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本文目录青岛和大连的优缺点山东青岛发展近海养殖的区位优势是什么中国位于亚洲四方临什么海一、青岛和大连的优缺点1、青岛、大连两个城市有许多共同的特点，也有一些不同的特色，各有优劣。青... 本文目录
一、青岛和大连的优缺点
1、青岛、大连两个城市有许多共同的特点，也有一些不同的特色，各有优劣。青岛出海游玩
2、经济总量指标，青岛多数超过大连，但青岛是外强中干没有实惠，大连地方人民群众与地方政府可支配的钱比青岛要多，如社会商品零售额、地方财政支出，显然青岛有点外强中干，得了名声却没有实惠。青岛的工业强于大连，但大连的第三产业强于青岛，青岛税收总收入比大连多70亿元，然而大连的地方支配的财政支出却比青岛多7亿元，显然青岛上交国税比大连多60多亿元，即大连地方支配财政支出与上交之比为70∶30，而青岛地方支配财政支出与上交之比为45∶55。
3、人均经济指标，大连多数超过青岛，但大连是外虚内强人民实惠。由于青岛人口（716万）多于大连（558万），人均经济指标尤其是与人民群众实际收入水平和生活水平相关的人均指标，大连依然明显强于青岛。大连明显是外虚内强，人民群众比青岛更实惠。
4、竞争能力比较，青岛与大连各有优劣，但多数评比大连强于青岛青岛做轮船出海。近年来关于城市竞争力评比排名有几十种，其中多数评比是大连强于青岛，有许多大连进入前十名，而青岛连第十名都没有进入。
5、优势劣势比较的话，青岛与大连各有千秋。
6、大连，前几年过于注重城市形象建设，没有打造出有影响力的名牌大企业集团，工业发展比较缓慢，市民收入水平提高不显著。青岛，工业企业强大，但城市综合优势不突出，经济腹地较小，大学也偏少，城市科技实力比较弱；在近年多个城市排行榜中都不靠前。
7、1．强势企业方面，青岛强于大连。虽然目前大连企业和青岛海尔、青岛啤酒还远远不能比。大连也有很多强大的企业，如大商集团，全国零售业第二；万达，也是中国的房地产大鳄之一；大连造船厂、大连造船新厂、大连机车厂等全国首屈一指，在世界范围也相当出名；大显、实德、冰山集团、瓦轴、华丰家具、美罗药业等在全国也相当有名气；大连商品交易所是全国三个期货交易所之一，期货交易量中国第一，大豆期货交易近期世界第一。
8、2．教育科技方面，大连强于青岛。海洋人才是青岛多，青岛有33个院士,而且全国海洋科学的一半人才都集中在青岛了。但总的来说，青岛科技实力、人才优势不如大连。
9、大连有差不多20所大学，大连有大连理工大学，东北财经大学，大连海事大学，大连医科大学，大连外语学院，大连铁道学院，大连水产学院，辽宁师范大学，大连大学，大连民族学院等共14所高校，门类齐全。还有海军舰艇学院，大连陆军学院等军事院校。有中科院大连化学物理研究所等著名研究机构。总的来说，大连的科技人才实力大大优于青岛。全国比较知名的有大连理工，海事，东北财经；而青岛仅五六所大学，全国较知名的仅海洋大学；科研院所相当。国家规划的十个国家级软件园（后来珠海也力争了一个，共11个），大连有，而可惜青岛没有。在教育部作的大学生就业城市倾向调查中，大连在上海、北京、深圳、广州之后列第五，算对人才比较有吸引力，远高于青岛。
10、在电脑软件发展方面，大连明显领先青岛。大连市是国家科技部批准为全国唯一的“软件产业国际化示范城市”。国家外国专家局批准大连市建立全国第一个“国家软件人才国际化培训基地”。大连软件园被国家计委、信息产业部认定为“国家软件产业基地”，入园企业已达100多家。
11、3．港口发展方面，青岛大连各有优劣。在国家规划的四大国际深水港中，有大连大窑湾，宁波北仑，福建湄洲湾，深圳盐田，青岛没有。正在兴建的南北大通道及渤海轮渡工程将使大连成为海陆空交通枢纽，改变大连居于半岛的不利区位。大连地区拥有众多优良港湾，但是近年来，大连的港口吞吐量的增长率连续三年稳居全国八大港口倒数第一，大连的港口集装箱和外贸货物吞吐量都只有青岛的一半，而且增长速度还远远落后于青岛。青岛港虽然不是国家规划的四大深水港之一，但是青岛港口近年的发展却明显强于大连。青岛港口方面也有潜力，青岛的胶州湾在亚洲都是罕见的口小肚大，深入内陆的优良海港，连防波堤都不需要建。
