摘要：
本文目录上海邮轮旅游指南上海-日本游船国内邮轮旅游有几条国内邮轮旅游线路从青岛渡轮出海都能去哪一、上海邮轮旅游指南上海-日本游船... 本文目录
一、上海邮轮旅游指南上海-日本游船
当前位置从北京直飞日本大约需要三个半小时。
从日本飞到北京要三个小时，从中国坐船可以直达日本。但是只有青岛和上海可以，而上海就是著名的鉴真。到日本的港口是横滨，或者神户和大阪。以前需要一周，现在好像只需要三天。多少钱？往返大约3000元人民币。如果坐飞机，首先要看日本哪里。
当前位置最近的中国城市是上海，大约有690公里远。上海面对日本九州岛横跨中国东海。日本位于中国的东部。根据数学上两点间直线最短的原理，上海是离日本最近的中国城市，距离日本约690公里。离中国最近的日本城市是长崎。
日本，全称日本，位于亚洲东部，太平洋西北部。它是一个高度发达的资本主义国家。它的名字意思是日出之国，其领土由本州、四国、九州、北海道四大岛和7200多个小岛组成，总面积37.8万平方公里。上海，简称上海或者沈简称，是直辖市的人民中华民国。它位于长江入海口，与日本九州岛隔东海相望。上海是中国的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运中心之一。
90年代以前，上海到青岛有客船。上海码头是位于虹口区的公平路码头(有大连、福州等地的客船)。当时从上海到青岛的客船有八艘(自力更生、锦绣河山)，前面都有一个很长的字，即船名(例如长津、常秀、昌黎等客船)。由于海运时间需要30小时以上，且受天气、海运保险等意外情况限制，经常停运；况且，90年代以来，随着高速公路建设的完善和铁路客运的不断推进(90年代以前，上海到青岛的铁路客运只有一趟列车)，人们美国人的生活要求变得越来越高，越来越少的乘客选择通过海路往返于上海和青岛之间，因此上海到青岛的客运被取消了。目前青岛没有国内城市间的固定邮轮航线，只有去韩国和日本的定期邮轮航线。平时没有定期客船。暑假期间，可能会有不定期的客船。详情请咨询客运站售票处。如果航行时间和以前一样，应该是三十多个小时。
中国有直飞日本的航班。这些城市是海口、常州、昆明、张家界、温州和南昌。
大量的赴日航班为国人赴日旅游提供了更多的航班选择，交通更加自由便捷，是赴日旅游的好机会。
中日直航航线已达355条，上海-东京、上海-大阪、北京-东京等航线为十大热门航线。
在航班、签证等利好因素的推动下，赴日旅游呈现出全年火爆的态势，基本没有明显的旺季。
2019年1-7月，上海至东京、上海至大阪、北京至东京、北京至大阪、上海至冲绳、上海至名古屋、上海至札幌、上海至福冈、天津至大阪、广州至东京是最受欢迎的十大航线。
从上海坐船去日本取决于你去日本的哪个港口。你拿了新鉴真从上海北外滩国际轮渡码头到日本横滨港轮渡一次，全程约66小时。横滨港，位于日本横滨的东南部，距离东京还有45公里左右。从码头步行约15分钟，可到达：京滨东北线关内站或樱木站，再乘电车约40分钟可到达东京站。
根据到达的地点，游轮美国的海上航程略有远近，大约34小时。比如去最热门的地方：日本福冈，17o起航第一天晚上打卡，7点到达香港第三天早上打卡；如果去鹿儿岛，16o第一天晚上打卡，7点到达香港第三天早上的钟。如果要去冲绳县那霸，17o第一天晚上打卡，8点到达香港第三天早上的钟。单程飞行不到3小时。除了自助餐厅和露天游泳池，船上的其他设施都要另外收费。即使上岸，每天在岸上也只有几个小时的活动时间。
截至2017年1月，上海虹桥国际机场拥有东航、上航、春秋航空、吉祥航空等基地航空公司。截至2016年底，上海两个机场的定期航班开通至49个国际和地区的280个目的地。其中，国内航点156个(含港澳台航点6个)，国际航点124个。2016年，虹桥机场新增库尔勒、吐鲁番、乌兰浩特等5个国内通航点。
