摘要：
本文目录威海和青岛旅游哪个好些去青岛和多伦多旅游青岛到多伦多旅游指南纽约跳伞攻略美国跳伞圣地一、威海和青岛旅游哪个好些作为一个在青岛呆了两年多的人儿我是站青岛的（但是也不排除如果我... 本文目录
一、威海和青岛旅游哪个好些
作为一个在青岛呆了两年多的人儿我是站青岛的（但是也不排除如果我在威海生活就选威海的可能哈哈哈哈哈哈）
首先爸妈都一致打内心里觉得青岛这厮是个好地方并且强烈的希望我在青岛发展虽然房价高的我想跳楼其次大部分人都觉得青岛宜居在北上广三大巨头沉浸在雾霾天儿里的时候青岛还能保持二十度的均温并且冬天并不是非常冷虽然一到冬天潮的不行海雾平流雾大空气里的小水珠子都呼眼睛再次本宝宝觉得青岛的绿化程度算是做的比较好的了相比于我黄土高坡上的大陕西来说真的好的不是一点半点毕竟青岛也还是个旅游城市形象什么的也是要顾起来的最后呢作为一个刚刚结束国庆假期在青岛晃悠了几天的人儿来说如果选择旅游地的话青岛真的是一个比较不错的选择可能是因为历史的关系青岛有些地方的建筑非常有特色而且市里大大小小的博物馆也够你看一阵了如果有好看的小姐姐同行那更是美滋滋很多小地方都炒鸡文艺而且适合拍照真的是像歌里唱的阳光沙滩海浪仙人掌但是就差一位老船长哈哈哈哈哈哈哈哈哈
而且作为一个生活在北方从小听秦腔一声吼长大完全五大三粗的妹子来说来到青岛第一件感受到的就是儒家文化浸染下的人儿们都是多么有礼貌啊说话轻声细语的完全不是一个level啊搞得我也想变成一个软妹子了而且之前一直生活在内陆地区没见过海的孩子第一次见到海是多磨兴奋只有没见过的人才懂有没有虽然现在已经习惯了因为学校南门就是海如果是内陆的宝宝们来旅游真的建议考虑青岛因为既可以划船玩儿水尽情闹腾又可以遛弯儿撸串儿吃遍街头巷尾美食还可以走走停停拍照修图美美的做个文艺青年一石三鸟噢耶
辣庄火锅（就是包贝尔开的那个店）哈哈哈哈哈哈哈哈用户体验不错不过想要再好一点的建议去海底捞火龙果真的甜的没的说
门票不贵还可以半价嘻嘻景色吼吼看哈哈就是去的时候天气有bug要不然有晚霞的话炒鸡好看
门票价格还好啦可团取票挺快水母那个馆儿我超喜欢哈哈哈哈哈哈哈哈真的好好看种类也挺多的一共有四个馆儿虽然没有海昌地方大但是用户体验也不错看图吧哈哈哈
黄岛区海上嘉年华琴岛之眼虽然我没坐过
还有万象城八大关栈桥中山公园什么的图片我找不到了朋友们自己去探索吧（就是这么任性）哈哈哈哈哈哈哈哈爱你们挂了
说到威海，最让人舒服的是什么？很多人第一时间想到的肯定是碧海蓝天、阳光沙滩，其实不然，除了这些，最让人身心愉悦的要数威海的市容环境。目前来说，没有多少城市能跟威海干净的街道、清新的环境、鲜亮的色彩相比。在威海鲜见街边吵闹喧天、烟雾缭绕的大排档；鲜见随风飘舞的垃圾废纸等；这里的花草树木展现出的是最自然的色彩，因为威海少尘多水，不管是建筑还是植被，给人的感觉都是非常的清新。对于这样一个城市，我们如何去翻阅她，如何去感受她？作为威海本地一个集房产、旅居、美食、民俗、生活等为一体的综合公众平台，特向向往威海的朋友提供一个旅游攻略，时间不长也不短，五天四夜，足以使您感受到威海带给您的欢乐。首先，如何来威海，全国主要城市来威海需要多长时间?威海地处山东胶东半岛东端，有着海陆空全方位的交通网。乘坐飞机的话，主要以烟台、威海两个机场为主，青岛机场为辅，国内基本上都在一个小时左右到达。之后烟台、威海机场转做机场大巴1-2个小时到达威海市中心区域（威海卫大厦）。青岛机场大巴要3-4个小时，高铁2个小时左右到达威海经区高铁站。公路自驾车，以北京、上海、河北、山西为例，基本都是早上7点左右出发，下午5点左右到达。海运坐船基本都是威海往返大连港，单次航行时间基本都要在8个小时，威海港晚上发船，次日早晨到大连港，返航时间正好相反。由此可见，不管你在国内哪个城市，选择什么交通工具，基本上一天之内都可以抵达威海，值得注意的是，上面我们所提到的五天四夜欢乐游威海，不包括这一天，实际算下来要多准备一天的时间，当然喜欢并方便赶夜路的朋友，夕发朝至也是不错的。说了这么多，是不是有点着急威海到底怎么个游，五天四夜欢乐威海游怎么个行程。通过上面的出发准备，我们到达威海休息一下，次日清晨享用早餐开始，我们准备好威海的行程吧！第一天：刘公岛-环翠楼刘公岛山东，威海刘公岛鸟瞰图海滨北路，正对北竹岛大润发，幸福门公园，见证中日甲午战争遗迹的地方。环翠楼山东，威海威海标志性建筑，遗迹+公园一体的休闲场所，世昌大道北侧，紧靠昆明路。距离幸福公园2公里。