摘要：
本文目录青岛自驾游攻略去青岛自驾游青岛旅行住哪在青岛玩住哪比较方便青岛为什么没有共享单车一、青岛自驾游攻略去青岛自驾游，夏天开车去青岛，通常是看海、赶海、海水浴、喝啤酒、吃海鲜。所... 本文目录
一、青岛自驾游攻略去青岛自驾游
，夏天开车去青岛，通常是看海、赶海、海水浴、喝啤酒、吃海鲜。所以准备短袖，短裤，凉鞋或者拖鞋，泳装。
紫外线强，要准备防晒霜和防晒衣。有孩子的话，准备帐篷，玩沙工具(当地也可以买)。还有的喝冰镇啤酒，吃海鲜可能会引起肠胃问题，要准备一些肠胃炎的药。
综合考虑，青岛有几个地方总体来说很方便：
1.青岛火车站如果坐火车来，附近应该是首选。火车站附近有中山路、劈柴院(不推荐)、栈桥等景点。它it’吃饭、看风景和购物都很方便。除了地铁3号线，这里还有几十条公交线路，所以它无论你去哪里玩都很方便。因为靠近胶州湾，所以去黄岛旅游很方便。如果你想省钱，找个小旅馆。如果你想感觉舒适，找一家连锁酒店。这些都可以在各种app上提前预定。当然因为地理位置的原因，相对于北方的酒店，价格略高。
2.青岛长途汽车站青岛长途汽车站位于市北区。附近也有十几条公交线路，但是没有地铁。附近的小村庄里有两家大超市，即益群超市和月辉超市。周围有很多小旅馆和客栈，应该是比较便宜的选择。
台东作为老步行街，在这里吃喝住行都很方便，尤其是台东步行街，晚上人特别多，可以去逛一逛。
4.李村作为李村商圈的后起之秀，更加方便。这里有几十条公交线路和两条地铁线路。不管你来自哪里，它去城南的老沧口崂山城阳很方便。白天可以逛李村步行街，到处都是超市。晚上还可以逛李村夜市，有各种小吃可供选择。如果想去海边看灯光秀，两条地铁线都可以到。如果你想去崂山，你也可以坐公共汽车去。另外上面说的火车站地铁三号线也经过李村，所以你不Idon’我不必担心回去。
综合各种因素分析，我还是推荐李村。性价比和舒适度都不错。
如有其他问题，欢迎继续咨询提问。
此数据来自地图，最终结果以地图最新数据为准。
1)从起点出发往正南，沿阿里河路行驶80米，直行进入满洲里路。
2)沿满洲里路行驶5.0公里，左转进入益民路。
2.沿益民路行驶5.4公里，直行进入S202。
1)从起点向北，沿正义路行驶370米，右转进入东常一条街道。
2)沿着东昌一条街走960米，然后一直走到建国门内大街。
3)沿建国门内大街行驶1.4公里，前方右转，进入建国门桥。
4)沿建国门桥行驶240米，过建国门桥，右转上匝道。
5)沿匝道行驶630米，过东便门大桥约760米后，直行进入通惠河北路快速路。
6)沿通惠河北路快速路行驶2.5km，过广惠桥，上匝道直行。
7)沿坡道行驶700米。过四惠桥约560米后，直行进入京通高速。
8)沿京通高速行驶3.6公里，过高碑店大桥，往机场高速/东五环/京哈高速/原京沈高速方向，右转进入童渊大桥。
9)沿着童渊大桥行驶770米，穿过童渊大桥，向前右转，进入五环路。
10)沿五环行驶6.0公里，过吴芳大桥，往京津高速/天津方向，右转进入化工桥。
，从安徽芜湖到青岛，要经过淮安、灌云、连云港、分水、日照、胶南、胶州等地。全程257公里，正常速度4小时即可到达。中午在青岛栈桥附近应该能找到100元左右价位的酒店。下午可以去八大处转转，在那里可以玩玩，做一些小调整。请参考青岛旅游路线。
