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本文目录青岛旅游,性价比高的酒店青岛出发湖北旅游景点有哪些景点青岛滨海大道的建成意义一、青岛旅游,性价比高的酒店1、住宿这块，说实话真不知道该怎么给你推荐，青岛商务酒店特别多，你的... 本文目录
一、青岛旅游,性价比高的酒店
1、住宿这块，说实话真不知道该怎么给你推荐，青岛商务酒店特别多，你的预算在300元/天，这个标准不低了，一般情况的宾馆都可以住。正规的，又比较经济的，金狮100就不错，反正我每次是住那，但是不知道你对宾馆的要求有多高，金狮100在青岛有很多店。或者你飞机要不是晚上的，你就到青岛再找。
2、同上面问题，住宿地方你选择市南区和市北区都可以。只不过不知道你一个大连人到青岛到底想玩什么，同样都有海、有海鲜，青岛市内的景区也无非都是些公园之类的。
3、坐飞机的话，我觉得不太合适，你可以从大连坐船到烟台，从烟台汽车到青岛，更经济一些，当然这是题外话，或许你不在乎钱。如果你坐飞机，那么在青岛下飞机后，坐机场大巴，直接到火车站，或者在四方汽车站那下车，然后周边都有商务酒店，火车站在海边那块，离栈桥比较近，那边上午酒店也多。
4、今年的青岛啤酒节是8月13日至28日。
5、推荐景点的话，海水浴场和海洋世界都被你排除了；大连有发现王国，那么青岛的方特乐园也不用给你推荐了，然后我就真不知道该怎么给你推荐了。只能给你复制一个青岛比较全的景点介绍吧，你参考一下吧。
★★★海军博物馆、迎宾馆、电视塔、海尔科技馆、胶南琅琊台、即墨田横岛
★★天后宫、植物园、胶州高凤翰故居、莱西崔子范艺术馆
开放式景点，西起团岛环路，东至石老人，全长约36.9公里。滨海步行道将我市栈桥公园、海军博物馆、小青岛公园、鲁迅公园、海底世界、第一海水浴场、汇泉广场、中山公园、八大关风景区、五四广场、奥帆中心、极地海洋世界、雕塑园、石老人海水浴场等主要旅游景点串联在一起，形成一条独具特色的海滨风景画廊。其全部用实木建造，蜿蜒曲折，因此也叫“滨海木栈道”，木栈道左边每隔两三公里就立有一块标识牌，标明沿途景区景点位置，方便外地游客浏览。
栈桥公园为开放式景点，是百年青岛的标志，也是青岛最好的观景点之一，乘2、5、8、栈桥后面的是小青岛25、26、231、301、304、316、321、501、801路可抵达，距离青岛火车站只有几百米。栈桥为当年德国占领时期所建的商用码头，历经百年海水冲刷腐蚀而不坏，其建设结构和工艺至今仍叹为观止，解放后成为青岛最主要的游览景观并在大海一端建造了中式古典的两层塔式建筑——“回澜阁”。
五四广场为现代建设的青岛标志性景点，为纪念为保卫青岛而引发的“五四运动”而得名，分南北两部分，北面部分主要是绿草地、各种喷泉为主，晚上的音乐喷泉从地面喷出结合灯光映衬下的绿草地，还有周围的高楼大厦浑然一体，煞是好看。南面广场主体雕塑《五月的风》为旋转而上的线条组成火炬造型，成为青岛新的标志性旅游景观，CCTV常能看到。乘25、26、31、104、202、228、212、223、225、304、316、321、501、801等二十几条前海公交车可抵达。
八大关景区为开放式景区，八大关景区为德国占领时期所建设规划，并联合欧洲二十几个国家的皇族贵人一起建有风格各异的欧式古建筑群，引种欧洲各种树木，以作为他们的休闲疗养用的皇族园林。配以宁静宽阔的道路，阳春盛夏，花红似火；秋冬季节，霜染枫红，是国内知名的度假胜地。其地理位置非常优越，西临第一海水浴场、南面紧靠大海，北靠信号山，风景独特。乘15、26、31、202、212、223、228、304、311、316、321、501、801等二十几路公交车可抵达。
鲁迅公园以独特的红礁石和优雅的环境取胜，是青岛海滨风景区著名景点之一。
乘6、26、231、304、311、312、316、321、501、801路车在鲁迅公园站下车。
小鱼山是青岛前海最佳观景点之一，山虽不高却能远眺，登山俯瞰，栈桥、小青岛、鲁迅公园、汇泉湾、八大关景区、前海红瓦绿树、碧海蓝天的美景尽收眼底。"鱼山秋月"为青岛市十大景观之一。
门票价格：旺季：15元淡季：10元
乘6、26、202、223、228、304、311、312、316、321、501、801路车可抵达。
小青岛青岛最佳观景点之一，每当暮色四合，塔灯忽明忽暗，那红宝石似的光辉映射在水面上，波光粼粼，如梦如幻，与栈桥上的灯光遥相呼应，"琴屿飘灯"为青岛市十大景观之一。
门票价格：旺季：15元淡季：10元
