摘要：
本文目录目前中国有几艘航母瓦良格号航母资料青岛 大连 有那些美食和旅游景点一、目前中国有几艘航母在目前的海权领域，航母是一个国家成为海军强国的必备条件。在这方面，中国虽然起步比较晚... 本文目录
一、目前中国有几艘航母
在目前的海权领域，航母是一个国家成为海军强国的必备条件。在这方面，中国虽然起步比较晚，但发展速度却是世界各国里最快的。
目前中国已经有三艘航母：辽宁舰、山东舰以及最新的福建舰，从航母数量来看，已经超过了曾经不可一世的英国皇家海军，位列世界第二的水平。不过这还远未到中国航母发展的终点。接下来我们来今天了解一下。
辽宁号航空母舰（代号：001型航空母舰，舷号：16，简称：辽宁舰），是中国人民解放军海军隶下的一艘可以搭载固定翼飞机的航空母舰，也是中国第一艘服役的航空母舰。
辽宁号航空母舰前身是苏联海军的库兹涅佐夫元帅级航空母舰次舰瓦良格号，20世纪80年代中后期，瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体，建造工程中断，完成度68%。1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。
2013年11月，辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练，期间中国海军以辽宁号航空母舰为主编组了大型远洋航空母舰战斗群，战斗群编列近20艘各类舰艇，是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练，亦标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。2018年4月12日，辽宁舰编队亮相南海大阅兵。
中国人民解放军海军山东舰（舷号：17），由大连造船厂建造，是中国真正意义上的第一艘国产常规动力航空母舰，也是中华人民共和国自主设计、研发、建造的第一型航空母舰，型号为002型。
2013年8月31日，中国大连造船厂被证实正在建造新航母，大型厂房内一个酷似航母舰艏的分段，结构类似“辽宁舰”，属于中型滑跃起飞常规动力航母，型号为001A，其也被认为是中国真正意义上的第一艘国产航空母舰。
中国人民解放军海军福建舰（舷号：18，简称福建舰），是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰，采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨，是中国第三艘航空母舰。
2022年6月17日，经中央军委批准，中国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。2022年6月17日上午，中国第三艘航空母舰下水命名仪式在中国船舶集团有限公司江南造船厂举行。中共中央政治局委员、中央军委副主席许其亮出席仪式。11时许，下水命名仪式开始，全场高唱中华人民共和国国歌，五星红旗冉冉升起。仪式上，领导向接舰部队主官授予命名证书，军地领导共同为中国第三艘航空母舰下水剪彩。随后进行掷瓶礼，香槟酒瓶碰击舰艏碎裂，两舷喷射绚丽彩带，舰船鸣响汽笛，船坞坞门打开，航空母舰缓缓移出船坞。下水命名仪式在中国人民解放军军歌声中结束。
以上就是关于中国3艘航母的具体介绍了，航母的存在大大增强了我国的军事实力，大家如果感兴趣的话可以再多去了解了解。
二、瓦良格号航母资料
1983年苏联军方决定建造库兹涅佐夫级的二号舰“定单106”（1143.6），由当时乌克兰苏维埃社会主义共和国的尼古拉耶夫造船厂承建，初名为“里加”号，1990年更名为“瓦良格”号，1985年12月4日开工，1988年11月下水，由于苏联解体，其后期建造工程被迫中断，并被划归为乌克兰拥有。1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下瓦良格号。2011年7月27日，中国国防部首次证实，目前正在改造一艘废旧航空母舰平台，用于科研试验和训练。2011年8月10日瓦良格号航空母舰进行出海航行试验。
生产厂商：乌克兰苏维埃社会主义共和国的尼古拉耶夫造船厂
车型尺寸：舰长304米、水线281米；舰宽70.5米、吃水10.5米
油耗：排水量55000吨（标准） 59000吨（满载）
引擎类型： 4台蒸汽轮机 4轴 200000马力