东航集团有限公司：乌海、呼和浩特、贵阳、喀什、乌鲁木齐、长沙、北京首都、济南、洛阳、广州、郑州、大理、昆明、铜仁、柳州、成都、威海、西安安、珠海、深圳、临沂、哈尔滨、青岛、武汉、重庆、南宁、武夷山、厦门、银川。
中国南方航空集团有限公司：深圳、广州、喀什、乌鲁木齐、东胜、郑州、贵阳、南宁、库尔勒、揭阳。
中国国际航空有限公司：北京、天津、重庆、广州、成都。
海南航空：北京首都、乌鲁木齐、广州、太原。
上航：福州、湛江、厦门、富阳、烟台、三亚、武汉、太原、兰州、南昌、重庆、深圳、青岛、景洪、昆明、天津、珠海、温州、广州、海口、海拉尔、呼和浩特、西安安、井冈山、揭阳、南宁、贵阳、佳木斯、郑州、黄山等。
山东航空：青岛、烟台、重庆、威海。
吉祥航空：京、渝、深、西安安、成都、南宁、太原、贵阳、珠海、长沙、昆明、三亚、乌鲁木齐、青岛、丽江、兰州、池州、西双版纳。
春秋航空：深圳、昆明、怀化、青岛、揭阳、珠海、重庆、厦门、乌鲁木齐、西安安、广州、石家庄、泉州、兰州、成都、深圳、常德、湛江、恩施、东营。
厦航：厦门、深圳、福州、泉州、重庆、长沙、银川。
上航：羽田、东京、松山、台北、香港、首尔金浦。
东航：首尔金浦、香港、东京羽田、台北松山、澳门。
越快的物流模式，物流成本越高。用EMS的话，500g以下的国际小包物流运费要1400日元，约合85元人民币，不算低。
与世界其他国家或地区相比，从日本寄出的国际包裹的物流时间还是比较短的。具体物流时间根据物流方式不同而不同，国内不同收货地址也不同。
基本上所有物流模式中，海运是最慢的，基本上要一个月。如果赶上暴风雨、台风等恶劣天气，物流时间会延长。经济型SAL的物流时间会少一些，大概6-13天；航空比较快，可以到达全国各地，大概需要3-6天。
国际信息系统是国际物流尤其是国际多式联运的重要支撑手段。建立国际信息系统的困难在于管理的困难和巨大的投资。此外，由于世界上部分地区物流信息化水平高，部分地区水平低，信息水平会不平衡，这使得信息系统的建立更加困难。
目前，建立国际快递与物流信息系统较好的方法是与各国海关的公共信息系统连接，以便及时掌握各个港口、机场、联运路线和车站的实际情况，为供应或销售方面的物流决策提供支持。
国际物流是发展电子数据交换的第一个领域，基于EDI的国际物流将对物流的国际化产生重大影响。
2021年8月19日，东京残奥会中国体育代表团第一团乘坐国航航班抵达日本东京。国航作为2020年残奥会中国体育代表团官方合作伙伴，积极部署，高效推进，全力以赴做好中国体育代表团的服务保障，全力以赴为东京残奥会保驾护航。
为确保东京残奥会中国体育代表团航空运输服务，国航提前做好准备，加强统筹部署，对接相关保障单位，落实防疫工作各项要求，切实为代表团提供安全飞行环境。
中国国际航空公司s日本地区销售部刚刚圆满完成奥运航班的保障任务，再次全身心地投入到残奥会航班的保障工作中。借鉴保障奥运航班的经验，全力以赴为残奥会保驾护航。
当前位置这取决于你想飞到日本的什么地方。不同地方票价肯定会不一样。春秋航空有札幌到上海的航班，最低299元，是特价机票之一。上海到札幌的返程机票，10月份的票价基本在1000以下。如果想去日本，可以关注春秋航空官网。
二、国内邮轮旅游有几条国内邮轮旅游线路
2010-2019年，国内邮轮航线主要在长江，一般是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆。此外，还有宜昌奉节宜昌线、万州茅坪线、维斯塔邮轮在线。即宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是航运港口，但距离最长的航线是宜昌至重庆段，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。国际航线主要有日韩航线、东南亚航线、港澳台航线、地中海加勒比航线、夏威夷阿拉斯加航线、北欧航线、全球中东极地航线、美墨澳新美加航线、新英格兰航线。
