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本文目录青岛国际邮轮母港的简介中国邮轮母港有哪些邮轮旅游,青岛有哪些特色青岛邮轮母港开通航线37条青岛国际邮轮母港的建设情况青岛国际邮轮母港的介绍... 本文目录
一、青岛国际邮轮母港的简介
青岛国际邮轮母港地处青岛老城区，占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元青岛旅游收入。青岛国际邮轮母港启动区共有三个邮轮专用泊位，包含原有六号码头两个泊位，总长度达到1000米。其中，将新建一个泊位，投资8亿元，码头长度约490米，吃水达到-13.5米，世界最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲号”可全天候自由停靠青岛城阳旅游。
二、中国邮轮母港有哪些威海青岛旅游
中国邮轮母港有：上海吴淞口国际邮轮港、上海港国际客运中心、天津国际邮轮母港、青岛邮轮母港、三亚凤凰岛国际邮轮港等。
上海吴淞口国际邮轮港由上海市宝山区政府与中外运上海长航联合成立，位于上海吴淞口长江岸线的炮台湾水域，即长江、黄浦江、蕰藻浜三江交汇处，吴淞口国际邮轮港交通便捷。
拥有S20、G1501、逸仙路高架等快速主干道以及地铁3号线、1号线、7号线等城市轨道交通，共同形成了便捷的综合交通系统。2011年10月正式开港试运营。一期岸线长度774米，建有2个大型邮轮泊位，同时可靠泊1艘10万吨级邮轮和1艘20万吨级邮轮。
上海港国际客运中心位于黄浦江中心地带，与万国建筑博览群的外滩毗邻，与陆家嘴高端建筑群隔江相望，拥有岸线全长近1200米，其中码头岸线882米。
现有3个邮轮泊位和15个游艇泊位，可同时停泊3艘7万吨级的豪华邮轮，水深9~13米。2011年通过英国劳氏船级社质量体系认证，成为世界首个获得劳氏认证的邮轮码头。
天津港国际邮轮母港地处京津城市带和环渤海经济圈交汇点，是我国连通新欧亚大陆桥经济走廊和中蒙俄经济走廊的重要起点，具体位于天津港东疆港区南端，与东疆保税港区毗邻，是我国北方最大的邮轮母港。天津港国际邮轮母港共4个泊位，岸线总长1112米。
青岛邮轮母港位于青岛港老港区6号码头，2015年5月29日正式开港，建有3个邮轮泊位，岸线总长度1000多米新建超大型邮轮泊位长490米，纵深95米，吃水-13.5米。
可全天候停靠目前世界最大的22.7万吨级的邮轮。2个原有泊位长度约476米，吃水-8.0米，可同时停靠2艘中小型邮轮。
三亚市地处中国海南岛的最南端，居于东南亚的中心位置，具备与南海周边国家及整个东南亚地区开展海上交通运输、海上互联互通、海洋旅游和海洋生态保护合作的先天优势。青岛旅游季节
三亚被称为“东方夏威夷”，海洋生态环境质量居于全国领先水平，位于中国四大一线旅游城市“三威杭厦”之首，是中国东南沿海对外开放黄金海岸线上最南端的对外贸易重要口岸。
以上内容参考：百度百科-上海吴淞口国际邮轮港
以上内容参考：百度百科-三亚凤凰岛国际邮轮港
三、邮轮旅游,青岛有哪些特色
1、作为全国第四个“中国邮轮旅游发展实验区”，青岛国际邮轮母港自2015年开港以来，逐渐成为青岛新的“会客厅”和“城市名片”。日前，青岛正式出台《青岛市建设中国邮轮旅游发展实验区实施方案》，青岛邮轮母港再度迎来利好，对助推青岛打造东北亚区域性国际邮轮母港发挥积极促进作用。
2、根据《方案》，到2018年，青岛完成国际邮轮港综合规划，完善邮轮港基础配套设施建设，力争达到年进出港邮轮200艘次，进出港游客超过30万人次，青岛国际邮轮港跻身中国重要国际邮轮港行列，成为中国北方邮轮中心城市。
3、到2020年，基本实现邮轮港片区的规划目标，初步建立产业体系健全、服务管理规范、经济社会效益明显的邮轮经济格局，力争达到年进出港邮轮400艘次，进出港游客超过60万人次，形成独具青岛特色的邮轮旅游发展模式，建成东北亚区域性国际邮轮母港。
4、在邮轮港旅游服务设施建设方面，《方案》提出，实验区将集聚邮轮港口服务、邮轮配套服务、金融服务、水陆旅游、航运中介、邮轮装备技术研发等企业和机构，并建立邮轮船供保税加工区，建设高标准的商务商业楼宇设施，引进免税店。
