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一、广运集团的发展历史
四川省广元市汽车运输公司（10年）
1985年9月1日根据广元市人民政府广府函[1980]12号文批复，四川省广元市汽车运输公司成立。公司以原绵阳汽车运输联合公司移交给广元市管辖的四川省汽车运输第37队（含1982年与该队实行紧密联合的国营广元县汽车和县公共汽车站）和四川省汽车运输广元中心站（辖原省属昭化汽车站、剑阁汽车站、旺苍汽车站、青川汽车站及业务组）为基础组建。各县车队与市公司松散联合。
1986年1月1日，原南充地区运输联合公司苍溪汽车站移交四川省广元市运输公司管辖。
1986年6月广元市汽车运输公司在苍溪县建立“四川省汽车运输第七十七队”；并将原南充汽车运输联合公司苍溪汽车站更名为“四川省广元市汽车运输公司苍溪汽车站”，同年该公司撤销原中心站管理体制，各汽车站统一归市公司管理。
1987年4月原四川省汽车运输第37队改编为“四川省广元市汽车运输公司第一队（货车队），四川省汽车运输公司第二队”（客运队）和“四川省广元市汽车运输公司保养场”。并将“四川省广元市汽车运输站”改编为“四川省广元市汽车运输公司广元客运站”和“四川省广元市汽车运输公司客运站”和“四川省广元市汽车运输公司广元货运站”，原四川省汽车运输第77队更名为“四川省广元市汽车运输公司苍溪汽车队”，其余该公司所属站一律以公司全称加地更名。如原四川省旺苍汽车站更名为“四川省广元市汽车运输公司旺苍汽车站”。苍溪汽车站实行站队合一站管队体制。
1988年6月原市交通直管的广元旺苍汽车队（原绵阳地区运煤汽车队）并入市汽车运输公司，更名为“四川省广元市汽车运输公司旺苍汽车队”。
1988年6月后陆续恢复使用原省公司车队编制，其中广元运输公司第一队（货运队）为四川省汽车运输第37队；第二队（客运队）为四川省汽车运输九十一队；原广元运输公司苍溪汽车队恢复使用省汽车运输77队编制；旺苍汽车队仍使用省汽车运输九十二队编制。
1990年8月1日四川省广元市汽车运输兼并原旺苍县汽车运输公司。
1990年10月兼并后的原旺苍县汽车运输公司与汽车92队合并，统称为“四川省汽车运输第九十二队”。
1991年8月27日广元市汽车客运站开业；原四川省广元市运输公司广元客运站注销；新建立的广元市汽车客运站隶属广元市交通局、广元市汽车运输公司双重领导，以市汽车运输公司领导为主。
1991年12月广元市小汽车维修中心成立（1993年元月因新建银运商贸中心停业）。
1991年12月广元市汽车运输公司交通宾馆建成开业。
1992年1月1日广元市汽车运输公司元坝汽车站成立开业。
1993年实施“稳定压缩货运、大力发展客运”经营方针，4月份后陆续出售37队货车。
1994年1月撤销公司材料科建立广元市油材料供销公司。
1994年5月实施车辆产权转让经营，公司客运车辆陆续全部转让，实行新的经营模式。
四川省广元市汽车运输总公司（4年）
1994年7月四川省广元市汽车运输公司更名为“四川省广元市汽车运输总公司”。（16个）
1994年7月汽车第37队改组为广元市汽车运输总公司第一分公司，车徽沿用37队编制；汽车第91队改组为广元市汽车运输公司第二分公司，沿用91队车徽；（原91队客车、驾驶员、修理工分别分配37队、91队、剑阁分公司、昭化分公司，其中91队剑阁、昭化分公司车辆仍使用91队车徽；分往37队的车辆使用37队车徽。汽车92队改组为广元市汽车运输总公司旺苍分公司沿用92队车徽；剑阁汽车站更名为广元市汽车运输公司剑阁分公司，昭化站更名为广元市汽车运输公司昭化分公司。汽车77队与苍溪汽车站合并为苍溪分公司，车队沿用77队编制，车站沿用苍溪汽车站名，广元市汽车客运站、旺苍汽车站；元坝汽车站、广元市汽车修理厂、广元市交通宾馆、广元市油材料销售公司、青川汽车站原名称不变。
