摘要：
本文目录宜昌驾车到商洛老君山旅游风景区推荐线路宜昌至青岛游路线国内邮轮旅游有几条国内邮轮旅游线路一、宜昌驾车到商洛老君山旅游风景区推荐线路... 本文目录
一、宜昌驾车到商洛老君山旅游风景区推荐线路
宜昌驾车到老君山旅游风景区的沿途需要驾驶655公里，一共得开8小时45分钟，油耗费用估计262元左右，过路费为406元左右
从宜昌到老君山旅游风景区途径道路概况
云集隧道→大连路→青岛路→港窑路→三峡大道→三峡高速→沪渝高速→鸦猇高速→沪蓉高速→荆门互通→二广高速→内邓高速→沪陕高速→榆商高速→ G242→洛河大桥→黄洛线→ G242→石麻河桥→ G242→黄洛线→ X210→潼洛路→大板路
从宜昌到老君山旅游风景区路线详情
从起点向正东方向出发,沿云集隧道行驶1.4公里,直行进入大连路。用时1分钟
沿大连路行驶150米,靠左。用时1分钟
继续沿大连路行驶690米,右转进入青岛路。用时1分钟
沿青岛路行驶0.49公里后，进入港窑路。用时1分钟
沿港窑路行驶2.11公里后，进入三峡大道。用时1分钟
沿三峡大道行驶11.30公里后，进入三峡高速。用时6分钟
沿三峡高速行驶4.3公里,朝G50,宜昌大桥,重庆,G42方向,右前方转弯。用时3分钟
行驶550米,朝G50,宜昌大桥,重庆,G42方向,靠右进入沪渝高速。用时1分钟
沿沪渝高速行驶320米,朝G42,荆门,成都,武汉方向,靠右进入鸦猇高速。用时1分钟
沿鸦猇高速行驶20.40公里后，进入沪蓉高速。用时12分钟
沿沪蓉高速行驶9.78公里后，进入呼北高速。用时5分钟
沿呼北高速行驶144.10公里后，进入麻安高速。用时1小时44分钟
沿麻安高速行驶520米,朝十堰,安康,G59,G4213方向,靠左。用时1分钟
继续沿麻安高速行驶19.8公里,朝S73,老河口,G70方向,靠右进入老石高速。用时15分钟
沿老石高速行驶920米,直行进入邓保高速。用时1分钟
沿邓保高速行驶51.95公里后，进入福银高速。用时22分钟
沿福银高速行驶58.10公里后，进入呼北高速。用时31分钟
沿呼北高速行驶470米,朝十堰,西安,G70方向,靠左。用时1分钟
继续沿呼北高速行驶13.8公里,朝商州,西安,G70方向,靠左进入福银高速。用时11分钟
沿福银高速行驶200.90公里后，进入麻池河立交。用时2小时30分钟青岛旅游公司
沿麻池河立交行驶720米,直行进入商州联络线。用时1分钟
沿商州联络线行驶24.90公里后，进入沪陕高速。用时14分钟
沿沪陕高速行驶6.1公里,朝洛南,西安方向,靠左。用时4分钟
继续沿沪陕高速行驶12.9公里,靠左。用时10分钟
继续沿沪陕高速行驶3.8公里,朝洛南方向,靠右进入榆商高速。用时3分钟
沿榆商高速行驶15.0公里,直行。用时12分钟
行驶340米,左后方转弯进入G242。用时1分钟
沿G242行驶8.17公里后，进入黄洛线。用时5分钟
沿黄洛线行驶200米,直行进入G242。用时1分钟
沿G242行驶670米,靠右。用时1分钟
继续沿G242行驶120米,直行上石麻河桥。用时1分钟
沿石麻河桥行驶160米,直行进入G242。用时1分钟
沿G242行驶2.5公里,直行进入黄洛线。用时1分钟
沿黄洛线行驶3.9公里,靠右。用时3分钟
继续沿黄洛线行驶600米,右转进入X210。用时1分钟
沿X210行驶9.23公里后，进入潼洛路。用时5分钟
沿潼洛路行驶21.70公里后，进入大板路。用时15分钟
沿大板路行驶1.9公里,左转青岛旅游收入。用时1分钟
行驶250米,到达终点(在道路右侧)。用时1分钟
二、宜昌至青岛游路线
1、方案1青岛->洛阳->宜昌(旅行最省钱)
2、出发车次四方发车到达洛阳旅行时间旅行距离此区间票价
3、K172/K173(四方--西宁) 13:55 04:57 15小时2分钟 1179 85
4、中转车次洛阳发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
5、1165/1168(太原--宜昌) 00:56 10:09 9小时13分钟 629 43
6、方案2青岛->北京->宜昌(旅行时间最短)青岛旅游业
7、出发车次四方发车到达北京旅行时间旅行距离此区间票价
8、D58(四方--北京) 07:41 13:49 6小时8分钟 882 272
9、中转车次北京西发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
10、K49(北京西--宜昌) 14:08 10:33 20小时25分钟 1432 175
11、方案3青岛->潢川->宜昌(旅行距离最短)
12、出发车次四方发车到达潢川旅行时间旅行距离此区间票价
13、T162/T159(四方--广州东) 08:41 21:30 12小时49分钟 1045 137
