摘要：
本文目录年入境旅游人数超千万,中国“最洋气”的城市是哪个论文怎么写题目是:青岛旅游饭店集团化问题分析为什么近些年大连会被青岛赶超一、年入境旅游人数超千万,中国“最洋气”的城市是哪个... 本文目录
一、年入境旅游人数超千万,中国“最洋气”的城市是哪个
我国是地域辽阔的文明古国，但近些年很多城市都发展飞速，成为了繁华的国际大都市。我国前有北上广深四大一线城市，后有杭州、武汉、成都等新一线城市。要说我国最“洋气”的城市，很多人都能想到魔都上海，或是购物天堂香港，又或者是有着“东方瑞士”之称的青岛。其实不然，从“年入境旅游人数”数据来看，我国最洋气的城市非深圳莫属。
深圳是广东的副省级市，也是我国第一个全部城镇化的城市，以最新的1220.21万人次的入境人数排在了全国第一位。近些年在我国的很多发达城市都能看到外国人的身影，但深圳的发展速度是大家有目共睹的。几十年前，深圳还只是一个小渔村，改革开放之后迅速发展起来，成为了国际繁华大都市。深圳如今的GDP已经远超省会广州，吸纳了更多的外来人员。
很多人都认为魔都上海是我国最洋气的城市，可从数据来看，上海和广州的人数差距不大，但都低于深圳。深圳排在第一与它优越的地理位置有关，因为毗邻香港，所以很多去香港的游客都会通过深圳入境。深圳交通体系完善，海陆空口岸齐全，是我国出入境人数最多的口岸城市，作为最洋气城市，深圳名副其实。
深圳与上海一样经济实力雄厚，并且用了很短的时间就成长为国内最年轻的一线城市。深圳注重城市建设，耸立的高楼大厦和遍地的时尚建筑，摩登程度不亚于古老的上海，且更加的时尚有活力。在这座城市中，人们可以感受到它日新月异的变化，也能在这里迅速地得到成长。深圳英语教育发达，注重基础教育和高等教育，升学率可以达到发达国家的水平。
深圳虽然不是历史文化古城，但也有着丰富的旅游资源，是我国的优秀旅游城市。境内著名的“深圳八景”便代表了这座城市的旅游文化，作为海滨城市，大小梅沙海滩是人们喜欢的旅游胜地，这里海水清澈，沙质细腻，因为名气很大，所以游客经常是络绎不绝的景象。著名的世界之窗和欢乐谷也吸引了全国各地众多游客，将深圳的文化特色展现得淋漓尽致。
深圳是一座浪漫小资的国际大都市，与香港相比消费又低很多，所以很多人会选择来到深圳旅游。就连街道上来来往往的都市男女，都是深圳一条亮丽的风景线。你们去过深圳旅游了吗？认为它和上海谁更“洋气”呢？欢迎大家在评论区畅所欲言。
河南的下一个“郑州”，区位优势堪比武汉，低调的它才是接班人
二、论文怎么写题目是:青岛旅游饭店集团化问题分析
第一，正是有了工业化的基础，才形成了饭店集团的模式化发展，这是一个最基本的因素。之所以15年以前我们意识到这个问题，但是认识不到，就是因为那时候中国缺乏真正的工业化基础。现在不同了，我们已经总体进入了工业化发展的中期，沿海发达地区基本到了工业化发展的后期。这次会议发的饭店集团名单，90%都集中在东部地区，为什么？不光是因为东部地区饭店多，更重要的是东部地区已经具备了工业化的基础，这种工业化的基础就可以使饭店以工业化的方式进行模式复制；另一方面，后工业化的文化又形成了多样化的要求。
下一步的发展过程很可能在这一点上会发生冲突，这种大规模的复制和扩张，或者一定规模的复制和扩张需要工业化的方式，可是文化的要求又是后工业化的文化，所以多样化的要求和模式化的发展本身有一致的一面，同时会形成相冲突的一面。这就是现在饭店最基本的标准化、规划化和个性化的冲突。这种冲突同样需要制度来解决。所以模式化发展是一个基本前提，在这个过程中首先需要模仿过程。在这个过程中，我们即要吸引外国管理公司的好的经验，同时也要有意识的加以选择。同时，在这个过程中，我们已经积累了更多的经验，可以说这个竞争过程，也是一个并行不悖的发展过程。
