摘要：
本文目录威海旅游怎么样,威海旅游好玩吗海员这个职业怎么样 工资和工作强度如何威海旅游业发展的怎么样一、威海旅游怎么样,威海旅游好玩吗... 本文目录
一、威海旅游怎么样,威海旅游好玩吗
1、威海有什么好玩的地方?威海旅游资源丰富，有中国近代第一支海军的诞生地刘公岛、秦始皇东巡过的东方好望角"天尽头"成山头、中国道教全真派发祥地圣经山、凝聚中日韩三国人民友谊的赤山法华院、亚洲最大的天鹅栖息地天鹅湖、天下第一滩——银滩等名胜景观等。可谓“走遍四海，还是威海”。
2、景区以玉为材精心打造近千件大型玉雕艺术品，数量之多、品相之丰，举世独一。其中，玉仙宫所供300吨仙姑玉像为世界之最，乃世界级文化瑰宝。仙姑顶背倚巍峰仙境，鸟瞰东方福海，自古就是东方海文化和仙道文化的灵福圣境。巍峰之上，春夏翠林清泉，流溢海光山色；秋冬彩林冰雪，迷幻琼楼玉阁；真可谓“烟云舒卷览胜景，松石古淡怡远情”。
3、华夏城景区规划为中心服务区、东方文化区、红色圣地、茶马古道、黄金小镇、养生区、世外桃源、健康运动区、冒险山、民俗风情区等十大功能区。目前国内最宽的古典牌楼华夏第一山门；太平禅寺至今已有1300年的历史，至今香火旺盛；太平庵建筑古朴而宏伟，是胶东历史上最大的寺庙之一；夏园集南北古建筑的精华，蕴含浓郁的东方古典建筑美；欢乐嘉年华有森林剧场、游戏街、小碰碰车等游乐项目，成为欢乐的海洋；神游华夏大型山水实景秀，演绎内容从悠远的华夏文明进程中撷取开天辟地、寻祖溯源、世外桃源、烽火惊涛、九州风情、古道侠影和太平盛世7个精彩片段，由700多名演出人员在7处实景舞台上震撼呈现。
4、浴场海岸线东有麻枷山，西有烟墩山，遥相呼应。万亩松林带环绕，沙质柔细，海水清澈，滩坡平缓。点缀于海岸边的花草、石雕、五色彩棚，更显风光绮丽，构成了一幅山、海、林、人于一体的美丽图画，是游泳、娱乐、度假的胜地。目前已建成并投入使用的有游乐园、水上世界等沙滩游乐设施，开设了快艇、游船、摩托艇等水上游乐项目，并有与此相配套的高中低档更衣冲洗室、海上救护。此外，餐饮、住宿等服务设施齐全，可满足不同层次消费者的需求。
5、刘公岛自然风光秀美，远眺松涛翠柏，郁郁葱葱，近观鹿群结队，鸟语花香，素有“海上仙山”和“世外桃源”的美誉。刘公岛是中国近代第一支海军——北洋水师的诞生地；是中日甲午海战的主战场；是全国第一个海上森林公园；是世界上岸最大抹香鲸的安居地；有与天坛、地坛齐名的中华海坛。
6、与著名的刘公岛隔海相望。园内辟有铺装广场、生态停车场及自然休息坪。红色游步小路穿行于绿地之中，连接自然，贯穿全园。红路绿草形成鲜明的色彩效果。草坪局部用瓜子黄杨组成抽象式图案点缀，加之苍翠的黑松和高大的蜀桧，突出了绿地的立体效果。
7、中央电视台投资建设的唯一的一处具有海滨特色的少儿影视外景基地。目前已建成骑士乐园、正门城堡、乡村俱乐部、大风车、少年高尔夫等景点。绝对是孩子们的最爱。
8、威海是中国距离韩国最近的城市，有客船直通韩国。在威海可以买到大部分的韩国商品，韩国商品已成为了威海商品市场的一道风景线。韩国城是由一家一家的小店组成的，这里的服装、鞋帽、小五金、小装饰品琳琅满目。
9、提示：如果要购物的话，你要货比三家，还要猛力砍价啊！
10、从国际海水浴场开始沿海边一路前行是环海路，大部分路段车辆稀少，沿路有沙滩、峭壁、山峰、渔村。适合驾车慢行、骑车、徒步。
11、大乳山滨海旅游度假区是一处集观光旅游、休闲度假、文化娱乐、养生康体，以及包括旅游房地产开发在内的综合性大型旅游胜地。景区规划为乳山湾旅游风情镇、母爱文化、修身养性、福文化四大片区和乳山湾风情镇、母爱文化体验区、养生文化体验区、宗教文化游览区、滨海休闲度假社区、游乐园区、海岛沙滩活动区、海洋生态体验区、老年养生园区等九大功能分区。