青岛美国景点集中，非常适合自助游和自驾游，尤其适合徒步游。顺便说一下，它参加青岛的旅游团是浪费钱，而且你可以我看不到任何风景。我想每个人都知道旅行团的方式。它it’匆匆忙忙地走一走，真正品味青岛的美，真的很舒服，很浪漫。穿上短裤和拖鞋，带上你的爱人手牵着手漫步在沙滩上，面朝大海坐在沙滩上。青岛的海岸线最有特色，一边是海，一边是欧式古建筑和城市园林。自2005年以来，青岛市政府修建了一条滨海步行道，从三峡在栈桥以西到石老人浴室有30多公里。市区的主要景点大多集中在它的周围。因此，如果你有开车兜风的习惯，你你来青岛的时候最好找个地方停下来走走。这样既能欣赏美景，又能锻炼身体。
？而且要赶：需要一天时间，不在海里游泳，不在海里抓虾蟹贝壳，不在沙滩上停留，只是浏览沿途景点，速战速决。
景点：栈桥_徒步_天后宫_徒步_海军博物馆_徒步_小青岛_徒步_鲁迅公园_徒步_海洋馆_徒步_海底世界_徒步_小鱼山_徒步_第一海水浴场_徒步_八大关_公交_伍肆广场_徒步_奥林匹克主题公园(奥帆基地)_公交_海印世界_
？慢走：花2天时间体验欧洲风光，边看边玩，边走边玩。适当收集海里的虾、蟹、贝壳，躺在沙滩上晒太阳。
景点：栈桥_散步_天后宫_散步_海军博物馆_散步_小青岛_散步_鲁迅公园_散步_水族馆_散步_海底世界_散步_小渔山_散步_第一海水浴场_散步_八大关(花石别墅、公主塔、钓鱼台、原帅塔)_公交_五四广场_散步
？亲密接触：花3天时间浏览欧洲风情，了解各个景点的相关历史和典故，追到小海，晒日光浴，然后换上泳衣，与大海亲密接触。
景点：栈桥_徒步_天后宫_徒步_海军博物馆_徒步_小青岛_徒步_鲁迅公园_徒步_水族馆_徒步_海底世界_徒步_小鱼山_徒步_第一海水浴场_徒步_八大关_公交_伍肆广场_徒步_奥林匹克主题公园(奥帆基地)_公交_海印世界_(需1天)
青岛山公园_公交_天主教堂_步行_基督教堂_步行_总督府_公交_信号山公园_步行_招待所_步行_百花园_步行_中山公园。(需要1天)
石老人观光园_大巴_雨林谷_大巴_随便找个浴场洗个海水浴。(需要1天)
？欧式暴走游：2天时间，游览景点和欧式建筑风格，了解各个景点的相关人物和历史。
景点：中山路_散步_天主教堂_散步_总督府_散步_基督教堂_散步_观香山_散步_青岛山_散步_信号山_散步_招待所。(需要1天)
栈桥_散步_小青岛_散步_鲁迅公园_散步_第一海水浴场_散步_八大关(花石别墅、公主塔、钓鱼台、原帅塔)_散步_八关山。(需要1天)
？民俗深度游：最好的游览方式是深入街道和农村农家乐。
景点：大街小巷，郊区村庄。(时间：自己把握)
？韩国之旅：唐别忘了青岛有很多韩国人。你可以去他们的餐厅、商店，甚至深入韩国家庭，感受韩国的风土人情。
景点：韩国餐厅、商店、韩国美食街(漳州二路书店对面)、韩国商贸城、青年时期的韩国家庭。(时间：自己把握)
？现代风景与深情之旅：游览新城区和新景点。
景点：第三海水浴场(太平角海水浴场)_公交_音乐广场_徒步_五四广场_徒步_奥林匹克主题公园_徒步_奥帆基地_公交_海印世界_徒步_海滨雕塑园_徒步_石老人海水浴场。(需要1天)
文人游：参观历史名人、现代艺术名人纪念馆。
景点：老舍故居_行走_中国海洋大学_行走_闻一多故居_散步_梁实秋故居_康有为故居_行走_沈从文故居_行走_洪深s故居_城际快车_莱西崔子范美术馆。(需要1天)
_城际快线_胶州高凤翰纪念馆_城际快线_胶南一切之园。(需要1天)
工业名企游：参观青岛啤酒、海尔等名企。