第二，下一步实体网络和电子网络的结合需要饭店集团加以高度的关注，需要倾斜。下一步的竞争集中点会集中在这些方面。为什么我先说饭店的传统定义和新型定义呢？这是集团化下一步的最重要的方面，也正是饭店集团目前的一个软肋。国外的大集团都有非常发达的客联网络，有非常先进的中央预订系统，正是这样一个系统构造了一个全球运行的产品体系和客联体系。我们现在最缺的就是这个，这需要培育，但更重要的是在发展实体网络的同时，把电子信息网络进一步的培育出来。
第三，要研究这个过程中的分工体系问题。就目前来看，国内酒店分工体系大体已经形成。这个分工体系一方面是地域的分工，东部、中部、西部，高端饭店和高端客源集中在东部，中部次之，西部更次之。但也有特例，比如乌鲁木齐已经有8家五星饭店，广州培育了这么多年，才7家五星饭店。这样一个地域性的分工已经形成，从档次来说也是这样，基本上外资外管饭店占据高端市场，国内这一批集团大体上占据了中高端市场，其它的酒店是低端市场。这个分工体系也已经基本形成。
现在需要研究的是，中国的酒店在国际上应该处于一个什么样的分工体系，这是我们下一步必须瞄准的方向。客观的来看，尤其是从我们的基础和发展潜力来看，中国的酒店行业已经进入国际行列，意味着我们已经开始纳入国际分工体系，进一步要争取在国际分工体系里达到一个水平分工的局面。
目前国内的垂直分工和水平分工体系已经基本形成，但是从国际上来看，我们基本还在垂直分工体系的中间，进一步的发展，应该谋求高端位置，这也是我们饭店的优势所在。在酒店行业，我们应该有能力也有条件超越传统分工体系的局面，争取纳入国际的水平分工体系。中国目前的酒店价格和国际上相比，原来处在第三个层次，这两年稍好，尤其是去年，以上海为代表，已经进入国际组织价格的第二层，但是始终没有到第一层。第二层的概念就是在水平分工里还没有你，还是在接受垂直分工。如果我们的酒店价格能够与世界上的价格接轨，就标志着我们已经进入国际上的水平分工体系，这也使我们酒店行业有可能超越其它行业而进一步发展。
我们要有百年心态，要沉稳，可是还要想另外一个方面的问题，如果总是亦步亦趋，总是跟着人家走，那就意味着，我们永远处于第二流的位置。这里需要提出这个命题，我们酒店行业的一些赶超战略。赶超从规模上很容易做到，我们也已经达到了。从硬件上来说，我们现在大体上也已经达到了。这里赶超的核心就是创造自己新的模式，包括技术模式、管理模式和扩张模式。这是创新的要求，这些要求同样需要按照中国的国情来研究。有些东西已经有了萌芽，这些萌芽外国人看了可能会笑，他们觉得我们在开玩笑，但是中国把这事办出来了，只不过在办的过程中逐步完善。
我的一个基本看法是，模式创新应该百花齐放，你能做到哪一步，就做到哪一步，在这个过程中慢慢完善，先办成，再办好。如果做事情总想着要做就做到最好，恐怕永远做不成。从现实操作的层面来看，先办成，再办好是一条更现实的路径。这是创新的要求，也会产生一系列其它的泛化。按照国际上的模式，我们现在做不到，有些东西可以直接引进，但是多数没有能力引进，也付不出这样高的成本。再这个过程之中，必须发展，需要在发展中扩充。
所以，下一步会形成这样几个联盟方式，也可能是创新方式。
第一类是系统的纵向联盟。比如铁道部、交通部，历史上就有这样的基础，而且现在大家都有了合作的愿望。原来在中央地方吃饭的时候，中央地方的冲突比较厉害，现在不同了，而且地方的割据也逐步减缓，这就为系统的纵向联盟，乃至资产性机构的直接构造创造了条件。第一步可能是联动结合。在中国，联盟是现在最可行的方式，而且在这个过程中，很可能要弄出一些新的花样。但是这种以资产为纽带的方式需要大规模的资产背景，现在做不到，管理模式的扩充很多地方又看不上。国外的很多扩张模式在我们这儿都会形成，但是联盟很可能成为下一步的主流方式。