行程安排：早起在市区用完早餐，直接进入环翠楼公园游览。登上环翠楼放眼远眺，威海市貌尽收眼底，在环翠楼观海上日出尤为游人所称道，“山楼初旭”是威海八景之一。园内有动物区、花卉区、游乐区等，各类服务设施齐全。中午正好在威高广场享受来自威海和韩国风味美食，简单休息之后，下午登船上刘公岛，瞻仰北洋水师英雄事迹，饱览威海碧海蓝天，无限美好风光。时至傍晚返航，可以简短逗留幸福公园以及幸福门，感受威海滨海公园带给我们的欢快放松心情。接着往下看第二天：华夏城-国际海水浴场华夏城山东，威海威海经区西部（实属环翠区），火车站向西1500米，集合山、水景观，结合华夏各民族风韵为一体的，以展示东方古典文化为主的大型生态文化景区。主要包括：华夏第一牌楼、夏园、圣水观音大型音乐喷泉广场、太平禅寺、大型山水实景演艺——《神游华夏》、禹王宫、走进未来战争馆、神游海洋文化馆、欢乐华夏、文化谷等景点，喜欢海洋世界的还可以游览神游海洋世界。注：夜间华夏城表演更精彩丰富绚丽。威海国际海水浴场山东，威海威海最大，设施最全，海水最好，沙滩最大的海水浴场，位于山东省威海市火炬高技术产业开发区，是一个天然海水浴场。时至炎炎夏日，正是泡海水澡，上午水稍凉，中午阳光紫外线太强，正好赶在下午3点以后畅游大海的最好时候。行程安排：基本上到傍晚时分，享受完海上日落带给我们的精美自然景观之后，带着稍有疲惫的身体，找一个感觉不错的饭店（放心，这里没有青岛大虾事件），和亲朋围坐一起，用威海话说哈酒吃海鲜，结束威海第二天的欢乐之旅。接着往下看第三天：那香海-成山头-神雕山野生动物园那香海山东，威海国家4A级经区，鉴于昨日在国际海水浴场游玩过，那香海基本属于重复旅游，建议简短逗留拍照留念之后，继续赶往成山头。成山头山东，威海又叫天尽头，山东最东端大陆，是我国最早看见海上日出的地方，自古就被誉为“太阳启升的地方”，春秋时称“朝舞”，有“中国的好望角”之称。“梦回秦汉，礼日成山；于天尽头，迎接中国第一缕曙光”。想当年，秦始皇在此两寻长生不老之药。当然成山头亦有始皇庙以及秦俑马车等古迹。神雕山野生动物园山东，威海占地3800亩，辟有猛兽区、草食动物区、海洋动物区、非洲动物区、熊乐园、百鸟园、猛禽园、猩猩园、豹狼山、猴子山、金丝猴馆、熊猫馆等动物栖息地。是全国最大的、风格最独特的海岸野生动物自然保护区。拥有国家一、二类保护动物150多种，1500多头（只）。在这里海陆空三类动物基本都可以见到，游览整个园区基本需要3个小时左右，这里每个人的情况不一样，有些可能需要4个多小时，记得带上水和干粮哦。行程安排：威海早起出发，沿海滨路——大庆路——疏港路——滨海大道——环海公路（S704）——西霞口景区，中途那香海简短逗留，基本用时在1-2个小时，上午进入成山头经区，中午在景区外用餐，简短休息驱车十多分钟即可达到神雕山野生动物园景区。游完动物园基本时至傍晚，建议附近找宾馆休息，准备次日行程。接着往下看第四天：海驴岛-天鹅湖-荣成市-石岛赤山法华寺海驴岛山东，威海俗称鸟岛，栖息着成千上万的海鸟，其中以黑尾鸥为主，最佳游览时间五一前后。坐船登岛，从船起航的刹那，海鸥就成群结队的伴随在游艇周边，游客可以用手中的零食逗喂这些可爱的海上精灵（我不建议投喂食物）。登岛之后，环岛一圈并登上峰顶，感受海鸟王国带给你的别样风味。上海驴岛一定要带帽子，而且是大檐帽子，因为不时会有成群的海鸥在你头上盘旋，而此时难免会有两只淘气的海鸥，给你抛点什么下来，当然，海鸥空中排便的习惯是改不了的。注：处于对环境和海鸟的保护，有时候是不能登岛的。天鹅湖山东，威海每年冬季，会有大批的来自寒冷北方的天鹅，停在这里的海湾过冬，天鹅湖也由此得名，不明思议，天鹅湖冬季最有游览价值，夏季基本就是流水线般驱车路过。荣成市山东，威海既然我们之前来自威海，那就同样走马观花吧。石岛赤山法华寺山东，威海现为威海唯一的佛教寺院，始建于唐穆宗四年（824年），为唐时新罗人（今韩国）张保皋所建。唐开成四年（839年），日本高僧圆仁法师入唐求法，先后客居此院两年九个月，所著的《入唐求法巡礼行记》被誉为东方三大施行记之一。以“英雄”、“禅道”、“海韵”、“圣境”而著称。行程安排：行程同样始于西霞口景区，如果你正好入住成山头附近，只要驱车十几分钟就可到达海驴岛，如能等到，带上干粮酒水，在岛上伴随海鸥一起享用午餐也是一个不错的选择。不然，简短逗留驱车向荣成石岛方向进发，途径天鹅湖、俚岛、荣成市区，期间可以找地方解决午餐，别的不说，荣成的海鲜要比威海方便鲜美的。下午赶到石岛赤山景区，登山、看景、拜佛祈福。感受赤山带给我们的雍贵、朴实、自然的别样风情。在这里可以多游览一番，晚上下榻石岛镇。接着往下看第五天：文登南海新区-乳山银滩或威海市区为什么两个选择呢？