景点：青岛啤酒博物馆_公交_青岛港_公交_双星集团_公交_青岛北雕艺术馆_公交_海尔科技馆_公交_海尔集团_公交_京华旅游工厂_公交_华东葡萄酒庄园_城际快线_王瑾集团。(需要1天)
目前崂山共有四条观光线路，包括三条陆上线路(南线、东线、中线)和一条水路线路。
1.南线：从香港东路或东海东路经沙子口向东，爬赢，流清河至太清宫，主要游览太清宫景区。如果时间允许，可以再去上清景区或者巨峰景区；也可以去棋盘石景区。这条游览路线靠近几个著名景点，当天就可以轻松往返。一般旅行社都可以安排这条线路，这也是最繁忙的崂山旅游线路。
带几个包坐游览车或者出租车都很方便，可以减轻爬山的疲劳。如果乘坐104路、113路、304路公交车，也可以参观这条线路。
景点：太清宫是道教圣地，有巨峰海上日出等三大自然奇观。
2.东部路线：从李沧区李村出发，先向北转东，再经惜福到洋口。王哥庄主要游览羊口景区。如果一大早出发，游览日程紧张，剩余时间较多，可以往南游览棋盘石景区或者直接去太清景区，从南线返回。
根据同行人数，一天之内可以坐公交或出租车游完东线和南线的主要景点。如果乘坐123路、312路、106路公交车，只能游览东线。
景点：海边可用于住宿和度假，景区内有许多怪石和洞穴。
3.中线：也是从李沧区李村出发，向东经北龙口向北，经北宅、五一巷至北九水景区。如果时间允许，这条线路可以在途中游览花楼景区；你也可以开车穿过柳树梯田爬上巨峰，或者步行穿过阴超瀑布到达巨峰。从大老庙出来，可以拐到羊口景区。您可以乘坐出租车或乘坐107路、110路、311路和365路公交车到达。
景点：九水十八潭有旖旎的风光，沿途美丽的山峡，清澈迂回的溪流，水唱龙吟，岩栖虎生，悬崖危岩，处处都是音乐和画面。
4.水路：从青岛湾旅游码头乘船游览，在太清湾登陆，主要游览太清、上清景点。
景点：城际快线_华山国际乡村高尔夫俱乐部_城际快线_即墨温泉度假村_城际快线_羊口度假村_城际快线_薛佳岛旅游度假区_城际快线_。(使用时：it由你决定)
生态游：赶海，采摘蔬菜水果，品尝农家宴。
景点：_公交_北寨生态旅游区_公交_山色峪生态旅游区_公交_红岛休闲渔村_公交_红岛干海园_城际快线_青岛蔬菜科技示范园_城际快线_蝉之湖生态旅游区_城际快线_大泽山景区_城际快线_卧龙山庄旅游生态园。(持续时间：至少4天)
远郊登山游：青岛远郊的山峰也是风景如画，其中以大泽山、大珠山、朱晓山的风景最为优美。
景点：城际快线_鹤山景区_城际快线_大泽山景区_城际快线_城际快线_艾山景区_城际快线_珠山国家森林公园_城际快线_大珠山景区。(持续时间：至少6天)
历史文化之旅：探寻千年前的历史名人和典故。
景点：城际快线_田横岛旅游度假区_城际快线_琅琊台景区_城际快线_大泽山景区。(持续时间：至少3天)
地质勘探之旅：全面地质宝库集沉积岩、火山岩、接触变质岩、动植物化石等地质现象于一体。
景点：_城际快线_马山国家级自然保护区。(需要1天)
野生动物之旅：与野生动物亲密接触。
景点：动物园_公交_雨林谷_公交_秦明园(1天)_轮渡城际快线_青岛森林野生动物世界。(需要1天)
海洋生物游：观看上千种海洋生物和标本，还有人和海洋动物的表演，海洋动物和观众的互动。
景点：水族馆(梦幻水母馆)_徒步_海底世界_公共交通_极地海洋世界。(需要1天)
浪漫的海鸥之旅：每年冬天，近万只海鸥从西伯利亚飞到青岛过冬，遍布青岛的海湾。它当它和你的爱人一起飞翔时，和它一起拍照，喂它，看它美丽的身影，这是极其浪漫的事。
休闲海岛游：垂钓、爬山、品尝新鲜海鲜、农家宴，远离城市的喧嚣，与世隔绝的世外桃源。
