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本文目录青岛旅游集团好进吗论文怎么写题目是:青岛旅游饭店集团化问题分析青岛自驾游攻略去青岛自驾游一、青岛旅游集团好进吗青岛旅游集团不好进。青岛旅游集团有限公司是青岛市市属大型国有综... 本文目录
一、青岛旅游集团好进吗
青岛旅游集团不好进。青岛旅游集团有限公司是青岛市市属大型国有综合性旅游集团。集团以承办保障2018上合组织青岛峰会、2019中国海军成立70周年多国海军活动及每年的跨国公司领导人峰会为契机，秉持传播蓝色海洋城市文化，传承重大活动中国精神理念，全力打造青岛城市旅游品牌。
二、论文怎么写题目是:青岛旅游饭店集团化问题分析
第一，正是有了工业化的基础，才形成了饭店集团的模式化发展，这是一个最基本的因素。之所以15年以前我们意识到这个问题，但是认识不到，就是因为那时候中国缺乏真正的工业化基础。现在不同了，我们已经总体进入了工业化发展的中期，沿海发达地区基本到了工业化发展的后期。这次会议发的饭店集团名单，90%都集中在东部地区，为什么？不光是因为东部地区饭店多，更重要的是东部地区已经具备了工业化的基础，这种工业化的基础就可以使饭店以工业化的方式进行模式复制；另一方面，后工业化的文化又形成了多样化的要求。
下一步的发展过程很可能在这一点上会发生冲突，这种大规模的复制和扩张，或者一定规模的复制和扩张需要工业化的方式，可是文化的要求又是后工业化的文化，所以多样化的要求和模式化的发展本身有一致的一面，同时会形成相冲突的一面。这就是现在饭店最基本的标准化、规划化和个性化的冲突。这种冲突同样需要制度来解决。所以模式化发展是一个基本前提，在这个过程中首先需要模仿过程。在这个过程中，我们即要吸引外国管理公司的好的经验，同时也要有意识的加以选择。同时，在这个过程中，我们已经积累了更多的经验，可以说这个竞争过程，也是一个并行不悖的发展过程。
第二，下一步实体网络和电子网络的结合需要饭店集团加以高度的关注，需要倾斜。下一步的竞争集中点会集中在这些方面。为什么我先说饭店的传统定义和新型定义呢？这是集团化下一步的最重要的方面，也正是饭店集团目前的一个软肋。国外的大集团都有非常发达的客联网络，有非常先进的中央预订系统，正是这样一个系统构造了一个全球运行的产品体系和客联体系。我们现在最缺的就是这个，这需要培育，但更重要的是在发展实体网络的同时，把电子信息网络进一步的培育出来。
第三，要研究这个过程中的分工体系问题。就目前来看，国内酒店分工体系大体已经形成。这个分工体系一方面是地域的分工，东部、中部、西部，高端饭店和高端客源集中在东部，中部次之，西部更次之。但也有特例，比如乌鲁木齐已经有8家五星饭店，广州培育了这么多年，才7家五星饭店青岛城阳旅游。这样一个地域性的分工已经形成，从档次来说也是这样，基本上外资外管饭店占据高端市场，国内这一批集团大体上占据了中高端市场，其它的酒店是低端市场。这个分工体系也已经基本形成。
现在需要研究的是，中国的酒店在国际上应该处于一个什么样的分工体系，这是我们下一步必须瞄准的方向。客观的来看，尤其是从我们的基础和发展潜力来看，中国的酒店行业已经进入国际行列，意味着我们已经开始纳入国际分工体系，进一步要争取在国际分工体系里达到一个水平分工的局面。
目前国内的垂直分工和水平分工体系已经基本形成，但是从国际上来看，我们基本还在垂直分工体系的中间，进一步的发展，应该谋求高端位置，这也是我们饭店的优势所在。在酒店行业，我们应该有能力也有条件超越传统分工体系的局面，争取纳入国际的水平分工体系。中国目前的酒店价格和国际上相比，原来处在第三个层次，这两年稍好，尤其是去年，以上海为代表，已经进入国际组织价格的第二层，但是始终没有到第一层。第二层的概念就是在水平分工里还没有你，还是在接受垂直分工。如果我们的酒店价格能够与世界上的价格接轨，就标志着我们已经进入国际上的水平分工体系，这也使我们酒店行业有可能超越其它行业而进一步发展。
