摘要：
本文目录大家怎样看待青岛市胶州现在及未来的发展青岛市海上旅游管理规定青岛的发展历史一、大家怎样看待青岛市胶州现在及未来的发展... 本文目录
一、大家怎样看待青岛市胶州现在及未来的发展
1、青岛胶州现在正在快速发展，青岛未来将融入青岛，发展前景广阔。
2、胶州现在正快速发展。胶东国际机场在加快建设，将在2019年完工交付启用。胶东国际机场规格标准很高，堪比首都国际机场，启用用将会大大带动胶州甚至青岛的航空相关产业的发展。
3、地铁8号线也在加快建设，胶州还有其他规划的地铁线路，将把胶州和青岛市区连接起来，进一步提升胶州的交通便利性。
4、青岛大学已经在胶州经济开发区规划了新校区，青岛大学的到来，将会进一步带动胶州教育房产等相关产业的发展。
5、即墨已经划区，而胶州作为胶州湾的一部分，胶州如果划区，青岛的市区将会连成一片，更好的偕同发展，胶州划区的可能性还是比较大的。
6、根据青岛三湾三城的发展规划，青岛将重点发展胶州湾，灵山湾，鳌山湾三个重点城市区域中心。胶州属于胶州湾城市区域发展的一部分，也是胶州湾发展的一个闭环，胶州的未来发展将和胶州湾发展一起，前景广阔。
7、现在胶州房价均价在9000多到10000多，相比2017年之前房价已经涨了一倍多，房价已经很高。
8、胶州现在少海，空港，经济开发区板块，房多人少配套相对不足，但是房价很高。胶州新房卖得很多，但是胶州的二手房成交量很低，二手房很不好卖。所以胶州投资买房时间成本很高，投资买房风险也很大。
9、胶州现在因为没限购，胶州来自外地的投资买房需求很多，房价还有上涨的可能。不过投资买房需求在抬升了胶州房价的同时，也提升了胶州买房的风险。如果胶州限购，房价降的可能性很大。
10、所以，胶州现在正在快速发展，未来发展前景也非常广阔。胶州现在和未来都有发展，但目前胶州买房投资风险很大，买房投资请谨慎。
11、如果有其他关于房子的问题，欢迎评论交流，关注私信，谢谢。
12、青岛胶州已经步入了发展的快车道！在这快车道上车能跑多快还要看当地政府部门有没有改革，创业的勇气和担当！从粤港澳大湾区，郑州东区，上海临港这些跑在经济改革发展前列的排头兵，我们可以看出，大发展需要大政策支持，也需要一片广阔的土地来承载。上合组织合作示范区，青岛向杭州，南京，成都等新一线城市的追赶，无疑是历史发展机遇。山东的焦虑紧迫感，今日青岛转型的阵痛，是压力也是动力。机遇有了，动力也有，新兴产业要落地，人才要引进，这些需要大格局，高眼光，好规划，需要一片沃土，需要好的政策，需要好的服务，需要去掉种种限制。往北进，大规划，大格局，强辐射力，形成圈，培养带动周边城市发展，根深才能枝繁叶茂，青岛任重而道远，胶州应在新的历史机遇下当仁不让，勇立潮头，发展！发展！发展！发展才是硬道理。未来不是靠等的，也不是原本有的，更不要抱着天上掉馅饼的心态等着给，要奋斗，要撸起袖子干起来，跑起来，弯下腰，胶州的未来才可期，否则只是云云尔。
13、青岛重心北移、城区北扩的大手笔规划，是胶州现在和未来最大的发展优势。青岛南部的发展空间已进入极限，向北扩充是空间所迫、成本倒逼、发展需要、官民共识，因此青岛出台了大湾区城市、“三湾三城”规划蓝图，并且已经在基础设施、综合交通、产业结构、公共服务资源等多个方面，开始布局湾底区域。胶州是必不可缺的一极，其优势也是显而易见的，未来发展不可限量。
14、第一，受益于大湾区城市规划。近年来青岛规划了大湾区城市建设和“三湾三城”规划，重心北移已成为既定事实，红岛区域早晚会成为青岛大湾区城市的中心，胶州将成为连接西海岸与城阳、即墨的必经之地，更与即墨成为北岸城区发展的“左膀右臂”，是发展大湾区城市必不可少的重要一极，潜力确实巨大。