第二类是市场营销联盟。这在国际上已经是很成熟的经验，都是市场营销的联盟。类似这样的联盟在国内已经产生，只不过需要进一步的培育。比如中国一流酒店组织，中国名酒店组织，有了十几年的历史，虽然没有看到特别突出的成效，但是至少在稳定的发展。类似的方式，这样的市场营销联盟还会进一步的培育，只要大家能找到共同的关注点，就能搞起来。
第三类是产品体系的联盟。产品体系的联盟在下一步的发展过程中会进一步扩充，尤其是所谓的经济型酒店，严格的说，这就是一个产品体系的联盟，而且不是联盟的方式，基本上是自我复制、自我扩张的方式，但最大的特点是产品体系。
第四类是服务品牌联盟。近三年来，中国金钥匙组织搞了一个金钥匙酒店联盟，从零起步，短短的三年时间，现在已经有87家酒店加入，其中有7家是海外的酒店。它以服务品牌作为主题，形成一个联盟。我相信，下一步类似的模式应该有很好的发展前景，这也可以说是我们借助国际经验，借助国际模式，然后把它放大，再把它进一步提升，这样的事情在世界金钥匙组织也是一个创新。
第五类是文化主题联盟。去年召开了主题酒店的研讨会，在这个会上我就感觉，大家有一种共同要求。现在的饭店最困难的是三不，不大不小、不三不四、不伦不类，这样的酒店在国内大约有四五千家，在市场上找不着自己的位置。所以，如果通过文化主题构造一个主题酒店联盟，也可能成为中间难点的一个突破点或者切入点。
当然，这只是举几个方面，如果再研究，可能还会形成其它的概念。总体来说，下一步饭店集团化的发展，模式创新是必然的。中国人别的不行，这方面的本事大，只要大家认同了，创新花样百出。花样百出的过程中肯定有一些乱，乱有什么关系，我们需要对乱要重新认识，这是市场经济发育过程中的必然。我们的市场整治就是脏乱差，我多次谈到一个观点，脏和差必须治，一定程度的乱要容忍，没有一定程度的乱就没有人气，就没有发展、没有市场。脏乱差不能等同视之，说句老实话，乱才有机会。之所以多说几句，是因为下一步很可能在市场上，包括在舆论上会产生一个导向，大家都在研究模式的创新，然后大家就说，乱糟糟的不行，又得治理整顿。如果一个产业的发展老处在治理整顿的环境之中，这个产业绝不可能变强，在发育的过程中产生一些问题是正常的。所以，我们需要倡导这种模式的创新。
出境需求的膨胀，不仅是出境旅游，是总体的出境需求的膨胀，而且会继续膨胀青岛旅游集团。去年出境游2885万人，已经超过日本，这可以说是相当大的规模。现在海外接待体系已经形成，这个体系的主体就是海外的华人。比如，欧洲华人旅行界联合会，2500个企业，其中1500个旅行社，1000个小旅馆和招待所，接待的都是中国的团组。客观的说，这个接待体系已经形成，但只是在个体户的基础上做，严格的说，现在也是个体户的层次，所以欧洲能有2500个企业。
这是我们的一个机会，一定意义上就要走出去，就是国际模式的国际化。我们把国际模式引进来，消化了，现在用这个模式走出去，所以就需要发展跨国饭店集团。这条路日本已经走过了，我们完全可以走下来。日本二十世纪八十年代初到1985年是高速成长时期，1985年以后，日本观光局提出海外旅行倍增计划，当时全世界旅游局为之轰动。他的目标是，从1985年的500万出境人数发展到1990年到1000万。现在看来是小菜一碟，我们已经翻了三倍，可是围绕着出境旅游倍增计划，企业出去了。比如，澳大利亚黄金海岸60%的房产日本人买走了，夏威夷70%的房产日本人买走了，他就形成一个独有的模式，日本人出国，坐日航飞机，住日本宾馆，坐日本的汽车，然后吃日本的饭菜，在当地就是看些景点、买点东西。这样一个体系自然形成了，而且企业家跟进速度极快，反应也极快。我们现在2885万人，应该说3000万人的规模还处在个体户的层次上，这怎么能行？所以，现在恰恰是国内一批大的饭店集团走出去的时候，能满足我们自己这点需求就够了。
