摘要：
本文目录山东省内有哪些高铁站山东最大的高铁站是哪个潍坊到济南西高铁车站多远合肥到威海,怎么走最快济南到威海的火车有哪些... 本文目录
一、山东省内有哪些高铁站
1、本文主要将省内具备高铁、动车发送能力的车站按照台线数规模大小进行排名，站台数不按台面数计算，一个岛式站台或侧式站台都算一个站台。
2、主要计入已建成站台、在建站台，预留站台只考虑高架跨线式站房的预留台线数以及虽是侧式站房但已明确列入国家层面铁路规划的预留台线数，展望时间为2025年以前。
3、已建成9台19线，预留在建的济莱济枣场2台4线、待建济滨场2台4线，全部建成后达到13台27线规模，就台线数规模而言为山东省第一大火车站；
4、连接线路：石济客运专线、济青高铁、黄台联络线（在建）、济莱高铁（在建）、济滨高铁（待建）、济枣高铁（待建）
5、红岛站（已基本建成但尚未投用）
6、已建成8台16线，预留2台4线，全部建成后10台20线，就台线数而言为山东第二大站；
7、已建成8台17线，预留1台1线位置，待全部建成后将达到9台18线，考虑预留的1台1线规模的话为山东省第四大高铁站（远期，可能被聊城西超过），近期全省第三大高铁站，可惜很明显修小了，高铁动车到发车次全省最多，但规模差强人意；
8、连接线路：京沪高铁、石济客专济南西联络线、郑济高铁济南西联络线（在建）
9、已建成4台10线，待建京沪二通道场4台10线，全部建成后达到8台20线规模，为鲁南地区第一大、全省第4大高铁站（近期）、远期（可能被聊城西站超过）全省第5大高铁站；
10、连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
11、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、济青高铁联络线、青荣城际
12、已建成3台8线，预留京沪二通道3台8线、潍莱高铁1台4线，全部建成后达到7台20线规模；
13、连接线路：济青高铁、京沪二通道（拟建）、潍烟高铁（拟建）、潍莱高铁
14、已建成2台5线，拟扩建至8台21线（京沪高铁二通道2台6线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），2025年前预计为6台17线规模；
15、虽说其远期台线数大于临沂北站的8台20线，但考虑到①其中德大场2台7线为普速及货运场，②滨淄高铁尚未列入国家层面规划也不是近期拟实施项目，故放在临沂北站和青岛北站之后；
16、连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
17、在建4台9线（郑济高铁场）、待建2台6线（雄商高铁场）、远期预留鲁中高铁（至邯郸）通道3台5线，近期规模（2025年前）为6台15线，最终远期规模9台20线。
18、连接线路：京雄商高铁（待建）、郑济高铁（在建）
19、连接线路：京沪高铁、鲁南高铁、济枣高铁（待建）
20、3台8线在建，3台7线待建，完全建成后将达到6台15线规模；
21、连接线路：鲁南高铁（在建）、雄商高铁（待建）
22、4台15线（已建成，包括货运线），拟建张博铁路场2台4线，届时将增至6台19线规模，考虑到6台19线中包括货运线较多，故列在菏泽东及曲阜东之后；
23、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、张东铁路、辛泰铁路、张博铁路（拟改造）
24、4台11线（已建成），预留2台3线，全部建成后6台14线；
25、已建成2台6线，拟结合潍烟高铁扩建至6台12线
26、连接线路：青荣城际、潍烟高铁（拟建）
27、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线
28、已建成3台8线，预留2台6线空间，远期可5台14线；
29、已建成2台5线，拟结合京沪高铁二通道扩建，扩建规模3台7线，扩建完毕后5台12线，同时预留淄东高铁2台6线（淄东高铁尚未列入国家规划，仅提出设想，出现在省级远期规划层面）
30、连接线路：德大铁路、京沪高铁二通道（拟建）
31、已建成4台10线，拟结合郑济高铁引入济南枢纽工程扩建北站房和1台1线，建成后为5台11线；
32、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、旧津浦线、京沪高铁济南联络线、郑济高铁（在建）、黄台联络线（在建）
33、连接线路：蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际烟台联络线
二、山东最大的高铁站是哪个
1、本文主要将省内具备高铁、动车发送能力的车站按照台线数规模大小进行排名，站台数不按台面数计算，一个岛式站台或侧式站台都算一个站台。
2、主要计入已建成站台、在建站台，预留站台只考虑高架跨线式站房的预留台线数以及虽是侧式站房但已明确列入国家层面铁路规划的预留台线数，展望时间为2025年以前。
3、已建成9台19线，预留在建的济莱济枣场2台4线、待建济滨场2台4线，全部建成后达到13台27线规模，就台线数规模而言为山东省第一大火车站；
4、连接线路：石济客运专线、济青高铁、黄台联络线（在建）、济莱高铁（在建）、济滨高铁（待建）、济枣高铁（待建）
5、红岛站（已基本建成但尚未投用）
6、已建成8台16线，预留2台4线，全部建成后10台20线，就台线数而言为山东第二大站；
7、已建成8台17线，预留1台1线位置，待全部建成后将达到9台18线，考虑预留的1台1线规模的话为山东省第四大高铁站（远期，可能被聊城西超过），近期全省第三大高铁站，可惜很明显修小了，高铁动车到发车次全省最多，但规模差强人意；
8、连接线路：京沪高铁、石济客专济南西联络线、郑济高铁济南西联络线（在建）