12、银滩旅游度假区冬无严寒，夏无酷暑，春季温暖，秋季凉爽。景区海岸线全长20公里内，林秀海碧，礁奇滩曲，山、海、岛、礁、滩、泉、林、河俱全。绵延20公里的沙滩，坡缓滩平，沙质细腻松软，洁白如银，“银滩”因而得名。被誉为“天下第一滩”、“东方夏威夷”。景区内自然景观、人文景观丰富，珍珠湾、白银湾、宫家岛、三观亭、仙人桥、锁龙石、垛崮山、和尚洞、万亩林海等更为银滩增光添彩。
13、汤泊温泉源于自然，温泉出水温度高达78℃，水质清新甘美，水体澄明清澈，四时不竭，日最大开采量高达4500余立方米。具有祛病、保健等功能，被温泉专家誉为“温泉中的极品”。大型温泉中心建有天然温泉泡池60余处。移步亦景、动静相宜，营造一种远离尘嚣，回归自然的宁静，惬意的生活新方式。
14、圣水宫，又名玉虚观。全真七子之一的王玉阳曾在这里演习道法。这里群山绵亘，峰奇谷幽、林岚深邃、清泉奔涌，素有小昆嵛之美誉，自古就以山异水奇闻名遐迩，自然、人文景观十分丰富。
15、赤山风景名胜区被誉为是“佛教圣地”、“森林公园”、“大明圣境”、“海岛民俗”的旅游胜地。赤山因石红而得名，以峰奇、洞异、泉清、石怪、寺古而著名。目前，景区有法华院、赤山明神、张保皋传记馆、赤山禅院、民俗馆、极乐菩萨广尝法华塔、天门潭、天后宫、仙居山庄等十大景观区，共计三十六处景点。
16、成山头三面环海，一面接陆群峰苍翠边绵，大海浩潮碧蓝，峭壁巍然，巨浪飞雪，气势恢宏万千，是理想的旅游避暑胜地。是中国最早看见海上日出的地方，被誉为“亚细亚—太阳启升的地方”，又称“中国的好望角”。主要景点有海驴岛、始皇庙、秦代立石、拜日台、秦桥遗迹、望海亭、观涛阁、镇龙石和野生动物园等。
17、海驴岛每逢春季，成千上万的海鸥来此栖息产卵，岩缝中鸟巢鳞次栉比，数不胜数，所以又被称为海鸥王国。岛上建有游客观鸟台、钓鱼台、穿山隧道、盘山小径、听涛轩。岛上长有成片的芙蓉丛、芦苇、野枣树，每年春夏芙蓉盛开时节，海鸟们在此孵卵育雏、生息繁衍，白鸟红花相映成趣。海驴岛被千万年来不知疲倦的海浪冲刷雕蚀得危峰兀立、怪石嶙峋，与起落的海潮、连天的波涛、精灵似的鸥鹭共同构成风景独特的海岛风光，令人遐思不断、流连忘返！
18、昆嵛山跨文登、牟平、乳山三市区，被誉为“海上仙山之祖”，其秀美神韵匪夷所思。这里是天然森林公园，乔、灌木品类竟多达200余种，蓬蓬勃勃，郁郁苍苍；这里是天然动物园，仅鸟类就有48种，到处莺歌燕舞；这里是天然矿泉、山泉水厂，地下矿泉喷涌，地表山泉叮咚，矿泉、山泉水质极佳，清冽甘醇，富含健康长寿的各种微量元素，沁人心脾。
19、门票：联票110元（包括泰礴顶景区30元，九龙池景区30元，无染寺景区30元，烟霞景区10元，岳姑殿景区10元）
二、海员这个职业怎么样 工资和工作强度如何
▲分类△高级海员分为管理级和操作级管理级：船长，轮机长，大副，大管轮，政委（仅中国有）操作级：二副，二管轮，三副，三管轮.普通海员又称支持级水手长，机工长，一水，二水，机工等，还包括厨师，事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职，又称为船东代表，应属管理级。船上组织系统远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外，高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。每个部门内部都有明确的岗位分工。
1、甲板部。主要负责船舶航海、船体保养和船舶营运中的货物积载、装卸设备、航行中的货物照管；主管驾驶设备包括导航仪器、信号设备、航海图书资料和通讯设备；负责救生、消防、堵漏器材的管理；主管舱、锚、系缆和装卸设备的一般保养；负责货舱系统和舱外淡水，压载水和污水系统的使用和处理。