景点：_轮渡城际快线_灵山岛。(需要2天)
品味之旅：青岛美国的海鲜最有名，所以你可以尝尝海鲜。当然，还有同样美味的非海鲜食品。以下地方比较分散，相距较远。如果时间紧迫，尝试一些美食街也是不错的。
品尝地点：王姐烧烤_散步_万和春_散步_美达尔烧烤_散步_包道餐厅_公交_卢氏面汤_公交_青岛宾馆_公交_新雅美食城_公交_古巷村面馆_公交_小红楼餐饮中心_公交_馄饨快餐店_公交_长城宾馆_公交_金海宾馆_公交
美食街：李咏海鲜美食城_步行_海韵安小吃街_公交_登州路啤酒街_公交_泰山路烧烤街_公交_漳州二路韩国美食街_公交_小芸路美食街_公交_麦岛路美食街。
第二天起，可以按照以上游览路线，选择性地开始青岛之旅。旅途愉快！
苏南硕放机场将于2013年12月18日起首次开通青岛=无锡=新加坡航线，航班号为MU5082，由东航执飞，机型为空客A320。
时间是每周一，周二，周四，周六。08:00从苏南硕放机场起飞，09:00到达青岛流亭机场。
首先要明确交通工具，计划路线，天数，才能有相应的答案。
如果沿途没有景点，有没有自行车或者自驾，跟路线和天数有很大关系。
如果问青岛本地人，也要写明天数，打算花多少钱或者大概的档次，年龄，个人喜好青岛旅游集团。
010到1010，兰青到青岛只有一条路线，从青兰高速到连霍高速，最后到日兰高速，经西安陕西安，再到河南郑州，最后到山东青岛，全长1801公里。这只是大方向，不算离家的车程。如果加上离家的车程，估计在1860公里左右。这只是一个大概的估计，看你自己的情况。
It大约2000元。去公路旅行，关键是选择好路线，路线的选择至关重要。与此同时，它最好安排好旅游的节奏。它慢一点也好，慢一点也好。关键是要开心放松。最后，要做好安全措施。应对车辆进行检查，并准备好急救设备。
走公路旅行，青岛周边100公里的短途，可以去胶州。
1.胶州少海风景区是国家AAAA级旅游景区。现代文明、科技与古老的板桥、三里河文化有机结合，独具特色。据记载，2500年前胶州人就已在此航行，公元623年(唐武德六年)建立板桥。塔头码头(胶州码头)是中国著名的通商口岸之一。
2.胶州三里河公园是国家AAA级旅游景区，国家水利风景区。位于山东省胶州市新城区的三里河公园因三里河文化世界著名的新石器时代原始氏族社会。公园以三里河为依托，挖掘和吸收了胶州的精髓4500年的历史文化，并结合现代园林建筑技术，创造了一个高水平的开放式公园。
二、青岛旅行住哪在青岛玩住哪比较方便
青岛，一座美丽的沿海城市，青岛有着非常出名的青岛啤酒，青岛的海产也特别丰富，来到青岛给你一场视觉，味蕾，感官上的盛宴
青岛市内的景点有两大特色，一是相对集中在老城区、沿海一带;二是地铁基本上能满足大部分交通需求，无论是去往景点、还是前往青岛火车站及青岛北站。因此，在挑选住宿区域上，可以简单总结出以下两点：
由于景点相对集中，可以选择住在景点附近，提高游玩效率。如栈桥--中山路区域，可以方便地游玩老城区，去往沿海的栈桥、海水浴场等地也都不远。
另外也可以选择住在五四广场--奥帆中心区域，这里属于东部新区，一方面，五四广场是地铁2、3号线换乘站，交通方便。再者比较多的大型商场集中在此处如银座、海信广场、阳光广场等。这一区的酒店一般设施更好更新(也相对贵一些)，不少高档五星酒店座落于此区内的高层建筑(如威斯汀、洲际)中，不妨挑一个海景房，让青岛的无敌海景伴你入眠。