15、第二，受益于自身的多重利好。近年来，胶州依托优越的区位优势和自身的不懈努力，迎来了一大批看得见、摸得着、叫得响的发展利好，如：4F级机场、8号地铁线、高铁、跨海连接大桥、四大国字号平台、上合组织地方经贸合作示范区、撤市设区预期等等，使胶州真正融入了青岛都市圈，为其发展注入了强劲动力。
16、第三，受益于广阔的腹地优势。青岛未来的发展布局基本是，红岛以南以旅游业、金融业、高端服务业、商业、餐饮业等为主，以北则以环保型工业、制造业、加工业、物流业、乡村旅游业等为主。胶州空间广阔，又拥有机场便利，有优势承接原青岛市区的产业转移，可与南部各区实行补位发展，既为大青岛解决了发展空间问题，又为自身发展注入了强劲动力。
17、第四，受益于独特的门户优势。胶州历来就是青岛连接省城、出入胶东半岛、联系西部内地的必经之地；同时，胶州是胶州湾的一部分，缺少胶州的话，大湾区城市规划、“三湾三城”、三城联动等规划，统统难以圆满；另外，它还是西海岸新区与北部城区、董家口港口与胶东机场连接的大通道。也因此，胶州划区已为期不远，必将为其未来崛起插上腾飞的翅膀。
18、近年来，胶州市经济社会发展较快，综合实力不断增强。胶州市经济总量突破千亿，目前又有胶东国际机场的建设契机，发展势头强劲。
19、对于胶州未来的发展方向，在《青岛市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》（2016－2020）中，青岛市对胶州的定位是“门户胶州”。
20、官方表述如下：“发挥半岛综合交通枢纽优势，依托胶州城区、少海片区、国家级开发区推进产城融合发展，依托多式联运中心提升物流集散服务功能，依托新机场有序开发建设临空经济区，建设门户枢纽型现代化中等城市”。
21、 2017年底，胶州市政府发布《胶东临空经济示范区产业规划》，内容针对新机场未来能带来的巨大经济效益，制定了规划。青岛作为全国仅有的10个国家级临空经济示范区之一，是最早获批的示范区，除了青岛，还有郑州、重庆、北京、上海、广州、成都、长沙、贵阳、杭州。
22、可见，空港对于青岛的重要性以及对于胶州下一步发展的重要性。
23、国家级临空经济示范区具体有什么好处？最直观的变化就是航空产业布局和临空产业相关的重大项目落地，在履行国家战略的同时，区域经济、城市建设层级都会有极大提升。反映到民生领域，则是能带动城市基建完善，让城市更宜居，并催生出大量的就业机会。
24、根据规划，胶东临空经济示范区将围绕航空制造、研发、科创、物流、会展商务领域展开建设。胶州作为青岛市老牌的工业区市，借此机会正好可以优化完善商业、科技、文化、旅游等城区功能，成为青岛市新旧动能转换的重要力量。
25、不敢妄断，随口而言，不喜勿喷！
26、 1，山东力推青岛为国家中心城市，在不远将来，如果要做到青潍城市圈，或者青岛有更大图谋，市政府必须西迁，按照目前布局来看，机场为红岛配套，高铁基本都经过红岛中转！地铁红岛四通八达！目的以及意义非常明显！红岛兴则胶州贵！
27、 2，胶东机场作为面向东北亚地区最大机场，年客流量据说3000万以上，会为胶州带来多少经济增长不好说，高铁，地铁，机场，三层联动，也是便利通达！带来经济体量也是庞大青岛旅游团！
28、 3，青岛大学胶州校区占地3000余亩，位于胶州市国家级产业新区，西安交大早已布局在此，青岛幼儿师范也已经选址建校！据说当时不想给青大这么多地，因为地实在太贵，大约每亩600万以上，附加条件就是青岛大学附属医学院在胶州建院，应该也已经动工！胶州还没有3甲医院，如果少海板块在建的上海东方医院顺利投产，加青医就会有两家3甲医院！说实话，只青岛大学，带来的影响就不是一般的大！
29、 4，胶州湾跨海大桥胶州支线，应该很快就会建好通车，胶州国家级产业开发区到达青岛海尔路应该也就是30分钟左右！这是质的飞跃，半小时生活圈！
30、 5，说点暂时看不见的，地铁支线据说有两条，三条，也是比较好的利好！