乘6、26、231、304、311、312、316、321、501、801路车在鲁迅公园站下车。
百花苑又名文化名人雕塑园，是岛城首座规模较大的纪念性园林。一座座岛城名人雕像错落有致的分布其中，或坐、或立，静谧安详，栩栩如生，平添了许多文化气息。
乘15、219、302、220、604路可抵达。
是国内最大的音乐休闲广场之一，由树阵区、偏心广场及软雕塑区、椭圆广场区、音乐观海台及地下购物商场组成。中心建有软体雕塑“音乐之帆”，帆下设仿真钢琴，供游人弹奏娱乐。
乘25、26、31、104、202等前海公交车可抵达
新改建的汇泉广场被誉为青岛的“城市会客厅”，置身全新的汇泉广场，可以感受到整个广场展现出大气、现代、浪漫、精致的迷人气息。同时作为青岛国际啤酒节分会场之一。
乘25、26、31、104、302,801等前海公交车可抵达
第一海水浴场位于汇泉湾，浴场沙平面广，无暗礁隐壑及旋涡，沙滩长约580米。高峰时，每天可接纳25－30万人入浴，最高时日接待量曾达35万人次。新改建的海水浴场突出融海特点，体现青岛海滨城市特色风貌；第二海水浴场位于八大关，伟大领袖毛泽东主席曾经在此畅游过；第三海水浴场位于太平角东侧；第六海水浴场，在栈桥东侧；石老人海水浴场，绵延2公里，沙质极细，海滩宽阔，是极佳的海水浴场。
乘25、26、31、104,302、801等前海公交车可抵达
海军博物馆是中国唯一一座全面反映中国海军发展历史的军事博物馆。设室内展厅、武器装备展区和海上展舰区。是全国爱国主义教育基地之一。
门票价格：旺季：30元淡季：20元
建于1905－1908年，始为德国侵占青岛时胶澳德国总督官邸，后为青岛历届行政官邸，德式建筑，是青岛著名标志性建筑之一。
交通：1，25，217，221，220，228，225，307，367路
青岛旅游观光塔即青岛电视塔，位于太平山巅，青岛榉林公园内，是青岛最佳观景点之一，也是集观光、餐饮、娱乐、购物、休闲的绝好去处。
门票：散客：旺季：30元淡季：15元（淡季凭公交IC卡）
交通：1，3，15，25，36，212，217，225，302，307，308，368路
设世界家电发展史厅、海尔家电发展史厅、21世界未来家庭、未来社会、三维动感电影院、网络教室及高科技展馆，有近30个项目供游客参观和参与。
交通：104，230，304，313，321，362路
青岛民俗博物馆（天后宫）（2A）
青岛天后宫其始建于明成化三年（1467年），距今已有500多年的历史，是青岛市区现存最古老的明清砖木结构建筑群。1996年，青岛市政府对其进行全面修复，并将其辟为"青岛市民俗博物馆"。
交通：乘6路，25路，26路，304路，311路，312路，316路公交车可达。
票价：旺季8元，淡季5元；老人、学生、军人优惠，票价2元
青岛植物园位于市区太平山景区南麓。与青岛中山公园、湛山寺等太平山上的景点相连。园内建有森林乐园、植物精品园、中日友好园、水榭等景点。是以林木花卉等观赏植物为主的集科研科普、花木培育及观赏游览于一体的综合性旅游景观。
康有为故居，始建于1899年。1924年康有为先生购买此房作为寓所，直至1927年3月病逝于此，现为山东省重点保护单位。2000年初青岛市政府投资全面维修，并于同年国庆期间正式对外开放。
青岛海底世界是由青岛水族馆和山东鲁信投资集团有限公司共同投资的旅游景点，集海底观光旅游和海洋科普教育为一体，填补了山东省海底世界项目的空白，并创下多项全国第一，形成了青岛黄金海岸线上一道独特亮丽的旅游景观。
交通：6，26，316，304，202，228，801路
青岛水族馆始建于1932年，亚洲最早的水族馆。展览面积4000多平方米，展示各种海洋生物200余种、海洋动植物标本900多种，馆藏标本2万多件。
门票：旺季30元,淡季20元,海兽10元与海底世界通票100元
交通：6，26，316，304，202，228，801路
信号山是青岛市内最佳观景点之一，主要景点有：“旋转观景楼”、“露天茶座”、“六角亭”等，山顶的标志建筑三个红色蘑菇楼，寓意我国古代传送信号的三支红色火炬。
地址：青岛市齐东路17号丁龙山路18号
交通：1，214，220，221，225，228路
青岛中山公园是青岛市历史最长、规模最大、设施最完备的综合性公园，内有各种由欧洲引种的树木花卉及日本樱花，每年四五月份樱花、郁金香盛开，美不胜收，游人如织。国庆节期间夜间举办灯会活动。
交通：6，15，26，31，202，214，219，304，307，316，604路