从下面这个表里，可以看到大部分必打卡的景点都在地铁2号3号线的运营路线上。
因此，只要是住在市区内2、3号线沿线各站皆可，2号线最东边不要超过燕儿岛路站、西边不要超过五四广场站;3号线不要超过江西路站。
住在古迹里要花大钱吗?不!需!要!这栋位于老城区中心位置的青年旅馆，是由1928年基督教堂改建而成，距今已有近百年历史。旅馆的石台阶、红木梯、梧桐树，完美的与周遭老城的气息融合在一起，而方便的位置，可让你轻松地走到栈桥、天主教堂、基督教堂、信号山、德国风情街等景点，约10分钟均可到达。
旅馆的公共区域经常集合了来自四面八方的旅人，喜欢社交的你可以在此喝一杯、玩桌上足球、打场台球，社恐的朋友也能找到一个僻静的角落喝杯咖啡读本书。此外，旅馆也提供洗衣服务和自行车租赁，可以多加利用。
你有没有想象过，酒店外头的景象就如同欧洲老城一般的美好?住进青岛漫心栈桥中山路酒店，这个梦想就会照进现实。这家酒店南向的房间均可观赏青岛十大景色之一——天主教堂，还可俯瞰信号山、大教堂、小青岛等景致，将红瓦绿树的青岛尽收眼底。
另外，除了有「欧洲城景」之外，作为华住集团旗下的设计师品牌酒店，漫心的室内装潢和选品也是比较用心的，房间整体欧式造诣，复古与时尚兼容，包括床具、沐浴用品也都比较好，住宿体验良好。更重要的是，这里距离重要的景点也步行可达，距离劈柴院美食街也很近，一切都很方便!
官网参考价格：370元/晚起(雅致大床房)
在21层喝著香槟、看著奥帆中心的景色，品尝著酒店提供的小点是一种什么样的体验?试试青岛海尔洲际酒店行政海景房吧!
海尔洲际酒店位于奥帆中心东侧，坐拥无敌的浮山湾全景，可说是海景第一排的绝佳位置。早上，你可以拉开窗帘享受碧海蓝天和点点白帆带给你的舒畅;傍晚，夕阳在老城区落下，整个海面沐浴在晚霞微光中，天色更是迷人的「蓝调」;夜幕降临，浮山湾的灯火秀就在眼前展开，无论冬夏晴雨，你都能轻松地享受不同时间的不同海景所带来的视觉感受。
如果你的旅费还有富余，不妨其中一晚选择行政房，获得登上21层行政酒廊的通行权。每晚6～8点的Happyhour，红白葡萄酒、香槟和啤酒、咖啡红茶各种软饮以及—如果你愿意尝试—自己调制一杯鸡尾酒，拿上一些冷热小点，就著眼前的无敌夜景，享受美好的夜晚。青岛日照旅游
参考价格：760元/晚起(豪华海景大床房)，984元/起(行政海景大床房)
只是俯瞰不满足，想要住的离海更近一些?那么这家位于太平角公园的海角七号别墅酒店，相信能让你得偿所愿。
这座建在海边美景丛中的小别墅，外观以希腊圣托里尼风格为主打，非常符合海边度假的想象;酒店的公共区域更是精心打造了7个爱情主题景观，发个票圈撒个狗粮，简直不要太合适。
酒店的房间也是精心设计，九种房型12间房，各有不同特色，而最棒的房型就是仙度云尼海景套房，窗外就是美景和大海，躺在大床上看日出、泡在浴缸里观日落，这样的住宿体验堪称完美，非常适合情侣或新婚夫妻来此度假。极致的舒适和设计，也让这里获得了山东省首批五星级民宿的高评价。
参考价格：1488元/晚起(仙度云尼海景套房)
不想住在人挤人的区域，也不在乎交通是否方便，比起打卡式的旅行更想体验一次极致的海滨度假体验(且不差钱)—那么黄岛(西海岸新区)的青岛涵碧楼是你的好选择。
由台湾知名酒店品牌团队开设、知名建筑师KerryHill设计的青岛涵碧楼，位于黄岛区一个三面环海的小小半岛上，每一个房型都拥有绝佳的海景，且基础房型就是套房，度假感拉满。此外，跟一些极尽奢华的超高端酒店不同，涵碧楼的设计走极简风，且在经营集团与设计师的匠心独运下，将当地自然、人文环境巧妙融入酒店空间中，让人不仅住得更舒适、还能体会到文化深度。