31、 6，胶州划区，其实已经不是事了，很快！当然，胶州西部发展确实很差，我觉得大概5年以后，也就可以开始大力折腾了，政府现在有钱，地太贵了！银盛泰在胶州拿地成本楼面价大概都6000多7000左右了！
32、 7，现在均价10000左右，进步空间我觉得还是有很大，多少年以后即便跌，我估计也不会跌倒这个价！
33、没去过胶州。但是我知道胶州的位置，也知道现在海尔集团迁到胶州市了，如果海尔集团迁到胶州了，那它可以前景光明。
34、你好，作为在胶州生活四年，青岛生活了十一点的人民群众，我想说说自己的看法。
35、
作为胶州人，最自傲的应该是胶东胶东新机场的修建吧。机场开放、随之开放的还有纵贯胶州至青岛的地铁8号线，随着这两个庞然大物的修建成功，胶州市的出行乃至进市区都会极大的方便。在某一个层面上来说，会促进经济的发展，但这些并不足以让胶州有一个质的飞跃。
36、作为胶州人，最自傲的应该是胶东胶东新机场的修建吧。机场开放、随之开放的还有纵贯胶州至青岛的地铁8号线，随着这两个庞然大物的修建成功，胶州市的出行乃至进市区都会极大的方便。在某一个层面上来说，会促进经济的发展，但这些并不足以让胶州有一个质的飞跃。
37、
胶州作为县级市，拥有者独立管辖的能力，所以在青岛市从二线城市进入到现在准一线城市的行列中时，胶州的进步并不瞩目。在青岛将即墨划区、分出高新区之后，城阳成为了青岛接下来十年的重中之重，即墨在青岛市的规划下一片大好形势，城阳的未来之城让很多青岛人翘首以盼，可胶州依然是那个胶州，机场地铁的开通带动了房价，带不动的是人们的生活水平。
38、胶州作为县级市，拥有者独立管辖的能力，所以在青岛市从二线城市进入到现在准一线城市的行列中时，胶州的进步并不瞩目。在青岛将即墨划区、分出高新区之后，城阳成为了青岛接下来十年的重中之重，即墨在青岛市的规划下一片大好形势，城阳的未来之城让很多青岛人翘首以盼，可胶州依然是那个胶州，机场地铁的开通带动了房价，带不动的是人们的生活水平。
39、
仅仅机场和8号线带来的人口流动效应自然是对胶州的经济刺激不大，但是胶州确正在修建两所大学和一座医院。仅仅大学带来的经济效益就可以让胶州迅速发展，更何况除此之外还有五条轨道，高铁站以及上面提到的新机场。我相信胶州未来的形势是好的，但是这个周期要等的时间比较长可能是五年，也有可能是十年，可即便最终，恐怕也很难和城阳、即墨之类媲美。但就现在来说，什么都没有建成的情况下房价的飞涨让很多人十分难受。
40、仅仅机场和8号线带来的人口流动效应自然是对胶州的经济刺激不大，但是胶州确正在修建两所大学和一座医院。仅仅大学带来的经济效益就可以让胶州迅速发展，更何况除此之外还有五条轨道，高铁站以及上面提到的新机场。我相信胶州未来的形势是好的，但是这个周期要等的时间比较长可能是五年，也有可能是十年，可即便最终，恐怕也很难和城阳、即墨之类媲美。但就现在来说，什么都没有建成的情况下房价的飞涨让很多人十分难受。
41、近几年，在青岛三湾三城大规划加持下，各种利好也惠及胶州，使得胶州步入发展的快车道！
42、随着胶东国际机场的到来，青岛地铁8号线的开通，胶州湾跨海大桥胶州连接线的开通，上合示范区的设立，青岛大学胶州校区的引进等、一波利好逐渐在胶州的落地，再加上胶州即将撤市划区的规划，使得胶州逐渐融入大青岛都市圈！
43、目前胶州可分为五个片区：老城区、新城区、产业新区、少海片区、空港经济区！
44、胶州上一个十年，实现了老城区衔接新城区建设的方向，设立了新城区的发展的定位！实现了少海片区和产业新区由无到有，由荒地、淤泥滩，到高楼林立，产业聚集的巨变！胶东机场的落地，空港经济区的从无到有，再到胶东镇农村城镇化的加速转变！这些都在表明胶州正在高速发展！
45、（当然了有人可能会说少海，或者产业新区那边不见个人影，竟是房子，房子比人都多！我想说的是，任何一个城市的扩张发展，都是地产先行，没有房地产，估计现在少海及产业新区还是一片滩涂！所以只有房子建立起来，随着配套的逐渐成熟，人流量才能慢慢上来，由荒无人烟到繁花似锦，必然是一个漫长的过程！）
