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本文目录山东威海好玩吗山东威海旅游线路有什么推荐的吗威海旅游业发展的怎么样山东威海好玩吗有去山东威海的旅游指南吗一、山东威海好玩吗山东威海旅游线路有什么推荐的吗... 本文目录
一、山东威海好玩吗山东威海旅游线路有什么推荐的吗
1、第1天威海威海影视文化城-威海国际海水浴场
2、“威海5日游以放松休闲为主，第1天到威海，不用急着去参观大景点，可以先去一些轻松的景点逛逛，威海影视城和国际海水浴场都是不错的选择。影视城位于威海市区最西边，下烟威高速后就能看到;国际海水浴场是威海最大的、环境最好的海水浴场，沙子细腻柔滑，每年都会举办国际帆船比赛。海水浴场旁边就是山东大学威海校区，可以顺带参观。学校北面的环海路也是威海的重要景点，环海路上有专门的赛道，一年一度的铁人三项比赛都会在这里举办，春夏之交时，路边野花盛开，非常漂亮。如果有兴趣，可以在海边租一辆自行车，骑行环海路。环海路长约15公里，坡度较大。如果不想骑车，也可以乘坐专门的旅游巴士，始发站就是国际海水浴场。”
3、第2天威海刘公岛-甲午海战纪念馆-刘公庙
4、“今天的行程是游玩刘公岛。刘公岛是威海最著名的景点，因为曾是北洋水师的训练基地，以及甲午海战的主战场，100多年来，这里一直受到关注。刘公岛，不仅仅是个岛，这里同时也是爱国主义教育基地，警醒着国人，勿忘国耻，奋发图强。甲午海战纪念馆修建的很大气，里面灯光昏暗，气氛很压抑，很好地传达出悲伤的情绪。除此之外，岛上还有很多有意思的传说，感兴趣的游客不妨去一探究竟。”
5、第3天威海海驴岛-成山头-西霞口野生动物园-天鹅湖
6、“今天的行程是去海驴岛、西霞口动物园、成山头以及天鹅湖。今天的景点安排较多，但景点都不大，而且比较集中，放在一天内游玩比较恰当。威海的鸟不仅数量多，而且特别漂亮，海驴岛海鸥密集，天鹅湖有很多天鹅栖息，但是这两个景点只能选择一个，这是因为夏天的天鹅湖没有天鹅，而冬天的威海风大浪急，去往海驴岛的客船可能会经常停驶，极为不便。成山头是中国陆地最早看到海上日出的地方，是观赏日出的好地方。”
7、“今天的行程是前往乳山参观银滩，从荣成到乳山开车约需1个小时，在银滩玩耍半天后，返回威海市区的环翠楼公园。环翠楼是威海的地标建筑，始建于500年前，曾经是抗击倭寇的前沿阵地，后经过多次重修，规模不断扩大，公园也逐渐形成。环翠楼公园附近有不少大型的购物商场和特色街道，还有一条专卖海鲜的夜市街，游玩结束后，可以去商场购物，去夜市吃饭。”
8、“今天是在威海游玩的最后一天，安排的景点是仙姑顶和华夏城。仙姑顶是威海著名的人文景点，庙宇精美，但在今年夏天的威海大火中几乎毁于一旦。华夏城是近几年开发的娱乐项目，有山有水，环境很好，娱乐性很强，但和方特王国和欢乐谷相比，还是有些差距。华夏城离威海火车站很近，游玩结束后，可以直接打车去往火车站。”
二、威海旅游业发展的怎么样
1、给你发几段采访的话你就知道了吧
2、邵春（原《中国旅游报》总编）：威海的资源优势非常明显：千公里海岸线，无论从海滩的质量，还是气候、环境条件，都是中国海岸线的精华所在；湾多、岬角多、沙质好，作为旅游景区可以大做文章；与京津、日韩建立一小时交通圈，处于东北亚中心地带，区位优势得天独厚。
3、纵观威海旅游业的发展状况，我们会发现这里的历史与文化项目做得很有特色，山地资源得到了初步开发，营销思路也体现了创新性，“走遍四海，还是威海”的宣传口号就让人印象很深刻。威海要发展旅游业，首先要有准确的定位———这里不是转移站，也不是过渡带，而应该是一个以休闲度假为主的目的地。威海旅游定位应确定三个发展层次，即中国休闲度假的著名品牌城市；东北亚地区休闲度假的中心城市，或者是中心城市之一；国际旅游休闲度假的明星城市。旅游定位与城市定位是紧密联系在一起的。因此，我认为，威海的城市定位应该是以旅游为主业的海滨生态城市，是不仅宜居，而且宜业、宜游的城市，“旅游立市”应该成为威海城市发展的重要战略之一。