1994年11月撤销公司行政基建科，建立四川省广元市汽车运输总公司房产物资公司。
1995年6月28日公司与建行房地产公司联合新建的银运商贸中心竣工开业。
1996年9月16日广元市汽车运输总公司旺苍汽车站与广元市汽车运输总公司旺苍分公司合并。合并后实行两块牌子，一套班子管理模式。
1997年1月广元市汽车运输总公司下属第一分公司与2分公司合并为“四川省广元市汽车运输总公司广元分公司”（车队使用四川省汽车运输第37队编制，原91队编制交给剑阁分公司使用，其余旺苍分公司使用92队车徽，苍溪公司使用77队车徽不变。原广元客运站118队（挂靠车队）拆销，车队编制交昭化分公司使用）
1997年6月广元市汽车修理厂从广元分公司剥离，为总公司下属二级单位。
1998年10月广元市汽车运输总公司与成铁分局广元火车站联营兴办的“广元市相约联运公司”成立。
四川省广元汽车运输有限责任公司（2年）
1999年7月6日，四川省广元市汽车运输总公司改制为国有控股、员工参股的四川省广元汽车运输有限责任公司。公司下辖广元分公司、苍溪分公司、剑阁分公司、旺苍分公司及广元市汽车客运站、广元市汽车修理厂、广元市油材料销售公司、广元市交通宾馆、广元市银运商贸中心和房产物资公司、迎宾客栈、相约联运公司等二级单位。（12个）
2001年1月1日由市交通局，市汽车运输有限责任公司、嘉陵汽车运输公司、市二运司共同投资新建的股份制汽车站――上西汽车客运站竣工开业。原在北门汽车站发车的长途客运车辆均规范在上西客运站售票、发车；北门汽车站主要发售北上如朝天、中子等区乡短途客车在南河汽车站售票发车。同时从南河客运站抽调部分员工充实上西客运站。
2001年7月8日由广元市汽车运输有限责任公司嘉陵运输有限责任公司、剑阁县汽车运输有限公司、昭化汽车运输有限责任公司等多家运输企业强强联合、共同发起组建的四川省广元公路运输集团有限责任公司正式挂牌成立。后广运集团剑阁有限公司、昭化有限公司、嘉陵有限公司、旅游有限公司等相继成立。
2001年7月广运通捷快运（后变更为快捷运业）公司成立开业。
2001年9月广运集团筹资买断上西汽车客运站全部股权并更名成立的广运集团长途汽车客运站开业。
2001年12月16日广运集团成功兼并青川县汽车运输公司，广运集团青川分公司成立。
2002年5月31日农行与广运集团银企合作
2002年8月广运集团货运分公司成立。
2002年10月广运集团通过国家运输旅客运输二级企业资质等级认证。
2002年12月28日中韩合资四川广锦运业有限公司成立开业。
2003年6月广运旅游公司与广元分公司拆并管理费用建立广运旅游公司，同时迁址北门汽车站综合楼（迎宾客栈）办公。
2003年12月30日广运集团机关迁址交通宾馆二楼办公。
2004年3月18日，广运集团正式接管朝天汽车站。
2004年3月29日新建朝天站举行开工奠基仪式，同时广运朝天汽车站（临时在朝天汽车站旧址）开业。
2004年9月17日签定南江县交通运输总公司整体兼并协议书。
2004年11月8日广运集团南江有限公司挂牌成立暨南江客运中心奠基。
2004年12月3日油材料公司实行由罗利锋投资后的租赁经营
2005年3月12日广运集团整体改制工作开始实施。