南京长江游船线路：从五马渡码头起航，一路向西行驶至长江五桥附近，然后掉头，最后返回五马渡。沿线景点众多，如八卦洲、浦口码头、浦口火车站、渡江胜利纪念馆、南京长江大桥、阅江楼、中山码头、南京下关历史陈列馆、铁路轮渡码头旧址、民国首都电厂及码头公园、大马路景区、大乔公园、南京之眼、慕岩滨江景区及樱花观赏带、燕子矶公园、长江二桥等。你可以欣赏河边的风景城市客厅沿着这条路线。
上海中国邮轮旅游发展试验区于2012年9月15日在宝山吴淞口国际邮轮港正式揭牌，这是中国首个邮轮旅游发展试验区。
邮轮旅游的发展对上海的经济和社会发展具有多方面的带动作用。它促进了上海各环节之间的良性互动s旅游产业链，如航运物流体系建设、旅游人才培养、邮轮研发等。此外，上海作为港口城市，在发展邮轮旅游的过程中，可以通过邮轮公司和邮轮旅客购买产品和服务。
2013年，国家旅游局批准在天津滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区，标志着天津国际邮轮旅游纳入国家发展战略，邮轮产业进入创新发展、引领发展、融合发展的新阶段。
在滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区，对于加快邮轮产业发展，做大做强邮轮经济具有重要意义。近年来，天津大力发展邮轮旅游，打造中国最大的国际邮轮母港。据统计，2015年，天津国际邮轮母港接待国际邮轮96艘次，同比增长74.5%；出入境旅客约43.1万人次，同比增长93%。预计2016年，天津港接待量邮轮母港航线将首次突破100次，凸显天津的强劲动能美国邮轮经济发展。未来，天津将在中国北方邮轮产业发展格局中扮演越来越重要的角色。
2016年5月18日，招商蛇口发布公告称，国家旅游局办公室同意设立中国邮轮旅游发展试验区位于深圳南山蛇口工业区太子湾，面积9.4平方公里。
太子湾邮轮发展实验区的设立，将有助于深圳享受邮轮产业发展的政策红利，促进前港口，一个中区，一个后市。以邮轮母港建设为核心，全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店娱乐、港口地产、金融服务于一体的邮轮产业链。
据了解，总投资189亿元的深圳太子湾邮轮母港将于今年11月开通。随着邮轮母港的建设，招商局蛇口也引进了很多邮轮公司。2016年4月，招商蛇口与云顶香港签署合作协议。星际游轮维珍之星云顶香港的子公司，将于今年11月起正式推出以太子湾为母港的旅游航线。随后，招商局蛇口宣布将与意大利邮轮品牌海印邮轮合作。海印游轮公司尹莹邮轮将于2017年1月开通以深圳太子湾为母港的邮轮航线。早在2015年1月，招商局蛇口工业区有限公司就与美国嘉年华集团签署了合作备忘录，双方将共同打造中国本土邮轮品牌青岛的旅游团。
2016年5月16日，在第四届中国(青岛)国际邮轮峰会开幕式上，青岛被正式列为中国邮轮旅游发展试验区经国家旅游局批准，青岛成为第四个中国邮轮旅游发展试验区在中国仅次于上海、天津和深圳。
青岛成为全国邮轮旅游发展试验区后，将构建高效务实的邮轮经济促进协调机制和邮轮产业信息平台，形成科学合理的邮轮产业布局，充分发挥邮轮城市在带动经济发展、提升区域功能、提升城市形象等方面的作用。青岛计划培育一批专业邮轮商务人才和企业，完善邮轮经济服务体系和配套发展项目，积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品和线路，加强区域市场培育，积极组织国内外营销推广，为推动邮轮产业全面快速发展发挥改革创新的示范作用。