青岛动物园原在中山公园内，1977年迁到中山公园北侧，正式成立青岛市动物园。是青岛市民有着很深印象的景点之一。
交通：15、302、604等，或从中山公园穿过。
位于八大关景区内、第二海水浴场东端，是一座融合了西方多种建筑艺术风格的欧洲古堡式建筑，为德国占领时期所建，德国总督的私宅，后成为蒋介石的私宅，毛泽东疗养时的住处，为青岛著名建筑景观之一。
天主教堂建于本世纪30年代初，也称圣弥爱尔大教堂，它是青岛地区最大的哥特式建筑，青岛著名建筑景观之一。
交通：1，2，5，25，367，228，231路
坐落于江苏路15号，由钟楼和礼堂两部分组成，当初为欧洲贵族在青岛休闲疗养时做礼拜之用，现已全面开放，是青岛著名建筑景观之一。每年圣诞节免票，圣诞节期间参观朝圣游人如织。
位于太平山东麓，中国近代兴建的最后一批佛教名刹之一。初一、十五有庙会，香火不错。
交通：26,31,202，304，316、310、370路
海云庵位于青岛市四方区海云街1号。始建于明朝，原为佛寺，后为尼姑庵，距今已有五百多年的历史。
交通：1,5,7,15,32,206,210,319,373路
坐落在风景秀美的青岛山上，为岛城最佳观景点之一，这里曾经是第一次世界大战亚洲唯一的战场，其地下工事保存完好，是一处集教育、休闲、游览为一体的人文景观。
遗址展览馆：旺季：5元淡季：4元
集青岛啤酒的历史发展历程、深厚的文化底蕴、先进的工艺流程、品酒娱乐、购物为一体，为国内首家啤酒博物馆。
青岛港推出了集知识性、娱乐性、观光性和教育性为一体的具有港口特色的工业旅游品牌，游客可以参观青岛港的新貌。
交通：4、8、214、215、217、20、21、24、303路
青岛贝雕工艺品厂是生产经营贝雕工艺品的专业工艺美术厂。青岛贝雕工艺品厂生产便于携带的小型画屏、纪念品、首饰品和立体摆件，是馈赠亲友、喜庆致贺、表彰纪念的佳品。
青岛双星集团是是我国较早开展工业旅游的企业之一，针对不同行业、不同层次游客的需求开展卓有成效的服务。双星集团同时还经营双星宾馆、旅游餐厅和连锁店等，使双星工业之旅更为完善。
十梅庵公园位于李沧区的交通中心。据说，因天上十位梅花仙子下凡于此而得名,实为现代都市中心的世外桃源。
太清风景游览区位于崂山风景名胜区的东南部，太清宫为国内著名道观，道教发源地之一，由丘处机创建。
崂山太清宫票价：旺季15元，淡季10元
巨峰风景游览区位于崂山中部，以崂山最高峰--主峰巨峰而命名，海拔高度1132·7米。在崂顶观海上日出，令人叹为观止。"巨峰旭照"奇观被列入"崂山著名十二景"。
巨峰景区票价：旺季60元，淡季40元
北九水风景区位于崂山北线，分为"外九水"和"内九水"。自外一水可以直接乘车抵达内一水，漫步领略"九泉十八潭"之美景。雨后最为壮观，所产生的水为雨水经崂顶渗透而下的天然优质矿泉水，甘甜爽口，可直接饮用。所谓“九水”乃九个由泉水渗出而成的瀑布，从山顶依次而下，每条瀑布下都形成一个几个积水潭，共有十八个，因此叫“十八潭”青岛旅游集团
公交：110，112，311，365，802路
仰口风景游览区位于崂山景区东部，翠竹青松里掩映着“海上宫殿”太平宫。游览区设有单循环双座吊椅式观光索道，仰口海水浴场为青岛优质浴场之一。
现青岛极地海洋世界海洋剧场原是青岛海豚表演馆，主要项目以海洋动物表演为主，北极熊，海豚，企鹅，有互动表演，带小朋友去非常有意思。是青岛重要旅游景点之一。
门票：120元，含欢乐剧场门票150元
公交： 11、102、104、301、304、317路
青岛海滨雕塑园依山面海，环境优美，园内雕塑错落有致，景色宜人。
公交： 317、102、104、125、301、304、321路
颐中天然滑草场位于青岛市高科园颐中体育场内西侧，春夏绿草如茵，秋冬金黄色的草坪，为都市人提供了一个亲近大自然的好去处。
公交：乘坐125、230、313、362、314路颐中体育场站下车即到
价格：50元/小时，提供器械；滑草车，30元/半小时
依浪水世界是青岛首家、山东最大的集游泳、戏水、健身、餐饮、娱乐等多功能为一体的室内水上休闲健身中心。
价格：购会员卡、团队门票优惠（门市价48元/位）
青岛雨林谷以动物表演为特色，园区环境优美，是现代人追求时尚回归自然，陶冶情操增长知识的最佳旅游胜地。
海尔工业旅游以集团样品室为龙头、生产线为依托、科技馆为重点的旅游产品链条。景点内容丰富，具有较强的参与性。
青岛华东葡萄酿酒有限公司创建于1985年，是由英国人迈克.百利先生在中国青岛按欧洲酒庄模式建造的中国第一座葡萄酒庄园。
北宅生态旅游区以樱桃节、农家宴、民俗村、农家宾馆、生态旅游观光等特色项目，形成了较为完善的民俗生态旅游体系，有”青岛樱桃之乡”的美誉。