9、已建成4台10线，待建京沪二通道场4台10线，全部建成后达到8台20线规模，为鲁南地区第一大、全省第4大高铁站（近期）、远期（可能被聊城西站超过）全省第5大高铁站；
10、连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
11、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、济青高铁联络线、青荣城际
12、已建成3台8线，预留京沪二通道3台8线、潍莱高铁1台4线，全部建成后达到7台20线规模；
13、连接线路：济青高铁、京沪二通道（拟建）、潍烟高铁（拟建）、潍莱高铁
14、已建成2台5线，拟扩建至8台21线（京沪高铁二通道2台6线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），2025年前预计为6台17线规模；
15、虽说其远期台线数大于临沂北站的8台20线，但考虑到①其中德大场2台7线为普速及货运场，②滨淄高铁尚未列入国家层面规划也不是近期拟实施项目，故放在临沂北站和青岛北站之后；
16、连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
17、在建4台9线（郑济高铁场）、待建2台6线（雄商高铁场）、远期预留鲁中高铁（至邯郸）通道3台5线，近期规模（2025年前）为6台15线，最终远期规模9台20线。
18、连接线路：京雄商高铁（待建）、郑济高铁（在建）
19、连接线路：京沪高铁、鲁南高铁、济枣高铁（待建）
20、3台8线在建，3台7线待建，完全建成后将达到6台15线规模；
21、连接线路：鲁南高铁（在建）、雄商高铁（待建）
22、4台15线（已建成，包括货运线），拟建张博铁路场2台4线，届时将增至6台19线规模，考虑到6台19线中包括货运线较多，故列在菏泽东及曲阜东之后；
23、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、张东铁路、辛泰铁路、张博铁路（拟改造）
24、4台11线（已建成），预留2台3线，全部建成后6台14线；
25、已建成2台6线，拟结合潍烟高铁扩建至6台12线
26、连接线路：青荣城际、潍烟高铁（拟建）
27、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线
28、已建成3台8线，预留2台6线空间，远期可5台14线；
29、已建成2台5线，拟结合京沪高铁二通道扩建，扩建规模3台7线，扩建完毕后5台12线，同时预留淄东高铁2台6线（淄东高铁尚未列入国家规划，仅提出设想，出现在省级远期规划层面）
30、连接线路：德大铁路、京沪高铁二通道（拟建）
31、已建成4台10线，拟结合郑济高铁引入济南枢纽工程扩建北站房和1台1线，建成后为5台11线；
32、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、旧津浦线、京沪高铁济南联络线、郑济高铁（在建）、黄台联络线（在建）
33、连接线路：蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际烟台联络线
三、潍坊到济南西高铁车站多远
1)从起点向正西方向出发，沿胜利东街行驶380米，右转进入北海路
2)沿北海路行驶610米，右前方转弯进入北海路
3)沿北海路行驶170米，在第2个出口，朝福寿东街/北宫东街方向，左前方转弯进入北海路
4)沿北海路行驶3.0公里，直行进入北海路
5)沿北海路行驶130米，在第1个出口，朝G206/青银高速方向，稍向左转进入通亭街
2.沿匝道行驶520米，右前方转弯进入青银高速公路
3.沿青银高速公路行驶173.4公里，朝济南/泰安方向，稍向右转进入济广高速公路
4.沿济广高速公路行驶33.5公里，朝二环西路/二环北路/省会文化艺术中心方向，稍向右转进入济南天桥立交
5.沿济南天桥立交行驶780米，过济南天桥立交约1.1公里后，直行进入二环西高架路
1)沿二环西高架路行驶3.1公里，朝北园高架/济南西站/省会文化艺术中心方向，稍向右转进入匡山立交
2)沿匡山立交行驶720米，直行进入北园高架路
3)沿北园高架路行驶590米，直行进入北园高架路
4)沿北园高架路行驶20米，直行进入青岛路
5)沿青岛路行驶1.5公里，左转进入腊山河东路
6)沿腊山河东路行驶990米，右转进入威海路
7)沿威海路行驶790米，过右侧的小饮马庄村约70米后，左转进入临沂路
8)沿临沂路行驶510米，右转进入日照路
9)沿日照路行驶310米，直行进入齐鲁大道
10)沿齐鲁大道行驶50米，过右侧的西元大厦约160米后，到达终点(在道路右侧)
四、合肥到威海,怎么走最快
从合肥到威海，最快的方式通常是搭乘高铁或飞机。
1.如果是乘坐高铁，可以从合肥站出发，先到济南西站，然后再转乘到威海站。全程大约需要5小时34分，这种方法比较适合在济南转车到威海。
2.如果是乘坐飞机，从合肥新桥机场出发，飞往威海大水泊机场，全程大约需要1小时55分。
总的来说，无论选择哪种方式，都应该根据个人的需求和预算来决定。
五、济南到威海的火车有哪些
济南站到威海站的火车有：K8261、D6073、D6071、G6983、G457、D1623、D6079、G1845、D6075、D1615、G475、D6077共十二列火车。
济南东站/济南西站到威海站的火车有：G6931、G6933、G6987、G469、G2075、G2653、G2077、G2083、G2053、G6939共十列火车。
G6939次高铁始发站为济南东站，终点站为威海站，发车时间为18：00，到站时间为22：00，运行时间为4小时0分，全程547公里。
D6075动车从济南到威海站点依次为：
参考资料来源：百度百科-D6075次