4、在这一目标指引下，威海应按照旅游目的地的要求，架构服务体系和产品支持。城市的框架、功能，服务设施体系的建设，要尽量适应休闲度假旅游的要求，这一点应在规划中体现出来。此外，体量重大的吸引物、规模化的景区群要建立起来，打造辐射能力强的文化创意产业项目，融合全国、全球特色风味的风情街等；要把单一的洗海水澡逐步丰富为邮轮、游艇、沿海游、渔家乐和环海游。为避免同质化的产品近距离不合理竞争，威海各市区应打造独自的卖点，形成旅游风格的多元化。
5、威海旅游的突破口选在哪里？我认为应该选在以温泉为载体的康体健身项目上。温泉是休闲产品的一大亮点，抓休闲抓旅游业是城市产业链中的一个牛鼻子，是城市转型的催化剂，是城市形象的宣传书。温泉开发有三个境界，一是洗身体，二是洗文化，三是洗精神，这就需要对温泉和文化两大资源进行整合。在确定明晰的发展思路的基础上，威海应提升城市营销水平，加强协调、加大投入，高端发力、高端策划，打造东北亚休闲度假中心城市。
6、王衍用（北京交通大学旅游系主任、教授）：在中国很多旅游城市，都着力打造以度假为主，或者是以休闲为主、体验为主的目的地，它的产业的立足点不是景观，而是环境。从这个角度上来讲，发展旅游需要从养眼的角度向养生和养心的角度提升。旅游发展靠什么？一个靠资源，一个靠客量。要把资源观变成环境观，大家就应该对环境展开说明，将大气、水、气温的优势用数据体现出来，将城市的好客度、社会风气和安全，用指标表示出来。
7、一座城市旅游业发展的未来走势，很大程度上取决于城市规划和决策层的战略。我们做旅游规划，是在评价环境、建设环境、营造环境和优化环境，而不是在建设景观，建设景点，盖房子。旅游是一个产业，是一个创意，所以如果我们老想建景点、盖房子，这个理念一定是错的。我们应按照旅游者的要求来打造城市，第一有文化特色，第二城市配套健全，城市环境优美。
8、此外，我们威海要考虑城市外在形象及文化的打造，海洋文化、渔业文化在城市旅游中要体现。要围绕城市建设，第一打造旅游城市中心服务区，建设我们旅游城市的特色，中心城市优先建设好环境，要为市民打造休闲的空间。旅游景区的革命要抛弃风景名胜区的概念，风景名胜很静态，我们要把风景变成环境，要把名胜变成场景，这才是文化旅游需要做的。
9、对于一座城市来说，旅游产业首先最大的贡献是形象产业，打造区域形象，你不要指望它挣多少钱。威海应把地标性的东西，地脉当中原点、本色的东西，充分利用起来，做好海疆文化、渔家文化、休闲度假文化的结合与对接，形成核心竞争力。
10、严国泰（上海同济大学旅游与文化系主任）：观光旅游与休闲度假旅游，这两者之间到目前为止，应该属于相辅相成的。在我看来，威海从城市规划的角度上来讲，实际上已经出现了从功能城市向文化城市和休闲城市概念的转移和发展，这一点，在中国的改革开放30年当中，是一个成功的案例，和珠海、厦门等城市相比，威海有自己的个性特色。这说明威海发展旅游业的总体思路中是注入了文化和环境因素的。
11、海滨地区不仅为城市居民，而且也为旅游者提供了户外游戏场所以及城市休闲体验。如果我们只有海滩没有文化，很难发展高端的旅游产品。所以，我认为威海在发展海滨休闲旅游的同时，还要挖掘威海的文化内涵，比如刘公岛在威海旅游业中的作用和地位。我们应强化刘公岛与城市互动的关系，以刘公岛品牌为起点，延伸到威海的其他景点，而后一一串联起来；强化城市与乡村旅游板块的互动。现在，体验乡村、回归自然是趋势，我们应高度重视乡村田园景观的建设，夯实乡村游的基础。
12、威海的地缘及资源优势决定了这座城市应该坚定不移地发展度假旅游。游客在这里呆上一两天就匆匆忙忙返回，没有真正融入，是不能体验到威海的独特魅力的。我们的观光旅游阶段已经结束了，接下来要做的应该是实现旅游业的升级，强化威海旅游文化内涵，让人多留点时间在这里，使威海能够让人留下来。