我们要有百年心态，要沉稳，可是还要想另外一个方面的问题，如果总是亦步亦趋，总是跟着人家走，那就意味着，我们永远处于第二流的位置。这里需要提出这个命题，我们酒店行业的一些赶超战略。赶超从规模上很容易做到，我们也已经达到了。从硬件上来说，我们现在大体上也已经达到了。这里赶超的核心就是创造自己新的模式，包括技术模式、管理模式和扩张模式。这是创新的要求，这些要求同样需要按照中国的国情来研究。有些东西已经有了萌芽，这些萌芽外国人看了可能会笑，他们觉得我们在开玩笑，但是中国把这事办出来了，只不过在办的过程中逐步完善。
我的一个基本看法是，模式创新应该百花齐放，你能做到哪一步，就做到哪一步，在这个过程中慢慢完善，先办成，再办好。如果做事情总想着要做就做到最好，恐怕永远做不成。从现实操作的层面来看，先办成，再办好是一条更现实的路径。这是创新的要求，也会产生一系列其它的泛化。按照国际上的模式，我们现在做不到，有些东西可以直接引进，但是多数没有能力引进，也付不出这样高的成本。再这个过程之中，必须发展，需要在发展中扩充。
所以，下一步会形成这样几个联盟方式，也可能是创新方式。
第一类是系统的纵向联盟。比如铁道部、交通部，历史上就有这样的基础，而且现在大家都有了合作的愿望。原来在中央地方吃饭的时候，中央地方的冲突比较厉害，现在不同了，而且地方的割据也逐步减缓，这就为系统的纵向联盟，乃至资产性机构的直接构造创造了条件。第一步可能是联动结合。在中国，联盟是现在最可行的方式，而且在这个过程中，很可能要弄出一些新的花样。但是这种以资产为纽带的方式需要大规模的资产背景，现在做不到，管理模式的扩充很多地方又看不上。国外的很多扩张模式在我们这儿都会形成，但是联盟很可能成为下一步的主流方式。
第二类是市场营销联盟。这在国际上已经是很成熟的经验，都是市场营销的联盟。类似这样的联盟在国内已经产生，只不过需要进一步的培育。比如中国一流酒店组织，中国名酒店组织，有了十几年的历史，虽然没有看到特别突出的成效，但是至少在稳定的发展。类似的方式，这样的市场营销联盟还会进一步的培育，只要大家能找到共同的关注点，就能搞起来。
第三类是产品体系的联盟。产品体系的联盟在下一步的发展过程中会进一步扩充，尤其是所谓的经济型酒店，严格的说，这就是一个产品体系的联盟，而且不是联盟的方式，基本上是自我复制、自我扩张的方式，但最大的特点是产品体系。
第四类是服务品牌联盟。近三年来，中国金钥匙组织搞了一个金钥匙酒店联盟，从零起步，短短的三年时间，现在已经有87家酒店加入，其中有7家是海外的酒店。它以服务品牌作为主题，形成一个联盟。我相信，下一步类似的模式应该有很好的发展前景，这也可以说是我们借助国际经验，借助国际模式，然后把它放大，再把它进一步提升，这样的事情在世界金钥匙组织也是一个创新。
第五类是文化主题联盟。去年召开了主题酒店的研讨会，在这个会上我就感觉，大家有一种共同要求。现在的饭店最困难的是三不，不大不小、不三不四、不伦不类，这样的酒店在国内大约有四五千家，在市场上找不着自己的位置。所以，如果通过文化主题构造一个主题酒店联盟，也可能成为中间难点的一个突破点或者切入点。