石老人观光园。主要有休闲健身娱乐、观光游览、生态产品、会务度假、住宿餐饮、科普体育、商务服务、婚恋民俗活动等旅游功能。
京华旅游观光工场以设计制作青岛特色的“栈桥”、“八大关”、“五月的风”、“海生物”及“奥运”等5大系列旅游纪念品，是青岛旅游工艺品的重要基地。
公交：104，301，304，313，316，321，362，501路
青岛城阳世纪公园是一处以植物观赏、名花展示、开展植物绿色文化科普教育为主要功能的观光游憩公园。
园内以牡丹、芍药为主，广植园内，花季时节，埋怨锦簇。园内有人工湖，石桥、凉亭。整个园林以古典风格为主。
地址：山东省青岛市城阳区正阳路与烟青路交叉口
位于青岛农业大学，于2002年9月建成。该馆展厅面积1800平方米，分为昆虫展览、标本收藏两大部分，是国内昆虫展览面积最大、展出昆虫标本数量、质量均居前列的展馆。
城阳区红岛"赶海园"是一个以赶海和休闲渔业系列活动、渔家民俗旅游、娱乐为主体功能的休闲渔业和渔家民俗旅游区。
门票：20元（可带走自挖蛤蜊2.5公斤免费）
公交：1、青岛四方汽车站沿环胶州湾高速公路的车辆均途径红岛，在红岛肖家路口下车后，转乘马戈庄—东大洋小型公共车至赶海园。
2、乘10、22、23、24、29、101、115、117、305、313路车至板桥坊，然后转乘118路（环海）至红岛。
红岛休闲渔村位于红岛街道西大洋社区西南近海地带，有将军石、汉武石船、娘娘庙等景点，新建了贴近渔家生活的草屋、渔家房，是游客赶海、休闲的理想去处。
公交：乘10、22、23、24、29、101、115、117、305、313路车至板桥坊，然后转乘118路（环海）至红岛。
位于夏庄东部山区，三面环山，群峰耸翠，急流乱石，万壑藏幽。辖青峪、蜜蜂涧等8个行政村，古井石屋，老桥流水、枕石漱流，野趣无限，樱桃万树、红杏千株，可享受独有的农家风情。
夏庄山色峪樱桃山会门票价格：15元
乘车路线：371、111、109路公交车到刘家营下车转城阳区间公交车。
位于308国道187号，与华仙路交汇处。青岛国际工艺品城是中国北方最大的珠宝饰品专业市场，也是山东省首家AAAA级购物旅游景区。
交通路线：市内四区可先乘车到李村公园，然后乘129、371路到青岛国际工艺品城站下车，城阳区内可作129、6、371、373路。
二、青岛出发湖北旅游景点有哪些景点
1、青岛出发湖北旅游景点有哪些景点
2、湖北作为中部地区的一个省份，拥有独特的地理位置和丰富的历史文化遗产，是旅游者们游览中部地区的必选之地。如果你从青岛出发前往湖北旅游，下面就给大家推荐几个必游的景点。
3、黄鹤楼位于武汉市长江南岸的蛇山之巅，是一座以红墙黄瓦，气宇轩昂的古建筑，其中的“登黄鹤楼”的诗句更是家喻户晓。登上黄鹤楼可以俯瞰长江风光、江城美景，是拍摄长江雄壮壮丽景色的理想场所。夜晚登高望远，还可以看到江城的灯火辉煌，是观赏夜景的绝佳地点。
4、三峡大坝位于长江三峡段中游的宜昌市，是中国近代最大的水利工程，也是中国最著名的风景区之一。三峡大坝景区包括大坝左、中、右岸，是中国政府专门为游客建设的旅游项目。游客可以感受到巨大的威力和壮丽的景色，还可以乘船游览三峡水域，欣赏三峡山水的壮美和自然风光，沿途还有丰富的历史文化遗迹和传统手工艺品展示，让你领略到三峡山水的历史文化底蕴和现代科技魅力。
5、石首鳄鱼湖位于湖北省荆州市石首市境内，是中国最大的淡水鳄鱼自然保护区，也是中国唯一的大连鳄科植物园。在这里，游客可以近距离观察到各种色彩斑斓、形态各异的鳄鱼和淡水海豚，还可以游览植物园内花园、草坪、水系等景点。这里是一个与自然亲密接触的好地方，让人们更好地了解自然界和维护生态环境。
6、湖北省的气候比较湿润，季节变化较为明显，夏天气温较高，冬天则比较寒冷，所以游客出行时要根据当地气候情况来准备旅游装备。在旅游过程中，一定要遵守景区的规定，注意安全，不要乱扔垃圾。此外，湖北省是中国的一个历史文化名城，游客要尊重当地的文化和习俗，遵守当地的规矩。
7、在湖北旅游期间，你可以尝试当地的特色美食、购买当地的特色文化产品，深入了解当地的文化和风土人情，在旅游中学习和了解更多有价值的知识和信息。希望以上推荐的景点和注意事项能对你计划湖北旅游有所帮助。
三、青岛滨海大道的建成意义