2、轮机部。主要负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理，使用和维护保养；负责全船电力系统的管理和维护工作。
3、事务部。主要负责全船人员的伙食，生活服务和财务工作。船上人员职责△管理级
⑴船长：船长是船舶领导人，负责船舶安全运输生产和行政管理工作，对公司经理负责。主要工作包括领导全体船员贯彻国家的方针政策，法令法规和公司下达的各项指示和规定；优质全面地完成运输生产和其他任务，最大限度地保障船舶和生命财产的安全以及发挥船舶正常航海和运货；严守国际公约和地区性规定和承担应尽的国际义务；遇到应急情况时果断而稳妥地处理各项事务。
⑵大副：主持甲板日常工作，协助船长做好安全生产和船舶航行，担任航行值班；主管货物装卸、运输和甲板部的保养工作；负责制定并组织实施甲板部各项工作计划；负责编制货物积载计划、维护保养计划；主持安全月活动和相关安全工作。
⑶轮机长：是全船机械、电力、电气设备的技术总负责人。全面负责轮机部的生产和行政管理工作；检查轮机部各项规章制度的执行以使各种设备保持良好的技术状态。
⑷大管轮：在轮机长的领导下，参加机舱值班，维护机舱正常的工作秩序；主管推进装置及附加设备，锅炉以及润滑冷却、燃油、起动空气、超重动力和应急装置的使用和维护。
⑴二副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管驾驶设备包括航海仪器和操舵仪等的正确使用和日常维护；负责航海图书资料，通告及日常管理和更正工作，以及各种记录的登录。
⑵三副：履行航行和停泊所规定的值班职责；主管救生、消防设备的日常管理和维护工作。
⑶二管轮：履行值班职责，主管辅机及其附属系统、应急发电系统与燃油柜、驳运泵、分油机、空压机、油水分离设备和污油柜的使用和维护工作。
⑷三管轮：履行值班职责，主管副锅炉及其附属系统、各种水泵、甲板机械、应急设备和各种管系。
⑸事务员[管事]：具体负责全船的生活服务工作；办理进出港有关手续和有关客运工作。
⑴水手长：在大副领导下，具体负责木匠和水手工作；做好锚、缆、装卸设备的养护维修工作；带领水手做好油漆、帆缆、高空、舷外、起重、操舵及其他船艺工作。
⑵木匠：执行木工及有关航次维修和保养工作；负责起锚机的操作和保养工作；负责淡水舱、压载舱及植物油舱的测量及维护工作。
⑶一水：执行操舵、航行值班职责和日常甲板部维护保养工作。
⑷二水：执行带缆、收放舷梯和甲板部各种工艺工作。
⑸机工：在轮机员的领导下，执行机炉舱和机械设备的检修、保养工作。
⑹服务员（大台）：负责生活场所卫生、生活用品保养以及接待工作。
⑺厨师：负责船员的伙食工作。海员综合知识问答 1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
答：在海轮上工作的人员统称海员。海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？适任证书
答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
4、海员的市场需求如何？就业有无保障？
答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会)调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。
现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？
答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。
6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？