当然，这只是举几个方面，如果再研究，可能还会形成其它的概念。总体来说，下一步饭店集团化的发展，模式创新是必然的。中国人别的不行，这方面的本事大，只要大家认同了，创新花样百出。花样百出的过程中肯定有一些乱，乱有什么关系，我们需要对乱要重新认识，这是市场经济发育过程中的必然。我们的市场整治就是脏乱差，我多次谈到一个观点，脏和差必须治，一定程度的乱要容忍，没有一定程度的乱就没有人气，就没有发展、没有市场。脏乱差不能等同视之，说句老实话，乱才有机会。之所以多说几句，是因为下一步很可能在市场上，包括在舆论上会产生一个导向，大家都在研究模式的创新，然后大家就说，乱糟糟的不行，又得治理整顿。如果一个产业的发展老处在治理整顿的环境之中，这个产业绝不可能变强，在发育的过程中产生一些问题是正常的。所以，我们需要倡导这种模式的创新。
出境需求的膨胀，不仅是出境旅游，是总体的出境需求的膨胀，而且会继续膨胀。去年出境游2885万人，已经超过日本，这可以说是相当大的规模。现在海外接待体系已经形成，这个体系的主体就是海外的华人。比如，欧洲华人旅行界联合会，2500个企业，其中1500个旅行社，1000个小旅馆和招待所，接待的都是中国的团组。客观的说，这个接待体系已经形成，但只是在个体户的基础上做，严格的说，现在也是个体户的层次，所以欧洲能有2500个企业。
这是我们的一个机会，一定意义上就要走出去，就是国际模式的国际化。我们把国际模式引进来，消化了，现在用这个模式走出去，所以就需要发展跨国饭店集团。这条路日本已经走过了，我们完全可以走下来。日本二十世纪八十年代初到1985年是高速成长时期，1985年以后，日本观光局提出海外旅行倍增计划，当时全世界旅游局为之轰动。他的目标是，从1985年的500万出境人数发展到1990年到1000万。现在看来是小菜一碟，我们已经翻了三倍，可是围绕着出境旅游倍增计划，企业出去了。比如，澳大利亚黄金海岸60%的房产日本人买走了，夏威夷70%的房产日本人买走了，他就形成一个独有的模式，日本人出国，坐日航飞机，住日本宾馆，坐日本的汽车，然后吃日本的饭菜，在当地就是看些景点、买点东西。这样一个体系自然形成了，而且企业家跟进速度极快，反应也极快。我们现在2885万人，应该说3000万人的规模还处在个体户的层次上，这怎么能行？所以，现在恰恰是国内一批大的饭店集团走出去的时候，能满足我们自己这点需求就够了。
再进一步，因为是在国外的环境之中，我们会培育出一批国际化的人才。这样一个模式的形成才是中国饭店集团化的长远之路，而且现在条件已经成熟。不是说这个事等到十年之后再干，十年之后再干没有机会了，那时候机会是海外华人的，这是毫无疑问的。从旅行社行业来说，海外一些大的华人旅行社已经基本垄断了这个市场，在酒店接待的体系上，因为他们没有足够的资金实力，现在想进，进不来。
这是一个机会，而且机会就在眼前，这样就势必使我们寻求从民族品牌到国际品牌的飞跃。大家唱民族品牌，我很赞成，但是从长远来看，这个事需要淡化，跨国公司没有民族概念，只有总部概念。如果我们培育了自己的跨国饭店集团，将来这个饭店集团总部可能跑到欧洲去了，因为欧洲是我们出境游的大本营，或者那个总部跑到东南亚去了，这完全可能，但是资金、起源地、总部的运作核心在我们这儿。那时候这个酒店集团是谁的，只能从资本构成上来看，严格的说已经没有主权概念，跨国公司就是这样。哪一天我们不再唱民族了，我们的集团就真正成熟了。©本站律师申明：本文为奄兮喱靳与最爱四川旅游网共同所有，未经同意，请勿转载©如该文侵犯了您的版权，请联系管理员
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帖子741精华0积分1141点金钱1470 RMB威望0点个人空间发短消息加为好友当前离线 3#大中小发表于 2007-9-11 11:00只看该作者
这样几个变化应该是看得到的，而且正是在这个变化过程中创造了我们进一步发展的机遇。