20多年前，“想要富，先修路”的口号随着改革开放的浪潮，涌动大江南北。路通了，带来新的观念和一系列发展经济的机遇。地区面貌、经济状况、生活水平、人口素质……随之而变。一百年前，德国殖民者建埠青岛，曾在这条蜿蜒美丽的海岸线上逡巡，为这里得天独厚的自然馈赠所折服，虽最后定址青岛，但仍对沿线许多秀美的渔村、良港流连不舍，金口、女岛、红岛……经过百年的风雨沧桑，正是凭借着鲜明的滨海区位资源优势，青岛成为中外闻名的沿海开放城市、港口城市。而百年后的今天，当市委、市政府把战略目光再次聚焦在这片蔚蓝色的海岸线上，早已不再局限于沿海的一角，大青岛已迈开。
巨人的脚步，跨出了小小的前海湾，在长长的海岸线上迅速成长。这是一个世纪的跨越，也是我市实施经济国际化战略，提升城市综合竞争力，建设现代化大青岛迈出的重要一步。青岛老尹家海参养殖基地海域也在其附近，栾桂玺介绍，滨海大道彰显的是一个全新的城市发展理念。基于此，青岛滨海大道的规划在考虑交通功能的基础上，对沿线景观、断面布置、设施选择等各个方面，都给未来城市组团留出了足够的发展空间，更兼顾了旅游观光、休闲娱乐的功能。目前，市城市规划设计院也已着手安排沿线16个重点城镇的发展规划事宜。在概念规划图上还可以看到，滨海大道沿线还延伸出长达272公里的观光支线。据介绍，干、支线的有机组合，可以勾勒出海岸带城市建设用地的边界，使滨海大道两侧以及发展组团的建设用地得到预先控制，为青岛未来城市发展留出空间……便捷的交通为滨海城市组团提供了优越的发展条件，使沿海区域的城市功能逐步形成与完善，对其空间经济的发展将产生极大的辐射作用。按照规划，鳌山湾城市组团从西向东将发展温泉、丰城、田横等几大城镇组团，而滨海大道的主轴线，将从即墨东部最为偏僻的海滩———大桥盐场穿越，从紧贴海岸的王村拦海大坝直抵田横，这无疑将为长期闭塞的即墨东部沿海乡镇带来巨大的发展机遇。即墨市公路管理段副段长崔泽利告诉记者，过去这里只有一条大田路通即墨，路、水成为当地经济发展的两大制约要素。滨海大道的动建，将带动北侧的广阔海滩迅速形成加工业、海水养殖产业带，南侧依海将一路布设步行栈道，观光平台，开发丰富的景观资源。一条滨海动脉，将彻底唤醒昔日海岸的荒凉沉寂。
滨海大道使田横至青岛的行程将缩短40公里，这是田横的致富路、希望路！目前田横已引来了投资额达3亿元的绿舟游艇俱乐部等多个大项目。滨海大道还将为田横的鲜活海产品外运、丰富的旅游资源开发带来了巨大的商机，更给沿路域的二、三产业、城镇化进程带来空前的契机……它既是城市大框架主轴，也是一条产业聚集的金项链，还是人性化的“城市大街”，项目蜂拥的“黄金线”。这是一条条承载了青岛历史与未来、梦想和现实、时间和空间的大道，是一条激发青岛超越自我、突破围城、凤凰涅盘的大道——在崂山深处，劈石口隧道正在以每天200米的速度对接。隧道的贯通，将意味着青岛滨海大道建设实现关键突破，也意味着青岛新东部扩张的开始。
青岛滨海大道，一条总长为282.1公里的“超长”城市道路，将把青岛、黄岛、红岛连为一体。
青岛市委、市政府以战略目光规划建设这一城市大道，预示着一幅宏大的城市发展图景由此发轫，青岛，因为这“神来之笔”而迸发出向外扩张的内在冲动，蕴蓄已久的经济能量即将释放，历史把青岛推到了脱胎换骨、乾坤挪移的前沿。
2006年初春的一天，青岛来了一群“不速之客”，他们中有一位是国内知名的地产大佬——王石，他表达了在合适时机进军青岛的愿望，这恰好与青岛滨海大道快马贯通的时机相吻合，内中传达出的信息值得揣摩。
在王石之前，还有一家更具实力的投资者——李嘉诚旗下的和记黄埔，似乎与滨海大道的突进达成了“默契”，不事声张中与青岛方面签订了改造小港湾的协议，估计总投资将达近百亿元。
还有，已经落子青岛的鲁能仲盛集团，借着滨海大道修建和奥帆赛的东风，毅然落子，看准了一处海边村落，不惜整体拿下，欲用来打造多年梦寐以求的形象品牌。
资本的嗅觉最敏锐，重量级开发企业纷纷前来，是青岛新的空间布局让巨量投资有了“栖身之地”。
“如果只在狭小的老城区里打转转，就难以承载资本急速聚集之重，更难以打破发展空间的束缚”，在青岛市规划局，曾参与城市总规修编的张子木工程师一脸兴奋，“新的城市大框架以滨海大道为轴线，由青岛主城区向东西两翼展开，给未来发展留出了充足空间，这是个规划编制的创新”。
城市空间拓展是城市整体提升的重要标志。青岛已经经历了两次大的空间扩张。一次是上个世纪九十年代，青岛毅然走出红瓦绿树的老城区，将市政府东迁，启动了闻名全国的“东部开发”，将青岛市区向东拓展了二倍多。一次是2001年，青岛市委、市政府做出了挺进西海岸的重大战略决策，青岛港西移的成功，使青岛实现了跨湾发展。
这次是青岛又一次空间扩张，也是更大的一次。把城市大框架由原来的青岛、黄岛两点，拓展为青岛、黄岛、红岛三点，沿滨海大道一线展开，七大组团齐头并进，在这当中，滨海大道起到了红线串珠之妙。
