摘要：
本文目录山东最大的高铁站是哪个济南到威海的火车有哪些山东有高铁站的城市G1846是威海站还是威海北站郑州一山东郛山市有高铁吗... 本文目录
一、山东最大的高铁站是哪个
1、本文主要将省内具备高铁、动车发送能力的车站按照台线数规模大小进行排名，站台数不按台面数计算，一个岛式站台或侧式站台都算一个站台。
2、主要计入已建成站台、在建站台，预留站台只考虑高架跨线式站房的预留台线数以及虽是侧式站房但已明确列入国家层面铁路规划的预留台线数，展望时间为2025年以前。
3、已建成9台19线，预留在建的济莱济枣场2台4线、待建济滨场2台4线，全部建成后达到13台27线规模，就台线数规模而言为山东省第一大火车站；
4、连接线路：石济客运专线、济青高铁、黄台联络线（在建）、济莱高铁（在建）、济滨高铁（待建）、济枣高铁（待建）
5、红岛站（已基本建成但尚未投用）
6、已建成8台16线，预留2台4线，全部建成后10台20线，就台线数而言为山东第二大站；
7、已建成8台17线，预留1台1线位置，待全部建成后将达到9台18线，考虑预留的1台1线规模的话为山东省第四大高铁站（远期，可能被聊城西超过），近期全省第三大高铁站，可惜很明显修小了，高铁动车到发车次全省最多，但规模差强人意；
8、连接线路：京沪高铁、石济客专济南西联络线、郑济高铁济南西联络线（在建）
9、已建成4台10线，待建京沪二通道场4台10线，全部建成后达到8台20线规模，为鲁南地区第一大、全省第4大高铁站（近期）、远期（可能被聊城西站超过）全省第5大高铁站；
10、连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
11、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、济青高铁联络线、青荣城际
12、已建成3台8线，预留京沪二通道3台8线、潍莱高铁1台4线，全部建成后达到7台20线规模；
13、连接线路：济青高铁、京沪二通道（拟建）、潍烟高铁（拟建）、潍莱高铁
14、已建成2台5线，拟扩建至8台21线（京沪高铁二通道2台6线，济滨高铁2台4线，德大铁路2台7线，滨淄高铁2台4线），2025年前预计为6台17线规模；
15、虽说其远期台线数大于临沂北站的8台20线，但考虑到①其中德大场2台7线为普速及货运场，②滨淄高铁尚未列入国家层面规划也不是近期拟实施项目，故放在临沂北站和青岛北站之后；
16、连接线路：鲁南高铁、京沪二通道（待建）、济莱临高铁（待建）
17、在建4台9线（郑济高铁场）、待建2台6线（雄商高铁场）、远期预留鲁中高铁（至邯郸）通道3台5线，近期规模（2025年前）为6台15线，最终远期规模9台20线。
18、连接线路：京雄商高铁（待建）、郑济高铁（在建）
19、连接线路：京沪高铁、鲁南高铁、济枣高铁（待建）
20、3台8线在建，3台7线待建，完全建成后将达到6台15线规模；
21、连接线路：鲁南高铁（在建）、雄商高铁（待建）
22、4台15线（已建成，包括货运线），拟建张博铁路场2台4线，届时将增至6台19线规模，考虑到6台19线中包括货运线较多，故列在菏泽东及曲阜东之后；
23、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、张东铁路、辛泰铁路、张博铁路（拟改造）
24、4台11线（已建成），预留2台3线，全部建成后6台14线；
25、已建成2台6线，拟结合潍烟高铁扩建至6台12线
26、连接线路：青荣城际、潍烟高铁（拟建）
27、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线
28、已建成3台8线，预留2台6线空间，远期可5台14线；
29、已建成2台5线，拟结合京沪高铁二通道扩建，扩建规模3台7线，扩建完毕后5台12线，同时预留淄东高铁2台6线（淄东高铁尚未列入国家规划，仅提出设想，出现在省级远期规划层面）
30、连接线路：德大铁路、京沪高铁二通道（拟建）
31、已建成4台10线，拟结合郑济高铁引入济南枢纽工程扩建北站房和1台1线，建成后为5台11线；
32、连接线路：胶济铁路、胶济客运专线、旧津浦线、京沪高铁济南联络线、郑济高铁（在建）、黄台联络线（在建）