再进一步，因为是在国外的环境之中，我们会培育出一批国际化的人才。这样一个模式的形成才是中国饭店集团化的长远之路，而且现在条件已经成熟。不是说这个事等到十年之后再干，十年之后再干没有机会了，那时候机会是海外华人的，这是毫无疑问的。从旅行社行业来说，海外一些大的华人旅行社已经基本垄断了这个市场，在酒店接待的体系上，因为他们没有足够的资金实力，现在想进，进不来。
这是一个机会，而且机会就在眼前，这样就势必使我们寻求从民族品牌到国际品牌的飞跃。大家唱民族品牌，我很赞成，但是从长远来看，这个事需要淡化，跨国公司没有民族概念，只有总部概念。如果我们培育了自己的跨国饭店集团，将来这个饭店集团总部可能跑到欧洲去了，因为欧洲是我们出境游的大本营，或者那个总部跑到东南亚去了，这完全可能，但是资金、起源地、总部的运作核心在我们这儿。那时候这个酒店集团是谁的，只能从资本构成上来看，严格的说已经没有主权概念，跨国公司就是这样。哪一天我们不再唱民族了，我们的集团就真正成熟了。©本站律师申明：本文为奄兮喱靳与最爱四川旅游网共同所有，未经同意，请勿转载©如该文侵犯了您的版权，请联系管理员
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帖子741精华0积分1141点金钱1470 RMB威望0点个人空间发短消息加为好友当前离线 3#大中小发表于 2007-9-11 11:00只看该作者
这样几个变化应该是看得到的，而且正是在这个变化过程中创造了我们进一步发展的机遇。
首先是住宿业大市场的格局形成，一万多家星级酒店，这个市场不足，5万个住宿业，除此之外还有一些没有纳入，比如公寓、写字楼、度假村，各地的各种办事处。现在有多少驻京办事处，谁都说不清楚，但是每一个驻京办事处都是一个饭店，至少都是一个住宿单位。我们一定要从住宿业统一大市场这个角度来进一步研究。在这个大市场的格局之中，星级酒店始终处在大市场的领头位置，但是整个市场的变化，包括下一步集团化的发展，能不能在其它方面更多的形成一些机会。比如，金钥匙酒店联盟搞了三年，几个房地产老板就提出，能不能做一个金钥匙物业联盟，就是想借助这个概念来扩张。类似这些都是酒店品牌的衍生，衍生之后可能对饭店集团化产生更大的作用。现在有一个趋势，房地产老板正在进入酒店行业，你中有我、我中有你的局面进一步形成，也就意味着，我们必须在住宿业大市场格局形成的前提之下培育、研究我们的发展。
这是一个总的格局，之下还有几个状况。
一是星级饭店仍然保持主流地位，虽然大家也在讨论，各种花样百出，好像星级饭店越来越淡了。我不这么看，我觉得主流地位仍然会保持，因为它的主体概念包括社会化的影响已经形成。
二是下一步发展，会形成所谓两头小、中间大的格局。限制两头，这两头在未来的三五年之内还会影响市场的总体格局，一个是功能型饭店的崛起，就是大家所说的经济型酒店。严格的说，我不赞成经济型酒店这个词，这个词太笼统，而且说来说去有点说乱，实际上是有限服务、主体功能，换一个词可能好些。这里确有一个问题，就是怎么定位的问题，因为在下一步的发展中，新的业态、新的经营形式会不断产生，首先需要把定位弄清楚。
三是集团化的发展，这是大势，是主导，而且通过一步一步的发展，这个大势会真正成为潮流。如果做个预测，五年之内饭店集团和饭店管理公司所管的饭店能够占到全行业30%左右，达到这一步，就达到了一个相当好的状态，甚至是比较理想的状态，但在这个发展的过程中需要研究如何进一步做好。
它不是落实方式。模式做特，文化做深，市场做透，产品做精，服务做细，品牌做响，企业做强，网络做大。如果能按照这八个方向做下来，我们的饭店集团一定会有持续、快速、健康的增长。
三、为什么近些年大连会被青岛赶超