13、吴文媛（雅克兰德(香港)设计顾问有限公司总经理）：城市型旅游是高端的产业，它应该在中心区发展，要实现这一目标，中心区必须具备两个特色：公共资源提供的作用足够多、商品必须具有地域特色。然而在威海中心区，唯一的公共资源就是滨海公园；中心区提供的韩国产品也属于低端、基础的旅游消费品，没有特色。这两方面的问题必须加以改进。
14、中心区首位度的强化，需要“金角银边”的支持。我认为应该降低山和海之间，人和海之间，人和人之间的跨越度，因为对旅游城市来说，道路的面积度越低越好，但同时道路的线密度越大越好，因为道路带来的是路边，俗称“金角银边”，这里全都是经济价值最高的区域。
15、中心区首位度的强化，还应该改善中心区的公路脉络。现在城市中心区的脉络不能连续，这种不连续的城市界面、商业界面制约了夜生活和商业生活的繁荣。
16、只有本地人乐在其中，幸福指数很高的区域才可能成为旅游的目的地。因此，我反对为城市建设将人们的生活从海边“赶出去”，人们就应该在离海更近的地方生活，这样可以有越来越多的本地人参与海上运动，才能向旅游者传达一种滨海生活方式。
17、周志辉（深圳锦绣时代景区管理公司总经理）：发展旅游文化产业，景区景点只是配套产业，最根本的支撑还是城市特色和服务业。一个城市的特色不是建筑特色，最重要的是本地的自然特色、历史文化特色、民俗文化特色和风情文化特色。
18、我们可以借鉴北欧的旅游经验。相比南欧，北欧没有气候优势，也没有交通优势，它凭什么吸引游客？南欧主打阳光、沙滩和海水，建设以大规模的豪华酒店为主体的度假村。北欧注重的是原生态的自然，强调文化和心灵的回归。它把森林、大海、湖泊作背景，以城市和各种旅游接待乡镇为主体，游客来了之后体会的是北欧的一种幸福生活。此外，北欧的城市规划，处处都有文化、生活、环境、情景的气息。这种旅游项目和自然生态相互尊敬的关系，吸引了世界各地的游客。
19、作为最适合人类居住的城市，威海的主要卖点，应该是威海这座城市，城市和特色城镇才是威海骨干的产品体系，风景名胜区仅是体系中的补充。因此，威海的旅游开发应该和城镇体系建设、资源保护、优质产业，以及当地居民的物质文化生活水平相结合。
20、真正做一个休闲度假城市，应如何开发？对于老城区，商业的繁荣和文化的复兴应该是重点，新城区的重点是功能的完善、配套的到位和服务的提升。作为一个创业、旅游、居住的三宜城市，整座城市建设的配套标准和服务标准，应该远远高于国家标准。此外，专项度假区和风景名胜区的建设是作为城市的补充，应做到少而精，打造有品位的景区，丰富整个城市旅游产品类型，提升整个区域的档次。
21、张人天（深圳创业投资集团公司首席投资顾问、投资总监）：威海是一座美丽的城市，要发展度假旅游，首先要弄明白度假旅游是什么。度假游就是让度假者来分享这个城市人民的生活态度和生活方式，要有情感互动。
22、有些地方搞旅游景区开发，把居民拆迁走，将风情小镇风干，抽空了当地人的生活态度，变成一个空壳，成了趋同性景观，游客来了也不能有深度的体验。威海的旅游要真正有特色，就要营造出一种文化，迥异于其他地区的地方风情。要发展旅游文化产业，应该眼高手低。所谓眼高，是指站在未来，规划今天手上的活，手低就是要针对现实。
23、要把万里长江水烧开是不可能的，但可以打上一桶烧开。所以发展旅游文化产业，可以利用既有条件，进行开发梳理。像刘公岛这种不可替代的资源，我们可以尊重它的历史，拣起过去那些失落的记忆，融入当地民众的生活方式，把它发展成一个高端度假区。除了度假，还可以吸引游客来此开会、聚会、丰富度假区的内容。
24、此外，还要注重打造城市品牌，传播城市形象。城市品牌应该有垄断性，用简单的话说清楚这个城市是什么，内涵是什么，与其他城市区分开，让城市形象有较高的识别性。同时还要让外地人有办法很便捷地验证甚至可适度地体验，让游客和城市互动起来
25、魏敏（山东大学威海分校副教授、度假胜地和著名饭店研究中心主任）：文化是旅游发展的灵魂，缺少文化的城市旅游就没有了内涵和潜力，失去了发展的可持续性，这就意味着一切旅游项目、产品的开发，都必须以文化为依托。回顾威海旅游业20多年的发展历史，不难看出，与同等级的旅游城市相比，威海的发展速度已走在他们前列，尤其在观光旅游方面卓有成效，在全国叫响了“人居”品牌。
