摘要：
本文目录青岛海底隧道怎么观光胶州湾海底隧道介绍青岛旅游必去十大景点一、青岛海底隧道怎么观光以下是胶州湾海底隧道观光攻略：... 本文目录
一、青岛海底隧道怎么观光
以下是胶州湾海底隧道观光攻略：
交通方式：南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛市主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，可乘坐公交车或驾车前往。
游览顺序：游客可以按照一定的顺序参观隧道，观赏海洋深处的美丽景色。隧道地面由自动步行梯和人行道两部分组成，游客可以自由选择或行或停，尽情享受海洋深处的美景。
注意事项：在游览过程中，需要注意安全，不要在隧道内奔跑或推搡，以免发生意外。同时，隧道内禁止吸烟等不文明行为。
青岛市，山东省辖地级市，别称岛城、胶澳，副省级市、计划单列市、 特大城市 ，国务院批复确定的中国沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、国际性港口城市。总面积11293平方千米。截至2022年10月，青岛市辖7个区、代管3个县级市。 截至2022年末，青岛市常住人口1034.21万人，城镇化率为77.32%。
青岛市地处山东半岛南部、东濒黄海，气候属温带季风气候，具有显著的海洋性特点。是山东省经济中心、山东半岛蓝色经济区核心区龙头城市，国家重要的现代海洋产业发展先行区、东北亚国际航运枢纽、海上体育运动基地。 一带一路新亚欧大陆桥经济走廊主要节点城市和海上合作战略支点。
青岛市是国家历史文化名城、中国道教发祥地。胶州湾自唐宋以来就成为北方重要港口，清光绪十七年（1891年），驻兵建制胶澳，1897年，德国租借建设港口和铁路，遂因“一港一路”而兴， 民国十九年（1930年）改称青岛市，因有海中小岛“小青岛”、古渔村“青岛村”而得名。 青岛是2008北京奥运会和第13届残奥会帆船比赛举办城市，也是中国帆船之都， 世界啤酒之城、联合国“电影之都”、首批沿海开放城市、全国文明城市、中国品牌之都。
二、胶州湾海底隧道介绍
胶州湾海底隧道，又称“青岛胶州湾隧道”。南接青岛市黄岛区的薛家岛街道办事处，北连青岛市主城区的团岛，下穿胶州湾湾口海域。隧道全长7800米，分为陆地和海底两部分，海底部分长3950米。该隧道位于胶州湾湾口，连接青岛和黄岛两地，双向6车道。2011年6月30日正式开通运营。目前单次通行费用为10元，办理ETC可享有八折优惠。出租车空驶通行费为10元/车次。自8月1日零时起进一步调整胶州湾隧道车辆通行费收费方式，一类客车（7座及7座以下客车）通行费标准为10元/车次，使用电子不停车收费车载装置（ETC）通行费为8元/车次；出租车通行隧道通行费标准按一类客车执行；其他车型通行费标准仍按原规定执行。
胶州湾隧道处于火山岩及次火山群地带，覆盖层较薄，断裂带密集，共穿越18条断层破碎带，断面最大跨度达28.20米，最深处位于海平面以下82.81米。
隧道全长7.8公里，其中海底段隧道长约3.95公里。设计时速80km/h，其中四川路及云南路主隧道为80km/h，台西三路和团岛二路匝道为40km/h。驾车5分钟就可以横跨胶州湾，从青岛到黄岛也只需要15分钟。同时，四川路、云南路主隧道均为单向三车道，净宽13.5米，匝道净宽为8.5米、9.5米两种宽度。在桥梁工程方面，桥面宽分为：14米、12.75米、8米三种标准宽度。高水平的路面完全能够满足市区上下班高峰期的要求。
“采用跨海隧道与修建海上桥梁的方式相比，海底隧道具有全天候通行的特点，具有不破坏航运、不影响景观、不占地或少拆迁、交通不受大风大雾影响等优点，是一种更好的交通设施。”胶州湾海底隧道项目有关负责人介绍说，胶州湾隧道是国内在建的第二条大型海底隧道，也是2012年我国最长、世界第三长的海底隧道。
厦门翔安海底隧道全长8695米，是指隧道加接线端的总长度，而胶州湾海底隧道的这一长度超过了9000米；厦门翔安海底隧道的海域段长为6050米，是指两端洞口之间的距离，而胶州湾海底隧道的这一距离为7800米。2012年公认的世界第一长海底隧道是日本的青函海底隧道。该隧道全长为53.86公里，其中海底部分为23.3公里。另外一种说法是英吉利海峡海底隧道，正式名称是“欧洲隧道”，全长50.5公里，其中海底部分长37公里，是世界上海底部分最长的隧道，该隧道已于1995年建成通车。
胶州湾海底隧道路线等级为城市快速路，设计基准期为100年。于2006年12月27日正式开工建设，2010年年底将实现全线贯通，2011年6月30日正式开通运营。