2005年3月18日嘉陵汽车站撤迁，办公地点迁至中兴商城3楼，客运班线分别调至上西汽车客运站和南河汽车客运站。青岛市旅游
2005年8月26日朝天、剑阁剑门关汽车客运站通过省运管局竣工验收，朝天汽车客运站试运营。2005年9月5日剑门关汽车站开业。
2005年11月3日元坝农村公交环线正式开行
2005年11月3日集团组织、用工、分配、考评四项新机制发文执行
2005年11月1日企业机构改革公示公司机关部室岗位说明书。
2005年11月13日公司机关部室岗位竟聘人员笔试、面试。
2005年11月14日公司机关机构设置为八部一室，同时任命新的部室负责人。
2005年11月21日集团所属单位中层管理人员和委派人员统一笔试、面试，竞聘上岗。
2005年11月25日集团所属各单位组织机构变革设立
2005年11月日集团967名职工统一笔试和分别面试，全体竞聘上岗
2006年1月，企业新机制全面正式运行。
2006年1月23日引资近500万元将原交通宾馆改造为丽晶商务酒店，并于8月1日试营业，2007年10月18日被正式命名为二星级旅游饭店；
2006年4月省劳动厅、公安厅、交通厅对公司的赵清明等5名驾驶员表彰奖励为省级明星驾驶员
2006年4月下旬、5月中旬集团分两批组织近百名干部赴青岛、大连考察学习，举行了为期一月的考察学习专题报告会及学习宣讲讨论，开展了“双创”活动，实行了“两位四新”细胞创新工程；
2006年5月投资40万元增添安装了汽车检测设备，各二类以上修理厂验收达标；
2006年5月22—6月1日集团举办首次强化培训
2006年6月13日，投资80多万元对全司车站票务安检系统和公文交换系统；2006年7月1日举行集团首届党的知识竞赛活动和第一届女职工健身运动会
2006年7月1日，投标取得了旺苍县城乡公交车经营权，组建成立了广运集团旺苍公交有限公司；
2006年7月18日公司ISO质量体系文件开始实行，公司推进ISO9001国际质量标准的认证工作；
2006年8月23日市委常委、常务副市长王菲来公司调研
2006年8月投资250万元对广元至南部班线进行了公司化经营改造；
2006年9月3日集团全司员工向青川“8.28”洪灾捐款30000元。
2006年9月25日并购旺苍县第三汽车运输公司；
2006年9月25日正式托管接收四川交旅广元分公司；
2006年11月30日出资18万元收购青川竹园运输公司和竹园车站
2006年12月1日广元至上海班线由广运集团快捷公司有偿经营
2006年12月6日竞标夺得了苍溪县城区公共汽车特许经营权，组建成立苍溪县公共交通有限公司；
2007年1月1日对全司1000多名职工统一制作了工作服装（06/5/20）；
2007年1月6日集团1007年计划工作会召开，提出建好“八大体系”
2006年12月22日签署协议并在2007年投资180万元完善了长途、剑阁、旺苍、青川、南江“五站”安检仪配备工作
2007年2月26日通过ISO国际质量标准认证
2007年3月2日长途客运站收入突破100万元，3月收入突破1200万元，集团开展了“春运不涨价、服务不打折”活动受到了来司领导和社会各界好评
2007年3月27日对企业原整合兼并河西运输公司的有关遗留问题依法进行了解决；
2007年4月27日跻身全国道路运输企业100强
2007年4月，集团对违规审批二类客班经营许可问题进行了有力申述和市场的经营秩序和保障合法权益的维护，开启了全市二类客班收编工作。
2007年4月推行“5S”现场基础管理.