“这样一来，青岛城市从胶州湾跃到了鳌山湾，西边顺着滨海大道越过了黄岛，东边穿过滨海大道的隧道工程越过了崂山，实现了大青岛一体化”，青岛市规划局邹勇处长认为，今后的青岛将不再是“孤岛”，而是一个沿着海滨发展的海湾城市，发展的腹地和向外拓展的空间无可限量。
“这个大框架代表了城市发展模式的一种创新”，参与评审的专家谈到，虽然在国内有以上海、杭州、宁波三点组成的城市带，在国外，有美国旧金山、硅谷、波特兰三点组成的城市带，但这些都是城市间组团，像青岛这样沿海布局七个组团的框架还未有先例。
这个大框架的科学性在于，彻底避免了以前城市“摊大饼”的扩张方式，解决了城市由一个“极核”向外辐射带来的资源紧张、交通拥挤、人口过分稠密等大城市病，转而向七个组团同步发展、一齐扩张的转变，使城市在急速扩张的同时，让组团的广大腹地——、—农村实现资源共享、均衡发展。
“在黄岛上班、在青岛居住；在即墨居注在青岛上班”，在海尔集团工作的于春红小姐讲起自己生活的空间变换来，就像“城市飞人”一样，让人感觉充满了新鲜感。
于春红以前在黄岛的海尔公司分部上班，却住在青岛，后来，她到即墨买了房子，而工作岗位却变成了青岛市区的海尔公司，这样又变成了在青岛和即墨之间来回穿梭。
而在一家企业当老总的张先生，则几乎每天都在城阳工厂和位于市南区的公司总部间奔波，车轮飞驰中，一笔笔订单尘埃落定青岛旅游照片。
上班族在城市不同组团间来回穿行，甚至在三个以上的组团间忙碌，这样的经历每天都在青岛发生。
“主要是在滨海大道周边，产业带按区分布，让城市人口的居住区和工作区分离，使生活的时空变得丰富多彩”，中国海洋大学的刘曙光教授认为，由于青岛各个组团的环境承载量不一、资源条件不一、发展空间不一，带来功能定位的差异和产业聚集的类型各异，直接导致了人们在滨海大道沿线的不同组团间跑来跑去，呈现着不同的生活状态。
根据确定的六大产业集群发展规划，青岛市在黄岛规划分布了重化工、汽车、港口和造船等产业集群，而在崂山规划的是高新技术、旅游、家电、通讯等产业，在即墨则集中了众多旅游大项目和临港产业，这些产业分布都体现了严格的区域分工以及产业链体系的衔接，而滨海大道一旦贯通，就可以大大缩短组团间的时空间距，方便人们的产业活动。
“以前是一个项目来了，各个区蜂拥而上，揽到自己碗里才算数，现在即使项目找上门来，也得先权衡一下，是否符合产业定位，以至出现了让项目的可喜现象”，青岛市发改委刘明君主任告诉记者，在滨海大道周边七个组团的重大项目，进入前都实行联审制，根据项目的产业链衔接情况和环境承载要求，再选择落户地。
在即墨东部有六个乡镇，都是滨海大道必经之地，为了统一协调，即墨成立了市级的东部旅游开发建设指挥部，对乡镇提报的项目进行一口式审批，一站式把关，既提高了效率，方便了投资者，又避免了乡镇之间为了完成招商任务互相争抢，引进起点低的项目，政策上过度优惠。
“我们刚刚推掉了两个项目，一个是韩国来投资的国际学校，一个是美国来投资的养老院，尽管都是新兴产业，但因为区域内里已经有类似项目，就推掉了”，据即墨市东部旅游开发指挥部副总指挥周怀英介绍，在即墨东部组团和滨海大道两侧的项目，他们都有一套完整的“选商”机制，坚决杜绝重复引进和孝散、低的项目，单个项目投资要在一亿元以上才考虑。
沿着滨海大道穿行，一边是开阔的田野，连绵的树丛，一边是起伏的山地，优美的建筑，沿路景观小品不时闪现，临近城区人行道、信号标志让行者倍感亲切。
“还没有一条公路能考虑得这么细致周到，和市区道路比起来也不逊色”，一位过路的村民说，“今后这马路连保洁都是按照市政道路标准，看着干净漂亮，路灯亮视野好，走起来也放心”。
青岛市公路局的朱培东工程师这几年已经参与建设了四条公路，滨海大道他感触最深。拿他负责的北段工程来说，以前修路最重视技术指标，像硬度、使用寿命等，这次建的虽说名字还叫公路，可是性质已经是城市街道，是连接城市间各个组团的主路，这样一来，道路的功能也不仅仅是交通了。
根据发达国家最新的新城市理论预言，今后城市将进入智慧型增长的时代，反对过度开发、无序扩张，青岛的滨海大道建设正遵循了这一理论。从2005年就由当地政府发布了“留白令”，滨海大道两侧500米范围内土地出让先行冻结，纳入政府土地储备。这个大胆的留白之举，让人们啧啧称赞。
与之相适应，滨海大道被定位为未来的“城市大街”。道路设计时速由原来的80公里/小时，降到了60公里/小时，个别路段甚至降低到40公里/小时，道路宽度则被增加到双向四车道和双向六车道，起伏较大的坡都设置了护栏，还预留了今后发展大容量交通系统的余地，埋设了各种管网。