1、我们对比了改革开放以来，青岛GDP与大连的差值，然后发现大连在2000年以前几乎与青岛是你追我赶，就好比现在武汉与成都的关系，而到了2000年以后，大连开始节节溃败，尤其是到了2015年之后，大连GDP开始大幅落后青岛GDP，这其中，我们抓住两个时间节点，一个是2000年，一个是2015年，对着两个重要时间节点进行分析：
2、这是为什么，我们调查了一个数据，大连小学生数量在2000年，开始减少，也就是说，从这一年开始，大连的人口在慢慢流失，去了哪里？
3、主要三个城市：上海、深圳、广州
4、 2000年，改革开放最鼎盛的时代，以上海为代表的长三角城市群开始崛起，以广州和深圳为代表的珠三角也在崛起，大量东北人开始走出家乡，大连也不例外，根据目前深圳户籍资料显示，目前已经有12万大连人在深圳落户，如果只考虑常住人口，深圳目前有接近30万大连人，广州有25万，上海有30万，也就是说，光这三个城市，大连就流失了85万人。
5、同样，青岛人口总量节节攀升，如今总人口已经达到929万，足足比大连多了231万人。
6、 2015年，是东北经济的寒冬，东北三省，两个省出现经济负增长，沈阳、长春、大连、哈尔滨，东北的F4集体沦陷，城市竞争力和经济环境下滑厉害。
7、民间开始流传一句话：“投资不过山海关”，这是东北同胞心中的痛。
8、前几天企业家潘石屹说过一句话：“东北无企业家”，其实不是说东北没有企业家，更是东北没有出现特别大的企业家，有巨大贡献和巨大影响力的企业家。
9、以上可以反应出，东北不是区域位置不行，也不是工业基础差，而是营商环境继续改善，那什么拯救你东北？又拿什么拯救你大连？我想，只有自身刮骨疗毒，改善营商和投资环境，生态环境，控制房价，吸引人才，这样，在未来还有希望崛起！
10、其实两个城市差不多，从历史地位、历史遭遇、城市定位等等方面来看，大连和青岛的差异并不大。
11、而且，两座城市在发展之中也一直处于齐头并进，期间虽然互有赶超，但对于究竟谁强，谁若，显然还达不到盖棺定论的程度。
12、大连和青岛非常的像，在近代史上有着同样的遭遇，在近年发展中，也有着同样的境遇，作为14个沿海开发城市中的一员，作为5个计划单列市中的一员，两座城市一直无可避免的被比较。
13、在改革开放初期，大连在经济上的表现是在一定程度上超过青岛的，但实质上超过的并不多。随后青岛也有不俗的发展，尤其是青岛港屡屡创造奇迹，让这座城市享负盛名。
14、后来进入到招商引资的阶段，起初大连仍旧占有一定的优势，可是后来终究被拉平。在加上民族产业的崛起，现在的青岛经济，无疑是强过大连的。
15、如果去看2010年之前的各类数据，其实大连和青岛之间根本就不能算是有差距，有时候青岛高，有时候大连高，相差的数据也不大。
16、可是在2010年后，两者开始真正拉开的差距。
17、从状态上来看，青岛似乎找到了最适合发力的位置，然后就是蒸蒸日上。
18、反观大连，缺少了发力点，浑身是劲生生用不出来。
19、至于大连为何如此，其实大家都明白是怎么回事儿，既有宏观上的差异，亦有微观上的影响，始于人，败于人。
20、近些年来大连人才流失之严重，可以说得上是一记重锤，在加上产业转型问题重重，想要重振想必不仅是时间问题，人才是关键。
21、也就说，大连如今在经济上出现颓势，主要原因便是在于人，既包括对于发展具有决定性的人，也包括对于对于发展具有支持性的人。
22、说实话，包括很多大连人在内，对于城市现在发展的状况和方向，都只能表示有这样的希望，却没有这样的信心。
23、这座城市开始变得令人失望，当然，近些年令人失望的城市也不只是大连。
24、而青岛的高速发展虽然令人惊喜，却也伴生了一个高房价的问题。
25、笔者有一些青岛的朋友，而他们正巧是土生土长的本地人，对于他们来说，对于他们这样家里有房子，甚至有几套房子的人来说，房价高当然是好事儿。青岛旅游社