2007年6月26日成立了运熙广告传媒公司。
2007年7月18日集团统一集团电话彩铃
2007年9月旺苍公司老车站7亩地置换新征36.3亩地，并进行回填及驾校搬迁。
2007年9月27日集团公司被评为四川省国有企业创建“四好”领导班子先进集体
2007年9月27日嘉陵公司广元至昭化古城旅游观光车开通
2007年9月，集团公司实现了与旺苍县运输公司的业务重组协商，达成了一致意向；
2007年9月28日市客运站发起开展“迎奥运、庆国庆”文体联谊活动
2007年10月15日召开了集团首次“建立人才选、用、引、培体系战略研讨会”
2007年10月通过与原破产清算组和青川县政府协谈，集团一次性支助解决其破产企业职工分流安置问题
2007年11月18日参加省大专院校毕业生双选会，并在11月24、28日面试，共招聘录用16人。
2007年12月成立了弘安保险代理公司，取得保监局的验收许可，企业产业链实现了突破性延伸。
2007年12月16日广元至西安班线由广锦公司有偿经营
二、养生旅游的特点有哪些
——预见2023：《2023年中国康养旅游行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)
行业主要公司：恒大集团、海航旅业、中国旅游集团、绿城中国、中国绿发、复星康养等。
本文核心数据：中国康养旅游产业政策、中国康养旅游行业市场规模
国内外对于康养旅游的定义不同，国外一般将“康养”的概念拆分，即“康”旅游(Medical Tourism)和“养”旅游(Wellness
在我国，根据《国家康养旅游示范基地标准》，康养旅游被定义为：通过养颜健体、营养膳食、修心养性、关爱环境等各种手段，使人在身体、心智和精神上都能达到自然和谐的优良状态的各种旅游活动的总和。
从产业链的角度，从最初单一的健康理疗产品到最后成为内容丰富的康旅产业，要经过一系列引导、加工、宣传、集聚的演变过程。其生命周期大致沿着“开发-规划设计-建设-运营”的链条，其中穿插着投融资。在这一过程中政府、城投公司是至关重要的推手。
经过20年发展，我国主要的康养旅游客群仍以出境接受更为先进的医疗技术的“康”旅游为主，而在境内，侧重养老及疗养的“养”旅游相关产业正蓬勃兴起。
然而我国康养旅游发展中实践先于理论，2002年海南三亚最早出现养生旅游，但发展规模有限。我国康养旅游的开始在于2012年时攀枝花提出开发全国“康养旅游”。直到2016年1月国家旅游局发布《国家康养旅游示范基地》标准，并明确了“康养旅游”的概念，康养旅游便被国家纳入了经济发展战略。
全面化的重视康养是经济社会发展的重要标志之一，是生存到生活的历进，温饱到品质生活的讲究。“十四五”以来，国家更是在相关规划中明确提出要大力推进康养旅游示范基地建设，自此行业迎来快速发展热潮。
行业政策背景：康养旅游产业政策支持力度达到高峰
国家对于康养旅游的政策支持开始于“十三五”初期，国务院在2016年发布的《“健康中国2030”规划纲要》中指出，应积极促进健康与田园、养老、文化、旅游、互联网、健身休闲、食品融合，催生健康新产业、新业态、新模式的升级换代和产业链进化。自此，国家陆续出台政策文件大力鼓励发展康养产业。
“十四五”以来，康养旅游产业的政策支持力度更是达到高峰，2021年6月，文化和旅游部发布的《“十四五”文化和旅游发展规划》明确提出，发展康养旅游，推动国家康养旅游示范基地建设。这无疑为各地布局康养旅游产业发展再添一把柴。青岛旅游地方
1、亚健康人群是康养旅游主要需求群体
随着我国经济社会的发展，人民生活水平的提高，国民对于健康和身体素质的提升需求不断增强，同时我国将步入老龄化社会，老龄化问题日益加剧，这些都为康养旅游提供巨大的市场。目前我国，70%的人处于亚健康状态，15%的人处于疾病状态，在加上17%六十岁以上的老年人口。未来10年，各种慢性疾病将以爆发式的速度迅速扩展到每一个家庭。另外康养旅游的需求主体：还包括1.09亿的中产阶级中的追求高品质生活健康人群。