青岛和威海都是山东著名的海滨旅游城市，特别是到了夏天，两座城市都会吸引不少游客，就目前来看，青岛的旅游比威海发展好。根据山东省旅发委公布的2016年旅游统计数据，青岛市旅游总收入为1438.7亿元，威海市旅游总收入为519.4亿元，这个差距是非常明显的。
青岛城市体量比威海大得多，这是事实。不管是地域面积，人口还是GDP各方面指标，两者都不在同一档次，青岛的知名的也比威海大。
青岛：有山有海，城市建设有特色
青岛早在清朝末年开埠，整座城市就接受了西方文化的影响，形成了中西结合兼容并蓄的特点，特别是在青岛老城区，保留着大片的异域风情建筑，如中山路商业街，天主教堂，基督教堂，八大关别墅区等，都极具魅力和风情。青岛的老城区保护的比较好，这些老房子并没有因为城市建设而被拆除，新的城区东移，五四广场一直到石老人沿海一线都是高楼，跟其他现代化城市没有区别。
崂山也是青岛独特的旅游资源，这是中国海岸线上海拔最高的一座山，登山观海景色绝美，而崂山也是一座文化名山，自古道教繁荣，崂山太清宫已经有2000多年的悠久历史。青岛的海，海水质量每年都在好转，市区里沿着海岸线有许多海水浴场，到了夏天免费开放。
威海只能算是一座中等城市，生活节奏比较缓慢，生活压力也没有青岛那么大。威海是我国第一座国家卫生城市，城区非常干净整洁，适合生活。威海没有太多的大型企业，海水质量是山东省最好的，这一点青岛的海比不了。
威海的旅游，主要集中在市区和荣成市，市区有以甲午战争为背景的刘公岛、定远舰等景区知名度还比较高，荣成不管是自然风光优美，是中国距离韩国最近的城市，成山头曾经叫做天尽头，秦始皇东巡时到达的中国大陆最东端，不仅仅景色美，历史也很深厚。
威海的海鲜比青岛便宜，从威海到青岛有城际铁路，现在交通也很方便，一个多小时就能到达。
因为工作关系，在青岛和威海呆过一阵子，两地间距很近，但是要就旅游而言，我是感觉威海要比青岛好多了，你造吗，青海的旅游宣传显然是做的很好，就那栈桥来说吧，第一次去青岛，对于我这个喜欢旅游的人来说都还很激动，我记得很清楚，凌晨六点多到的，七点我就匆匆打了个出租车，第一站就是栈桥啦，一看到栈桥我心里就暗自吐槽了一番，被坑了，什么啊这是，比起想象中的有长有美丽的栈桥我一点是看到了一座假的栈桥吧，很短，两边很脏，比起之前呆的大连海景怎么就差这么多？
随后到了八大关，梦中的德国风格别墅呢，是不是有个欧式的尖房顶就算德式了呢？纳闷之余我下午看了看，除了感觉花石楼还是有些看点，貌似大多数别墅感情还是有主的，住着人呢，说好的欧式建筑那些繁复的纹理，奢华的雕塑呢，也许是我想多了，可能这些属于“简德”吧。
后来住到中山路，时值五一旺季，哥们生生被困在青岛了，人山人海，不论火车票还是汽车票啥也买不到啊，住了家青旅倒还挺好，也正是被困了两天，好吧我承认我有点故意的因素，让我对青岛总算是有了一些扭转吧，时间充裕了，没事四处溜溜，首先去了最爱的军方题材博物馆，青岛海军博物馆，展品还是很丰富的，首先就是去感受了一下著名的101鞍山舰，当年新中国海军耗费巨资请回来的四大金刚之一，在军舰上翻山越岭一番，我能感受到当年我国海军将士登上此舰的感受，太奢华了，其他的三艘军舰事实上印象都不是很深刻，就这个我呆的时间最长，有文件说此舰当时引进时大约耗费了17吨黄金。。。。。
海军博物馆最有价值的展品，就是那艘潜艇了，作为军迷潜艇我见多了，能钻进去看的还真没见过，太稀罕了，赶忙一溜小跑通过一段长长的感受栈桥上了潜艇，仔细的观看，进入潜艇后就知道了啥叫钻潜艇，里边有够窄小啊
狭小的空间，到处都是纯粹的钢铁，就像以前钻了一次坦克那样的感受，真的了解，打仗不是请客吃饭，那很艰难，在这样的空间里呆很长一段时间，还得忍受噪音，各种气味，强烈的震动，在此像潜艇兵表示敬意。
是的，青岛海军博物馆是我在青岛最好的发现，附近的鲁迅公园虽然免费，但也有一些很好的风景。
后来到威海，第一感觉就是干净起码这一点要比青岛好很多，当然这纯属个人感受，相比于青岛的喧哗，威海实在是安静，我们的办公地点在火炬路，更是安静中的安静，顺着大路往海边走，简直没几辆车，海景真是太漂亮了。
威海的刘公岛，是很多年一直想去的地方，热衷于读近代史，谁还没有个北洋情节呢，而刘公岛这个小地方就是北洋军仅此于旅顺，大东沟的最重要的关键词了吧。