33、连接线路：蓝烟铁路、龙烟铁路、青荣城际烟台联络线
二、济南到威海的火车有哪些
济南站到威海站的火车有：K8261、D6073、D6071、G6983、G457、D1623、D6079、G1845、D6075、D1615、G475、D6077共十二列火车。
济南东站/济南西站到威海站的火车有：G6931、G6933、G6987、G469、G2075、G2653、G2077、G2083、G2053、G6939共十列火车。
G6939次高铁始发站为济南东站，终点站为威海站，发车时间为18：00，到站时间为22：00，运行时间为4小时0分，全程547公里。
D6075动车从济南到威海站点依次为：
参考资料来源：百度百科-D6075次
三、山东有高铁站的城市
目前山东已经通高铁的城市有11个：济南、德州、泰安、济宁、枣庄、日照、淄博、潍坊、青岛、烟台、威海。
尚未通高铁的城市有5个：临沂、滨州（邹平已通）、东营、聊城、菏泽。未开通高铁城市目前进展：临沂：鲁南高铁将于11月26日开通运营。鲁南高铁临沂段已于8月1日起开始联调联试，11月26日开通运营。比原定年底通车的计划整整提前了一个月。
菏泽：9月30日，鲁南高铁菏泽至兰考段启动招标，招标信息披露，在山东境内，自菏泽东站，向西经菏泽市牡丹区、开发区、定陶区、曹县、东明县，线路全长43.679km，新设庄寨1个中间站。
聊城：途经聊城市境内的郑济高铁已经列入中国铁路总公司2019年开工计划，郑济高铁项目可研阶段全部工作已完成，项目可研报告已于2019年7月16日经国家发改委批复。
东营、滨州：预计项目将在“十四五”期间开工建设。根据可行性研究，线路在山东将经过滨州、东营、潍坊、青岛、烟台5市，设置无棣东、滨州、东营等共14个站。线路通车后，将结束滨州、东营不通高铁的历史。
1、速度快：速度是高速铁路技术水平的最主要标志，各国都在不断提高列车的运行速度。法国、日本、德国、西班牙和意大利高速列车的最高运行时速分别达到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作进一步改善，运行时速可以达到350到400公里。
2、舒适方便：高速铁路一般每4分钟发出一列车，旅客基本上可以做到随到随走，不需要候车。为方便旅客乘车，高速列车运行规律化，站台按车次固定化等。这是其他任何一种交通工具无法比拟的。
3、载客量高：无论是高速公路或机场都会发生挤塞。高速铁路的优点是载客量非常高。
4、安全性好：高速铁路由于在全封闭环境中自动化运行，又有一系列完善的安全保障系统，所以其安全程度是任何交通工具无法比拟的。
四、G1846是威海站还是威海北站
1、G1846次是一列由荣成到西安北的高速动车组列车，全程1809公里，运行时间10小时56分。发车时间10:00分，到站时间20:35分。
2、G1846次高铁列车时刻表经过的站点有荣成站、威海站、烟台南站、高密站、潍坊站、淄博站、章丘站、济南站、泰安站、滕州东站、徐州东站、砀山南站、商丘站、兰考南站、郑州东站、洛阳龙门站、三门峡南站、渭南北站、西安北站
五、郑州一山东郛山市有高铁吗
经查，郑州东站没有直达乳山站的高铁，连普速列车也没有。
但可以先由郑州东站乘坐高铁到威海站，然后换乘普客列车到乳山站。
根据12306官网查询结果显示，威海站换乘方案推荐如下：
1，10:57从郑州东站乘坐G2052次列车，18:44到达中转站威海站，停留59分钟后于19:43同站换乘5042次列车，当晚21:21到达目的地乳山站。
本换乘方案全程历时10小时24分钟，火车票价521+6.5=527.5元。
途中经停：新乡东，安阳东，邢台东，石家庄，辛集南，衡水北，德州东，济南东，淄博北，潍坊北，高密北，即墨北，夏各庄，莱阳，烟台南，牟平，威海，文登。
2，12:40从郑州东站乘坐G2686次列车，20:26到达中转站威海站，停留1小时52分钟后于22:18同站换乘k8262次列车，当晚23:56到达目的地乳山站。
本换乘方案全程历时11小时16分钟，火车票价468.5+7.5=476元。
途中经停：商丘，徐州东，淮安东，涟水，灌云，连云港，日照西，青岛西，夏各庄，桃村北，烟台南，威海，文登。