参考价格：2000元/晚起(海景大床房)
三、青岛为什么没有共享单车
不是没有，而是和大多城市一样，共享单车公司都撤退了。
最早进入青岛的是ofo和酷骑，但是这两个品牌都出现了重大BUG，比如车胎需要打气，没有GPS定位，锁住之后不拨乱密码还能打开……这让最早几个批次投放的共享单车被大规模免费使用或者弃用。
之后摩拜的高押金让更好骑更安全的车辆抢占岛城共享单车市场，此时的酷骑已经濒临倒闭，ofo垂死挣扎。于是摩拜顺利完成全覆盖，2017年刚刚投放时，大家用车还是比较规矩的。2018年就开始大量出现上私锁的情况，导致公共资源被据为己有，而后更是被大量的骑到封闭式小区甚至单元里。这让有定位的车子都难以被公司回收检修。于是车辆越来越少，旧车、坏车越来越多。再然后摩拜涨价，十几块的季卡也没了，变成30一个月60一季，汽车成本大增，之后骑车的人就大幅减小。
再后来ofo等公司出现了无法退押金或者需要排队的情况，摩拜也出现了用户大规模退押金的情况。某宝之后搞的小蓝车情况也类似，而且出现更晚，投放量更小，还没等普及就赶上共享单车公司倒闭潮，加之此时大家对于共享单车已经心有余悸，所以也只能告别市场。
另外一个因素，青岛是著名旅游城市、外来务工人口大市，共享单车投放的主要区域就是市南市北，而这两个区域全年有几百万流动人口。有些游客骑完车直接把车丢在景区，要知道这些地方连个烟头都看不到，那么到处都是自行车的结果就是会被城管收走。于是共享单车公司经常被约谈，而且要定期缴纳罚款才能取回被没收的车辆，这大大增加了共享单车的投放成本。最后这些公司终于因为长期入不敷出而纷纷撤离。
这种情况不只是在青岛，在全国所有城市都类似，目前依然有定点投放共享单车的城市已经不超过10个，其他都是公司撤离时的漏网之鱼，有个几百辆残存，也已面临消失。
如果你常年生活在青岛，最近一段时间走在马路上发现少了点什么没有？
没错，天冷了路边法桐的树叶少了，外地游客也不像夏天时那么多，但是有一样东西消失的更彻底，它们就是以前路边随处可见的共享单车
大约在一两个月之前，青岛路边的共享单车还是很壮观的，小黄车、小红车、小蓝车交相辉映，随处可见。可是现在街面上已经难寻共享单车的踪迹了，即使偶尔发现几辆，不是损坏的，就是被人上私锁占为己有。
虽然有人说青岛这个城市不适应骑自行车，一是地形崎岖起伏，二是很多路面都没有自行车道。但是不可否认，自从共享单车降临岛城，还是给市民生活提供了很多便捷的，尤其是短途出行，共享单车无疑是性价比最高的交通工具。
我上个月刚购买了一家共享单车的月卡，这个月快过去了，只在路边发现一辆共享单车，这张卡等于报废了，卖卡却不提供车辆，这算不算欺诈消费者？
针对此事，前不久有青岛媒体曾经做了一项调查，发现共享单车消失有如下原因。
一是根据《青岛市互联网租赁自行车停放秩序管理办法(试行)》，青岛城市综合执法人员开始清理整治路边随意停放的共享单车。
二是由于以前摊子扑得太大，各家共享单车公司开始减少车辆在青岛的投放数量，并开始划出停车范围，用户超出范围停车要被收取调度费。
一边清理，一边减量，共享单车就这样从我们的眼皮子底下慢慢消失了。
从万车围城到一车难求，共享单车在青岛的这种巨大反差其实颇具代表性，当初风口正盛时，各家共享单车企业纷纷抢占地盘，造成单车无序过量投放。如今风停了，共享单车企业死的死，伤的伤，留下遍地狼藉。