那支龙旗飘飘的舰队最终覆没，我记得里边有意见海军军服上书“致远快船”四字，我想当年穿上这件军装一定是很拉轰的，会引来许多羡慕嫉妒的眼光的。
时值冬天，岛上没几个游客，风还很大，弄得我眼睛湿湿的。。。。
比起喧哗的青岛，我得说我更喜欢威海，那是个平静，还有些沉重的地方。
威海的主要景点不在市区，而且不太集中，青岛的主要景点都在海边，从西端游玩到东端，几十个景点玩遍都不需要离开海岸线，而且南边旅游景点贴合度强，北边吃饭住宿也很经济。所以从可玩性和时间充实度来说，青岛好一些。
威海旅游旺季时候游客数量少一些，密度没那么大，自然玩起来更轻松，食宿方面也比青岛更经济，但是去主要景点都要有较长时间的路程，而且主要景点相互间连贯性差，同样三四天时间，青岛景点无缝对接的玩都玩不完，威海三四天则要花不少时间在路上，而且基本都能玩个差不多。想有更好体验的话，建议准备至少一周时间，烟台一天半，威海两天，青岛三天半，这样基本可以玩遍青烟威的主要景点。
是的，生活在山东的人都知道，威海的空气质量在山东是最好的。每次天气预报或者空气质量排行，威海都是当仁不让的第一名。这样的骄人成绩当然不是徒有虚名，而是名副其实。不仅空气质量好，威海的卫生环境也是杠杆的，很多人包括很多山东人不了解的是，威海是中国第一个国家卫生城市，早在1990年就获得了这份荣誉。而其街道环境之洁净，也让很多外来人大为赞叹。
那么问题来了，为啥威海也靠海，环境有这么好，为什么大家一提到去山东看海，就想到青岛呢？其实这里面也有多方面因素。一是客观上来说，青岛的知名度确实要远远大于威海。青岛从近代以来就一直是国人关注的焦点，包括被德占领，与日交涉等重大历史事件等都发生在青岛，也是胶济铁路的终点。“誓死力争，还我青岛”等五四运动的口号也是响彻大江南北。还有，在近代，山东大学等很多学校其实是在青岛获得蓬勃发展的，老舍、闻一多等一批文人都曾在青岛工作生活过，这些都扩大了青岛的知名度。再次，青岛涌现出了很多知名的企业，包括海尔、海信、青岛啤酒等，这些无疑增加了青岛的美誉度。一个关键的因素，还有交通基础设施的发展，青岛在胶济铁路上，来往比较方便。
而与此相对应，威海原来行政区划归属烟台，是后来才划出去的，交通方面，烟威与内陆的交通长期以来十分受限，来往不方便，加之上面的诸多原因，造就了目前青岛和威海的知名度的差异。所以说，到底去青岛还是威海，就看你个人选择了。
作为一个江苏人两地都去过可以客观的回答你青岛好很多。青岛的城市规模威海是不能比的青岛曾经是德国殖民地欧式老建筑非常多景点非常集中中山路基督教堂天主教堂德国总督府官邸可以步行玩一天极地海洋世界海底世界孩子也喜欢黄岛金沙滩银沙滩市区的一浴都是不错的选择名人故居也特多八大关秋天特别美崂山也可以看看威海城市小海水清澈这点比青岛好消费相对低一点刘公岛不错其他的像成山头在下面的荣成景点少也不集中如果非要选一个的话还是青岛吧
当然是威海市了，威海是中国第一座国家级卫生城市，国家级园林城市，获得过联合国人居奖，没有雾霾没有污染，空气质量北方第一。威海市有国家5A级刘公岛景区（清朝北洋海军提督驻地，近代第一支海军诞生地），岛内是国家级森林公园，空气清新环境宜人，有北洋海军提督属，国家一级博物馆—中国甲午战争纪念馆，亚洲第一巨舰—定远舰（1：1复制），清代古炮台。4A级赤山景区，58.8米高亚洲第一海神像—赤山明神，威海唯一的佛教寺院—赤山法华院，大型音乐喷泉。4A级成山头景区，看中国第一缕阳光，离韩国最近的地方。5A级华夏城景区，从废旧矿坑到大型景区的华丽巨变，浏览华夏五千年文明，中国唯一的三面观音喷泉，世界第一牌楼。
本来不喜欢回答类似问题，但作为一个曾经在青岛生活过五年在威海生活过十年的人，还是忍不住想发表一下自己的看法。
青岛有个崂山，崂山在山中知名度还是相对比较高的，因此青岛在山方面可以说超过威海。
威海有个刘公岛，尽管个人认为这个岛现在叫个爱国主义教育基地更适合，但知名度还是挺高的，尤其有历史情节的更适合去逛一下，所以在岛屿方面威海是超过青岛的。
至于沿海风景，个人可能看多了，认为海边风景都差不太多，这方面可以说打个平手吧。
小吃方面威海感觉没有自己特色，远不如青岛，但海鲜价格应该对比青岛便宜一点，最后吃的方面综合一下，也可以基本平手吧。
青岛相对威海交通便利，这是一大优势，而威海正是因为在山东最东边，成山头才被称为中国的好望角，太阳最早升起的地方，这也算一种旅游后炫耀的资本吧。
综合以上，个人认为仅仅在旅游方面，两个城市各有特色吧。