46、胶州下一个十年会怎么样，城市如何发展定位？产业如何布局？
47、首先我们先从胶州的地理位置说起！
48、胶州市处在胶州湾底部，是青岛发展三湾三城不可缺少的一环。缺少了胶州，青岛无法形成青岛经济圈的整体闭环布局。
49、胶州属于青岛的窗口，青岛前往内地的主要交通运输道路，一多部分都经过胶州，再加上流亭机场的迁来和自有的港口码头，实现了海陆空三维一体的交通格局，那么胶州的地理位置就不言而喻了！
50、由于胶州的地理位置的突出优势，胶州未来的产业发展，物流运输业会占据胶州的半壁江山。
51、再者由于青岛市内几区，未来会实现产业升级，生产制造业会逐步迁移边缘化，那么胶州拥有大面积的土地和三维的交通网络，之前不适合在青岛核心区的生产制造企业将会择址胶州，同时也会引来大量生产制造劳动型产业！所以未来十年胶州的生产制造业在胶州整个产业布局中会占有相当一部分权重！
52、总之：我认为胶州在未来的产业发展中，物流运输与生产制造业将会占据胶州产业大部分权重！
53、总结：现在胶州正在处在发展的快车道，待划区之后，将会在大青岛的整体布局下发展的更具有条理，更佳完善！
54、胶州市的发展，其实更依赖于青岛市整个的整体的提高而带来的辐射效果。对于胶东的新机场。其实大家也不要太过于迷信。(这有点像股票上市前的炒作。实体价值，对于直接投资者被夸大了一些。)即使是全世界最繁忙的日本东京机场。机场的附近也根本就不繁华。因为高空管制，以及噪音。在机场附近并不适合什么商圈。(如果是在周围有更好选择的情况下。)机场的建立，其实在流亭机场的时候，已经给了很好的指标作用。流亭机场附近无论是房价，周边环境。商业的热闹的程度，青岛本地人都有目共睹。基本上和15年前年前没有什么差别。随着地铁带来的整个城市的交通便捷，胶州市肯定也会相对的，比现在繁荣度百分之二十三十。其实这已经很了不起了。
55、胶州未来的发展潜力还是非常大的。
56、虽然近两年胶州房价炒的过高，楼市过热，存在虚高的嫌疑，但不得不说胶州还是有许多非常利好的消息，未来的发展甚至可能超过城阳，即墨区。
57、青岛新机场落在了胶州，很多人认为新机场不会给胶州带来什么好处，反而还会成为胶州未来发展的阻碍，城阳的流亭机场就是个很好的例子。
58、其实笔者以为不然。胶东国际机场等级是4F级，流亭机场是4E级，在等级上首先就没有可比性。其次临空经济示范区是国家级战略，必将带来更多优惠的政策和相应的管理措施，是目前流亭机场所不具备的。从目前规划来看，青岛新机场将肩负着打造东北亚航空枢纽的重任，建成后将不仅仅面向的是青岛地区，而是整个东北亚，格局之大也是流亭机场无法达到的。最后，新机场远离胶州市中心，一定程度上减少了机场对胶州市中心的干扰。
59、而新机场将会给胶州带来更多的高端产业，服务业，以及大量的人口和就业，成为青岛对外开放的枢纽和窗口。
60、胶州划区是很多人关心的问题，但毋庸置疑的是，胶州划区是必然，而至于何时划区真的只是时间问题。
61、环胶州湾是青岛市打造的中心湾区，三湾三城的构想虽然很宏大，但依照现在青岛市的实力很难来拉大这个框架。所以现在青岛市政府的主要任务在全力打造中心湾区，可以说这是青岛的门面。而环胶州湾中胶州却是重要的一环，没有胶州，青岛城区将无法连成一片，三城联动那也无从谈起。
62、上合示范区是中央提出来的，给予了更高的定位，提出了更高的要求，上合示范区是全国唯一，其含金量要比自贸区高的多，如果能够抓住此次机遇，那么必将为胶州的发展注入新的活力。
63、胶州坐拥海陆空港联运枢纽，有多个国家级平台，临空经济示范区，经济技术开发区，上合示范区，胶州湾国际物流园。胶州在建2所三甲医院，青岛大学胶州校区落地，胶州地铁开通等等，无一不预示着胶州未来发展的前景十分广阔。