12、4．经济腹地方面，青岛与大连势均力敌。大连的经济腹地比较稳定，为东北及内蒙东部，也可以延伸到俄罗斯远东地区，是这一地区的唯一大型口岸城市和经济发展龙头。从地域和港口条件看，大连更可能成为北方国家航运中心。目前大连腹地东北经济较低迷是制约大连成为航运中心的很大因素。如果辽宁甚至东三省的国有企业好转，那么大连的地域优势将尽显无疑。从长远来看，大连背后有石油、煤炭、森林等自然资源丰富且工业相对发达的东三省，甚至可以上溯到俄罗斯，大连将作为唯一的出海口。目前大连的辐射范围充其量是东北三省的一亿人口，周围200公里范围内，没有一个地级城市，孤悬辽南，产业的配套和聚集度都不高。但是未来兴建的南北大通道及渤海轮渡工程将使大连成为海陆空交通枢纽，改变大连居于半岛的不利区位。
13、青岛的主要腹地为山东，是山东唯一大型口岸。青岛的潜在腹地比大连要大得多，青岛背后是有3亿人口的黄河流域，仅山东的经济规模就和东北三省相当，中（卫）太（原）铁路建成后，青岛到宁夏、甘肃、新疆、青海的距离大大缩短，并延伸出一条新的经济带，而这条经济带的东部龙头无疑还是青岛。青银高速公路串起了：青岛—济南—石家庄—太原—银川经济走廊。胶新铁路的竣工将使青岛融入陇海经济带，并有能力成为其东部的龙头。胶新铁路使青岛的辐射向南向西拓展，建成后，青岛到临沂只要三个小时，大大促进鲁南3000万人民的经济发展，也开拓了青岛的新腹地。虽然青岛的腹地可以延伸到黄河流域，但黄河流域的华北、西北地区不一定会成为青岛腹地，因为青岛上有天津下有上海，夹在中间，面临竞争。所以，虽然目前青岛集装箱吞吐量高于大连，而青岛面临的竞争对手非常多，光山东就有威海、烟台。这几年两个城市的发展的确存在差距，但主要是区域性的差距造成的，两个城市之间的对比仅仅是一个缩影。青岛周围又有省内外数个港口竞争，其腹地只能在激烈竞争中才能决定。
14、5．发展劣势方面，青岛高于大连。大连市区内比较开阔平坦。而青岛市区非常狭窄，城市建设成本明显高于大连。大连没有青岛“青黄不连接”的问题。围绕政府主导下的青岛经济重心跨海西移，黄岛这个一直平静的地区开始热闹与躁动起来，但发展空间逼仄、跨海大桥项目难以实施、前湾港开发遭遇强烈反对等因素，使西移难以一帆风顺。在海湾大桥早已规划立项后，虽然不时传出筹备动工的风声，但始终没成为实际的动作。
15、外部环境的制约，大连近年的影响比青岛大。大连吸引外资过于集中在日本，日本经济长期低迷对大连产生不利；日本之痛也引发大连之痛。目前大连招商已经注意分散，转向欧美。另一个是东北经济的持续低迷也影响着大连，尤其是大连港口的发展。近年来大连港口的货物吞吐量和集装箱吞吐量增长缓慢与此不无关系。
二、山东青岛发展近海养殖的区位优势是什么
1、青岛有太多其他城市所不具备的优势，这些优势主要有：
2、一、青岛所处的山东是中国的经济大省，目前国内生产总值仅次于广东、江苏，山东的GDP总量甚至已接近整个东北GDP的总和，也接近整个西南GDP的总和，比整个西北要多近一倍。如此强大的经济实力，足以支持，客观上也要求有一座实力更为强大，功能更为完备的城市，以整合山东省的经济资源，使山东省的整体经济运转得更有效率。在中国的几个经济大省中，广东、江苏、浙江省内或附近都有一两座超级城市，而山东省却还没有一座，这是不太正常的。由于历史和现实的原因，青岛一直是山东省发展的龙头和经济中心，青岛最有资格和能力承担起这一任务。
3、从地理上看青岛，往大处说，青岛是整个沿黄流域里最具吸引力的城市，也是整个沿黄流域最主要的出海口。目前，绝大多数的经济学家都相信，现代城市的兴起主要依赖于贸易因素，因为贸易流经一个城市会给该城市带来过境之利，一个城市的发展规模相当大的因素取决于贸易流量的大小。有些贸易中心同时又是工业城市，是因为在这里建立工业运费最省。从这点看，青岛无疑是占据着很大优势的。整个沿黄流域的资源相当一部分都将有可能向青岛转移。这里说的资源主要包括资本资源和人力资源。以资本资源为例，资本向贸易发生地转移是一种早就存在的客观现实，一个最明显的例子便是上海。在19世纪中后期，仅用不到五十年的时间，上海便从一个默默无闻的小渔村演变为全国最大的工商业城市，因贸易带来的资本集中起了最大的作用。而人力资源向来都是跟随着资本的路径走的。且青岛所处的山东及邻近的河南都是人口大省，附近其他的省份人力资源也都相当的丰富——在这方面青岛无疑要比北方的主要竞争城市大连有优势的多，青岛可以毫不费力迅速且成本低廉的大量补充各种人力资源。