当前。整体国民旅游消费其实还不够成熟，简单讲口袋决定体验，在满足民众对旅游消费图名与图实的需求上，大多数大众还生活在大致相似体验水平和阅历上，所以人们随众体验的居多，这与人们现实经济生活条件匹配，所以国内城市的旅游内容也大同小异，高端深度精致游的市场较少。
青岛是计划单列市，比较威海，具有更多发展改革政策和机遇，是经济理想的投资地，基础配套设施公共服务较到位，所以在创业，就业，立业，消费，交通都要好些。
威海是半岛稀缺地理资源和物产资源城市，更具优势的是民俗，民风，舌尖，气候和人文自然环境。这里顺便说下烟台，它介于青岛与威海之间，旅游资源开发力度和宽度也很尴尬，毕竟有些资源有些城市想打造也打造不来，有些资源的投资，不是谁都有时间、金钱、心情等条件去享受。
总体来看，两个非同质城市的旅游好与坏这个题目比较大，不同的人，对商旅，休旅，娱旅，险旅，旅游目的方式不同，人的视界及消费欲望不同，需求就不同。所以这个题目其实很low，没有太多实质含量，充其量就是地域贴，娱乐帖，广告帖而已。大家都知道，全球中瑞士，米兰，纽约，迈阿密，喜马拉雅这是完全不同的旅游体验，谁能说谁旅游最好？可以比较吗？你是公还是婆有理，看了很多发言，表让大家看笑话。
祝两所城市置身全国比较优势，立足自身条件，做大做好各自旅游市场这个蛋糕。
二、去青岛和多伦多旅游青岛到多伦多旅游指南山东青岛旅游
由于西风的影响，加拿大大部分地区为大陆性温带针叶林气候。它是温和的，不是寒冷的。从名字分析应该知道加拿大的气候没那么冷。
多伦多美国的气候有点像哈尔滨美国的春天太短了，但它没有那么冷。在多伦多，冬天气温一般不低于-10。7月和8月，白天最高气温很少超过25。夏天感觉有点潮湿，和青岛大连的天气差不多。多伦多冬天更暖和，夏天更凉爽。
东南亚：浦东到曼谷、吉隆坡、新加坡、北京经浦东到新德里、北京经昆明到达卡、昆明到曼谷、加尔各答、曼德勒、新加坡、昆明经南宁到金边。韩国线：虹桥至金浦浦东至首尔、釜山、大邱、济州，威海至首尔烟台至首尔日本线：虹桥至羽田浦东至札幌、福岛、福冈、广岛、大阪、金泽、名古屋、东京、冲绳。
欧美澳：浦东至巴黎、莫斯科、法兰克福、纽约、悉尼、悉尼至墨尔本、北京经浦东至洛杉矶；港澳台：西安浦东安、昆明、福州、杭州、南昌、宁波、青岛、济南、温州、湛江到香港浦东到台北。
海运时效取决于具体的港口，海运时效因出发港和目的港而异。就中国到加拿大海运来说，海运的时效是23天左右。
深圳、上海、加拿大多伦多海运，23天左右；广州、宁波到多伦多海运，24天左右；厦门到多伦多海运，25天左右；青岛、大连到多伦多海运，22天；从天津海运到多伦多，26天。
下雨了。7月23日，青岛市北区多伦多的小，是小到中雨，不是大雨。
2005年管辖范围：16个市辖区和2个县。
东城区西城区崇文区宣武区朝阳区海淀区丰台区房山区通州区
顺义昌平区大兴区怀柔区平谷区密云县延庆县
2005年管辖范围：15个市辖区和3个县。
和平区河东区河西区南开区河北区红桥区塘沽区汉沽区大港区
李区西青区北辰区津南区武清区宝坻区静海县宁河县蓟县
2005年辖：11个地级市，36个市辖区，22个县级市，108个县，6个自治县。
井陉县、平山县、鹿泉市、新乐市、晋州市、辛集市、正定县、栾城县
唐山市行唐县灵寿县高邑县赵县赞皇县深泽县无极县元氏县
滦南县、黔西县、黔安市，遵化市玉田县乐亭县，唐海县市滦县昌黎县，
邯郸市永年县、武安市、抚宁县、卢龙县、曲周县、馆陶县、魏县。
成县大名县涉县鸡泽县邱县广平县肥乡县临漳县磁县
沙河市柏乡县、南宫市、邢台市、任县、清河县、宁晋县、魏县、邢台县
姚县临城县广宗县林西县内丘县平乡县巨鹿县新和县南和县
安国市满城县清苑县涞水县阜平县徐水县定州市涿州市保定市
定县唐县高阳县容城县涞源县望都县安新县易县曲阳县
顺平县、礼县、博野县、县、张北县、康保县、赤城县、阳原县。
承德市、万全县、涿鹿县、魏县、尚义县、崇礼市、怀安县、沽源县
黄骅市、任丘市、泊头市、沧州市、滦平县、平泉县、隆化县、承德县
沧县、青县、东光县、海兴县、盐山县、肃宁县、南皮县、河间市
文安县、大城县、香河县、永清县、三河市、霸州市、吴桥县
衡水冀州市深州饶阳枣强故城安平武义县
秦皇岛市大厂回族自治县、张家口市、石家庄市、精武强县
青龙满族自治县丰宁满族自治县宽城满族自治县孟村回族自治县
2005年辖区：11个地级市；23个市辖区，11个县级市，85个县。
清徐县、阳曲县、古交市、太原市、灵丘县、天镇县、大同市、娄烦县