二、青岛市海上旅游管理规定
1、第一章总则第一条为加强海上旅游管理，保护海上旅游经营者和旅客的合法权益，维护海上旅游秩序，发展旅馆事业，根据有关法律、法规规定，结合本市实际，制定本规定。第二条凡在本市行政辖区内的海面、水下、岛屿利用自然和人文景观开发经营的旅游观光、娱乐、餐饮等活动，必须遵守本规定。
2、海上客运、轮渡管理不适用本规定。第三条发展海上旅游事业，应当坚持统筹规划、协调发展的原则，以本市旅游事业发展的需要为依据，做到总量适当，布局合理，符合环境保护等要求。第四条海上旅游管理，实行统一管理，统一协调，分级、分部门负责的原则。第五条海上旅游经营者和旅客的合法权益，受法律保护，任何单位和个人不得侵犯。第二章管理机构与职责第六条青岛市旅游局是本市海上旅游的行政主管部门。其主要职责：
3、（一）负责海上旅游的统一管理和综合协调；
4、（二）组织编制海上旅游发展规划和实施计划，并报青岛市人民政府批准；
5、（三）依照海上旅游发展规划、计划、会同有关部门和沿海各市、区人民政府组织对海上旅游的码头、站点及配套设施统一布点、建设；
6、（四）组织开展海上旅游的招徕、促销活动；
7、（五）其他应当履行的职责。第七条设立青岛市海上旅游管理办公室（以下简称海上旅游办公室）。其主要职责：
8、（一）具体负责海上旅游的行政管理工作；
9、（二）负责实施海上旅游发展规划、计划；
10、（三）核发《海上旅游经营服务许可证》；
11、（四）指导沿海各市、区的海上旅游管理工作；
12、（五）对海上旅游经营服务质量实施监督检查；
13、（六）查处违反有关法律、法规、规章的行为；
14、海上旅游办公室挂靠在青岛市旅游局，其成员应吸纳各有关部门参加。第八条沿海各市和崂山区、黄岛区可以根据需要，确定相应的管理机构，在海上旅游办公室的指导下，负责本地区海上旅游管理工作。第九条计划、规划、城建、土地、交通、公安、农林等部门及海上安全监督机构，应当依照各自职责，协同青岛市旅游局及海上旅游办公室做好海上旅游管理工作。第三章项目的申办与审批第十条开办海上旅游项目，必须设施配套，有安全保障，并配备与经营服务需要相适应的专业技术人员和管理人员。第十一条申请开办海上旅游经营项目，由开办人向海上旅游办公室提出书面申请，并同时提交下列文件：
15、（一）项目的类别、规模、经营期限的说明；
16、（三）其他应当提交的有关文件。第十二条海上旅游办公室须在接到项目开办人的书面申请之日起十日内作出是否同意的书面答复；经审核同意的，予以登记并发给《海上旅游经营服务许可证》。第十三条项目开办人领取《海上旅游经营服务许可证》后，按下列规定办理有关审批手续：
17、（一）码头、站点，以及海面、水下、岛屿的建筑物、构筑物的规划定点和建设，依照《青岛市城市建筑规划管理暂行办法》等有关规定办理建设项目审批手续；涉及用地的，到土地管理部门办理审批手续。
18、（二）游船（含游艇、下同）和海面、水下浮动或固定设施，依照有关规定到船舶检验机构、海上安全监督机构、公安部门办理审批手续。
19、（三）依照有关规定，向工商行政管理部门申请营业登记，领取营业执照，并到税务机关办理税务登记手续。第十四条设立海上旅游咨询服务机构，可开办海上旅游项目的经营者提供法律和政策方面的咨询服务，并可根据项目开办人的委托，代办立项、可行性论证、项目洽谈和有关审批事项。第十五条有审批权的行政机关，应当简化审批程序，提高办事效率，不得无故拖延。海上旅游办公室可以会商有关行政机关，制定审批期限和程序方面的规定。第十六条海上旅游经营者出租、转让其海上旅游经营服务项目的，须到海上旅游办公室办理变更登记手续；需要办理其他变更手续的，按有关规定执行。第十七条鼓励境内外组织和个人兴办海上旅游项目，发展海上旅游事业。第四章经营服务第十八条鼓励海上旅游经营者依法公平竞争，改善经营服务条件，提高服务质量。