26、按照旅游业发展的轨迹，随着国民经济的发展，人们在温饱问题解决之后，旅游业便进入了观光旅游为主的发展形态，但当人均GDP水平达到3000美元时，人们对旅游的需求就由观光旅游开始向休闲度假旅游转变。因此我们不能满足于现状，必须在发展观光旅游的基础上，逐渐向发展休闲度假旅游转变。发展休闲度假，威海有天然的区位优势，它位于胶东半岛最东端，与青岛、烟台相连，交通便利；山、海、岛群等丰富的自然资源在全国享誉盛名；刘公岛、圣经山、铁槎山都有深厚的历史文化底蕴。但要打造休闲旅游度假基地，威海还有许多工作要做，缺少叫得响的旅游度假胜地，没有功能齐全的酒店和基础配套设施，更重要的是没有旅游产业的大企业、大品牌和具有代表性的人物，如果有了这些有形的资产，就能在无形中大幅提高威海的社会效益和知名度。
27、我认为，在下步威海打造旅游文化产业的过程中，要大力拓展旅游产业链条，提升旅游文化产业层次。以人居节为例，可以更多地融入绿化、园林设计等相关文化元素，丰富人居品牌的内涵，拉长产业链条。第三，我认为要实行多部门联动机制，共同促进旅游文化产业转型升级。最后，也是最重要的一点，要千方百计提高普通市民参与打造旅游文化品牌的意识。
28、朱凯（威海职业技术学院信息工程系教师）：作为一名外地人，我眼中的威海是一座美丽的海滨城市，而且拥有丰富的温泉资源，和刘公岛、圣经山、赤山等文化底蕴丰厚的著名景区，“走遍四海，还是威海”的响亮口号，又使这座城市成为在全国都能叫得响的“人居”城市。
29、但是，这样一座美丽的滨海旅游城市，却有着许多不相称的软环境。以公交车司机为例，标准的“威海话”曾经让无数游客有丈二和尚摸不着头脑的感觉，这在不经意间，会让美丽的威海失色不少。我认为，威海要发展旅游文化产业，最重要的就是提升城市的人文素养，可以学习大连市的经验，从细节之处着眼，无论从城市环境的保洁和自然资源的维护方面，都一丝不苟。另外，要注重旅游项目、产品的形象包装，要不断融入新的文化创意，挖掘威海深层次的历史文化内涵。威海的各个景区还应结合自身特点，挖掘文化资源。以济南的九顶塔为例，它在景区内加入了民族风情园，举行了一系列少数民族特色的风俗活动，与游客形成互动，增强景区的感染力。对比威海，作为爱国主义教育基地———刘公岛应充分挖掘那段历史背后的故事，而以民俗文化著称的荣成，也可以将民俗文化通过文化长廊等方式展现出来，有利于将游客更好地融入到民俗文化的氛围中
三、山东威海好玩吗有去山东威海的旅游指南吗
美丽的海滨花园城市，到处是鲜花和树木，安静干净的城市环境，使它成为中国最宜居的城市之一。甲午战争使威海成为中国历史上一艘永不沉没的战舰。与韩国长期的贸易往来使威海充满了韩国的国际风味。沙滩梦、海鲜、韩流时尚，汇聚了这座小城所有关于度假、美食、购物的梦想。
威海三面环海，一面道路相连，市区三面环海，三面环山，就是常说的。海岸线近1000公里，海水清澈，松林密布，海鸟成群。有30多个港口和168个岛屿。威海国际海水浴场、乳山银滩、文登小关金滩，都是中国北方著名的海滩。
环翠区：刘公岛、环翠楼公园、仙姑顶、华夏城。
荣成市：成山头、神雕山野生动物园、天鹅湖、海陆岛。
7000年前这里就有人类，商周时期属于莱国。不夜城现在已经没有废墟了，但是不夜城这个地名在荣成一直流传到现在。1930年，中国国民政府收回阿哈瓦，设立阿哈瓦特别行政区，直属国家行政院。可以说威海是中国最早的特区。1945年，阿哈瓦解放，直属胶东行署。1987年，国务院批准设立地级市。
威海民俗具有浓郁的捕鱼文化特色，长期与大海打交道，形成了独特的渔民习俗、独特的祭海仪式、独特的海草屋等建筑、独特的鲅鱼、饺子等饮食。