答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长，但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。
7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？
答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？
答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？
答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：
甲类（东南亚航线、环球航线）：
（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。）
答：船上工资每月底发放。如遇船运公司破产，支付不了工资时，船舶所在国家的海事部门就可以将船舶先行拍卖，首先是支付船员工资。如遇船东拖欠工资，海员可向海事局投拆，这样船东的船舶很可能被扣押，待发放工资后放行。
答：航行当中，船上人员每天按三班轮流，每班8个小时；高级海员在驾驶台、机舱值班；普通海员（机工、水手）干些杂活；下班之后是自由时间，可以看录像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。在码头期间，三副二副要每天值班12小时，普通海员除值班的以外，可以下地旅游各国风光、购物等。
13、海员学员毕业后安置不了怎么办？因海员个人原因不能就业怎么办？
答：如果属于公司原因不能安置，退还一切学费；如果因海员个人原因不能就业，责任自己承担。
答：受其职业特点影响，极易患各种疾病，
一、海员受不同气候变化的影响，加之船上昼夜温差较大，极易患感冒，轻者有鼻塞、流清鼻涕、嗓子痛、头痛发热和全身酸痛，进一步发展可出现咳嗽、
高烧不退，严重时可并发肺炎或发生其他病变，直接影响海员的身体健康。
二、神经衰弱是一种海员常见的神经官能症，其发病原因与长期精神负担过重、生活无规律或过于疲劳有关。其症状表现很复杂，
有的患者情绪不易控制、易激动、烦躁、注意力不易集中和睡眠浅；有的则表现为衰竭症状，嗜睡、易疲劳、全身酸软乏力、食欲减退、孤僻、忧郁和
三、慢性胃肠病是海员群体的多发病，主要是由于海员的饮食缺少规律，食品单一，营养匮乏所致。其症状多数有腹痛、消化不良等。严重患者经常有腹
泻，粪便可有脓粘液，甚至便血。如不积极治疗，可导致患者身心痛苦，严重影响学习和工作。
四、受职业特点影响，性病是海员常见疾病之一。做为海员，要耐的住寂寞，洁身自好。普通船员知识问答 1、报考普通海员需要具备哪些条件？
答：报考普通海员一般应满足下列条件：（1）男性,年龄18—35周岁，无不良行为记录，热爱航海事业。（2）初中及以上文化程度，具有一定的英语基础。（3）身高1.65以上，无色盲、无色弱，船舶驾驶专业（三副、水手）裸眼视力不低于1.0，船舶轮机专业（三管、机工）裸眼视力不低于0.8；无口吃、无平足，肝功能正常，无慢性病和传染病，符合海员体检标准。具体见《招生简章》。
2、普通海员的培训时间多长？培训地点在何地？
答：普通海员的培训时间一般为4个月。专业培训必须在国家海事局指定的具有相应资质的培训机构进行，具体培训地点由船员公司与培训机构联系。
3、普通海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？
答：经过面试合格的一般都能取得各种证书。成绩不合格者有多次补考机会，从以往招收的普通海员看，淘汰率不超过1%。
4、普通海员的实习时间多长？实习费用和待遇如何？
