摘要：
本文目录淄博、济南、泰山旅游若干问题淄博到泰山旅游路线及注意事项淄博到泰山泰山周边小火车攻略淄博到泰山的环泰山小火车攻略一、淄博、济南、泰山旅游若干问题青岛旅游团... 本文目录
一、淄博、济南、泰山旅游若干问题青岛旅游团
童鞋，你这个形成安排还是可以的。但是给你提醒几点：
1.山东省博物馆离在市区边缘，从大明湖过去是比较远的，而且我去过，没太有什么值得一看的文物，建议你不要去了。
2.在火车站出站往东走，在“天桥南”一站有85路车，可以到千佛山。实在找不到，问问人家怎么坐85路车。
3.趵突泉附近是济南旅游景点十分集中的所在，有很多连锁酒店，不过都要一百多。泉城路上有个芙蓉街，有很多小吃店，几块十几块就能解决你的吃饭问题。
4.芙蓉街上有个涌祥商务酒店，还不贵，一百就能住，已经算是便宜的了。还有几个家庭旅馆，环境可不怎么样。建议你可以住在火车站附近，往天桥那里走走有很多小旅馆，都很便宜的。而且火车站附近交通方便，去哪里的公交车都有。
5.济南特色小吃是油旋，济南大观园有家店很正宗，离火车站就两站路。而且还有很多其他小吃。
6.到了泰安，在火车站坐3路车到泰山脚下的红门。我当时是在那里开始爬山的。没有坐一点索道，不过非常累。下午爬山是很多人的选择，夜里很多人爬山的。记住，带好手电！
7.山上当然东西很贵了，越往上越贵，你最好买好了吃吃喝喝的东西。泰安火车站对面有个大超市，先去采购下吧。
8.在山上住旅馆是挺贵的，你可以租个军大衣，过一晚上没问题。
9.听人说泰山夜里经常下雨，甚至下雪，带好雨具。
打字不便，还有什么想问的就再说吧。
二、淄博到泰山旅游路线及注意事项
1、坐汽车34块钱，到达泰安老站后往北走大约300米，到达火车站~
2、坐往东走的3路车（3路车也有往西走的），坐到红门下车~
3、第二种坐火车，大概25元左右，出火车站后到前面的公交站牌，坐往东走的3路车。
4、注意事项：别买路边的那种很厚的那种糕（宰人的），
5、多买点水（别到泰山下面再买），
6、饭不用带很多（爬山的时候大多只感觉到口渴），
7、纪念品要记得还价（其实也没啥值得买的），
8、当天去当天回的话下山的时候最好坐缆车，上山大概要5个小时左右（包括拍照和玩），
9、日出没啥好看的（不如上山的时候看点风景，现在上山的泉水都开始流了），
10、你们现在还在优惠的范围之内，拿着学生证就行了（现在是旺季，门票120，半价60，索道好像是60还是80来着），
11、带件秋天的衣服（山上冷呢，呵呵），
12、不要到了南天门就下来，继续沿着往上走，到玉皇顶和日观峰看看，在玉皇顶下面有最出名的那块写着“五岳独尊”的石头，日观峰就是看日出的地方，那里还有块拱北石。
13、火车站旁边的四海商城千万不要进去买东西，太黑了~
14、好了就这么多吧，还有不明白的给我发百度消息~~呵呵~
三、淄博到泰山泰山周边小火车攻略
淄博到泰山的7053绿皮火车，对于很多游客来说是一辆很新鲜很好奇的火车，因为这种火车的速度很慢，在泰山周围的群山中穿梭，沿途各种景点。堪称一次完美的火车之旅。
中国有时速只有30多公里的绿皮火车。运营40年，票价依然只有几块钱。它行走在泰山的群山中，每到一个村庄都会停下来。那是淄博到泰山的7053次绿皮火车。
第一趟：济南站淄博站D9457在济南05:46始发，06:28到达淄博。
第二趟：淄博站泰山站7053次淄博06:52发车，12:41到达泰山。
第三趟：泰山站济南站K68泰山14:40始发，济南15:57到达。
火车票打折后只要6.5元，比公交还便宜！
一大早，我两眼模糊的来到济南站，坐动车去淄博赶小火车。去青岛旅游
小火车怎么坐？到达淄博站后，不用出站，只需登上候车室的走廊，走到走廊尽头，就是7053次的专属站台。
站台上等候的人并不多，大多是沿途山村的村民，也有一些山里的徒步者装备精良。一些去泰安的人，不着急的，选择坐这个车。
753号小火车的水签只有四节车厢，速度一般的老绿皮车现在也差不多没了。
威武的老式东风DF11柴电鼻，泰山没有电气化改造，依然需要内燃机车牵引。