2017年9月13日，“推进健康旅游示范基地建设工作座谈会”在京召开，国家卫生计生委公布了首批健康旅游示范基地名单，它们是：天津健康产业园、河北秦皇岛市北戴河区、上海新虹桥国际医学中心、江苏泰州市姜堰区、浙江舟山群岛新区、安徽池州市九华山风景区、福建平潭综合实验区、山东青岛市崂山湾国际生态健康城、中国(广东)自由贸易试验区广州南沙新区、广西桂林市、海南三亚市、海南博鳌乐城国际医疗旅游先行区、贵州遵义市桃花江。
近年来，随着人们对健康生活的重视，“大健康”产业正快速迈入新一轮的增长。作为把旅游业和“大健康”产业结合的康养旅游，拥有着良好的市场环境，是发展空间巨大的蓝海市场。据全国旅游标准化技术委员会2022年5月发布的《康养旅游机构服务指南(征求意见稿)》编制说明显示，2015年康养旅游的交易规模约为400亿元，2018年市场规模达到691亿元，2019年市场规模将近830亿元，2015-2019年年均复合增速高达20%左右。
因2020年全球疫情蔓延，人们出行受到影响，旅游行业整体运行情况不佳，旅游行业收入规模大幅下降。经初步统计，2020年中国康养旅游市场规模小幅下降至813亿元，2021年因疫情逐步好转，行业恢复增长，中国康养旅游市场规模接近900亿元。
2014-2021年，中国文化和旅游单位数量呈先升后降趋势。2021年，纳入文化和旅游发展统计范围的中国文化和旅游单位数为32.46万个，相比2020年下降了4.98%。
根据企查猫数据，截止2022年9月23日，中国关于康养旅游相关服务与制造企业的数量共计6127家。从历年相关企业的注册数量变化情况来看，2017年以来，中国康养旅游行业企业注册数量呈指数型增长，2020年行业注册企业数量达到1623家，达到历年峰值，同比增长43.25%。2021年行业注册企业数量有所下降，为821家;截止2023年2月28日，2022年中国康养旅游相关服务注册企业数量为601家。
根据国家旅游示范工作评定委员会发布消息，我国首批国家旅游示范基地共有40家，评出首批国家旅游示范基地，包括10个中国旅游休闲示范城市、10个中国绿色旅游示范基地、10个中国人文旅游示范基地、5个中国蓝色旅游示范基地及5个中国康养旅游示范基地。
1、需求多样化与供给多样化的深度融合是发展的重要趋势
新冠肺炎疫情的爆发促进康养旅游朝“大健康”与“大养生”两大新康养元素纵向融合的同时，向智慧健康、生活方式等领域横向延伸。在政策环境走向多维融合，健康需求焕新的背景下，康养旅游受众、元素、产品组合、市场主体逐渐迭代。而出于康旅行业可持续、规范化发展的考虑，作为影响行业发展的必要环节，金融支持及包括监管在内的市场缺失元素的进一步完善变得尤为重要。
未来，康养旅居市场将迎来新的发展。一方面，康养旅居的业态将更加丰富。以中医药健康旅游、温泉旅游、森林生态游、康养运动游等健康养生为特色的旅游业态将受到银发一族的青睐，更多新的产品和服务将适应满足老年群体的需求;另一方面，康养旅居将更加注重体验性，适老化设计智能设备的应用将更加成熟。
《“健康中国2030”规划纲要》定下明确目标：到2030年达16万亿。在“健康中国”正式成为中国发展的核心理念下，健康产业已经成为新常态下服务产业发展的重要引擎。康养旅游已经成为我国从省到市到县再到风景区等各级政府及管理部门的重要布局方向。国家旅游局也通过打造中国康养旅游示范基地，来逐步规范康养旅游的发展。
目前，各国均争相打造健康养生度假旅游目的地。我国健康养生休闲产业也在近年内急速升温，康养旅游行业成为了一个高速发展的朝阳产业。在这种形势下，发展健康养生度假旅游，顺应了健康服务业发展的大趋势，蕴含着广阔的市场空间。虽然康养旅游市场的需求潜力巨大，但考虑到目前市场供给相对不足且全球疫情仍有反复，前瞻认为中短期内市场仍无法恢复疫情前的高速增长，预计到2028年，中国康养旅游市场规模为1630亿元左右。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国康养旅游行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
三、青岛职业学院好嘛
1、好不好要看以什么标准衡量,看你的目标定位.这个学校整体不错,就是有些地方不尽人意,但是是国办院校,应该值得相信,但试点上学不是在主校区,是在一个分校,分校也不是专门的,是个大仓库改的,2007届都在新校,2006届本科生是在主校上课,不过是在校外住……青岛旅游攻略