答：实习时间6个月。实习费用和待遇签协议时面谈。
答：基本安全、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。
答：基本安全、船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项目：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。
答：值班水手，即甲板部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）航行和靠离泊时的舵手，兼协助了望；（2）靠离泊时的带解缆；（3）懂得各种船用信号灯和信号旗的使用；（4）甲板部日常维修和保养的具体操作；（5）起卸船吊和开关舱作业；（6）引水梯和舷梯的安全收放；（7）懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接。
答：值班机工，即轮机部日常营运和工作中的支持级人员。主要从事：（1）协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养：（2）协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养；（3）懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修；（4）了解各种液压原理和机械制动原理；（5）了解轮机概论和电器概论；（6）了解焊接技术和要领。 [编辑本段]▲高级船员知识问答 1、报考高级海员需要具备哪些条件？
答：学历上要求高中毕业或相当于高中文化，其他条件同普通海员。
2、高级海员的培训时间多长？培训地点在何地？
答：培训时间2至3年，取得国家承认的航海专业大专或中专学历。培训地点大连、上海、天津等海事大学或航海职业技术学院。
3、高级海员经过培训是否都能取得各种证书？淘汰率多大？
答：面试合格、体检合格，入学后只要完成培训内容，一般都能取得各种证书。
4、高级海员的实习时间多长？实习费用或待遇如何？
答：实习一年。实习费用或待遇签协议时面谈。
5、驾驶专业高级海员（三副）培训的课程有哪些？
答：航海学、航行值班与避碰、船舶操纵、航海气象与海洋学、船舶信号、航海仪器、航海英语、海上货物运输、船舶管理、船舶结构与设备、海运业务与海商法、轮机概论、国际航运市场、航运管理、海员心理学等。
6、轮机专业高级海员（三管轮）培训的课程有哪些？
答：热工基础、制图基础与机械制图、轮机机械基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机英语、轮机维护与修理、电工学、船舶电气设备、轮机自动化、船舶管理等。
答：高级海员毕业后实习一年晋升三副（三管），任三副（三管）职务满18个月晋升二副（二管），任二副（二管）满12个月经过海事局考试合格可晋升大副（大管），任大副（大管）满18个月晋升船长（轮机长）。
</B>山东海丰国际航运集团有限公司
2008年度中国最佳船员劳务公司：
大连国际合作集团股份有限公司航业分公司
中海国际船舶管理有限公司大连分公司
威海国际经济技术合作股份有限公司
2008年度中国最佳船员培训学校：
中国船员招聘网（专业性船员招聘网）所属公司：台州鑫健信息技术有限公司
航运在线（航运门户网站）所属公司：大连威兰德集团子公司航运在线
中国海员信息网（专业性船员招聘网）所属公司：上海联江船舶管理有限公司
海员在线（所谓的航运门户网站）所属公司：南京北航船务有限公司
三、威海旅游业发展的怎么样
1、给你发几段采访的话你就知道了吧