晨雾中的淄博站，衬托出7053次特殊的质感和历史感。乘客开始上车。只有四节车厢，但足够大家平躺了。
一个旧的黄色布窗帘充满了历史。我仿佛感觉到了那个胡八一人唱着歌奔向西北的时代。
我选择顺时针环游济南。淄博的发车时间是凌晨，离家的时候要坐早班车。
最好逆时针方向行驶。泰山到淄博的7054返程班车中午1点发车，济南出门不用早起。
绿色列车在山间缓缓行走，带吃带喝，在山中享受美好时光。
小火车离开淄博站后，在临淄站改变方向，进入泰山。透过窗户向外望去，几十年的火车玻璃都花了，很难拍到清晰的画面。在这列火车上，时间格外漫长。听歌，吃零食，凝望窗外连绵起伏的山谷，时不时穿过隧道，路过山村居民的生活。公交车上的人三三两两的在一起叽叽喳喳，慢车的乐趣，不管是认识的还是不认识的，都在异地聊天。
南博山站大楼。小火车沿途停靠24个车站，穿越泰山22个隧道，沿途村落都是这种风格的车站。
穿行于泰山山脉，这条铁路建于1958年，连接莱芜、临淄，是当地村民外出的主要交通方式。
这群驴友中途下车看他们的装备。它要去爬山。
五个多小时的路程，从淄博到济南，从济南到泰安，莱芜划归济南之后，那是济南第一次变大。翻山越岭，还在济南。
听说空调车厢更换了7053次，感觉不出年代，但是喜欢绕泰山走一大圈的人还是值得体验一下这种特殊的山地火车。
四、淄博到泰山的环泰山小火车攻略
1、从淄博到泰山的7053次绿皮小火车是很多游客都感到非常新鲜和好奇的一趟火车，因为这趟火车的速度非常慢，而且是在泰山周边的群山峻岭中穿梭，沿途遍布了各种景点，堪称一次完美的火车旅行。
2、国内有一趟时速只有30多公里的绿皮火车，开行了40年票价依旧只要几块钱，全程行走在泰山山脉中，逢村必停，那就是淄博到泰山的7053次绿皮小火车。
3、第一程：济南站→淄博站 D9457次济南05:46开，淄博06:28到
4、第二程：淄博站→泰山站 7053次淄博06:52开，泰山12:41到
5、第三程：泰山站→济南站 K68次泰山14:40开，济南15:57到
6、火车票打折后只花了6块5，比公交车都便宜了!
7、清晨一大早，带着迷离的眼神来到济南站，坐上动车去淄博赶小火车
8、小火车怎么坐?到达淄博站后，不用出站，直接登上候车厅的连廊，走到连廊的最尽头，就是7053次的专属站台。
9、月台上候车的人不多，多数是沿途山村的乡民，和一些进山徒步的驴友，装备齐全。还有一些去泰安的人，不着急赶时间的，选择坐这趟车。
10、7053次小火车的水牌，一共只有四节车厢，老旧的普速绿皮车，如今几乎没有了
11、威武的老式东风DF11柴油动力机头，泰山山区没有电气化改造，仍然需要烧柴油的机车牵引
12、晨雾中的淄博站，把7053次映衬得特别有质感，历史感。乘客开始上车，车厢只有四节，但每个人平躺都够了
13、一张发黄的旧布帘，历史感满满。似乎感受到了胡八一们唱着歌曲奔向大西北的年代
14、我选择的是顺时针环游大济南，淄博发车是清晨，所以从家出门要坐很早的车;
15、选择逆时针方向环游更好，泰山→淄博的返程车7054次是中午1点发车，济南出门不用起大早;
16、绿皮小火车在山间行走很慢，带吃的喝的，享受在山区穿行的美好时光。
17、小火车出淄博站后，在临淄站更换车头方向，进入泰山山区。隔着窗户看出去，几十年的老火车玻璃花了，拍不清楚。时间在这趟火车上，显得格外漫长。听听歌，吃吃零食，看窗外连绵起伏的山谷发呆，时不时穿越隧道，路过山村居民的生活。车上的人三三两两地在一起拉呱，慢车的乐趣，不管认识不认识的人，天南海北聊起来。
18、南博山站站房。小火车一路上停留24站，穿越泰山山脉的22个隧道，沿途的村子，都是这样风格的车站。
19、在泰山山脉中穿行，这条铁路修建于1958年，连通临淄莱芜，是当地村民外出的主要交通方式
20、驴友组团在中途下车，看他们的装备，这是要登山了。
21、五个多小时的旅程，从淄博到济南，从济南到泰安，莱芜划归济南后，这是第一次切身感觉到济南变大。翻过一座座大山，仍然在济南。
22、听闻7053次要更换空调车厢，年代感体会不到了，但喜欢围绕泰山逛一大圈的人，仍然值得体验这趟特别的山间小火车。
