摘要：
本文目录我从大庆到山东威海怎么坐火车烟台动车站和火车站是一个吗威海高铁和威海普通火车站是一个站吗威海站是高铁站还是火车站威海火车站和高铁站是不是一个地方... 本文目录
一、我从大庆到山东威海怎么坐火车
从大庆去威海有三种走法！一是比较快捷的走法，就是在大庆西站乘坐普速列车T130到大连站下车，然后转乘客轮从海上走到威海。这也是总多人选择的方案。
第二种走法就是从大庆乘坐火车到哈尔滨东站，中转换乘哈尔滨至烟台的普速列车，可以到烟台站下车，然后乘坐客运大巴从烟台到威海，也可以在烟台站转至烟台南站，乘坐动车前往威海。
第三种走法是先乘坐普速列车然后再中转换乘高铁或动车。
例如：可以先在大庆站乘坐普速列车到沈阳北站，然后在沈阳北站中转换乘直达威海的高铁：
还可以先坐普速列车到济南，然后在济南站中转换乘动车直达威海。
二、烟台动车站和火车站是一个吗
烟台站位于中国山东省烟台市，是中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段管辖的客货一等站，始建于1956年。
1956年1月1日，蓝烟铁路剪彩，开行烟台—蓝村列车，百姓免费乘坐。1956年1月2日，烟台—青岛、济南列车开通，每天对开。1957年6月，烟台站动工兴建。
1958年年底，烟台站竣工并投入运营。站房为二层建筑，总面积7600多平方米，其中售票大厅502平方米，候车大厅3271平方米；到站行李房和发送行李房分别是占地564平方米和1107平方米的平房。设两座站台，一站台是露天站台，二号站台是主站台，建有风雨棚。
2017年12月19日18时，新建的龙烟铁路正式开通，并与2018年1月22日开行三列终到龙口市的和谐号动车组列车，烟台站从此结束了铁路始发终到站的历史，成为过路站。
烟台南站位于山东省烟台市莱山区，隶属于中国铁路济南局集团有限公司烟台车务段，规划建筑面积约10000平方米，1.25米高站台3座，正线2条。以烟台南站为中心，以发展商务业经济增长极带动周边区域快速发展。项目已经于2014年下半年竣工。随着青荣城际铁路的通车，烟台南站已经正式启用。
烟台南站终点站已经辐射到威海站、荣成站、青岛站、青岛北站，济南站，济南西站，平原东站，石家庄站，北京南站，上海虹桥站，西安北站，济南东站，运城北站，太原南站，武汉站，郑州东站等。
参考资料来源：百度百科-烟台南站
三、威海高铁和威海普通火车站是一个站吗
是在火车站旁边，等同于一个位置。威海高铁站有两个，一个是威海站，一个是威海北站，威海火车站是威海站。
地址：威海北站枢纽工程的北面是环山路，东侧为沈阳路，西侧为科技路。
威海站现有6个售票窗口，1个退票改签窗口，并有两台互联网购票自动取票机(互联网购买学生票，办理取票手续请到人工售票窗口，凭附带有铁路乘车优惠卡的学生证及身份证取票)。可购买威海站始发车及全国各火车站的车票(购买异地票每张需支付5元手续费)。人工售票窗口也可办理互联网取票及电话订票取票。购买送客站台票需凭车票购买。
（1）青烟威荣城际铁路全线设13个车站,其中在威海市境内共设威海北站、威海站、文登东站、荣成站4个站点。威海站与威海北站将配合青烟威城际铁路,于2014年9月底建成并投入试运营，2014年12月28日正式通车。
（2）威海北站是规划修建的青烟威荣城际铁路客运专线上的新建车站，按业务性质为客运站。建筑设计以体现海滨文化为主线，以现代风格体现威海市港口城市旅游城市的基调，主体建筑以地方石材材质为主，以独特的建筑语言来阐述这座城市的文脉，向旅客展示威海新的形象。在设计中重点把握建筑空间的艺术，既需要结合地形地貌、环境及气候，又要体现威海地域特点、文化风貌，塑造出具有文化特色的现代建筑。
（1）桃威铁路全长138公里，西起国铁蓝烟线的桃村站，东止威海市经济技术开发区，途经栖霞、牟平、乳山、文登、环翠区五个县市区的17个乡镇，开设桃村东、诸往、乳山、下初、文登、威海南和威海站等7个车站。