2、邵春（原《中国旅游报》总编）：威海的资源优势非常明显：千公里海岸线，无论从海滩的质量，还是气候、环境条件，都是中国海岸线的精华所在；湾多、岬角多、沙质好，作为旅游景区可以大做文章；与京津、日韩建立一小时交通圈，处于东北亚中心地带，区位优势得天独厚。
3、纵观威海旅游业的发展状况，我们会发现这里的历史与文化项目做得很有特色，山地资源得到了初步开发，营销思路也体现了创新性，“走遍四海，还是威海”的宣传口号就让人印象很深刻。威海要发展旅游业，首先要有准确的定位———这里不是转移站，也不是过渡带，而应该是一个以休闲度假为主的目的地。威海旅游定位应确定三个发展层次，即中国休闲度假的著名品牌城市；东北亚地区休闲度假的中心城市，或者是中心城市之一；国际旅游休闲度假的明星城市。旅游定位与城市定位是紧密联系在一起的。因此，我认为，威海的城市定位应该是以旅游为主业的海滨生态城市，是不仅宜居，而且宜业、宜游的城市，“旅游立市”应该成为威海城市发展的重要战略之一。
4、在这一目标指引下，威海应按照旅游目的地的要求，架构服务体系和产品支持。城市的框架、功能，服务设施体系的建设，要尽量适应休闲度假旅游的要求，这一点应在规划中体现出来。此外，体量重大的吸引物、规模化的景区群要建立起来，打造辐射能力强的文化创意产业项目，融合全国、全球特色风味的风情街等；要把单一的洗海水澡逐步丰富为邮轮、游艇、沿海游、渔家乐和环海游。为避免同质化的产品近距离不合理竞争，威海各市区应打造独自的卖点，形成旅游风格的多元化。
5、威海旅游的突破口选在哪里？我认为应该选在以温泉为载体的康体健身项目上。温泉是休闲产品的一大亮点，抓休闲抓旅游业是城市产业链中的一个牛鼻子，是城市转型的催化剂，是城市形象的宣传书。温泉开发有三个境界，一是洗身体，二是洗文化，三是洗精神，这就需要对温泉和文化两大资源进行整合。在确定明晰的发展思路的基础上，威海应提升城市营销水平，加强协调、加大投入，高端发力、高端策划，打造东北亚休闲度假中心城市。
6、王衍用（北京交通大学旅游系主任、教授）：在中国很多旅游城市，都着力打造以度假为主，或者是以休闲为主、体验为主的目的地，它的产业的立足点不是景观，而是环境。从这个角度上来讲，发展旅游需要从养眼的角度向养生和养心的角度提升。旅游发展靠什么？一个靠资源，一个靠客量。要把资源观变成环境观，大家就应该对环境展开说明，将大气、水、气温的优势用数据体现出来，将城市的好客度、社会风气和安全，用指标表示出来。
7、一座城市旅游业发展的未来走势，很大程度上取决于城市规划和决策层的战略。我们做旅游规划，是在评价环境、建设环境、营造环境和优化环境，而不是在建设景观，建设景点，盖房子。旅游是一个产业，是一个创意，所以如果我们老想建景点、盖房子，这个理念一定是错的。我们应按照旅游者的要求来打造城市，第一有文化特色，第二城市配套健全，城市环境优美。
8、此外，我们威海要考虑城市外在形象及文化的打造，海洋文化、渔业文化在城市旅游中要体现。要围绕城市建设，第一打造旅游城市中心服务区，建设我们旅游城市的特色，中心城市优先建设好环境，要为市民打造休闲的空间。旅游景区的革命要抛弃风景名胜区的概念，风景名胜很静态，我们要把风景变成环境，要把名胜变成场景，这才是文化旅游需要做的。
9、对于一座城市来说，旅游产业首先最大的贡献是形象产业，打造区域形象，你不要指望它挣多少钱。威海应把地标性的东西，地脉当中原点、本色的东西，充分利用起来，做好海疆文化、渔家文化、休闲度假文化的结合与对接，形成核心竞争力。
10、严国泰（上海同济大学旅游与文化系主任）：观光旅游与休闲度假旅游，这两者之间到目前为止，应该属于相辅相成的。在我看来，威海从城市规划的角度上来讲，实际上已经出现了从功能城市向文化城市和休闲城市概念的转移和发展，这一点，在中国的改革开放30年当中，是一个成功的案例，和珠海、厦门等城市相比，威海有自己的个性特色。这说明威海发展旅游业的总体思路中是注入了文化和环境因素的。