26、可是当青岛的房价高到打工者买不起，只能望而兴叹的时候，要不就降低房价，要不就承受一些人才为了更好的生活而选择其他城市。
27、无论是青岛，还是大连，两者都会说自己的环境有多好。
28、然而，仅从定居属性来说，请问各位，你们是希望让孩子参加山东的高考，还是辽宁的高考呢？
29、大连的繁华是一个假象，漂亮的街道、高楼大厦、美丽景观，没有实体经济的支撑，都是水中花、镜中月。没有良好的实体经济，人们就没有较好的收入，只好远走它乡寻求更好的发展，这就是大连真实的情况。青岛不一样，海洋工业欣欣向荣，青岛脾洒、海尔电器、海星电视等企业，不仅在国内市场掠地侵城，而且走向国际，它是一座繁华的、健康的、欣欣向荣的城市。
30、中国有许多怀有瑜亮情结的双子城，大连与青岛就是其中一对。它们有许多相似之处，都是港口城市，都是第一批对外开放的沿海城市，都是计划单列市。
31、新中国成立前后，东北地区一直都是中国的经济领头羊，大连的经济地位位居全国前列。1993年之前大连的经济实力都优于青岛。
32、制图：子非鱼；数据来源于青岛、大连统计年鉴；单位：亿元
33、之后，青岛反超大连，并将二者之间的差距越来越大。
34、那么为什么大连会被青岛超越呢？主要是受东北整体经济不景气所累。改革开放后，东北经济发展开始受困，在官本位思维的影响下，以及一些僵化体制、惰性思维综合作用下，东北经济开始衰弱。
35、制图：子非鱼；数据来源于中国港口集装箱网
36、大连是东北地区四个主要城市之一，是受影响最大的城市之一。大连的经济衰弱主要表现在GDP增速和港口吞吐量上。
37、上图是1990年以来青岛、大连俩港口的吞吐量数据。从上图可以看到，2000之前大连的港口吞吐量都是高于青岛的，2001年中国加入WTO后，港口城市迎来发展最大机遇，港口吞吐量飞跃式发展，但期间受东北整体经济影响，大连后劲不足，终于被青岛超越。
38、大连的衰弱主要是因为其体制僵化、产业单一。而青岛，依靠科研创新企业，经济发展蒸蒸日上，有海尔、海信、澳柯玛，双星等知名企业。青岛旅游民宿
39、因此，大连要重新超越青岛，产业单一是当前最需要解决的问题。
40、这是大区经济环境和城市宏观规划差异所造成。
41、大连发展的走弱跟东北地区经济环境整体发展迟滞有关，毕竟区域经济和城市经济是分不开的，有些省会城市所在区域经济一般，但由于省会的地位却可以倾全省之力打造一座城，可大连不是省会，省内所有资源不可能都优先给大连，而大连本身又没有强邻可以相辅相成，所以单兵作战的发展境遇是有点尴尬的。此外就是城市整体的宏观规划，大连这些年来对于自身的城市定位本身比较低调，旅游业和软件产业从过去的全国瞩目到现在似乎变得默默无闻，其影响力和吸引力似乎都在下滑。虽然很多方面从数据来看还是在稳增长，但多元化发展速度以及经济增速还是明显弱于其他同级别城市，甚至于在最近的城市等级划分当中被无锡挤出了新一线城市。
42、青岛的崛起似乎就是从经济反超大连开始的。青岛的发展主要得益于山东均衡的城市发展方式和清晰的经济发展思路。青岛周围有烟台、威海、潍坊这样的经济强市当邻居，每天有20几班次的城际铁路对开，目前已经形成青烟威一小时都市圈，几城之间经济协同发展、旅游业协同发展，并且有资源共享和互惠互利等方式促生城市群发展模式。青岛是中国最早的品牌之都，但早期对海尔、海信、澳柯玛、双星、青啤这些企业倚重程度很高，现在虽不是品牌之都了，反而对这些企业的依赖性减轻了很多。转而对于有实力的外企和国内新兴行业龙头的引进更加重视，对金融业的塑造也更加专注，当然收效也是比较明显的，目前有超过100家世界500强外企在青落户，有17家外资银行入驻青岛，青岛的品牌和金融影响力逐年递增。此外旅游业的开发也更有针对性，投资方向更明确，在游客接待量和旅游收入双双反超大连之后，旅游收入已经连续多年稳居全国前十。有了良好的发展模式和用人需求，青岛这几年一直着手于名牌高校引进以及人才引进，不仅先后引入了复旦大学、山东大学、哈尔滨工程大学、北京航空航天大学等985校区，现在也全面放开本科学历落户。这些都是让人能够看到长远宏观规划的脚印，个人认为青岛在一两年后会再一次进入发展提速阶段，进入新的快车道。
