行驶3.2公里，朝G20/青岛/东营方向，稍向右转进入城阳南立交
2.沿城阳南立交行驶790米，直行进入青新高速公路
3.沿青新高速公路行驶103.7公里，过郭家埠枢纽立交，直行进入荣乌高速公路
4.沿荣乌高速公路行驶253.9公里，过幸福河大桥，在无棣/滨州港出口，稍向右转进入无棣立交
5.沿无棣立交行驶870米，左转进入S239
6.沿S239行驶21.4公里，直行进入S364
7.沿S364行驶16.0公里，直行进入S364
8.沿S364行驶400米，右转进入沿海高速公路
9.沿沿海高速公路行驶46.9公里，过捷地碱河大桥约1.6公里后，直行进入海滨高速公路
10.沿海滨高速公路行驶51.3公里，过新港船闸桥，在新港四号路/北疆港区出口，稍向右转进入临港立交桥
11.沿临港立交桥行驶190米，过临港立交桥约430米后，直行进入津塘四号路
1)沿津塘四号路行驶3.1公里，右转进入南海路
2)沿南海路行驶910米，进入第二大街
3)沿第二大街行驶340米，右转进入翔实路
5)行驶200米，到达终点(在道路左侧)
三、威海有地铁站吗
截至2023年，威海现在没有地铁。
威海市正在积极推进轨道交通的规划和建设，根据了解，威海地铁由1号线和2号线一期组成，全长约69.1公里。在规划方面，建议1号线由威海火车站发车，途经河口、环翠、文登等区域，最终到达东部新区海滨旅游区，覆盖威海市的核心交通区域和旅游区域。
针对1号线的选址问题，建议在环翠区和文登区之间选择由东向西的南北向路径，经过市区的主要商业中心区、政治文化区和旅游区，便于为市民和游客提供更好的城市交通服务，同时也有利于城市的发展和提升城市形象。
威海轨道交通是指服务于中国山东省威海市的城市轨道交通系统，威海轨道交通远期线网方案由两条轨道交通线路组成，分别为1号线和2号线一期，线路全长约69.1km。
1号线为串联高区、环翠老城区、经区、临港区、文登区的骨干线路。线路西起高区管委，经威高广场，南至文登汽车站，主要沿文化路、新威路、青岛路、威青公路、世纪大道敷设，线路长49.1公里，设站27座。
2号线为串联双岛湾和环翠老中心的东西向骨干线。一期线路西起双岛湾科技园，东至威高广场，主要沿沈阳南路、火炬路、世昌大道、新威路敷设，线路长16.2公里，设站12座。
四、自驾车从文登火车站到威海临港区管委会怎么走
1.从起点向正东方向出发，行驶90米，右转
3.沿站前路行驶820米，左转进入荣兰线
4.沿荣兰线行驶1.1公里，朝威青高速方向，稍向右转进入文登南立交
5.沿文登南立交行驶1.0公里，直行进入威青高速
6.沿威青高速行驶18.1公里，直行进入威青高速
7.沿威青高速行驶100米，直行进入威青一级公路
8.沿威青一级公路行驶4.8公里，左转进入江苏东路
9.沿江苏东路行驶700米，到达终点