胶州湾海底隧道是我国自行建造的第二条海底隧道，其设计服役寿命为100年，使用功能为城市道路交通。
“由于海底隧道要求高安全建设、长寿命服役，国内外学者对耐久性进行了特殊的关注青岛旅游照片。”项目有关负责人告诉记者，隧道混凝土保护层厚度及其波动值直接决定其服役寿命，胶州湾海底隧道衬砌混凝土靠近空气侧的保护层厚度达60毫米，施工方还对洞口段混凝土进行了防水处理。
胶州湾海底隧道项目总投资32.98亿元，在整个开发建设过程中，市政府不用从财政账面上出一分钱，资金通过国信集团自有资金和社会融资解决。作为项目甲方，青岛国信集团公司开全市之先河，为海底隧道项目发行企业债5亿元，同时争取国家开发银行定向贷款和技术援助贷款分别6亿元和2亿元，多渠道融资20亿元解决了项目资金问题。2012年，胶州湾海底隧道建设所需的全部资金都已经到位。
胶州湾湾口海底隧道青岛端接线工程，南起胶州湾湾口海底隧道青岛端终点，以上下行分离式双洞隧道形式分别沿四川路、云南路方向向北在地下穿行，在东平路路口北侧爬升地面后开始高架，于山西路路口上方合流后接入快速路三期工程。是青岛市“三纵四横”城市快速路网中的重要组成部分。本项目主要工程有“二隧、二高架、四匝道（二隧道匝道、二桥梁匝道）。
海底隧道和海湾大桥的分工也已经明确，海底隧道负责客流运输，只准通行大中小型客车，禁止货车通行；海湾大桥则主要负责物流运输，可通行大货车。
按照国务院和山东省相关规定，青岛市规定，春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日及当年国务院办公厅确定的上述法定节假日连休日，自节假日第一天00：00起至节假日最后一天24：00止，对7座及以下载客车辆免收车辆通行费。
山东青岛胶州湾海底隧道开通后，4条青岛主城区经海底隧道至黄岛区的公交线路同时通车运行，共投入120辆无人售票空调车，其中相当一部分为电动公交车。4条线路的首、末班车时间大致为早5时许至晚8时许，高峰时段2-4分钟左右一班，低峰时段6-10分钟一班，平均约七八分钟一辆。为方便胶南市民乘车，2012年初又由灵山卫枢纽站新开辟了隧道5、6、7、8四条公交专线。2015年青岛世博园已获批国家4A级旅游景区，将实现常态化开放。为持续做好旅游交通配套服务，方便市民及各地游客出行，青岛真情巴士集团有限公司于2015年3月28日开通薛家岛枢纽站至青岛世博园的旅游专线，更名为L2路。
据介绍，该隧道通车后，将结束胶州湾两岸的人员往来依靠轮渡的时代，实现东西岸半小时圈。此外，该隧道开通后，将和同日开通的世界最长跨海大桥青岛胶州湾大桥一道串起山东半岛滨海大道的“黄金链”，贯通中国高速公路G20、G22、G15等交通大动脉，推动山东半岛与东三省、京津冀及环渤海、长三角等经济圈的合作融合。
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三、青岛旅游必去十大景点
青岛旅游必去十大景点：崂山风景区、八大关景区、栈桥、五四广场、青岛啤酒博物馆、青岛天主教堂、金沙滩、小青岛、极地海洋世界、琅琊台。
青岛不仅是国家历史文化名城也是全国著名的旅游城市之一，作为一个美丽海滨城市，每年都吸引着成千上万的游客前往青岛旅游大巴。青岛也被誉为帆船之都，最具幸福感的城市，异域建筑风格众多，值得游览。既然著名度很高，肯定有值得旅行的地方。青岛旅游巴士
崂山风景区位于青岛市东部的崂山区，距市中心40余公里。它耸立于黄海之滨，气势雄伟，山海紧错，岚光变幻，云气离合，是闻名遐迩的海上名山，国务院确定的第一批国家重点风景名胜区之一。
崂山是中国海岸线第一高峰，有着海上“第一名山”之称。当地有一句古语说：“泰山虽云高，不如东海崂。”
崂山，东高而悬崖傍海，西缓而丘陵起伏，山区面积446平方公里。山脉以崂顶为中心，向四方延伸，尤以西北、西南两个方向延伸较长，形成了巨峰、三标山、石门山和午山四条支脉，崂山的余脉沿东海岸向北至即墨区的东部，西抵胶州湾畔，西南方向的余脉则延伸到青岛市区，形成了市区的十余个山头和跌宕起伏的丘陵地形。
八大关是最能体现青岛“红瓦绿树、碧海蓝天”特点的风景区，位于汇泉角景区北部。所谓"八大关"，是因为这里有八条马路（现已增到十条），是以中国古代著名关隘命名的。“八大关也是中国著名的风景疗养区，面积70余公顷，十条幽静清凉的大路纵横其间，主要大路因以我国八大著名关隘命名，故统称为八大关。青岛游轮旅游
栈桥形状像桥的建筑物，车站、港口、矿山或工厂，用于装卸货物或上下旅客或专供施工现场交通、机械布置及架空作业用的临时桥式结构。在土木工程中，为运输材料、设备、人员而修建的临时桥梁设施，按采用的材料分为木栈桥和钢栈桥。铁路轮渡中的栈桥，是供机车车辆驶上和驶下渡船的桥梁建筑物。