43、可以说大连起步比较早，发展也比较顺畅，具体原因在这就不提了，大家都知道。既然说到两个城市相比，当然两个城市有很多相同点。第一，都是港口城市，都是本省经济圈的重要出海口，掌管了本经济区的领头羊。第二，都属于温带季风气候区，气候宜人，旅游城市。第三，两个城市都是市区内多山，而且多历史遗迹，历史建筑。说完相同点该说出现差距的原因了。第一，作为本地区的经济龙头和港口，青岛依托的是山东半岛蓝色经济区，经济动力十足，经济增长全国领先。而大连随着东北老工业基地的衰落，显现出明显的增长乏力，要知道东三省在全国GDP排名里连年降低，最近几年甚至跌幅前几名。从发展动力上来说差距会逐步加大。第二，看看我国大型港口城市，珠海，甚至，厦门，上海，青岛，天津，大连。每个大型港口城市，背后都是大型的经济圈，如果没有经济圈的依托以及活力的支持，港口吞吐的作用就会弱化，大连和青岛的差距在这。同时大连和青岛，天津太近也是受限制的一个原因。第三，两个城市都有大量的历史建筑，然而大连起步比较早，那时候文物保护的概念完全没人在乎，于是大连几乎完全铲平了历史建筑，虽然整个城市都年轻了，但是也失去了历史的味道，在人文历史情怀方面输了一分。青岛刚开始发展起步比较晚，正是因为这一点，在文物保护观念被重视的时候，及时的挽救了一大批历史建筑，目前青岛很有特色，即有老城区的大量历史建筑，又有充满活力的现代城市气息，加一分。第四，青岛和大连都是市内多山，交通不便。大连的旅顺区至今未完全整合，青岛老城区交通很不顺畅，大量的单行道及弯道，这一点上貌似与大连打平，而且青岛还被胶州湾限制，甚至还比不上大连。然而随着海底隧道和跨海大桥的贯通，一下子盘活了青岛西海岸，西海岸新区又被评为国家级新区，跟上海浦东，天津滨海新区属于一个级别。目前青岛很多城市功能都搬迁到了西海岸新区，给予了大量优惠政策，等于一下子把经济总量飞跃一大步，又吸引了大量的投资和人才，建成了东方影都，向亚洲最大影视基地进发……而大连随着经济发展动力下降，及东北地区人才外流严重，这里外里差距就不是一星半点了。第五，青岛和大连都想吸引大学进驻，然而青岛的能力貌似更大一些，毕竟西海岸新区要钱有钱，要地有地，要人才有人才。长此以往，差距会越来越大。
44、我生活大连18年了，这个差距会约来越大，一个自身原因，二是国家定位不同，国务院批复大连人口控制在500万内，青岛到2022年人口要达到1200万人，这足以看出将来发展方向和城市定位，一个是一般城市，一个是大都市
45、大连为什么变成这样，相信每个大连人都知道
46、大连位于东北，和青岛一样都是最早开放的十四个沿海开放城市，均为副省级的计划单列市，东北亚最大港口。从建国到改革之初，两城都是明星城市。大连在1993年之前，GDP是高于青岛的，大连受东北整体经济不景气影响很大，所谓"投资不过山海关"即是缘于此。东北国企多，资源性企业多。一旦资源挖净，经济下滑就势不可挡。大连在东北倚仗的资源输出优势也荡然无存，大连港口货物吞吐量也就低于青岛了。
47、东北的问题是老问题了，经过第一轮的破产整合和后来的关停并转，东北的空气质量大大地改善了，但GDP增速却处于全国倒数。经过二轮"振兴东北计划"，东北却依旧焕发不出青春。东北国企的僵化和不思进取，使得大批东北人逃离，尤其可惜的是大量大学毕业生异地就业，大连的处境就可想而知了!
48、青岛背靠山东这个中国第三经济大省，这十年来发展突飞猛进，去年已经迈入"万亿俱乐部"的行列。东北的大连在暗自神伤，东北何时才能走出困局?