4、往小处说，青岛所处的山东半岛是中国北方最为富庶的经济区域，作为这一区域的中心城市，也将有力的支持青岛的城市地位。
5、二、青岛曾是德国的殖民地，也即说与德国有一种非常特殊的历史渊源关系。德国的经济实力强大已无须多说了，另外德国还是中国重要的贸易伙伴，更是中国最重要的外资投资国之一。目前青岛还没有积极利用好与德国的这层特殊的历史渊源关系，若青岛充分动员起了这部分资源，就可以大量的吸引德国的投资，这对青岛的经济实力的提高将会起到巨大的推动作用。
6、三、青岛是一座沿海港口城市，这一点又要比那些内陆的城市有优势得多。不仅在中国，在全世界沿海也一直是一项相当重要的优势条件。美国几乎所有的重要城市都排列在大西洋和太平洋两岸，例外的芝加哥也有五大湖优越的航运条件。沿海有利于更多的参与到全球化的竞争之中，从而继续帮助青岛有力地超越那些内陆的城市。特别是在可预见的将来，出口仍将是中国经济发展的主要引擎，这一因素将愈加重要。
7、四、青岛的环境气候条件十分宜人，是中国最具吸引力的城市之一，因而更易吸引资金和人才的进驻。
8、五、青岛有为数众多的名牌产品。又因这些名牌产品，青岛货在全国有着很好的口碑，目前全国人民都认同青岛是一个出产优质产品的地方，这对青岛货的市场开拓，及吸引外来投资都有很大帮助。
9、当然除了优势之外，青岛也的确存在着一些发展的软肋或缺陷，这些缺陷主要有：
10、一、青岛拥有的高等学府太少。这可以被看成是最大的缺陷。我总认为相对于其他城市，青岛是有资格抱怨一番的。在实行分税制以前，青岛在国内上缴国家财政的比例与上海一样都是最高的，上缴最多，留成最少，而国家在青岛的投资却一直很少，国家投资大连有华录，造船新厂等等，而青岛的海尔海信青啤澳柯玛都是自己奋斗出来的，说明青岛人还是很能干的。这些且不说它，我认为国家政策对青岛影响最大的还是给青岛留下的大学太少了。青岛的综合性大学只有两座，专业学院也仅有两三座而已，且这些大学的质量也都不算很高。对比规模地位相仿的其他城市，青岛的差距就更大了。沈阳、西安、成都、武汉无一不是大学云集，高校成群的城市。大学少，首先在教育产业上就比其他城市低一截，客观上减少了许多高薪工作的机会，并且也减少了自身高素质人才和科技力量的供给，这对一座城市经济上的影响是相当大的。（实话说如果当初山东大学留在青岛的话，那么山大的声望和影响力很有可能不会衰退的这么厉害。而现在青岛的高考分数线在全国都名列前矛也是后果之一）
11、二、青岛不是一座省会城市，其他那些也在竞争成为第四城的城市几乎每一座都是省城所在地，省会对一座城市发展的好处是显而易见的。很遗憾在这方面青岛无法改变。
12、三、迄今为止，青岛吸引的外国投资还是太少了，在北方就比天津和大连少很多，这与青岛所处的地位是十分不相称的。因此，青岛必须进一步动员起一切可动员的力量，解放思想，改善投资环境，特别是要积极宣传自己，懂得宣传自己，千方百计吸引更多投资（青岛有那么多优势，一定可以吸引更多投资）。
13、青岛能够成为除三大城市中心之外的第四城吗？我的确十分看好
三、中国位于亚洲四方临什么海
南部海岸和东部海岸，我们以临近南海和临近东海来区分吧，很明显，临近南海的主要大城市有广州，深圳，香港，澳门，这四个都处于珠三角，另外处于粤西地区的雷州半岛有湛江，这是中国一个相当重要的海港，在粤东，比较大的是汕头市，但是近年来经济发展一般。
东部临海城市，最主要的就是位于长江出海口的上海，这是远东地区相当大的港口，也是我国的经济中心，由它为中心向周围辐射，有江苏的连云港等港口，这些都是属于长三角的范围内的。继续往北，有美丽的青岛，大连，这些属于渤海湾的港口，也是属于东部临海城
海岛问题、海上划界问题、海洋资源开发问题，是当今中国海洋安全的三大问题青岛黄岛出海。而这三大问题相互联系，并相互制约，其中海岛问题是基础、海上划界问题是前提、海洋资源开发是目的。从这三方面来看，海洋国土安全的形势不容乐观。
我国是一个海洋大国，拥有1.8万平方公里的海岸线和6500多个500平方米以上的岛屿。根据《联合国海洋法公约》的规定，我国主张拥有的管辖海域近300万平方公里。当前，我国与周边8个国家存在着海域划界问题，与5个国家之间有着岛礁归属争议。