青岛是典型的海滨丘陵城市，地势东高西低，南北两侧隆起，中间低凹，坡道和弯道多，城区大部分道路设计坡度都超过国家规范要求，不具备自行车骑行的天然条件。在这样特殊的地貌环境下，市民骑自行车的频率较低，可能很大一部分人还不会骑自行车。这就导致那些共享企业在青岛投入的成本与收益不成比例，因此没有将青岛列入重点运营城市范围，在市区共享单车很少见甚至没看见是很正常的。
直白的讲共享企业也是以盈利为目的，由于青岛特殊的地形，导致这些企业无利可图，甚至亏损，那么当然就把共享单车撤走了。
如果你常年生活在青岛，最近一段时间走在马路上发现少了点什么没有？
没错，天冷了路边法桐的树叶少了，外地游客也不像夏天时那么多，但是有一样东西消失的更彻底，它们就是以前路边随处可见的共享单车。
大约在一两个月之前，青岛路边的共享单车还是很壮观的，小黄车、小红车、小蓝车交相辉映，随处可见。可是现在街面上已经难寻共享单车的踪迹了，即使偶尔发现几辆，不是损坏的，就是被人上私锁占为己有。
虽然有人说青岛这个城市不适应骑自行车，一是地形崎岖起伏，二是很多路面都没有自行车道。但是不可否认，自从共享单车降临岛城，还是给市民生活提供了很多便捷的，尤其是短途出行，共享单车无疑是性价比最高的交通工具。
我上个月刚购买了一家共享单车的月卡，这个月快过去了，只在路边发现一辆共享单车，这张卡等于报废了，卖卡却不提供车辆，这算不算欺诈消费者？
针对此事，前不久有青岛媒体曾经做了一项调查，发现共享单车消失有如下原因。
一是根据《青岛市互联网租赁自行车停放秩序管理办法(试行)》，青岛城市综合执法人员开始清理整治路边随意停放的共享单车。
青岛前海一线工作人员在清理单车
二是由于以前摊子扑得太大，各家共享单车公司开始减少车辆在青岛的投放数量，并开始划出停车范围，用户超出范围停车要被收取调度费。
一边清理，一边减量，共享单车就这样从我们的眼皮子底下慢慢消失了。
从万车围城到一车难求，共享单车在青岛的这种巨大反差其实颇具代表性，当初风口正盛时，各家共享单车企业纷纷抢占地盘，造成单车无序过量投放。如今风停了，共享单车企业死的死，伤的伤，留下遍地狼藉。
只可怜了我们这些用户，他们有的押金被套，有的已经习惯了骑共享单车出行，现在面对一车难寻的局面，他们又找谁说理去？
主要原因：1.青岛地势不适合自行车，也没有自行车道2.青岛整体素质还没有提上来，个别青岛人直接把单车占为己有3.类似的大道用车也在青岛黄了
首先，很多人会反驳，青岛不适合骑自行车，没自行车道、地形不合适。那么，究竟适不适合推广自行车？我们不妨先来了解一下互联网共享单车的前生今世。
自行车在很多中国人的回忆里占据着重要的位置，在上个世纪，一辆自行车承载了很多东西。它可能让一个家庭维持了生计，也可能成就了一段姻缘。
后来，随着汽车制造业的崛起，汽车成为了中国交通的主力。公交车、地铁以及私家车的兴盛，让绿色环保的自行车没了发展空间。
而为了提倡绿色环保出行，2007年，具备智能化运营管理的公共自行车系统开始进入中国，先后在北京、杭州、武汉等大城市开展试点，逐步向其他省会城市拓展，部分中小城市进行尝试。
不过，这种公共自行车必须要有配套的停车桩，用户交押金办卡后才能使用，缺点是，人们常常找不到停车桩，用户体验差，不实用。
直到2016年，OFO和摩拜的杀入，让互联网共享单车火遍大江南北，北京、上海、广州等一线城市随处可见，行走在上海街头，你会发现大街小巷的单车有OFO小黄车、摩拜、永安行、小鸣单车。