首先是住宿业大市场的格局形成，一万多家星级酒店，这个市场不足，5万个住宿业，除此之外还有一些没有纳入，比如公寓、写字楼、度假村，各地的各种办事处。现在有多少驻京办事处，谁都说不清楚，但是每一个驻京办事处都是一个饭店，至少都是一个住宿单位。我们一定要从住宿业统一大市场这个角度来进一步研究。在这个大市场的格局之中，星级酒店始终处在大市场的领头位置，但是整个市场的变化，包括下一步集团化的发展，能不能在其它方面更多的形成一些机会。比如，金钥匙酒店联盟搞了三年，几个房地产老板就提出，能不能做一个金钥匙物业联盟，就是想借助这个概念来扩张。类似这些都是酒店品牌的衍生，衍生之后可能对饭店集团化产生更大的作用。现在有一个趋势，房地产老板正在进入酒店行业，你中有我、我中有你的局面进一步形成，也就意味着，我们必须在住宿业大市场格局形成的前提之下培育、研究我们的发展。
这是一个总的格局，之下还有几个状况。
一是星级饭店仍然保持主流地位，虽然大家也在讨论，各种花样百出，好像星级饭店越来越淡了。我不这么看，我觉得主流地位仍然会保持，因为它的主体概念包括社会化的影响已经形成。
二是下一步发展，会形成所谓两头小、中间大的格局。限制两头，这两头在未来的三五年之内还会影响市场的总体格局，一个是功能型饭店的崛起，就是大家所说的经济型酒店。严格的说，我不赞成经济型酒店这个词，这个词太笼统，而且说来说去有点说乱，实际上是有限服务、主体功能，换一个词可能好些。这里确有一个问题，就是怎么定位的问题，因为在下一步的发展中，新的业态、新的经营形式会不断产生，首先需要把定位弄清楚。
三是集团化的发展，这是大势，是主导，而且通过一步一步的发展，这个大势会真正成为潮流。如果做个预测，五年之内饭店集团和饭店管理公司所管的饭店能够占到全行业30%左右，达到这一步，就达到了一个相当好的状态，甚至是比较理想的状态，但在这个发展的过程中需要研究如何进一步做好。
它不是落实方式。模式做特，文化做深，市场做透，产品做精，服务做细，品牌做响，企业做强，网络做大。如果能按照这八个方向做下来，我们的饭店集团一定会有持续、快速、健康的增长。
三、青岛自驾游攻略去青岛自驾游
，夏天开车去青岛，通常是看海、赶海、海水浴、喝啤酒、吃海鲜。所以准备短袖，短裤，凉鞋或者拖鞋，泳装。
紫外线强，要准备防晒霜和防晒衣。有孩子的话，准备帐篷，玩沙工具(当地也可以买)。还有的喝冰镇啤酒，吃海鲜可能会引起肠胃问题，要准备一些肠胃炎的药。
综合考虑，青岛有几个地方总体来说很方便：
1.青岛火车站如果坐火车来，附近应该是首选。火车站附近有中山路、劈柴院(不推荐)、栈桥等景点。它it’吃饭、看风景和购物都很方便。除了地铁3号线，这里还有几十条公交线路，所以它无论你去哪里玩都很方便。因为靠近胶州湾，所以去黄岛旅游很方便。如果你想省钱，找个小旅馆。如果你想感觉舒适，找一家连锁酒店。这些都可以在各种app上提前预定。当然因为地理位置的原因，相对于北方的酒店，价格略高。
2.青岛长途汽车站青岛长途汽车站位于市北区。附近也有十几条公交线路，但是没有地铁。附近的小村庄里有两家大超市，即益群超市和月辉超市。周围有很多小旅馆和客栈，应该是比较便宜的选择。
台东作为老步行街，在这里吃喝住行都很方便，尤其是台东步行街，晚上人特别多，可以去逛一逛。
4.李村作为李村商圈的后起之秀，更加方便。这里有几十条公交线路和两条地铁线路。不管你来自哪里，它去城南的老沧口崂山城阳很方便。白天可以逛李村步行街，到处都是超市。晚上还可以逛李村夜市，有各种小吃可供选择。如果想去海边看灯光秀，两条地铁线都可以到。如果你想去崂山，你也可以坐公共汽车去。另外上面说的火车站地铁三号线也经过李村，所以你不Idon’我不必担心回去。
