摘要：
本文目录五月份准备去青岛自助旅游给一份详细的攻略青岛的繁华中心在哪大家怎样看待青岛市胶州现在及未来的发展一、五月份准备去青岛自助旅游给一份详细的攻略... 本文目录
一、五月份准备去青岛自助旅游给一份详细的攻略
第一天，早晨我们驱车到下榻酒店，（酒店是在3D旅游网上订的便宜又实惠）放好行李，我们出发第一站到达栈桥，都说到了青岛必须要去栈桥，我们经过20分钟的驱车到了栈桥，由于国庆自助游的人太多了路上车非常多，花费了我们20分钟。本来10分钟就可以到的。
在栈桥我们待了一个上午拍了许多照片，从栈桥上观看青岛城确实是一种非常享受的过程，下午我们离开栈桥，驱车前往极地海洋世界，极地海洋世界可以说非常有玩点。一楼：北极熊、白鲸、北海狮、海獭等极地动物和南极石。二楼：动物模型、从上面看北极熊、白鲸。企鹅、南极科考队模型、因纽特表演、海象、海盗船、斑海豹、加州海狮、南海狮等。海底隧道（一楼）：热带鱼类以及珊瑚礁、翻车鱼、沙虎鲨、海龟等、海洋动物互动科普区等。
第二天，崂山风景区，从酒店到崂山风景区大概行车30分钟。虽然有点远，但是非常值得啊，我们在这待了整整一天，由于这的景点都非常美，我们也就舍去了下午去逛街的闲头。（崂山风景区东西挺贵的，最好是自己带些储备粮）。太清宫，北九水，华楼峰，巨峰，以及大大小小的寺庙。走了一天的山路，还是有点累，大伙回到酒店二话不说就躺下睡着了
第三天，由于下午要离开青岛返程，所以早晨我们就在青岛啤酒博物馆看了看，了解了青岛啤酒文化。
崂山风景区：巨峰游览区进山门票: 80元/人；半价40元/人流清游览区—太清游览区—棋盘石游览区—仰口游览区进山门票: 90元/人；半价45元/人北九水游览区进山门票: 65元/人；半价32元/人。巨峰索道的票价:单程40元/人，往返80元/人太清索道的票价:单程45元/人，往返80元/人仰口索道的票价:单程35元/人，往返60元/人。
青岛极地海洋世界：极地海洋世界有好几种套餐门票。1，极地馆+欢乐剧场+海上观光联票150元,；2，极地馆+欢乐剧场+极地恐龙乐园联票170；3，极地馆+欢乐剧场+奥帆博物馆5D电影联票160元；4，大学生套票110元。这些套票可以上3D旅游网咨询
台湾路，丽晶大酒店旁边有一家小面馆。很小很小，但做得一手纯正的台湾牛肉面。很使我惊呀。爱吃面的游客们不妨抽空去尝一尝！确实不错。据台湾朋友说跟高雄的一模一样。
在台东有一处“金城栈灌汤包“挺好吃的。每次陪朋友去台东总要去吃。
青岛剧院对面，早上7点左右出摊，外地两夫妇，男老板带一厨师帽子，只供应早餐。辣椒正宗，绝对辣，用的肉是红烧肉，切片，好吃，汤就是炖肉的汤，好喝，菜是大头菜，先放锅里抄，然后等面熟了放碗里，铺上菜，放上肉，舀上汤，价格有2元不带肉，3元，4元，5元，重点推荐。好久没去了，不知道价格有没有变化哦。
推荐两个地方，一个是老字号万和春，火车站和台东有店，一般是肋排，8块一碗，沙锅装的，但是别误会，实际不是沙锅做得，肯定是高压锅，要不不会那么烂的。排骨味道还算不错，不过缺点是排骨太大，肉太少，吃起来费劲，竟然没有卫生纸供应，怎么擦手？他最难吃的就是米饭，劣质！
另外一个地方是在洮南路附近的京九排骨米饭，在水清沟还有一家分店，他与万和春是两种口味，他的排骨一般都是大排，里面有白菜，粉丝，豆腐，与排骨一起用沙锅炖的，口味没有万和春的浓，喜欢清淡口味的推荐去吃，米饭管够，既然免费就别管他好不好吃了。价格也是8块。