潞城市、长治市、平定县、阳泉市、浑源县、广灵县、左云县、高县、长治市、盂县
长治市长子县平顺县襄垣县屯留县黎城县武乡县沁县
冠县晋城高平泽州灵川阳城沁水朔州山阴县
攸县、应县、怀仁县、晋中市、介休市、昔阳县、灵石县、淇县、左权县。
永济市闻喜县、河津市、运城市、榆社县、平遥县、和顺县、太谷县、寿县
平陆县、新绛县、垣曲县、稷山县、芮城县、夏县、万荣县、临猗县
静乐县、宁武县、偏关县、五台县、五寨县、神池县、原平市、忻州市
樊氏霍州市汾西县、侯马市、临汾市、岢岚县、定襄县、保德县、河曲县
纪安泽县、大宁县、浮山县、古县、蓟县、襄汾县、翼城县、永和县
中阳县、文水县、汾阳市、孝义市、吕梁市、洪洞县、曲沃县、宁县
杏林县方山县柳林县岚县交口县交城县
2005年辖区：9个地级市，3个盟；21个市辖区，11个县级市，17个县，49个旗，3个自治旗。
开鲁县、敖汉旗、林西县、宁城县、赤峰市、乌海市、固阳县、包头市、武川县
通辽市库伦旗奈曼旗乌审旗杭锦旗根河市阿荣旗五原县磴口县
丰镇市正蓝旗、镶黄旗、多伦县、化德县、凉城县、卓资县、兴和县
脱脱县清水河县喀喇沁旗巴林郭勒盟左奇翁牛特旗巴林右旗扎鲁特旗
准格尔旗鄂托克旗达拉特旗满洲里牙克石市扎兰屯杭锦后旗
多伦多直飞上海需要13个小时左右，上海飞青岛需要1个多小时。
明明是北京首都国际机场。首都国际机场的2号航站楼为国内和国际航班服务。主要有以下国际航班：南航(杭州、长春、长沙、大连、广州、桂林、贵阳、海口、哈尔滨、牡丹江、南宁、三亚、深圳、沈阳、乌鲁木齐、武汉、西安安、西宁、延吉、义乌、张家界、郑州、珠海、鞍山)和南航(阿姆斯特丹、迪拜、鞍山)塔什干、巴黎(A3802011年夏季首航))厦门航空(福州、晋江、杭州、武夷山、厦门)重庆航空(重庆)俄罗斯航空(莫斯科谢列梅捷沃国际机场)世界航空(基辅)阿斯塔纳航空(阿拉木图)法航(巴黎戴高乐国际机场)高丽航空(平壤)AirPlusComet(马德里)津巴布韦航空(哈拉雷、新加坡)东航(常州、福州安、烟台、宜宾、银川)东航(德里、达卡、福冈、济州、名古屋、冈山、大阪、首尔、仁川等。底特律(2011年7月开通))赤塔航空(新西伯利亚)大陆航空(纽瓦克国际机场-休斯顿)埃塞俄比亚航空(新德里、亚的斯亚贝巴)联邦快递(杭州、南京、上海、首尔-仁川、安克雷奇)海南航空(布鲁塞尔、布达佩斯、迪拜、新西伯利亚、大阪、圣彼得堡、圣彼得堡)苏黎世(2011年5月开通)、纽约-纽瓦克(2011年7月开通))伊朗航空(德黑兰梅赫拉巴德国际机场、东京成田国际机场)吉尔吉斯斯坦航空韩国航空(吉大邱)荷兰皇家航空(阿姆斯特丹)马来西亚航空(吉隆坡)蒙古航空(乌兰巴托)巴基斯坦国际航空(伊斯兰堡、卡拉奇、东京成田国际机场)菲律宾航空(马尼拉)普尔科沃航空(圣彼得堡)斯里兰卡航空(曼谷、科伦坡)乌克兰国际航空(基辅)乌兹别克斯坦航空(塔什干)越南航空(河内)伏尔加第聂伯罗航空(新西伯利亚)安哥拉航空(迪拜、罗安达)香港快运航空(香港)奥凯航空有限公司(青岛杭州)越南航空(广州、河内)阿尔及利亚航空(
根据季节不同，时间不同，票价不同。通常青岛到加拿大温哥华的往返机票价格在4000元到20000元之间。有时候单程票的价格更高。门票价格详情，可登陆携程。com。
青岛到北京的计划飞行时间为1小时15分，但实际飞行时间在1小时1小时10分之间。北京到渥太华基本需要转机，即使是同一家航空公司转机。
中国国际航空公司没有直飞渥太华的航班。
美联航和联航：中转芝加哥，全程飞行时间17小时20分钟至39分钟，中转时间2小时20分钟。
加拿大航空：中转多伦多，全程飞行时间15小时，中转时间2小时30分钟。
阿联酋航空：连接迪拜和多伦多，总飞行时间23小时10分钟，中转时间近8小时。
法航：中转巴黎和蒙特利尔，全程飞行时间20小时10分钟，总中转时间4小时以上。
国泰航空：连接香港和多伦多，全程飞行时间24小时40分钟，中转时间约5小时。希望能帮到你！
三、纽约跳伞攻略美国跳伞圣地
是真实事件。2012年10月14日，一位名叫费利克斯的奥地利人穿着宇航服，坐在由氦气球驱动的太空舱里。两个半小时后，他直飞39000公里的外太空。下落的最高速度甚至超过了音速，最后安全着陆。
9000公里跳伞完全可以实现。首先，氦气是一种非常稳定的气体，不会自己爆炸，密度比空气小。氦气球的最高飞行纪录，美国空军的西蒙斯少校乘坐气球，飞到了30942米的高空。他还制作了氧气密封罩，以避免缺氧和窒息的危险。