三、青岛的发展历史
1、青岛地区昔称胶澳。1891年（清光绪十七年）清政府议决在胶澳设防，青岛由此建置。翌年，调登州镇总兵章高元率部移驻胶澳。
2、1897年11月，德国以“巨野教案”为借口强占胶澳，并强迫清政府于1898年3月6日签订《胶澳租界条约》，胶澳沦为殖民地，山东也划入德国的势力范围。第一次世界大战爆发后，1914年11月，日本取代德国侵占胶澳，进行军事殖民统治。
3、第一次世界大战结束后，中国人民为收回青岛进行英勇斗争。1919年，由于青岛主权问题，引发著名的“五四”运动，迫使日本于1922年2月4日同中国政府签订《解决山东悬案条约》。
4、同年12月10日，中国收回胶澳，开为商埠，设立胶澳商埠督办公署，直属北洋政府。其行政区域与德胶澳租界地相同。1929年4月，南京国民政府接管胶澳商埠，同年7月设青岛特别市。1930年改称青岛市。
5、1938年1月，日本再次侵占青岛。1945年9月，国民党政府在美国支持下接收青岛，仍为特别市。
6、1949年6月2日，青岛解放。青岛解放后，改为山东省省辖市。1981年，被列为全国15个经济中心城市之一；
7、1984年4月，被列为全国14个进一步对外开放的沿海港口城市之一；1986年10月15日，被国务院正式批准在国家计划中实行单列，赋予省一级经济管理权限；1994年2月，被列为全国15个副省级城市之一。
8、战国时期，燕昭王任命乐毅为上将军，攻克齐国70余城，唯有莒和即墨久攻不下。当时的即墨城位于今青岛平度市古岘镇的大朱毛村一带，是与临淄齐名的齐国大邑。当率众守城的田单得知燕王以骑劫取代乐毅为将时，便进行反攻。
9、田单下令将城中千余头牛集中起来，牛角上绑上尖刀，牛身上披五彩缯衣，牛尾上捆苇草并灌上油脂。夜间，在城墙上开几十处洞穴，将牛纵出，燃其尾部苇草，牛被烧痛，便疯狂向燕军营垒冲去，5000名壮士随后发起猛攻，城中老幼鼓噪助威，燕军溃败。田单乘势收复了齐国全部失地。
10、琅缳台在今青岛胶南市琅缳镇境内，秦始皇曾三次登临。秦始皇帝二十八年(前219)，秦始皇东巡郡县时首登琅缳，乐而忘返，留居3月，迁3万户于琅缳台下，亲自督工筑起了雄伟的琅缳台，立石颂德。
11、次年(前218)，秦始皇巡游胶东半岛归途中，再次登临琅缳台。秦始皇帝三十七年(前210)，秦始皇巡视东方时，第三次登上琅缳台。秦始皇前后三次登临琅缳台期间，还派遣徐福入海求仙药。
12、汉刘邦称帝后，齐王田横率500徒属退居今青岛即墨市田横镇东35公里海中岛上。汉王五年(前202)，田横应诏赴洛阳，行至途中自刎而死，随行两门客亦死。青岛旅游指南
13、消息传到海岛后，500壮士肝胆俱裂，于田横衣冠冢前哀唱《薤露歌》，歌罢集体挥刀自杀殉节。后人感其忠烈，遂收其遗骨合葬于岛顶，立庙祭祀，后世遂称此岛为"田横岛"。
14、东汉中平五年(188)冬十月，经学家郑玄(字康成)率门人到不其山(今青岛城阳区惜福镇铁骑山)避难，并在此处筑庐设帐授徒。明正德七年(1512)，即墨知县高允中在郑康成授徒的书院村，重建"康成书院"。
15、东晋名僧法显去尼泊尔、印度、斯里兰卡求取佛经，历时13年。乘商船返国途中遇飓风，于东晋义熙八年(412)漂泊到崂山南岸登陆，被长广郡太守李嶷接至不其县城。法显居不其县城期间，翻译了不少佛经，对佛教在青岛地区的传播有一定影响。
16、南北朝北魏太和十二年(488)，兖州人王伯恭在崂山聚众，反抗北魏南侵，自称齐王，与东莱镇将孔伯孙战，败死。青岛市崂山区沙子口镇之南窑半岛，至今留有民间传闻之"王伯恭点将台"。
17、隋开皇十六年(596)重建即墨县，治所设于即墨城(今即墨市即墨镇)。战国时即墨为齐国大邑，秦代建即墨县，城址在今平度市古岘镇，北齐天保七年(556)废除。重建的即墨县除包括原即墨县之部分境域外，还兼有原壮武、不其、皋虞3县之地，今青岛市区皆包括在内。