本人首推小倩倩馄饨，我比较熟悉的有两家连锁店：位于江西路32号的老店和位于云霄路73号的分店。小倩倩在馄饨界称的上是老字号了，最初不了解，询问小倩倩是什么的时候，有朋友解释说小倩倩是一个青岛小嫚，专门跟兔子过不去，后来才知道她们家的兔子腿是招牌，比馄饨更有名。小倩倩的两间店面都不是很大，中午经常会遭遇等位置的尴尬（话说回来，云霄路一带等位也是平常事），所以要去趁早是关键。馄饨，有两种口味可供选择，三鲜的和荠菜的，4元一大碗（最近肉价上涨改4.5元），分量十足。皮特别薄，吃到嘴里特别滑嫩，要不是太烫的话，可能会直接滑入胃中；内馅很大，肉质鲜嫩，稍微咸了一点，我经常钦佩其“薄皮大馅”不甩片汤的本事；采用了鲜鸡汤，使得汤的味道鲜美，咸淡适中，不习惯的朋友可以自己加一些胡椒粉，即使是冬天也吃得浑身热乎乎的，说不出的舒服，困意会加速袭来。兔子腿，卤得很到位，有一种特殊的香味，但是太咸，适合口味重的人士。火烧，一种有点类似于陕西的白吉饼，可以夹肉酱吃，有嚼头；我更喜欢油酥火烧，虽停止供应了一段时间，但架不住人们追讨，最近重新加入，是发面做饼之后放在烤炉里面浸泡在油中烤制而成，外皮金黄，吃起来非常酥软。很多朋友都说卤蛋做得不错，但没有那么大的胃，一般就舍卤蛋就小菜了，他们家还提供各种小堞乘放的爽口小菜，很不错的。
长城饭店的海鲜炉包，12一斤，中午供应，要排队。青岛剧院对面。
在信息城附近有一家小饭店，店面不大。菜做的一般，红烧鲤鱼还行。这里的泡椒滑面非常不错青岛旅游免费。手工面，加上炒肉片、辣椒、酸菜和汤。非常好吃。面中的酸菜非常好吃（据说是大头菜腌制的）。价格分为4元、5元和6元。分量足，吃的过瘾。友情提示：喜欢吃酸菜的朋友可以和老板娘说多加点酸菜。
要说青岛最有名的拉面大家应该都知道是四方路的马家拉面，不错以前马家拉面确实很好，但是现在我只能说，一点都不好吃。我所吃过最好的拉面在吴家村车站一个小饭店，里面只有3张桌子，老板是个年轻人。3元，4元，5元，肉特多，汤也好，还有微波炉烤肉，鸡心，1.5一串，挺大的，不过不是很好吃。就目前来说他家的拉面应该是最好的，量大好吃，比马家拉面好多了。
我知道的有两家：鞍山一路市场上的国香水饺，店面很小（发这帖时，我刚吃完他家的8两饺子），太好吃了，8元一斤,还有就是8路车华阳路站附近（就在家装市场那）也是小饭店，韭菜饺子很好吃（一般我只吃韭菜的）10元一斤，都是60个。
青岛旅游最佳旅游时间：秋季。青岛地处北温带季风区域，属温带季风气候。市区由于海洋环境的直接调节，受来自洋面上的东南季风及海流、水团的影响，故又具有显著的海洋性气候特点。空气湿润，温度适中，四季分明。春季气温回升缓慢，较内陆迟1个月；夏季湿热多雨，但无酷暑。
青岛盛产名贵的海参、扇贝、鲍鱼、海螺、大对虾、加吉鱼等，这就决定了青岛烹饪以海味原料为主的特点。传统的青岛宴席有一定的讲究，常见的有“四一六”，“四二八”规格。上菜的顺序要求先冷后热，先咸后甜，每席必有鱼，没有海参不算大席。吃海鲜要看季节，春季和夏季是最好的季节，绝对让你吃得再也不想吃肉。当然也要小心，有很多游人初到青岛由于经受不住海鲜的诱惑，吃得太多，结果……(可想而知)。在小吃街可领略青岛地方风味小吃，这里有大饭店里难得的乐趣。现在正在改造的“劈柴院”位于中山路、河北路之间的江宁路，是青岛著名的小吃街。除此之外还有大麦岛海鲜街、云霄路中苑美食街、汇泉小吃街、双星大吃街、泰山路烧烤街、长安食街等，荟萃八方风味，是美食家的天堂。