11、海滨地区不仅为城市居民，而且也为旅游者提供了户外游戏场所以及城市休闲体验。如果我们只有海滩没有文化，很难发展高端的旅游产品。所以，我认为威海在发展海滨休闲旅游的同时，还要挖掘威海的文化内涵，比如刘公岛在威海旅游业中的作用和地位。我们应强化刘公岛与城市互动的关系，以刘公岛品牌为起点，延伸到威海的其他景点，而后一一串联起来；强化城市与乡村旅游板块的互动。现在，体验乡村、回归自然是趋势，我们应高度重视乡村田园景观的建设，夯实乡村游的基础。
12、威海的地缘及资源优势决定了这座城市应该坚定不移地发展度假旅游。游客在这里呆上一两天就匆匆忙忙返回，没有真正融入，是不能体验到威海的独特魅力的。我们的观光旅游阶段已经结束了，接下来要做的应该是实现旅游业的升级，强化威海旅游文化内涵，让人多留点时间在这里，使威海能够让人留下来。
13、吴文媛（雅克兰德(香港)设计顾问有限公司总经理）：城市型旅游是高端的产业，它应该在中心区发展，要实现这一目标，中心区必须具备两个特色：公共资源提供的作用足够多、商品必须具有地域特色。然而在威海中心区，唯一的公共资源就是滨海公园；中心区提供的韩国产品也属于低端、基础的旅游消费品，没有特色。这两方面的问题必须加以改进。
14、中心区首位度的强化，需要“金角银边”的支持。我认为应该降低山和海之间，人和海之间，人和人之间的跨越度，因为对旅游城市来说，道路的面积度越低越好，但同时道路的线密度越大越好，因为道路带来的是路边，俗称“金角银边”，这里全都是经济价值最高的区域。
15、中心区首位度的强化，还应该改善中心区的公路脉络。现在城市中心区的脉络不能连续，这种不连续的城市界面、商业界面制约了夜生活和商业生活的繁荣。
16、只有本地人乐在其中，幸福指数很高的区域才可能成为旅游的目的地。因此，我反对为城市建设将人们的生活从海边“赶出去”，人们就应该在离海更近的地方生活，这样可以有越来越多的本地人参与海上运动，才能向旅游者传达一种滨海生活方式。
17、周志辉（深圳锦绣时代景区管理公司总经理）：发展旅游文化产业，景区景点只是配套产业，最根本的支撑还是城市特色和服务业。一个城市的特色不是建筑特色，最重要的是本地的自然特色、历史文化特色、民俗文化特色和风情文化特色。
18、我们可以借鉴北欧的旅游经验。相比南欧，北欧没有气候优势，也没有交通优势，它凭什么吸引游客？南欧主打阳光、沙滩和海水，建设以大规模的豪华酒店为主体的度假村。北欧注重的是原生态的自然，强调文化和心灵的回归。它把森林、大海、湖泊作背景，以城市和各种旅游接待乡镇为主体，游客来了之后体会的是北欧的一种幸福生活。此外，北欧的城市规划，处处都有文化、生活、环境、情景的气息。这种旅游项目和自然生态相互尊敬的关系，吸引了世界各地的游客。
19、作为最适合人类居住的城市，威海的主要卖点，应该是威海这座城市，城市和特色城镇才是威海骨干的产品体系，风景名胜区仅是体系中的补充。因此，威海的旅游开发应该和城镇体系建设、资源保护、优质产业，以及当地居民的物质文化生活水平相结合。
20、真正做一个休闲度假城市，应如何开发？对于老城区，商业的繁荣和文化的复兴应该是重点，新城区的重点是功能的完善、配套的到位和服务的提升。作为一个创业、旅游、居住的三宜城市，整座城市建设的配套标准和服务标准，应该远远高于国家标准。此外，专项度假区和风景名胜区的建设是作为城市的补充，应做到少而精，打造有品位的景区，丰富整个城市旅游产品类型，提升整个区域的档次。
21、张人天（深圳创业投资集团公司首席投资顾问、投资总监）：威海是一座美丽的城市，要发展度假旅游，首先要弄明白度假旅游是什么。度假游就是让度假者来分享这个城市人民的生活态度和生活方式，要有情感互动。