这是一条多彩的路。滨海大道规划建设高标准的路网结构，织起了畅通的公路交通网。在即墨市温泉镇区域，今年光是投在路网配套上的资金就有上亿元，镇驻地周边就有泉海路、鹤山路、大田路等主路与滨海大道相连，这些路都是按照旅游景观公路设计，路旁绿化都是精雕细刻，用的树木植物就有128种。“白天是个大公园，晚上是座不夜城”，区域成型后，温泉镇将成森林环抱的现代新城。
这又是一条生态路。为确保青岛市组团发展的顺利实施，构筑“城市组团与生态空间相间的生态大青岛的城市格局”，青岛市沿路规划确定了11个生态间隔区。生态间隔区主要以“自然林地、经济林、农业用地、水面、草坪”为主，为提高城市景观质量，缓解城市污染，减轻城市人口密度和交通流量，构筑生态城市打下了基矗
在经济学家眼里，滨海大道打通了青岛整个城市的脉络，原来极化发展的冲动被一体化的整合力量所替代，城市化的内在驱动、产业变局的推动力以及内陆沿海化三股力量推动了资本的湍流。
在资本推动下，大项目沿着滨海大道推进，新兴城市组团正在变得炙手可热。在即墨东部总投资逾400亿元的30多个大项目扎堆，今年就有10个大项目排队开工，青岛新东部的火热程度与当年的东部开发不相上下。
在西海岸，1000万吨大炼油、中船重工、招商局码头、水城等规模宏大的项目都进入建设高潮，在崂山区以数码科技、朗讯研发等为代表的高新项目和总部经济项目雨后春笋般涌出。
不少村子因为大项目的开工而打破了沉寂。温泉镇麻戈庄的张海光大爷，农闲时被建设单位招去栽树，一天就给三、五十元，工期紧的给涨到了八十元，一年下来净增收七、八千元不在话下，在村里像他这样在家门口上班的不在少数。
“而滨海大道的意义决不止于青岛，也绝不不止于眼前收益，它向东连接海阳，直通烟台，向西对接日照，深入沂蒙”，中国海洋大学的刘曙光教授给记者勾画了滨海大道的清晰脉络，他预言，滨海大道将成为青岛发挥龙头作用、推进半岛城市群一体化发展的作用轴，这种发展的态势势不可挡。
再放大一步，在整个渤海湾城市群中，青岛、天津、大连三点齐飞，滨海大道也是打破行政阻隔，实现渤海湾经济一体化的有形载体。
如果在东北亚的视野中，以滨海大道为主线组成的城市群与韩国、日本的城市群遥相呼应，共同组成一个超级经济体，无疑将在世界经济格局中占据一席之地。
“心有灵犀一点通，身有彩练双飞翼”，青岛的龙头效应释放带来的是“龙闹东海”的活剧。半岛城市纷纷接轨，海阳斥资修建的跨海大桥直接与青岛的滨海大道对接，日照把沿海大道修到了胶南边界，青岛的滨海大道正在延伸成贯通半岛的黄金海岸线。有人说，她像一串长长的珠链，纵揽起青岛海岸美不胜收的山海风光；她更如一支有力的巨笔，画出了一条未来大青岛都市圈发展的主轴线。
还有人说，她不仅将是一条充分展示青岛魅力的沿海观光走廊，也是滨海城市发展的主线之一，是沿海经济发展的一条大动脉。
2000年4月，胶南市开始率先建设滨海大道，一期工程从青岛经济技术开发区至胶南东部新城区，全长15.2公里，路基宽45米，双向8车道，总投资2.18亿元，2002年10月建成通车。如今，她正牵引着一股前所未有的发展热潮。
日前，胶南市滨海大道二期沥青罩面工程全面启动。该工程从新城区世纪大道至大珠山收费站，全长10公里，按国家一级公路标准建设，预计今年10月底竣工通车。届时，人们有理由相信，这条大动脉必将迸发出更加强劲的牵引力。
胶南人这么描述滨海大道：她既是一条真正意义上的观光旅游大道、生态屏障大道，又是一条经济隆起大道。随着其建设速度的加快，胶南将更具临港经济辐射优势。滨海大道的建设，将使该市临港产业加工区、海滨工业园、大学科教园、东部新区、黄金海岸线有机结合融为一体，共同构筑起面向新世纪的大青岛都市新区框架，使胶南成为大青岛经济发展的腹地，成为西海岸最具发展潜力的经济新区。
事实正是这样，围绕滨海大道这条主线，胶南人描绘出了更多绚丽的图画，其中的每一笔都可以说是鼎力之作。
滨海大道的修建，将胶南沿海黄金岸线不可多得的旅游资源整合联系一体，连接起琅琊台、灵山岛、国家森林公园等5处重要的风景区和旅游度假区，以及灵山湾、龙湾、崔家路湾“三湾”和小珠山、大珠山、车轮山“三山”，构筑起了“东游崂山，西看胶南”的青岛大旅游新格局。目前，该市年接待游客逾200万人次，实现旅游业收入10亿元。