青岛娱乐场所集中在东部新市区和石老人国家旅游度假区。浮山湾畔的“香港街”和12公里的海滨中华文明雕塑长廊、海洋游乐城、海豚表演馆、国际啤酒城、海上乐园、高尔夫球场等设施组成了青岛缤纷的娱乐生活。不过，在这种海滨、港口城市，最好的娱乐是出海。到附近岛屿吹吹海风，煮些海鲜，人生惬意尽在此时。如果你要在青岛购物，不妨到中山路上走一走。中山路的夜景很美丽，青岛一百、百盛等等还是值得一去的。东部新区香港中路上有两家大卖场，分别是位于福州南路口的“佳世客”和位于南京路口的“家乐福”。青岛在全国属于物价较低的城市，产品除了海滨特色的物产，还有山东特色的封装食品。旅游商品在选购时要谨慎，多极则滥。山东地区购物讲价比较困难，一来本来就不算很贵，二来山东人不愿费口舌。海产在当地美餐之后尽量不要携带，因为保鲜困难。
航空：青岛流亭国际机场距市中心32公里，是华东地区继上海之后的第二大空港，航线四通八达，可往返全国30多个城市，业已开辟至日本东京、大阪、福冈、韩国汉城、新加坡以及香港、澳门等多条国际、地区客运航线。民航售票处在中山路29号（湖南路口，今栈桥）。
铁路：每天有到发北京、上海、广州、济南、泰山、荷泽、烟台、威海、武昌、南昌、徐州、郑州、西安、兰州、西宁、成都、太原、丹东、通化等地的列车共24对。除往淄博、烟台、威海方向外，其余各次都经停济南。
公路：青岛公路交通十分发达，迄今为止，青岛市已建成济青、胶州湾、西流、双流、潍莱、栖莱、青银等7条高速公路。青岛火车站广场就有发往威海、烟台、蓬莱的依维柯中巴，流水发车，往烟台只要3个多小时，票价30多元，到威海、蓬莱也只要4个小时，票价40多元，路况极好，走高速公路。去济南也先坐5路电车到长途汽车站，这里有济青高速大巴，到济南仅需4.5小时，票价79元。
二、青岛的繁华中心在哪
1、青岛繁华街区：青岛啤酒街、台东三路商业步行街、青岛葡萄酒街、青岛葡市南区相当于东市，旅游风景区。高楼大厦最多的地方，市南区西边以老市政府为中心住户多数是老青岛原始居民，棚户比较多，居住条件比较差，但是拥有中山路这样的老商业街。而东部则是改革开放后新建的，以新市政府为中心，现代化商业街。最繁荣的地区要说市南区东部，各种名品都集中在这里。
2、市北区相当于北京西市。也是青岛人口最密集的地区，有以台东步行街为代表的商业街，各种路边小吃、夜市，人们选择哈啤酒吃嘎啦烤肉也多集中在这个区。和市南区不同的是，这个区最大的特点就是人多，所以人气最高的地方也是在这里。虽然没有市南区那么多高楼，但是消费偏大众，小额高频率消费多。
青岛，又被誉为琴岛和岛城，是中国的副省级城市、计划单列市和区域中心城市，山东省最大城市。是中国东部沿海重要的经济、文化中心；也是中国海洋科研及其产业开发中心城市，中国最大的实验区，重要的现代化制造业及高新技术产业基地。
青岛拥有国际性海港和区域性枢纽空港，是21个全国性物流节点城市和42个全国性综合交通枢纽之一。中国人民解放军海军北海舰队、国家海洋局北海分局、国家质检总局山东检验检疫局、山东海事局、中国人民银行青岛市中心支行等单位的总部均设于青岛。2008年夏季奥林匹克运动会、残奥会和2009年中华人民共和国第十一届运动会分赛场设于青岛，2014年世界园艺博览会和2015年世界休闲体育大会将于青岛举办。
“青岛”之名的出现，就现在已发现的典籍文献来看，最早有明确记载的是在明代中叶，距今已有400多年的历史。6000年以前这里已有了人类的生活。
三、大家怎样看待青岛市胶州现在及未来的发展
1、青岛胶州现在正在快速发展，青岛未来将融入青岛，发展前景广阔。
2、胶州现在正快速发展。胶东国际机场在加快建设，将在2019年完工交付启用。胶东国际机场规格标准很高，堪比首都国际机场，启用用将会大大带动胶州甚至青岛的航空相关产业的发展。
3、地铁8号线也在加快建设，胶州还有其他规划的地铁线路，将把胶州和青岛市区连接起来，进一步提升胶州的交通便利性。
4、青岛大学已经在胶州经济开发区规划了新校区，青岛大学的到来，将会进一步带动胶州教育房产等相关产业的发展。