22、有些地方搞旅游景区开发，把居民拆迁走，将风情小镇风干，抽空了当地人的生活态度，变成一个空壳，成了趋同性景观，游客来了也不能有深度的体验。威海的旅游要真正有特色，就要营造出一种文化，迥异于其他地区的地方风情。要发展旅游文化产业，应该眼高手低。所谓眼高，是指站在未来，规划今天手上的活，手低就是要针对现实。
23、要把万里长江水烧开是不可能的，但可以打上一桶烧开。所以发展旅游文化产业，可以利用既有条件，进行开发梳理。像刘公岛这种不可替代的资源，我们可以尊重它的历史，拣起过去那些失落的记忆，融入当地民众的生活方式，把它发展成一个高端度假区。除了度假，还可以吸引游客来此开会、聚会、丰富度假区的内容。
24、此外，还要注重打造城市品牌，传播城市形象。城市品牌应该有垄断性，用简单的话说清楚这个城市是什么，内涵是什么，与其他城市区分开，让城市形象有较高的识别性。同时还要让外地人有办法很便捷地验证甚至可适度地体验，让游客和城市互动起来
25、魏敏（山东大学威海分校副教授、度假胜地和著名饭店研究中心主任）：文化是旅游发展的灵魂，缺少文化的城市旅游就没有了内涵和潜力，失去了发展的可持续性，这就意味着一切旅游项目、产品的开发，都必须以文化为依托。回顾威海旅游业20多年的发展历史，不难看出，与同等级的旅游城市相比，威海的发展速度已走在他们前列，尤其在观光旅游方面卓有成效，在全国叫响了“人居”品牌。
26、按照旅游业发展的轨迹，随着国民经济的发展，人们在温饱问题解决之后，旅游业便进入了观光旅游为主的发展形态，但当人均GDP水平达到3000美元时，人们对旅游的需求就由观光旅游开始向休闲度假旅游转变。因此我们不能满足于现状，必须在发展观光旅游的基础上，逐渐向发展休闲度假旅游转变。发展休闲度假，威海有天然的区位优势，它位于胶东半岛最东端，与青岛、烟台相连，交通便利；山、海、岛群等丰富的自然资源在全国享誉盛名；刘公岛、圣经山、铁槎山都有深厚的历史文化底蕴。但要打造休闲旅游度假基地，威海还有许多工作要做，缺少叫得响的旅游度假胜地，没有功能齐全的酒店和基础配套设施，更重要的是没有旅游产业的大企业、大品牌和具有代表性的人物，如果有了这些有形的资产，就能在无形中大幅提高威海的社会效益和知名度。
27、我认为，在下步威海打造旅游文化产业的过程中，要大力拓展旅游产业链条，提升旅游文化产业层次。以人居节为例，可以更多地融入绿化、园林设计等相关文化元素，丰富人居品牌的内涵，拉长产业链条。第三，我认为要实行多部门联动机制，共同促进旅游文化产业转型升级。最后，也是最重要的一点，要千方百计提高普通市民参与打造旅游文化品牌的意识。
28、朱凯（威海职业技术学院信息工程系教师）：作为一名外地人，我眼中的威海是一座美丽的海滨城市，而且拥有丰富的温泉资源，和刘公岛、圣经山、赤山等文化底蕴丰厚的著名景区，“走遍四海，还是威海”的响亮口号，又使这座城市成为在全国都能叫得响的“人居”城市。
29、但是，这样一座美丽的滨海旅游城市，却有着许多不相称的软环境。以公交车司机为例，标准的“威海话”曾经让无数游客有丈二和尚摸不着头脑的感觉，这在不经意间，会让美丽的威海失色不少。我认为，威海要发展旅游文化产业，最重要的就是提升城市的人文素养，可以学习大连市的经验，从细节之处着眼，无论从城市环境的保洁和自然资源的维护方面，都一丝不苟。另外，要注重旅游项目、产品的形象包装，要不断融入新的文化创意，挖掘威海深层次的历史文化内涵。威海的各个景区还应结合自身特点，挖掘文化资源。以济南的九顶塔为例，它在景区内加入了民族风情园，举行了一系列少数民族特色的风俗活动，与游客形成互动，增强景区的感染力。对比威海，作为爱国主义教育基地———刘公岛应充分挖掘那段历史背后的故事，而以民俗文化著称的荣成，也可以将民俗文化通过文化长廊等方式展现出来，有利于将游客更好地融入到民俗文化的氛围中