（2）青荣城际铁路正线长度为299.18公里，西起青岛北站，东至荣成站，全线共设青岛北站、城阳站、即墨北站、夏格庄站、莱西北站、莱阳站、海阳北站、桃村北站、烟台南站、芝罘站、牟平站、威海北站、威海站、文登东站、荣成站15个车站。
参考资料来源：百度百科-威海火车站
参考资料来源：百度百科-威海北站
四、威海站是高铁站还是火车站
1、根据百度地图查询，威海站是高铁站同时是火车站。其位于山东省威海市环翠区，是中国铁路济南局集团有限公司管辖的重要铁路交通枢纽。
2、威海站是桃威铁路的终点站和青荣城际铁路的始发站之一，拥有多种交通方式换乘，是山东省首家集城际列车、普通列车、长途客运、公交车、出租车、私家车等多种交通方式换乘于一体的交通枢纽站。
五、威海火车站和高铁站是不是一个地方
威海火车站和高铁站不是一个地方。威海火车站只有一个，而威海高铁站分两个站，分别是威海站和威海北站。其中威海北站主要是高铁站，乘坐高铁主要在这个站。
威海站，始建于1998年，位于山东省威海市经济技术开发区疏站路，隶属于威海市地方铁路管理局，中国铁路济南局集团有限公司。2015年6月28日新威海站建成使用，站房面积10000平方米，桃威铁路客运业务合并到新威海站与青荣城际铁路客运业务共同办理。
威海站是山东省首家集城际列车、普通列车、长途客运、公交车、出租车、私家车等多种交通方式换乘于一体的交通枢纽站，乃青荣城际铁路最大的枢纽站之一。
威海北站交通枢纽规划建筑总面积约6.4万平方米，其中长途客运楼约1.9万平方米，公交、出租、社会车辆停车场约2.5万平方米。
威海北站属于全方位、立体化、开放型、多功能的现代化大型综合交通场站，是承载着城市交通与城际铁路立体换乘的“门户枢纽”。集火车站、城铁站、长途客运站、公交始发站、出租车和社会车辆停靠及地下配套空间等多种交通功能于一体。
六、胶东国际机场离哪个火车站近
胶东国际机场距离青岛北站比较近，青岛北站有8套18线，其中东西两侧站台2座，中间6座岛式站台，共14座站台。途经青岛北站的线路有：焦济铁路、焦济客运专线、青荣城际铁路、青盐铁路。
胶东国际机场(IATA:TAO，ICAO:ZSQD)，位于中国，山东省市胶州市，青岛市前店口村，胶东街，西南距胶州市市中心11公里，东南距该市中心39公里。是面向韩，日的4F级国际机场、区域枢纽机场、门户机场，胶东国际机场航站楼总建筑面积54万平方米，建筑高度42.15米。地上地下共6层，97层登廊桥航站楼整体不锈钢屋顶面积约22万平方米。五个向心指廊与大厅融为一体，形成具有张力的连续曲面，实现大集中与单元式的合理平衡。它是世界上第一个拥有集中单指走廊的航站楼。联检大厅在中心，旅客安检后登机，最大步行距离控制在550米以内，国内中转可在45分钟内完成；商业面积约4万平方米，规划各类商铺约300家。
又称山东半岛，位于胶莱谷以东的半岛地区，东、南、北三面环海的山东省，中国，这里气候宜人，四季分明。由于海洋的影响，与同纬度的内陆相比，气候温和，夏季无酷暑，冬季无严寒，气温变化少，冬季较温和。无炎热夏季，1月平均气温0以上，7月平均气温25左右，全年无霜期约165~ 250天，年平均降水量约600~ 700毫米。胶东半岛的海岸蜿蜒曲折，海湾和岬角纵横交错，岛屿林立。它是胶州湾华北青岛、芝罘湾，威海烟台和威海湾石岛沿岸优良港口的集中地区。石岛和龙口都是中国著名的港口
此外，8月12日零时，位于山东省青岛，的青岛胶东国际机场将正式投入运营，青岛流亭国际机场将同步关闭。
胶东机场定位为东北亚国际枢纽机场，计划到2025年满足旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降30万架次的保障要求。