5、即墨已经划区，而胶州作为胶州湾的一部分，胶州如果划区，青岛的市区将会连成一片，更好的偕同发展，胶州划区的可能性还是比较大的。
6、根据青岛三湾三城的发展规划，青岛将重点发展胶州湾，灵山湾，鳌山湾三个重点城市区域中心。胶州属于胶州湾城市区域发展的一部分，也是胶州湾发展的一个闭环，胶州的未来发展将和胶州湾发展一起，前景广阔。
7、现在胶州房价均价在9000多到10000多，相比2017年之前房价已经涨了一倍多，房价已经很高。
8、胶州现在少海，空港，经济开发区板块，房多人少配套相对不足，但是房价很高。胶州新房卖得很多，但是胶州的二手房成交量很低，二手房很不好卖。所以胶州投资买房时间成本很高，投资买房风险也很大。
9、胶州现在因为没限购，胶州来自外地的投资买房需求很多，房价还有上涨的可能。不过投资买房需求在抬升了胶州房价的同时，也提升了胶州买房的风险。如果胶州限购，房价降的可能性很大。
10、所以，胶州现在正在快速发展，未来发展前景也非常广阔。胶州现在和未来都有发展，但目前胶州买房投资风险很大，买房投资请谨慎。
11、如果有其他关于房子的问题，欢迎评论交流，关注私信，谢谢。
12、青岛胶州已经步入了发展的快车道！在这快车道上车能跑多快还要看当地政府部门有没有改革，创业的勇气和担当！从粤港澳大湾区，郑州东区，上海临港这些跑在经济改革发展前列的排头兵，我们可以看出，大发展需要大政策支持，也需要一片广阔的土地来承载。上合组织合作示范区，青岛向杭州，南京，成都等新一线城市的追赶，无疑是历史发展机遇。山东的焦虑紧迫感，今日青岛转型的阵痛，是压力也是动力。机遇有了，动力也有，新兴产业要落地，人才要引进，这些需要大格局，高眼光，好规划，需要一片沃土，需要好的政策，需要好的服务，需要去掉种种限制。往北进，大规划，大格局，强辐射力，形成圈，培养带动周边城市发展，根深才能枝繁叶茂，青岛任重而道远，胶州应在新的历史机遇下当仁不让，勇立潮头，发展！发展！发展！发展才是硬道理。未来不是靠等的，也不是原本有的，更不要抱着天上掉馅饼的心态等着给，要奋斗，要撸起袖子干起来，跑起来，弯下腰，胶州的未来才可期，否则只是云云尔。
13、青岛重心北移、城区北扩的大手笔规划，是胶州现在和未来最大的发展优势。青岛南部的发展空间已进入极限，向北扩充是空间所迫、成本倒逼、发展需要、官民共识，因此青岛出台了大湾区城市、“三湾三城”规划蓝图，并且已经在基础设施、综合交通、产业结构、公共服务资源等多个方面，开始布局湾底区域。胶州是必不可缺的一极，其优势也是显而易见的，未来发展不可限量。
14、第一，受益于大湾区城市规划。近年来青岛规划了大湾区城市建设和“三湾三城”规划，重心北移已成为既定事实，红岛区域早晚会成为青岛大湾区城市的中心，胶州将成为连接西海岸与城阳、即墨的必经之地，更与即墨成为北岸城区发展的“左膀右臂”，是发展大湾区城市必不可少的重要一极，潜力确实巨大。
15、第二，受益于自身的多重利好。近年来，胶州依托优越的区位优势和自身的不懈努力，迎来了一大批看得见、摸得着、叫得响的发展利好，如：4F级机场、8号地铁线、高铁、跨海连接大桥、四大国字号平台、上合组织地方经贸合作示范区、撤市设区预期等等，使胶州真正融入了青岛都市圈，为其发展注入了强劲动力。
16、第三，受益于广阔的腹地优势。青岛未来的发展布局基本是，红岛以南以旅游业、金融业、高端服务业、商业、餐饮业等为主，以北则以环保型工业、制造业、加工业、物流业、乡村旅游业等为主。胶州空间广阔，又拥有机场便利，有优势承接原青岛市区的产业转移，可与南部各区实行补位发展，既为大青岛解决了发展空间问题，又为自身发展注入了强劲动力。