14、中转车次潢川发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
15、K253/K252(上海南--宜昌) 07:09 15:14 8小时5分钟 580 79
16、出发车次四方发车到达徐州旅行时间旅行距离此区间票价
17、K172/K173(四方--西宁) 13:55 22:54 8小时59分钟 706 57
18、中转车次徐州发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
19、1512/1513(无锡--宜昌) 00:01 14:53 14小时52分钟 1091 123
20、出发车次四方发车到达徐州旅行时间旅行距离此区间票价
21、D78/D75(四方--上海) 10:25 15:59 5小时34分钟 706 217
22、中转车次徐州发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
23、1512/1513(无锡--宜昌) 00:01 14:53 14小时52分钟 1091 123
24、出发车次四方发车到达徐州旅行时间旅行距离此区间票价
25、T162/T159(四方--广州东) 08:41 16:23 7小时42分钟 706 99
26、中转车次徐州发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
27、1512/1513(无锡--宜昌) 00:01 14:53 14小时52分钟 1091 123
28、出发车次四方发车到达洛阳旅行时间旅行距离此区间票价
29、K172/K173(四方--西宁) 13:55 04:57 15小时2分钟 1179 85
30、中转车次洛阳发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
31、K626/K627(西安--宜昌) 15:24 23:59 8小时35分钟 629 87
32、出发车次四方发车到达南阳旅行时间旅行距离此区间票价
33、K208/K205(四方--成都) 16:11 11:17 19小时6分钟 1424 175
34、中转车次南阳发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
35、K626/K627(西安--宜昌) 19:15 23:59 4小时44分钟 373 54
36、出发车次四方发车到达襄樊旅行时间旅行距离此区间票价
37、K208/K205(四方--成都) 16:11 13:17 21小时6分钟 1553 191
38、中转车次襄樊发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
39、K626/K627(西安--宜昌) 21:02 23:59 2小时57分钟 244 41
40、出发车次四方发车到达麻城旅行时间旅行距离此区间票价
41、T162/T159(四方--广州东) 08:41 22:35 13小时54分钟 1165 150
42、中转车次麻城发车到达宜昌旅行时间旅行距离此区间票价
43、K253/K252(上海南--宜昌) 05:42 15:14 9小时32分钟 700 94
三、国内邮轮旅游有几条国内邮轮旅游线路
2010-2019年，国内邮轮航线主要在长江，一般是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆。此外，还有宜昌奉节宜昌线、万州茅坪线、维斯塔邮轮在线。即宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是航运港口，但距离最长的航线是宜昌至重庆段，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。国际航线主要有日韩航线、东南亚航线、港澳台航线、地中海加勒比航线、夏威夷阿拉斯加航线、北欧航线、全球中东极地航线、美墨澳新美加航线、新英格兰航线。
南京长江游船线路：从五马渡码头起航，一路向西行驶至长江五桥附近，然后掉头，最后返回五马渡。沿线景点众多，如八卦洲、浦口码头、浦口火车站、渡江胜利纪念馆、南京长江大桥、阅江楼、中山码头、南京下关历史陈列馆、铁路轮渡码头旧址、民国首都电厂及码头公园、大马路景区、大乔公园、南京之眼、慕岩滨江景区及樱花观赏带、燕子矶公园、长江二桥等。你可以欣赏河边的风景城市客厅沿着这条路线。
上海中国邮轮旅游发展试验区于2012年9月15日在宝山吴淞口国际邮轮港正式揭牌，这是中国首个邮轮旅游发展试验区。
邮轮旅游的发展对上海的经济和社会发展具有多方面的带动作用。它促进了上海各环节之间的良性互动s旅游产业链，如航运物流体系建设、旅游人才培养、邮轮研发等。此外，上海作为港口城市，在发展邮轮旅游的过程中，可以通过邮轮公司和邮轮旅客购买产品和服务。