什么s更多的是，费利克斯在39000公里高空跳伞时穿着航空服，可以起到非常好的隔热耐压作用。不是普通材料做的，不然跳的过程中会被烧掉，而且每次气压升高，人体都会膨胀。
2010年，红牛赞助了一个名为红牛平流层计划。该计划是使用氦气球将太空舱送入地球的平流层，这是一个距离地面36000多米的地方。在这里，跳伞运动员将穿着宇航服跳伞。最终目标是超越1960年，最高跳伞纪录31333米。最后跳伞者的速度会在没有外界辅助的情况下超过音速，最终保证跳伞者安全着陆。
鲍姆加特纳是这个计划的执行者。为了完成这个计划，他早在七年前就开始准备了。为了完成这次跳伞，他专门定制了一套价值20.2万美元的宇航服。这套宇航服可以实时监控他的状况，保护他的身体。
即使准备充分，这个计划也是非常危险的。要知道，在3万多米的平流层，距离太空只有一线之隔，这里氧气非常匮乏，温度只有零下57摄氏度，气压只有标准大气压的1%。这些危险加起来，只要发生任何小意外，那么等待他的只有死亡。
在正式跳伞之前，鲍姆加特纳对宇航服和太空舱进行了测试，甚至测试都很危险。鲍姆加特纳需要从21000米的高度跳下。最终，他在21818米处成功跳伞并降落在沙漠中，所有设备正常。之后，他开始了真正的挑战。
2012年10月9日，第一次挑战因为天气原因取消。14日，当天气恢复正常后，他正式开始了他的挑战。2012年10月14日上午9点30分，鲍姆加特纳乘坐氦气球缓缓起飞。这个氦气球是世界上最大的氦气球。其实也很危险。只有0.02mm薄，还不如一层保鲜膜厚。如果风速过高，可能会出现擦伤，这可能会导致中途撞车。
幸运的是，在上升过程中一切都很顺利。两个小时后升空，他到达了指定地点，39000米高的空中。到达指定地点后，他从太空舱跳下。4分22秒后，成功降落在美国新墨西哥州指定地点。在飞行过程中，最高速度已经突破了音速，达到了1173km/h，这次他打破了两项跳伞世界纪录，从最高处跳伞的纪录，第一个不用工具就达到音速的人。
采访结束后，记者问他是什么体验。他说，他跳出来的那一瞬间，身上承受了20吨的压力。安全着陆后，鲍姆加特纳做了一个举起双臂的手势。这个手势不仅是为了庆祝他重返地球，也是为了庆祝他终于解除了肩上20吨的压力。
众所周知，跳伞是一项极限运动，需要极大的勇气和自信。当然，也需要很大的花费才能体验到。这不是一般人可以随便玩的运动，还需要跳伞证等。那么，对于这些跳伞爱好者来说，有哪些地方适合跳伞呢？让让我们来看看当今世界十大跳伞地点。
截止日期：2010年2月7日。跳伞的价格在3000~7000元左右。
不同的品牌和型号有不同的价格。国内跳伞的价格大概在3000~7000人民币，国外相对较低。
在英国，两个人跳伞的价格大约是200到320英镑，相当于1750到2800元人民币。美国跳伞120~250美元，折合人民币850~1800。另外，不同地区价格会有所不同。
因为宪法不同，国外是负责跳伞安全的，地区是低空自由开放的，国内正好相反。跳伞是一项具有挑战性的运动，它对于心理承受能力差的人来说并不容易，但是你可以选择双人跳伞。
跳伞是一项容易受天气影响的运动。降落区的天气条件应保证高能见度，以便跳伞运动员能直观地识别降落地点。比如雾天肯定是不合适的。
有心脏、脑部疾病或病史的人不宜参加跳伞运动，恐高的人也不宜参加。跳伞人的身体素质要求很高。
跳伞前要做好充分的准备，扩张肌肉和肌肉，避免跳伞过程中扭伤或拉伤。
青岛即墨四社山海风滑翔伞基地，
临沂朱家林滑翔伞基地。目前没有双人滑翔伞业务。
在19世纪，跳伞几乎成了飞行表演中必不可少的节目。放飞气球时，气球下面通常有一个挂钩。降落伞松散地绑在衣架上，伞兵坐着的时候被绑在衣架上。当气球升到高空时，跳伞者解开降落伞，跳下吊架。这时降落伞已经有了很大的改进，顶部有一个导流孔，可以控制方向，准确着陆。青岛旅游胜地
飞机发明后，很快出现了飞机跳伞。因为飞机是美国人发明的，降落伞发展史上的大部分重大事件都发生在美国。1912年3月1日，贝里上尉在美国圣路易斯首次使用固定开伞索从双翼飞机上跳伞。1912年秋，美国的F？r？老第一次使用了自由开伞索，从飞机上跳了下来。他用了救生降落伞包史蒂文斯发明的。此时，跳伞已经不仅仅是一种表演，而是飞行中的个人保护装置。1919年4月19日，欧文在美国第一次使用带开伞索的降落伞跳伞。此时，降落伞基本成形了，欧文s降落伞是现代降落伞的原型。