青岛作为中国北方重要的港口城市和著名的旅游城市，具有发展邮轮经济的天然优势。自2015年5月青岛国际邮轮港开港以来，青岛邮轮产业发展进入快车道，接待邮轮38艘次，旅客3.5万人次。2016年，预计将有近60艘母港邮轮从青岛邮轮港出发。
欧洲邮轮主要是东地中海、西地中海、北欧航线。公司主要是MSC、Costa、NCL、皇家加勒比，当然还有像Aida和Tui这样的欧洲小公司。从中国乘邮轮到欧洲的旅游一般被认为是高端旅游，价格在2万到3万不等，视行程和路线而定。
个人推荐MSC的荣耀和今年11月推出的宏图。船比较新，设施齐全，设备先进。线路也很受欢迎，包括米兰、那不勒斯、西西里岛、马耳他、巴塞罗那、马赛以及瑞士的一些城市。长途邮轮是一种可以最大限度减少旅行疲劳的旅行方式，适合各个年龄段的人。唯一的小缺点就是欧洲邮轮基本不提供免费的中餐，饮食以西餐为主，有些老年人可能会不太适应。
如果你需要了解更多关于邮轮的信息，可以私信给我。
长江航道，从重庆到宜昌下水，一般在重庆朝天门码头登船，从宜昌到重庆上水，一般在宜昌新世纪码头登船。
长江皇家系列邮轮有公主号、史圣号、星光号、帝都号。
目前国内港口主要有天津港、上海港、广州港、深圳港和香港。
上海美国港口主要是日韩航线，包括诺沃真邮轮、皇家加勒比海量子号和海洋水手号、史圣公主号和蓝宝石公主号、天海邮轮和歌诗达邮轮。
天津美国港口也主要是日本和韩国，包括诺沃真邮轮，皇家加勒比邮轮和歌诗达邮轮。
广州美国港口主要发往越南和日本，主要发往越南岘港的下龙湾和日本冲绳。有星梦邮轮和歌诗达邮轮。
深圳中国港口航线主要发往东南亚(新加坡、越南、泰国和菲律宾)、日本、韩国和台湾地区青岛旅游景区
乘游轮旅行是一种独特的体验。当你在旅途中，你可以在游轮上玩各种娱乐设施。靠岸就可以下船观光，比坐车、坐火车、在路上活动都要丰富。
近年来，西沙群岛刚刚开放旅游。经过一夜s航程，乘客到达西沙群岛，乘坐快艇游览三岛，在西沙游玩两天，第三天晚上返回三亚，第四天早上返回三亚。
国内邮轮包括内河长江站，如海南至西沙、上海至大连、上海至青岛、烟台、上海至广州、上海至天津等。
三、从青岛渡轮出海都能去哪
1、青岛—黄岛06：30至20：00每半小时一班，21：00一班，为满足广大企事业单位需要，周一至周四早8点之前加开一班，8点之前班次为：06：30，07：00，07：15，07：45，08：00，特殊情况以调度通知为准。
2、青岛—韩国仁川每周两班，每周日8点抵青，每周一17点开船；每周四8点抵青，同日17点开船。航行时间19小时。提前一周开始售票。
3、青岛—日本下关，航行时间39小时，提前一周开始售票。
4、青岛—上海，暑期季节性航线，班期根据旅客流量需要，安排四天一班或二天一班，航行时间26小时。详情届时公告。青岛旅游ppt
乘坐游轮时，必须注意签证、护照和其他资料。尤其是那些在海上旅行的人，如果签证和护照信息无效，很难上车。
与旅游业不同的是，邮轮不仅是一种交通工具，也是一个住宿的地方。一般来说，船舶不会提供综合性的生活必需品。必须自己带。带日用品一定要考虑清楚，在海上很难买到。
许多人在乘坐游船之前从未上过船，或从未上过海船。结果，出海后发现自己晕船了。还有人适应环境，腹泻、呕吐等。因此，药物对游轮也是必要的。
游船上通常有正式的聚会。如果穿得太随意，会给一种不好的感觉。所以必须准备三套游船服装：日光浴、派对服和泳装。
乘船旅行时必须考虑的另一个问题是如何上网。在游船上旅行很难得到信号。即使为WiFi付费，信号也很差。这是不可避免的。得考虑在没有信号的情况下你该怎么做。
需要在船上消费，比如船上的聚会和餐厅。比较高端的邮轮也需要给服务员小费，所以应该准备一些现金，不要拿太多钱。毕竟，这艘船太大了，应该小心防盗。