综合各种因素分析，我还是推荐李村。性价比和舒适度都不错。青岛大连旅游
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此数据来自地图，最终结果以地图最新数据为准。
1)从起点出发往正南，沿阿里河路行驶80米，直行进入满洲里路。
2)沿满洲里路行驶5.0公里，左转进入益民路。
2.沿益民路行驶5.4公里，直行进入S202。
1)从起点向北，沿正义路行驶370米，右转进入东常一条街道。
2)沿着东昌一条街走960米，然后一直走到建国门内大街。
3)沿建国门内大街行驶1.4公里，前方右转，进入建国门桥。
4)沿建国门桥行驶240米，过建国门桥，右转上匝道。
5)沿匝道行驶630米，过东便门大桥约760米后，直行进入通惠河北路快速路。
6)沿通惠河北路快速路行驶2.5km，过广惠桥，上匝道直行。
7)沿坡道行驶700米。过四惠桥约560米后，直行进入京通高速。
8)沿京通高速行驶3.6公里，过高碑店大桥，往机场高速/东五环/京哈高速/原京沈高速方向，右转进入童渊大桥。
9)沿着童渊大桥行驶770米，穿过童渊大桥，向前右转，进入五环路。
10)沿五环行驶6.0公里，过吴芳大桥，往京津高速/天津方向，右转进入化工桥。
，从安徽芜湖到青岛，要经过淮安、灌云、连云港、分水、日照、胶南、胶州等地。全程257公里，正常速度4小时即可到达。中午在青岛栈桥附近应该能找到100元左右价位的酒店。下午可以去八大处转转，在那里可以玩玩，做一些小调整。请参考青岛旅游路线。
青岛美国景点集中，非常适合自助游和自驾游，尤其适合徒步游。顺便说一下，它参加青岛的旅游团是浪费钱，而且你可以我看不到任何风景。我想每个人都知道旅行团的方式。它it’匆匆忙忙地走一走，真正品味青岛的美，真的很舒服，很浪漫。穿上短裤和拖鞋，带上你的爱人手牵着手漫步在沙滩上，面朝大海坐在沙滩上。青岛的海岸线最有特色，一边是海，一边是欧式古建筑和城市园林。自2005年以来，青岛市政府修建了一条滨海步行道，从三峡在栈桥以西到石老人浴室有30多公里。市区的主要景点大多集中在它的周围。因此，如果你有开车兜风的习惯，你你来青岛的时候最好找个地方停下来走走。这样既能欣赏美景，又能锻炼身体。
？而且要赶：需要一天时间，不在海里游泳，不在海里抓虾蟹贝壳，不在沙滩上停留，只是浏览沿途景点，速战速决。
景点：栈桥_徒步_天后宫_徒步_海军博物馆_徒步_小青岛_徒步_鲁迅公园_徒步_海洋馆_徒步_海底世界_徒步_小鱼山_徒步_第一海水浴场_徒步_八大关_公交_伍肆广场_徒步_奥林匹克主题公园(奥帆基地)_公交_海印世界_
？慢走：花2天时间体验欧洲风光，边看边玩，边走边玩。适当收集海里的虾、蟹、贝壳，躺在沙滩上晒太阳。
景点：栈桥_散步_天后宫_散步_海军博物馆_散步_小青岛_散步_鲁迅公园_散步_水族馆_散步_海底世界_散步_小渔山_散步_第一海水浴场_散步_八大关(花石别墅、公主塔、钓鱼台、原帅塔)_公交_五四广场_散步
？亲密接触：花3天时间浏览欧洲风情，了解各个景点的相关历史和典故，追到小海，晒日光浴，然后换上泳衣，与大海亲密接触。
景点：栈桥_徒步_天后宫_徒步_海军博物馆_徒步_小青岛_徒步_鲁迅公园_徒步_水族馆_徒步_海底世界_徒步_小鱼山_徒步_第一海水浴场_徒步_八大关_公交_伍肆广场_徒步_奥林匹克主题公园(奥帆基地)_公交_海印世界_(需1天)
青岛山公园_公交_天主教堂_步行_基督教堂_步行_总督府_公交_信号山公园_步行_招待所_步行_百花园_步行_中山公园。(需要1天)
石老人观光园_大巴_雨林谷_大巴_随便找个浴场洗个海水浴。(需要1天)
？欧式暴走游：2天时间，游览景点和欧式建筑风格，了解各个景点的相关人物和历史。