17、第四，受益于独特的门户优势。胶州历来就是青岛连接省城、出入胶东半岛、联系西部内地的必经之地；同时，胶州是胶州湾的一部分，缺少胶州的话，大湾区城市规划、“三湾三城”、三城联动等规划，统统难以圆满；另外，它还是西海岸新区与北部城区、董家口港口与胶东机场连接的大通道。也因此，胶州划区已为期不远，必将为其未来崛起插上腾飞的翅膀。
18、近年来，胶州市经济社会发展较快，综合实力不断增强。胶州市经济总量突破千亿，目前又有胶东国际机场的建设契机，发展势头强劲。
19、对于胶州未来的发展方向，在《青岛市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（2016－2020）中，青岛市对胶州的定位是“门户胶州”。
20、官方表述如下：“发挥半岛综合交通枢纽优势，依托胶州城区、少海片区、国家级开发区推进产城融合发展，依托多式联运中心提升物流集散服务功能，依托新机场有序开发建设临空经济区，建设门户枢纽型现代化中等城市”。
21、 2017年底，胶州市政府发布《胶东临空经济示范区产业规划》，内容针对新机场未来能带来的巨大经济效益，制定了规划。青岛作为全国仅有的10个国家级临空经济示范区之一，是最早获批的示范区，除了青岛，还有郑州、重庆、北京、上海、广州、成都、长沙、贵阳、杭州。
22、可见，空港对于青岛的重要性以及对于胶州下一步发展的重要性。
23、国家级临空经济示范区具体有什么好处？最直观的变化就是航空产业布局和临空产业相关的重大项目落地，在履行国家战略的同时，区域经济、城市建设层级都会有极大提升。反映到民生领域，则是能带动城市基建完善，让城市更宜居，并催生出大量的就业机会。
24、根据规划，胶东临空经济示范区将围绕航空制造、研发、科创、物流、会展商务领域展开建设。胶州作为青岛市老牌的工业区市，借此机会正好可以优化完善商业、科技、文化、旅游等城区功能，成为青岛市新旧动能转换的重要力量。
25、不敢妄断，随口而言，不喜勿喷！
26、 1，山东力推青岛为国家中心城市，在不远将来，如果要做到青潍城市圈，或者青岛有更大图谋，市政府必须西迁，按照目前布局来看，机场为红岛配套，高铁基本都经过红岛中转！地铁红岛四通八达！目的以及意义非常明显！红岛兴则胶州贵！
27、 2，胶东机场作为面向东北亚地区最大机场，年客流量据说3000万以上，会为胶州带来多少经济增长不好说，高铁，地铁，机场，三层联动，也是便利通达！带来经济体量也是庞大！
28、 3，青岛大学胶州校区占地3000余亩，位于胶州市国家级产业新区，西安交大早已布局在此，青岛幼儿师范也已经选址建校！据说当时不想给青大这么多地，因为地实在太贵，大约每亩600万以上，附加条件就是青岛大学附属医学院在胶州建院，应该也已经动工！胶州还没有3甲医院，如果少海板块在建的上海东方医院顺利投产，加青医就会有两家3甲医院！说实话，只青岛大学，带来的影响就不是一般的大！
29、 4，胶州湾跨海大桥胶州支线，应该很快就会建好通车，胶州国家级产业开发区到达青岛海尔路应该也就是30分钟左右！这是质的飞跃，半小时生活圈！
30、 5，说点暂时看不见的，地铁支线据说有两条，三条，也是比较好的利好！
31、 6，胶州划区，其实已经不是事了，很快！当然，胶州西部发展确实很差，我觉得大概5年以后，也就可以开始大力折腾了，政府现在有钱，地太贵了！银盛泰在胶州拿地成本楼面价大概都6000多7000左右了！
32、 7，现在均价10000左右，进步空间我觉得还是有很大，多少年以后即便跌，我估计也不会跌倒这个价！
33、没去过胶州。但是我知道胶州的位置，也知道现在海尔集团迁到胶州市了，如果海尔集团迁到胶州了，那它可以前景光明。