威海地处温带，特殊的地理位置和海洋、山脉的调节作用使其具有海洋性气候的特点，年平均气温12。最大的特点就是冬天不冷，夏天不热，一年四季都适合旅游。但考虑到当地的海洋特点，威海旅游的最佳时间应该是夏季。
威海的夏季气候特别宜人，是避暑、疗养、休闲的胜地。而且当地的空气质量、水质等环境质量都达到了国家指定标准。它是中国第一个国家卫生城市，也是国家园林城市。2003年获得联合国人居奖，被评为最适合人类居住的十大城市之一。
威海国际机场是威海唯一的机场，现已开通至北京、上海、广州、沈阳、哈尔滨、长春、延吉、成都、西、济南等城市的航线。威海至首尔的飞行时间为45分钟，是中国开通至韩国国际航线最理想的地区。
蒋家寨汽车站/火车站冯师傅阿哈瓦大厦民航局五交化新闻大厦利群商厦
出发间隔：随着航班的流水出发。
市区到机场的大巴在航班起飞前3小时发车，每站到站时间10分钟。票价20元，全程90分钟左右。
威海高新区利群大厦宁静建国酒店新闻大厦阿哈瓦大厦民航局经济区民航售票处威海国际机场
运行时间：起飞时间为航班起飞前3小时。
出发间隔：随着航班的流水出发。
从机场到威海市区(威海市政府)约43公里，价格约90-100元；到威海市文登市约19公里，价格约40-50元；到荣成市区大概25公里，价格大概50-60元。
主要发往区内短途列车和烟台、青岛列车，跨省发往浙江、江苏、安徽、河南、河北、福建、湖北、山西、北京、天津、上海。是威海重要的交通枢纽和旅客集散地。
交通：乘坐3、4、6、7、12、13、16、22、23路等公交车。
发车间隔：一般是30分钟一趟，中间也有90分钟一趟的。
发车间隔：08:00，13:40，15:00。
目前威海有上百条公交线路。穿过市内各个景点和主要街区，非常方便。大部分票价在1-1.5元，部分车次按人出售，票价分段收取。
路线：旅游码头威海港海源公园半月湾黑岛茅头山景子村葡萄滩浴室元耀村金海滩浴室国际浴室
运营时间：旅游码头08:30-14:00，国际海水浴场10:00-15:00。
班次间隔：每30分钟一班，中午150分钟一班
门票价格：单程票10元，日票20元。
线路：华联百货市二院景园小学实验中学区公安分局七股团白云宾馆东山宾馆海都宾馆威海宾馆鹤庆
营业时间：华联百货06:00-21:10(夏季21:40)，王家村06:00-20:50(夏季21:15)
主要站点：国际海景城、汇源公寓、华联百货、市政府国际海水浴场
运营时间：东城站06:00-21:10(夏季21:40)，火炬大厦05:50-21:10(夏季21:40)
主要车站：火车站汽车站华夏集团世纪大厦海运学院银座商城(亿特隆装饰城)殇帝国际农贸市场韩伟商城青青镇火炬大厦
运营时间：火车站05:40-21:00(夏季21:30)，火炬大厦04:40-21:00(夏季21:30)
白天(5:00-22:00)起步价7元/2公里(含1元燃油附加费)，2-8公里单价1.5元/公里，8公里以上(含8公里)单程单价2元/公里。
夜间(22:00- 5:00)起步价8元/2km(含1元燃油附加费)，2km后单价2元/km，无论单程还是双程。
如果遇到问题，投诉等。可以记住出租车车牌号。
从威海旅游码头到刘公岛的飞行时间约为20分钟。
交通：乘坐15路公交车和观光车到旅游码头。
票价：往返50元。不建议买单程票。往返机票包含在138元的刘公岛套餐中。
威海的海上交通很发达，客船很多。主要港口有威海港、龙岩港、石岛港，其中威海港最为重要，主要有航线通往全国各地。龙岩和石岛是国际航线。
威海港：通往大连和韩国的主要航线。具体路线见下表。票价从三等140-180元到四等90-130元不等。
地址：威海港新港区威海经济技术开发区海埠路228号
交通：乘坐23、24、42、54路公交车。
荣成港国际港：每周三、五、日有开往韩国平泽的国际班轮，19:30出发，次日08:00到达；以及每周二、四、六从韩国平泽回威海的航班，19:00起飞，次日08:30到达威海龙岩港。
石岛新港：每周一、三、五国际班轮开往韩国仁川，20:00出发，抵达