2013年，国家旅游局批准在天津滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区，标志着天津国际邮轮旅游纳入国家发展战略，邮轮产业进入创新发展、引领发展、融合发展的新阶段。
在滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区，对于加快邮轮产业发展，做大做强邮轮经济具有重要意义。近年来，天津大力发展邮轮旅游，打造中国最大的国际邮轮母港。据统计，2015年，天津国际邮轮母港接待国际邮轮96艘次，同比增长74.5%；出入境旅客约43.1万人次，同比增长93%。预计2016年，天津港接待量邮轮母港航线将首次突破100次，凸显天津的强劲动能美国邮轮经济发展。未来，天津将在中国北方邮轮产业发展格局中扮演越来越重要的角色。
2016年5月18日，招商蛇口发布公告称，国家旅游局办公室同意设立中国邮轮旅游发展试验区位于深圳南山蛇口工业区太子湾，面积9.4平方公里。
太子湾邮轮发展实验区的设立，将有助于深圳享受邮轮产业发展的政策红利，促进前港口，一个中区，一个后市。以邮轮母港建设为核心，全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店娱乐、港口地产、金融服务于一体的邮轮产业链。
据了解，总投资189亿元的深圳太子湾邮轮母港将于今年11月开通。随着邮轮母港的建设，招商局蛇口也引进了很多邮轮公司。2016年4月，招商蛇口与云顶香港签署合作协议。星际游轮维珍之星云顶香港的子公司，将于今年11月起正式推出以太子湾为母港的旅游航线。随后，招商局蛇口宣布将与意大利邮轮品牌海印邮轮合作。海印游轮公司尹莹邮轮将于2017年1月开通以深圳太子湾为母港的邮轮航线。早在2015年1月，招商局蛇口工业区有限公司就与美国嘉年华集团签署了合作备忘录，双方将共同打造中国本土邮轮品牌。
2016年5月16日，在第四届中国(青岛)国际邮轮峰会开幕式上，青岛被正式列为中国邮轮旅游发展试验区经国家旅游局批准，青岛成为第四个中国邮轮旅游发展试验区在中国仅次于上海、天津和深圳。
青岛成为全国邮轮旅游发展试验区后，将构建高效务实的邮轮经济促进协调机制和邮轮产业信息平台，形成科学合理的邮轮产业布局，充分发挥邮轮城市在带动经济发展、提升区域功能、提升城市形象等方面的作用。青岛计划培育一批专业邮轮商务人才和企业，完善邮轮经济服务体系和配套发展项目，积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品和线路，加强区域市场培育，积极组织国内外营销推广，为推动邮轮产业全面快速发展发挥改革创新的示范作用。
青岛作为中国北方重要的港口城市和著名的旅游城市，具有发展邮轮经济的天然优势。自2015年5月青岛国际邮轮港开港以来，青岛邮轮产业发展进入快车道，接待邮轮38艘次，旅客3.5万人次。2016年，预计将有近60艘母港邮轮从青岛邮轮港出发。
欧洲邮轮主要是东地中海、西地中海、北欧航线。公司主要是MSC、Costa、NCL、皇家加勒比，当然还有像Aida和Tui这样的欧洲小公司。从中国乘邮轮到欧洲的旅游一般被认为是高端旅游，价格在2万到3万不等，视行程和路线而定。
个人推荐MSC的荣耀和今年11月推出的宏图。船比较新，设施齐全，设备先进。线路也很受欢迎，包括米兰、那不勒斯、西西里岛、马耳他、巴塞罗那、马赛以及瑞士的一些城市。长途邮轮是一种可以最大限度减少旅行疲劳的旅行方式，适合各个年龄段的人。唯一的小缺点就是欧洲邮轮基本不提供免费的中餐，饮食以西餐为主，有些老年人可能会不太适应。
如果你需要了解更多关于邮轮的信息，可以私信给我。
长江航道，从重庆到宜昌下水，一般在重庆朝天门码头登船，从宜昌到重庆上水，一般在宜昌新世纪码头登船。
长江皇家系列邮轮有公主号、史圣号、星光号、帝都号。
目前国内港口主要有天津港、上海港、广州港、深圳港和香港。
上海美国港口主要是日韩航线，包括诺沃真邮轮、皇家加勒比海量子号和海洋水手号、史圣公主号和蓝宝石公主号、天海邮轮和歌诗达邮轮。青岛旅游区
天津美国港口也主要是日本和韩国，包括诺沃真邮轮，皇家加勒比邮轮和歌诗达邮轮。
广州美国港口主要发往越南和日本，主要发往越南岘港的下龙湾和日本冲绳。有星梦邮轮和歌诗达邮轮。
深圳中国港口航线主要发往东南亚(新加坡、越南、泰国和菲律宾)、日本、韩国和台湾地区
乘游轮旅行是一种独特的体验。当你在旅途中，你可以在游轮上玩各种娱乐设施。靠岸就可以下船观光，比坐车、坐火车、在路上活动都要丰富。青岛旅游峰会
近年来，西沙群岛刚刚开放旅游。经过一夜s航程，乘客到达西沙群岛，乘坐快艇游览三岛，在西沙游玩两天，第三天晚上返回三亚，第四天早上返回三亚。
国内邮轮包括内河长江站，如海南至西沙、上海至大连、上海至青岛、烟台、上海至广州、上海至天津等。