2、教学和师资力量都还过的去,就是这个住宿问题不太好,你如果真想念,那就来,这个试点是山东省搞的,也不只是这个学校的事
3、这些是它的基本情况:青岛职业技术学院是一所由山东省和青岛市人民政府共管的省属全日制普通高校,是国家教育部、财政部审定的中央财政重点支持建设的示范性职业院校。学院位于青岛经济技术开发区,同时在青岛市中心设市南、市北两个校区。学院占地583万平方米,校舍建筑面积22万平方米。
4、目前,学院人员编制1080人,其中专职教师800人,学院内设系(院)级业务机构23个。主要有:国际合作学院、海尔家电学院、教师教育学院、成人教育学院、美术学院、艺术学院、计算机与信息技术系、管理工程系、经济贸易系、生物化工系、旅游系、外语系、文史系、数理系、教育心理系、基础教学部、青岛市中小学教师教育中心、青岛市中小学校长培训中心、实训中心、信息管理中心、图书馆、学报编辑部、职业技术教育研究所。
5、学院所设专业涉及经济学、法学、教育学、文学、理学、工学、管理学等七大学科门类。
6、国际合作学院:国际旅游管理(中澳合作)、国际酒店管理(中澳合作)、电子商务(中加合作)、国际贸易(中加合作);
7、海尔家电学院:机械电子工程、计算机铺助机械设计、采暖通风、家电维修技术、汽车检测与维修;
8、成人教育学院:法学、市场营销、企业管理、国际商、会计电算化、现代文秘与办公自动化、英语、计算机应用与管理、电气工程与应用电子技术、机电工程、电脑艺术设计、计算机软件设计、计算机信息管理、金融与保险、国际保、投资财务与信用、报关与保险、信托/拍卖与典当、商务英语、外贸日语、人口与计划生育管理;
9、美术学院:视觉传达设计、装饰艺术设计、服装艺术设计、形象设计(美容美发)、环境艺术设计、服装与表演、美术学(成人本科)、美术(成人专科);
10、艺术学院:音乐学(成人学院)、音乐(成人专业);
11、计算机与信息技术系:计算机应用与维护、计算机应用技术、网络技术与信息处理、电气工程与自动化、通信技术应用、应用电子技术;
12、管理工程系:国际商务、电子商务、市场营销、物业管理;
13、生物化工系:环境管理与检测、生物应用技术、化学物理测试技术、化学(成人本科);
14、旅游系:公共关系与文秘(经济秘书)、旅游管理、宾馆管理(酒店管理)、空中乘务(航空服务);
15、外语系:外贸英语、商务英语、英语教育(成人本科);
16、数理系:数学与应用数学(成人本科)、物理学(承认本科)、数学(承认专科)、计算机应用(成人专科);
17、文史系:汉语言文学(成人本科)、汉语言文学(成人专科)小学教育(成人专科);
18、教育心理系:学前艺术(成人专科);
19、学院以实施高等职业技术教育为主,兼顾成人本、专科层次的学历教育,中小学教师、校长培训及其他各种专业培训。学院坚持“教学以致用”的办学理念,在高等职业技术教育方面,以职业技术能力培养和综合素质的提高为目标,努力培养高素质技术应用型人才:在中小学教师、校长培训方面,适应岗位的要求,努力进行适应当代教育的中小学教师、校长培训工作;在成人教育方面,注重办学的针对性和实效性,努力培养适应社会需要的专业人才。
20、为突出高等职业教育的特色,加强实践教学,学院大力发展产学合作,先后与海尔集团公司、澳柯马股份有限公司、香格里拉大酒店等单位签订了联合办学协议。学院为企业输送所需人才,企业为学生提供实习实训场所,精诚合作,相得益彰。为适应我国加入WTO的需要,促进国际交流,培养与国际接轨的高级人才,学院与澳大利亚旅游与酒店管理学院、韩国熊猫留学生院签订了联合办学协议,与法国、荷兰、加拿大、英国等国家的有关院校达成合作办学意向,使办学领域不断扩大。
21、建院以来,学院为社会和经济发展培养了大量的人才。目前,在校生13292人(其中全日制在校生5622人、成人本科生1665人、成人大专生5446人)。面向21世纪,学院深化教育教学改革,迎接竞争和挑战,抓住机遇,不断完善办学条件,广纳国内外高素质人才,为创办全国先进职业技术学院而努力奋斗。