胶南市通过滨海大道建设加速了与大青岛的对接与融合。在实施“东接、北扩、南展”的城市发展战略中，其中一条重要的对接线就是通过滨海大道与大青岛进行城市对接。今年该市斥资2295万元，聘请国际著名城市规划师对城市规划进行了整合提升。海滨大道拉动了东部新城区建设，大道周边更是成为房地产开发的黄金地带，近3年，按照规划新开发建设的高标准居住小区达8个，开发面积2000多亩，建筑面积147万平方米。该市还利用滨海大道优势，仅今年上半年就融资5.9亿元，占城市基础设施建设资金投入的50%。
胶南具有得天独厚的滨海优势，滨海大道的建设，为胶南发展临港经济注入了新的活力，一批特色鲜明的临港产业伴随着滨海大道的延伸不断涌现出来，形成了蕴涵巨大发展潜力的临港产业加工区，该加工区从决策到建设不到6个月的时间，已完成基础设施投入1.9亿元，引进投资额1000万美元或5000万人民币以上的大项目35个，投资总额39.6亿元。加工区开发完毕可创造GDP近170亿元，提供税收27亿元，增加地方财政收入13.5亿元，安置就业12万人。围绕为西海岸临港经济乃至整个大青岛工业经济提供人才和智力支撑，该市还在滨海大道旁开始规划建设25平方公里的青岛大学科教园。
胶南市有138公里的海岸线，北方最大的积米崖水产城，积米崖国家一级渔业港等10个极具开发潜力的港湾、码头，以及长江以北最大的深海抗风浪网箱养殖基地等等。这些宝贵的海洋资源，为胶南市海洋经济发展奠定了坚实基础，而滨海大道的修建，正在将这些海洋资源优势快速转化为海洋经济优势。
人口居住和城市发展向沿海集中，形成海岸城市群，这在当今世界发达地区已成为一个趋势。在胶南滨海大道周边，一个大青岛的滨海卫星城镇集聚带跃然形成。泊里、大珠山、琅琊、隐珠、张家楼等5个乡镇分布在滨海大道一线，经济和社会各项指标都得到了飞速发展。
位于滨海大道最西南端的胶南市泊里镇抓住滨海大道规划建设的有利时机，把小城镇建设纳入胶南市城市发展的总体格局，突出现代文明、田园风光和海上观光休闲度假的有机结合，除了镇区西侧全面启动的工业园，又在沿滨海大道两侧和滨海旅游支线分别建设万亩林育苗基地和沿海防护林带，构筑起明珠小城市南部的绿色屏障。同时加大了乡镇企业“二次创业”力度，加快了修造船、铸造、机械加工、塑料、化工等行业与青岛重工业大项目的对接。截至目前，泊里镇完成国内生产总值4.79亿元，财政收入746.47万元，农民人均纯收入2120元，固定资产投资完成7950万元，分别同比增长19.7%，51.4%、7.8%和21.6%。
大珠山镇抓住滨海大道提供的机遇，大力促进路域经济发展。滨海大道及其支线建设，使该镇境内形成204国道、滨海大道、滨海支线、胶南外环线等四通八达的交通网络，路域经济将成为该镇继临港经济、海洋经济、园区经济之后的又一特色经济。良好的地理环境和区位优势，再加上便捷的交通优势，极大地提升了该镇的发展潜力，给作为沿路卫星城镇的大珠山镇建设带来新的发展热潮。据初步统计，1至7月份，大珠山镇实现财政收入969万元，同比增长51.4%；实际利用外资2787万美元，同比增长98.5%；实际利用内资2.53亿元，同比增长89.2%；完成工业总产值55357万元，同比增长26.5%；入库税金1091万元，同比增长60.4%。
琅琊镇有丰富的水产、旅游资源，作为滨海大道上的一个重要节点，琅琊镇的区位优势和资源优势得到了有机的结合。这里有50公里海岸线，海洋资源丰富，年水产品总量8万多吨，滨海大道开通以后，琅琊镇的水产业成为国内外投资商关注的热点。不仅如此，由于千古名胜琅琊台坐落在琅琊镇，滨海大道的建设使得琅琊旅游资源得到了更加充分的挖掘。今年1到7月份，琅琊镇完成国内生产总值4.3亿元，财政收入716万元，分别同比增长23%、57.6%，实际利用外资430万美元，实际利用内资1.5亿元，分别占年计划的61%和100%。
隐珠镇位于胶南市东部新城区，随着滨海大道的建设，隐珠的工业基础优势和对外开放优势更加突出，同时，也使隐珠站在了一个更高的起跑线上。该镇积极适应滨海发展战略的要求，主动承接大青岛和港口经济的辐射，搞好产业的配套和对接，走特色化发展之路，形成了特色鲜明、竞争力强的手推车、橡胶塑料、电子信息三大优势产业群体。同时，主动把城镇建设纳入大青岛框架下运作，融入青岛一小时都市圈，高起点、高品位打造城镇品牌，积极构筑商务成本的盆地和投资收益的腹地，从而推动了全镇经济和社会各项事业的快速发展。1月份，全镇完成国内生产总值10亿元，同比增长27%；地方财政收入3569万元，同比增长44.8%；工业销售收入27.3亿元，利税1.43亿元，同比分别增长31.2%和19.1%；实际利用外资3080万美元，实际利用内资4.12亿元，同比分别增长15.2%、59.6%和31%；出口创汇1.13亿美元，同比增长58.1%。已建成通车的滨海公路胶南段。