把飞机飞过大坝上空的红圈(飞机的动力不是很好，最好爬升到一定高度再到达红圈)，然后跳伞，降落在指定位置，潜入大坝，在那些发动机上埋炸药。在此期间，将会发生枪战。炸药埋好后会通过一个门到外面，主角跳下水后刚好会游泳。
我还没有t玩了SA很久。希望能帮到你。
滑翔服又称飞鼠服，是一种在空中模仿飞鼠等动物的飞行道具。1930年，来自洛杉矶的19岁男孩雷克斯芬尼(RexFinney)设计了第一套飞行服，更接近蝙蝠的翅膀，由骨骼和翼膜组成。膜由帆布、丝绸等材料制成；鲸鱼包是一种价格昂贵、强度较轻的材料，是飞行服翅膀的骨架。也正是因为这个原因，这种昂贵的须鲸滑翔机一直没有普及。
从20世纪30年代开始，美国人克莱门茨约瑟夫松(ClementsJosephSohn)和法国人莱奥瓦伦丁(LoValentin)分别用帆布和木板制作了飞翼，并尝试高空滑翔。然而不幸的是，两人都死于飞行事故。
从1930年到1961年，死亡的阴影笼罩了几十年，先后有72人被杀。
从1930年到1961年，据统计，有翼飞行的75名先驱中，有72人死于有翼试验和飞行技能试验。也正是在这样恐怖的死亡阴影下，美国跳伞协会(UAPA)一度禁止在跳伞活动中使用飞翼。
20世纪80年代，有翼飞行被取消。
20世纪80年代，德国跳伞运动员克里斯托弗阿恩斯(ChristophAarns)在机翼起落架的研究上取得了重大突破。他第一次使用网状结构的机翼装置。他没有加快滑行速度，而是大大减缓了下降速度，提高了飞行稳定性。
基于这一突破，美国跳伞协会于1987年解除了有翼飞行的禁令，更多勇敢的人再次踏上了有翼飞行的冒险之旅。
20世纪90年代，有翼飞行取得了彻底的突破。
20世纪90年代中期，法国跳伞运动员帕特里克德加耶东(PatrickdeGayardon)设计并开发了一种现代翼装。据了解，这种风格是由约翰卡塔s风格。
1997年，保加利亚人萨米波波夫(SammyPopov)设计了一套风格类似的翼服，但翼膜更大。他的机翼测试是在拉斯维加斯垂直风洞的拉斯维加斯跳伞中心进行的。同年10月，萨米swingsuit首次飞越内华达州的Gene，但这款wingsuit并没有进入商业生产阶段。值得一提的是，萨米s的设计在建立升力方面做了很大的改进，可以减缓30km/h的垂直着陆速度，而横向滑行速度超过300km/h。
一年后，ChuckRaggs开发并设计了一种新型翼服，在翼片中装配了坚硬的肋骨。虽然这些更加强的翼膜可以在滑翔过程中更好地保持其形状，但这种制造方式使机翼起落架的重量更重，更难滑翔，里格斯的设计也从未投入商业生产。同年4月13日，夏威夷发生了一场悲剧。帕特里克德加亚尔顿在测试他新改装的降落伞设备时意外死亡。事故归咎于修改中的一个固定错误，而不是设计本身的缺陷。
从美国建在峡谷绝壁上的皇家峡谷大桥、矮寨大桥，到美学艺术典范的金门大桥、兰卡威大桥，到跨江跨洋的交通枢纽杭州湾大桥、博斯普鲁斯海峡大桥等。这里统计的十大著名路桥奇观，无论从施工难度还是形成的景色来看。
NO1:景点之桥——美国皇家峡谷桥
1929年完工的皇家峡谷桥是美国科罗拉多州佳能市附近的旅游景点，被列为国家历史遗迹。大桥周围有许多现代景观，包括世界上最高的过山车之一，它将把游客运送到1200英尺的高空。建在几千英尺的深渊上，皇家峡桥是一绝。
第二名：空中之桥中国湘西矮寨特大悬索桥
矮寨桥已经进入大众因为它成功地举办了2012首届湘西矮寨桥国际跳伞节和2013年挪威大平衡峡谷芭蕾舞团。青岛十一旅游
矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西矮寨镇。它距吉首市约20公里，穿过著名的天险矮寨盘山公路和德杭大峡谷。桥面与地面的高度差约为330米。跨度1176米，世界第三，亚洲第一。2012年3月底正式通车。由于地势险要，地质复杂，天气多变(峡谷气候)，施工难度大(吊装运输困难)，大桥的建成通车被誉为奇妙的奇迹按行业，四项排名世界第一。
分别是法国蓝色海岸、西班牙阳光海岸、澳大利亚黄金海岸。
法国的科特迪瓦。Azur位于法国东南部边境地区，毗邻意大利。独特的地理位置使这一地区呈现出两种截然不同的地貌特征，海洋与山脉并存，风景独特。
西班牙s阳光海岸，以其阳光海滩而闻名，2006年接待了900多万游客，成为
澳大利亚黄金海岸是澳大利亚东海岸的度假胜地。这里有明媚的阳光、连绵不断的白色沙滩、湛蓝透明的海水、浪漫的棕榈林、这里的旅游景点天堂农场，还有跳伞、冲浪等多项户外项目。黄金海岸的中心是冲浪者的天堂。