景点：中山路_散步_天主教堂_散步_总督府_散步_基督教堂_散步_观香山_散步_青岛山_散步_信号山_散步_招待所。(需要1天)
栈桥_散步_小青岛_散步_鲁迅公园_散步_第一海水浴场_散步_八大关(花石别墅、公主塔、钓鱼台、原帅塔)_散步_八关山。(需要1天)
？民俗深度游：最好的游览方式是深入街道和农村农家乐。
景点：大街小巷，郊区村庄。(时间：自己把握)
？韩国之旅：唐别忘了青岛有很多韩国人。你可以去他们的餐厅、商店，甚至深入韩国家庭，感受韩国的风土人情。
景点：韩国餐厅、商店、韩国美食街(漳州二路书店对面)、韩国商贸城、青年时期的韩国家庭。(时间：自己把握)
？现代风景与深情之旅：游览新城区和新景点。
景点：第三海水浴场(太平角海水浴场)_公交_音乐广场_徒步_五四广场_徒步_奥林匹克主题公园_徒步_奥帆基地_公交_海印世界_徒步_海滨雕塑园_徒步_石老人海水浴场。(需要1天)
文人游：参观历史名人、现代艺术名人纪念馆。
景点：老舍故居_行走_中国海洋大学_行走_闻一多故居_散步_梁实秋故居_康有为故居_行走_沈从文故居_行走_洪深s故居_城际快车_莱西崔子范美术馆。(需要1天)
_城际快线_胶州高凤翰纪念馆_城际快线_胶南一切之园。(需要1天)
工业名企游：参观青岛啤酒、海尔等名企。
景点：青岛啤酒博物馆_公交_青岛港_公交_双星集团_公交_青岛北雕艺术馆_公交_海尔科技馆_公交_海尔集团_公交_京华旅游工厂_公交_华东葡萄酒庄园_城际快线_王瑾集团。(需要1天)
目前崂山共有四条观光线路，包括三条陆上线路(南线、东线、中线)和一条水路线路。
1.南线：从香港东路或东海东路经沙子口向东，爬赢，流清河至太清宫，主要游览太清宫景区。如果时间允许，可以再去上清景区或者巨峰景区；也可以去棋盘石景区。这条游览路线靠近几个著名景点，当天就可以轻松往返。一般旅行社都可以安排这条线路，这也是最繁忙的崂山旅游线路。
带几个包坐游览车或者出租车都很方便，可以减轻爬山的疲劳。如果乘坐104路、113路、304路公交车，也可以参观这条线路。
景点：太清宫是道教圣地，有巨峰海上日出等三大自然奇观。
2.东部路线：从李沧区李村出发，先向北转东，再经惜福到洋口。王哥庄主要游览羊口景区。如果一大早出发，游览日程紧张，剩余时间较多，可以往南游览棋盘石景区或者直接去太清景区，从南线返回。
根据同行人数，一天之内可以坐公交或出租车游完东线和南线的主要景点。如果乘坐123路、312路、106路公交车，只能游览东线。
景点：海边可用于住宿和度假，景区内有许多怪石和洞穴。青岛旅游感悟
3.中线：也是从李沧区李村出发，向东经北龙口向北，经北宅、五一巷至北九水景区。如果时间允许，这条线路可以在途中游览花楼景区；你也可以开车穿过柳树梯田爬上巨峰，或者步行穿过阴超瀑布到达巨峰。从大老庙出来，可以拐到羊口景区。您可以乘坐出租车或乘坐107路、110路、311路和365路公交车到达。青岛旅游团
景点：九水十八潭有旖旎的风光，沿途美丽的山峡，清澈迂回的溪流，水唱龙吟，岩栖虎生，悬崖危岩，处处都是音乐和画面。
4.水路：从青岛湾旅游码头乘船游览，在太清湾登陆，主要游览太清、上清景点。
景点：城际快线_华山国际乡村高尔夫俱乐部_城际快线_即墨温泉度假村_城际快线_羊口度假村_城际快线_薛佳岛旅游度假区_城际快线_。(使用时：it由你决定)
生态游：赶海，采摘蔬菜水果，品尝农家宴。
景点：_公交_北寨生态旅游区_公交_山色峪生态旅游区_公交_红岛休闲渔村_公交_红岛干海园_城际快线_青岛蔬菜科技示范园_城际快线_蝉之湖生态旅游区_城际快线_大泽山景区_城际快线_卧龙山庄旅游生态园。(持续时间：至少4天)