这种共享单车的好处是，只需下载一个手机APP，在地铁口、商场等任意地方就能找到，扫描后即可开锁使用，用完后可在公共场所的任意地方停放还车，没有了停车桩的束缚，极大地方便了人们出行。
于是，互联网共享单车也成为了资本大鳄的新宠，迅速膨胀，在全国各地兴起。只是，山东青岛却是个例外，显得过于冷清。摩拜进驻济南后，并没有入驻青岛，据传OFO将入驻青岛，但在街头上并未寻得小黄车的踪影。
对于这一现象，不少人都认为青岛是个不适宜骑行的城市。如果说青岛真的不适合发展自行车，那为什么又刚刚建立了有桩公共自行车，并在崂山区修建自行车道。其实，这些矛盾的背后是一系列错综复杂的原因。
▲有时共享单车也考验着国民的素质
影响共享单车顺利入驻青岛的，除了是地形不合适、无自行车道外，80后、90后人群不会骑自行车也是一重大因素。
▲随意丢弃的共享单车（网络图）
青岛地处丘陵地带，地形高低起伏。如果在青岛骑行，那种感受就是“上坡累死、下坡爽死”。关键是没自行车道，跟机动车抢道太危险，在人行道跟行人抢道也不安全。青岛旅游团
▲在青岛只能在狭窄的人行道上骑车
的确，在青岛市南、市北老城区，道路过于狭窄，交通过于拥挤，不适合建非机动车道。不过，宽敞的崂山区和城阳区却是个例外。其中，崂山区的海尔路、滨海大道、香港东路都修建了非机动车道，但真正在机动车道上骑自行车的人很少，大多都是送外卖的摩托车。
▲青岛崂山区内的有桩公共自行车
▲在青岛骑自行车的都是中老年人
去年12月，为倡导绿色环保出行，崂山区在沿海一线设置了有停车桩的公共自行车，并专门在人行道上开设出了一条自行车道。但效果并不理想，前来骑行的只有部分观光的游客。
▲与青岛形成鲜明对比的是上海自行车普及率极高
而之所以导致使用率低，这跟青岛80后、90后年轻群体不会骑车有着很大的关系。早在90年代以前，青岛还是个遍地都是自行车的城市，可是到了90年代以后，自行车逐渐退出历史舞台，而出生于80年代和90年代的年轻人，自然无缘自行车，更没有儿时学骑车时的经历。
我们随机调查访问时发现，80%的青岛年轻人都不会骑车，而那些会骑自行车的青岛年轻人大多都有在外地求学、工作的经历，只在外地接触过自行车。因此，互联网共享单车在进入青岛之前，除了要考虑地形、交通外，还要考虑自行车群体“断代”的现象。
▲一位老人独自骑行在青岛山东路上
在共享单车红遍大江南北时，我们除了关注共享单车的商业模式、国人素养之外，更应关注城市的规划设计，如何建成一座自行车友好城市？但现实生活中，中国许多城市在道路管理、规划设计时，早已遗忘了自行车，青岛就是个典型的例子。
▲青岛崂山区在人行道上开辟的自行车道只有50厘米宽
幸运的是，共享单车的出现，正在倒逼着城市管理者不得不考虑自行车的议题，今年这样的话题也成为了全国两会的焦点。摩拜单车创始人胡玮炜在一次演讲中说：“一座城市如果适合自行车出行，它的幸福感一定非常高。”
也许，在不久的将来，互联网共享单车的入驻，也开始倒逼着青岛城市管理者进行创新，在不影响交通效率的情况下，开辟出更多的自行车道。
▲一位老人独自在山东路的机动车道上骑行
也许，到那个时候，青岛会开通更多的地铁线路，人们放弃机动车，改乘地铁出行，走出地铁后就有停放整齐的单车，在特有的自行车道上快速到达每一个地方。相信，这样的梦想并不遥远。
首先欢迎大家来青岛玩，再说说这个单车啊！青岛的地形要不上坡要不单行线，不适合