34、你好，作为在胶州生活四年，青岛生活了十一点的人民群众，我想说说自己的看法。
35、
作为胶州人，最自傲的应该是胶东胶东新机场的修建吧。机场开放、随之开放的还有纵贯胶州至青岛的地铁8号线，随着这两个庞然大物的修建成功，胶州市的出行乃至进市区都会极大的方便。在某一个层面上来说，会促进经济的发展，但这些并不足以让胶州有一个质的飞跃。
36、作为胶州人，最自傲的应该是胶东胶东新机场的修建吧。机场开放、随之开放的还有纵贯胶州至青岛的地铁8号线，随着这两个庞然大物的修建成功，胶州市的出行乃至进市区都会极大的方便。在某一个层面上来说，会促进经济的发展，但这些并不足以让胶州有一个质的飞跃。
37、
胶州作为县级市，拥有者独立管辖的能力，所以在青岛市从二线城市进入到现在准一线城市的行列中时，胶州的进步并不瞩目。在青岛将即墨划区、分出高新区之后，城阳成为了青岛接下来十年的重中之重，即墨在青岛市的规划下一片大好形势，城阳的未来之城让很多青岛人翘首以盼，可胶州依然是那个胶州，机场地铁的开通带动了房价，带不动的是人们的生活水平。
38、胶州作为县级市，拥有者独立管辖的能力，所以在青岛市从二线城市进入到现在准一线城市的行列中时，胶州的进步并不瞩目。在青岛将即墨划区、分出高新区之后，城阳成为了青岛接下来十年的重中之重，即墨在青岛市的规划下一片大好形势，城阳的未来之城让很多青岛人翘首以盼，可胶州依然是那个胶州，机场地铁的开通带动了房价，带不动的是人们的生活水平。
39、
仅仅机场和8号线带来的人口流动效应自然是对胶州的经济刺激不大，但是胶州确正在修建两所大学和一座医院。仅仅大学带来的经济效益就可以让胶州迅速发展，更何况除此之外还有五条轨道，高铁站以及上面提到的新机场。我相信胶州未来的形势是好的，但是这个周期要等的时间比较长可能是五年，也有可能是十年，可即便最终，恐怕也很难和城阳、即墨之类媲美。但就现在来说，什么都没有建成的情况下房价的飞涨让很多人十分难受。
40、仅仅机场和8号线带来的人口流动效应自然是对胶州的经济刺激不大，但是胶州确正在修建两所大学和一座医院。仅仅大学带来的经济效益就可以让胶州迅速发展，更何况除此之外还有五条轨道，高铁站以及上面提到的新机场。我相信胶州未来的形势是好的，但是这个周期要等的时间比较长可能是五年，也有可能是十年，可即便最终，恐怕也很难和城阳、即墨之类媲美。但就现在来说，什么都没有建成的情况下房价的飞涨让很多人十分难受。
41、近几年，在青岛三湾三城大规划加持下，各种利好也惠及胶州，使得胶州步入发展的快车道！
42、随着胶东国际机场的到来，青岛地铁8号线的开通，胶州湾跨海大桥胶州连接线的开通，上合示范区的设立，青岛大学胶州校区的引进等、一波利好逐渐在胶州的落地，再加上胶州即将撤市划区的规划，使得胶州逐渐融入大青岛都市圈！
43、目前胶州可分为五个片区：老城区、新城区、产业新区、少海片区、空港经济区！
44、胶州上一个十年，实现了老城区衔接新城区建设的方向，设立了新城区的发展的定位！实现了少海片区和产业新区由无到有，由荒地、淤泥滩，到高楼林立，产业聚集的巨变！胶东机场的落地，空港经济区的从无到有，再到胶东镇农村城镇化的加速转变！这些都在表明胶州正在高速发展！
45、（当然了有人可能会说少海，或者产业新区那边不见个人影，竟是房子，房子比人都多！我想说的是，任何一个城市的扩张发展，都是地产先行，没有房地产，估计现在少海及产业新区还是一片滩涂！所以只有房子建立起来，随着配套的逐渐成熟，人流量才能慢慢上来，由荒无人烟到繁花似锦，必然是一个漫长的过程！）
46、胶州下一个十年会怎么样，城市如何发展定位？产业如何布局？