远郊登山游：青岛远郊的山峰也是风景如画，其中以大泽山、大珠山、朱晓山的风景最为优美。
景点：城际快线_鹤山景区_城际快线_大泽山景区_城际快线_城际快线_艾山景区_城际快线_珠山国家森林公园_城际快线_大珠山景区。(持续时间：至少6天)
历史文化之旅：探寻千年前的历史名人和典故。
景点：城际快线_田横岛旅游度假区_城际快线_琅琊台景区_城际快线_大泽山景区。(持续时间：至少3天)
地质勘探之旅：全面地质宝库集沉积岩、火山岩、接触变质岩、动植物化石等地质现象于一体。
景点：_城际快线_马山国家级自然保护区。(需要1天)
野生动物之旅：与野生动物亲密接触。
景点：动物园_公交_雨林谷_公交_秦明园(1天)_轮渡城际快线_青岛森林野生动物世界。(需要1天)
海洋生物游：观看上千种海洋生物和标本，还有人和海洋动物的表演，海洋动物和观众的互动。
景点：水族馆(梦幻水母馆)_徒步_海底世界_公共交通_极地海洋世界。(需要1天)
浪漫的海鸥之旅：每年冬天，近万只海鸥从西伯利亚飞到青岛过冬，遍布青岛的海湾。它当它和你的爱人一起飞翔时，和它一起拍照，喂它，看它美丽的身影，这是极其浪漫的事。
休闲海岛游：垂钓、爬山、品尝新鲜海鲜、农家宴，远离城市的喧嚣，与世隔绝的世外桃源。
景点：_轮渡城际快线_灵山岛。(需要2天)
品味之旅：青岛美国的海鲜最有名，所以你可以尝尝海鲜。当然，还有同样美味的非海鲜食品。以下地方比较分散，相距较远。如果时间紧迫，尝试一些美食街也是不错的。
品尝地点：王姐烧烤_散步_万和春_散步_美达尔烧烤_散步_包道餐厅_公交_卢氏面汤_公交_青岛宾馆_公交_新雅美食城_公交_古巷村面馆_公交_小红楼餐饮中心_公交_馄饨快餐店_公交_长城宾馆_公交_金海宾馆_公交
美食街：李咏海鲜美食城_步行_海韵安小吃街_公交_登州路啤酒街_公交_泰山路烧烤街_公交_漳州二路韩国美食街_公交_小芸路美食街_公交_麦岛路美食街。
第二天起，可以按照以上游览路线，选择性地开始青岛之旅。旅途愉快！
苏南硕放机场将于2013年12月18日起首次开通青岛=无锡=新加坡航线，航班号为MU5082，由东航执飞，机型为空客A320。
时间是每周一，周二，周四，周六。08:00从苏南硕放机场起飞，09:00到达青岛流亭机场。
首先要明确交通工具，计划路线，天数，才能有相应的答案。
如果沿途没有景点，有没有自行车或者自驾，跟路线和天数有很大关系。
如果问青岛本地人，也要写明天数，打算花多少钱或者大概的档次，年龄，个人喜好。
010到1010，兰青到青岛只有一条路线，从青兰高速到连霍高速，最后到日兰高速，经西安陕西安，再到河南郑州，最后到山东青岛，全长1801公里。这只是大方向，不算离家的车程。如果加上离家的车程，估计在1860公里左右。这只是一个大概的估计，看你自己的情况。
It大约2000元。去公路旅行，关键是选择好路线，路线的选择至关重要。与此同时，它最好安排好旅游的节奏。它慢一点也好，慢一点也好。关键是要开心放松。最后，要做好安全措施。应对车辆进行检查，并准备好急救设备。
走公路旅行，青岛周边100公里的短途，可以去胶州。
1.胶州少海风景区是国家AAAA级旅游景区。现代文明、科技与古老的板桥、三里河文化有机结合，独具特色。据记载，2500年前胶州人就已在此航行，公元623年(唐武德六年)建立板桥。塔头码头(胶州码头)是中国著名的通商口岸之一。
2.胶州三里河公园是国家AAA级旅游景区，国家水利风景区。位于山东省胶州市新城区的三里河公园因三里河文化世界著名的新石器时代原始氏族社会。公园以三里河为依托，挖掘和吸收了胶州的精髓4500年的历史文化，并结合现代园林建筑技术，创造了一个高水平的开放式公园。