5、国际化的邮轮旅游产品是邮轮旅游升级的重要一环。为此，《方案》提出，将巩固现有日韩主力航线，加快开辟中国台湾、朝鲜及远东地区的邮轮始发航线，逐步开发到中国香港、东南亚等地的中长途航线；吸引邮轮运营企业开辟以青岛为访问港的入境航线，加强与港口旅游城市合作，积极促成互为母港航线，实现游客互换和资源共享。丰富岸上旅游产品，开发适合邮轮旅客的“一日游”或短线游产品，增加邮轮入境游吸引力。
6、为吸引邮轮旅游客源，青岛将放大作为赴日韩邮轮旅游中转地和集散地功能，大力发展空水联运等邮轮旅游产品。加大日韩市场促销，吸引国际邮轮游客，促进邮轮入境市场发展。青岛崂山旅游
7、目前，青岛正积极争取无目的地邮轮线路许可政策，允许邮轮公司运营以青岛港为邮轮母港的无目的地邮轮旅游航线；争取国际邮轮航线在国内多港挂靠政策；争取在青岛国际邮轮港客运中心实行部分国家外国人144小时过境免签和外国旅游团乘邮轮入境15日免签等政策。
8、同时，青岛充分发挥邮轮旅游产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，集中优势资源和资金加快打造集邮轮设计与建造、邮轮运营、邮轮港接待与管理等于一体的全产业链。
9、此外，青岛还将以展会为媒介，吸引国际邮轮公司、国际性邮轮组织或行业协会等在青设立地区性总部。充分发挥世界旅游城市联合会邮轮分会平台作用，搭建与世界知名邮轮城市的交流合作平台，提高青岛在邮轮业界的国际影响力。
四、青岛邮轮母港开通航线37条
1、青岛邮轮母港已经开通了3年的时间了，这么长的时间里，一个运营了邮轮266航次，持有旅客数量三十多万仁慈，航线的整体数量达到了恐怖的三十七条，堪称世界相关领域的奇迹。
2、青岛邮轮母港开港三年以来，已运营邮轮266个航次，接待旅客30多万人次,航线数量达到37条，2018年，在各大邮轮公司在华船舶运力下调30%的严峻市场态势下，青岛国际邮轮公司邮轮航次同比实现3%的增长。
3、11月3日,亚太邮轮业先驱丽星邮轮旗下旗舰“处女星号”抵达青岛,这是继今年6月旗下“宝瓶星号”于青岛开展母港运营后,丽星邮轮第二次入驻青岛国际邮轮母港。
4、“青岛的邮轮市场潜力很大,我们也是看好这个市场,想借由在青岛发力打开北方市场。”云顶邮轮集团销售高级副总裁张述先生表示,青岛邮轮母港从港口设施到市场占有率都具有明显竞争优势,已经逐渐成为青岛新的“城市名片”。
5、邮轮母港共建有3个邮轮专用泊位,岸线总长度966米,设计最高通关能力每小时3000-4000人次,规划年游客吞吐量可达150万人次。开港三年以来,已运营邮轮266个航次,接待旅客30多万人次。
6、目前,青岛国际邮轮公司已与40余家邮轮公司、旅行社成立青岛邮轮旅游发展联盟;与云顶邮轮公司等多家邮轮公司合作运营母港航线,航线数量达到37条。
7、作为北方重要的港口城市和沿海开放城市,青岛在发展邮轮旅游方面具有得天独厚的优势。依托于青岛市委、市政府对邮轮旅游发展的大力支持,青岛国际邮轮母港获批全国第四个邮轮旅游发展实验区,成功纳入山东新旧动能转换综合试验区重大项目储备库,与多家知名央企签订合作协议,持续加快发展进程。
8、“我们致力于打造高端服务品牌,已先后推出零散验放、快速通关、‘四位一体’查验法等通关新模式,旅客入境平均速度由原来的45秒缩短到5秒,极大地提升了通关效率,受到了船公司及旅客的一致好评。”
9、青岛国际邮轮港区服务管理局副局长张平介绍,今年在各大邮轮公司在华船舶运力下调30%的严峻市场态势下,青岛国际邮轮公司邮轮航次同比实现3%的增长实属不易。
五、青岛国际邮轮母港的建设情况
青岛国际邮轮母港码头主体31日正式通过验收，世界最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲”号和“海洋魅力”号可全天候进出。
青岛国际邮轮母港码头主体工程投资8亿元，于2012年5月23日开工，12月17日建设完工，2013年3月31日正式通过验收。主体工程包括1个15万吨级邮轮泊位，码头长度为190米，陆域纵深为95米，水深13.5米，设计年通过能力为60万人次。
青岛国际邮轮母港码头邮轮客运中心已于3月底开工建设，总投资7亿元，建筑面积6．3万平方米，年底将完成主体施工，明年上半年正式投入运营。
六、青岛国际邮轮母港的介绍
青岛国际邮轮母港地处青岛市北区，占地35公顷，总建筑面积约50万平方米，投资约50亿元。2013年3月31日，国际邮轮母港码头主体正式通过验收，世界最大的22.5万吨级邮轮“海洋绿洲”号和“海洋魅力”号可全天候进出。标志着青岛邮轮母港的规划建设取得阶段性进展。预计邮轮母港将在2014年投入运营。