47、首先我们先从胶州的地理位置说起！
48、胶州市处在胶州湾底部，是青岛发展三湾三城不可缺少的一环。缺少了胶州，青岛无法形成青岛经济圈的整体闭环布局。
49、胶州属于青岛的窗口，青岛前往内地的主要交通运输道路，一多部分都经过胶州，再加上流亭机场的迁来和自有的港口码头，实现了海陆空三维一体的交通格局，那么胶州的地理位置就不言而喻了！
50、由于胶州的地理位置的突出优势，胶州未来的产业发展，物流运输业会占据胶州的半壁江山。
51、再者由于青岛市内几区，未来会实现产业升级，生产制造业会逐步迁移边缘化，那么胶州拥有大面积的土地和三维的交通网络，之前不适合在青岛核心区的生产制造企业将会择址胶州，同时也会引来大量生产制造劳动型产业！所以未来十年胶州的生产制造业在胶州整个产业布局中会占有相当一部分权重！
52、总之：我认为胶州在未来的产业发展中，物流运输与生产制造业将会占据胶州产业大部分权重青岛旅游住宿！
53、总结：现在胶州正在处在发展的快车道，待划区之后，将会在大青岛的整体布局下发展的更具有条理，更佳完善！
54、胶州市的发展，其实更依赖于青岛市整个的整体的提高而带来的辐射效果。对于胶东的新机场。其实大家也不要太过于迷信。(这有点像股票上市前的炒作。实体价值，对于直接投资者被夸大了一些。)即使是全世界最繁忙的日本东京机场。机场的附近也根本就不繁华。因为高空管制，以及噪音。在机场附近并不适合什么商圈。(如果是在周围有更好选择的情况下。)机场的建立，其实在流亭机场的时候，已经给了很好的指标作用。流亭机场附近无论是房价，周边环境。商业的热闹的程度，青岛本地人都有目共睹。基本上和15年前年前没有什么差别。随着地铁带来的整个城市的交通便捷，胶州市肯定也会相对的，比现在繁荣度百分之二十三十。其实这已经很了不起了。
55、胶州未来的发展潜力还是非常大的。
56、虽然近两年胶州房价炒的过高，楼市过热，存在虚高的嫌疑，但不得不说胶州还是有许多非常利好的消息，未来的发展甚至可能超过城阳，即墨区。
57、青岛新机场落在了胶州，很多人认为新机场不会给胶州带来什么好处，反而还会成为胶州未来发展的阻碍，城阳的流亭机场就是个很好的例子。
58、其实笔者以为不然。胶东国际机场等级是4F级，流亭机场是4E级，在等级上首先就没有可比性。其次临空经济示范区是国家级战略，必将带来更多优惠的政策和相应的管理措施，是目前流亭机场所不具备的。从目前规划来看，青岛新机场将肩负着打造东北亚航空枢纽的重任，建成后将不仅仅面向的是青岛地区，而是整个东北亚，格局之大也是流亭机场无法达到的。最后，新机场远离胶州市中心，一定程度上减少了机场对胶州市中心的干扰。
59、而新机场将会给胶州带来更多的高端产业，服务业，以及大量的人口和就业，成为青岛对外开放的枢纽和窗口。
60、胶州划区是很多人关心的问题，但毋庸置疑的是，胶州划区是必然，而至于何时划区真的只是时间问题。
61、环胶州湾是青岛市打造的中心湾区，三湾三城的构想虽然很宏大，但依照现在青岛市的实力很难来拉大这个框架。所以现在青岛市政府的主要任务在全力打造中心湾区，可以说这是青岛的门面。而环胶州湾中胶州却是重要的一环，没有胶州，青岛城区将无法连成一片，三城联动那也无从谈起。
62、上合示范区是中央提出来的，给予了更高的定位，提出了更高的要求，上合示范区是全国唯一，其含金量要比自贸区高的多，如果能够抓住此次机遇，那么必将为胶州的发展注入新的活力。
63、胶州坐拥海陆空港联运枢纽，有多个国家级平台，临空经济示范区，经济技术开发区，上合示范区，胶州湾国际物流园。胶州在建2所三甲医院，青岛大学胶州校区落地，胶州地铁开通等等，无一不预示着胶州未来发展的前景十分广阔。