展开未来服役随着在国有媒体上低调放话，中国实际上已表明，它有意建立人民解放军海军第四舰队。不过事实可能证明，此为暂时之举。中国人民解放军海军当前有三支舰队，按地理区域划分，三支舰队的侧重点各有不同：北海舰队总部设在青岛；东海舰队总部设在宁波；南海舰队总部设在湛江。但上月16日刊登的一篇文章暗示，此次酝酿的改革规模比大多数人设想的都大。人民网援引一名未透露姓名的军方消息人士的话说，中国第一艘航母预计在明年八一建军节正式交付海军服役：航母归属中央军委直接指挥，初步计划日后在南海服役。一般来说，南海海域归南海舰队负责，其职责范围还包括以帕拉塞尔群岛（即我西沙群岛）和斯普拉特利群岛（即我南沙群岛）为主的热点地区。该航母被编入这个混合舰队，但指挥权却属中央军委。鉴于此，该航母而今被视为一种与二炮的弹道导弹部队具有同等地位的战略资产。美国加利福尼亚大学全球冲突和合作研究所的张太铭（音）博士说：“它（指第四舰队）要么必须得到人民解放军海军各部的支持，要么单独作为一种与三大舰队司令部截然不同的资产。我倒是认为，它不会被打造成一支像二炮那样的独立于组织结构之外的部队。”航母不能单独作战，而是作为航母战斗群的核心要素，这是一个起码的常识。北京一直在淡化这一点，始终只谈航母本身。但航母是一种宝贵却又易受攻击的资产，它需要保护，每个拥有航母作战能力的国家都懂得这一点。航母战斗群的构成不尽相同，但它需要多艘舰只，为航母及其空中编队提供支援，这一点是始终不变的。美国的航母编制模式一般包括两艘导弹巡洋舰、两艘驱逐舰、一艘护卫舰、两艘核动力攻击型潜艇和一艘补给舰。根据具体任务，还可能增配运兵船、两栖攻击艇和货船。其他国家海军的航母编队结构各有不同，但都纳入了一系列核心战力。这些战力包括空中防御、反潜作战和实施对陆攻击的巡航导弹。就人民解放军海军而言，其航母舰队的构成可能会包括一至两艘“商”级 093型核动力攻击型潜艇以及一至两艘“现代”级驱逐舰。此外可能还会配备一或两艘驱逐舰以及至少一艘护卫舰。驱逐舰可能是“旅洲”级051C型驱逐舰或“旅洋”II级 052C型驱逐舰，后者也可能取代俄制“现代”级导弹驱逐舰的位置。护卫舰则很可能是“江凯”Ⅱ级054A型护卫舰，这是一款于 2008年开始投入使用的多功能护卫舰。初期所需的补给舰可能是吨位为23000吨的“福池”级补给舰，该舰于2004年服役。所有这些战力有可能打造出一支强大的部队，但要得到全面完善尚需多年时间进行训练。北京已明确表示，该国的第一艘航母——即经大规模整修后已于近期完成首次海试的原“瓦良格”号航母——将用于“科研和训练”。但毫无疑问的是，这种训练的范围肯定超出了该航母本身，而会涉及整个航母战斗群。此外，还有一个值得思考的问题是，中国可能有意增编多艘航母。这表明，以“瓦良格”号为主的第四舰队可能是过渡性举措，而后还将进行更深程度的改革。中国的意图已十分明显，尚不清楚的只是其规模和期限。性能参数“瓦良格”（Varyag）号是一艘大型常规动力航空母舰。外形高大威武，是典型的苏式舰艇风格。原有设计除舰载机外，还配有强大的反舰、防空、反潜武器。以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力，4轴4桨双舵推进。舰首使用滑跃式起飞甲板，舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧，前后各有一台甲板/机库升降机。“瓦良格”号最初的68%由苏联时期尼古拉耶夫船厂（又称黑海造船厂）设计建造。后经黑海船厂出售，由中国大连造船厂进行修缮改装，并将会成为中国人民解放军海军第一艘搭载固定翼作战飞机的航空母舰。
主尺寸：舰长304米、水线281米；舰宽70.5米、吃水10.5米；飞行甲板：长300米、宽70米；机库：长152米、宽26米、高7.2米；排水量：58500吨（标准），67500吨（满载）；动力：4台蒸汽轮机、4轴、200000马力；航速：29~31节；续航力：8000海里/18节，海上自持能力15天；舰员：2100+500（航空人员）；武器装备：12单元SS-N-19反舰导弹垂直发射装置； 4组6单元8联装SA-N-9防空导弹垂直发射装置； 8座“粟树/卡什坦”弹炮合一近防系统（包括8枚 SA-N-11近程防空导弹和2门6管30毫米火炮）； 4座AK-630型6管30毫米近防炮； 2座10管RBU-12000“蟒蛇”300毫米反潜火箭深弹发射器；舰载飞机50余架：苏-33型舰载战斗机26架；卡-28反潜直升机20架；卡-31预警直升机4架；雷达：“福鲁姆”对空警戒雷达等；
命名：未公布；主尺寸：舰长304米、水线281米；舰宽70.5米、吃水10.5米；飞行甲板：长300米、宽70米；排水量： 57000吨（标准），67500吨（满载）；结构改装：取消舰首12单元反舰导弹垂直发射筒，将士兵住仓前移合并，以获得更大机库空间；武器装备：国产FL-3000N型24联装近程舰对空导弹，国产AK-1130型11管近防炮，理论射速9000~10000发/分钟；国产10管反潜火箭深弹发射器； 1130多管30毫米速射炮
舰载机大于50架（因拆除大型反舰导弹发射单元，增大了甲板下的机库面积）；国产歼-15舰载战斗机；国产直9舰载反潜/多用途直升机；国产直8型预警直升机；进口卡-28反潜直升机；进口卡-31预警直升机；电子设备：舰载对海搜索雷达；卫星通讯天线；与052C型防空导弹驱逐舰相同的有源相控阵雷达；备用雷达为“顶板”雷达系统，安装在主桅顶端；从电子设备的外形上看，基本与052C驱逐舰主桅顶的雷达相同；
随着“瓦良格”的改造工程不断被媒体曝光，在中国军方一直未正面回应的情况下，类比已服役20年的同级别航母的“库兹涅佐夫”号，“瓦良格”未来仍被一步步推测出来：从各角度的照片看，“瓦良格”的烟囱外形并无多少变化，因不同发动机对应的烟道设计不同，烟囱的外形也不一样。“动力系统这方面可能按照原有设计，和‘库兹涅佐夫’号差不多。”海军军事学术研究所研究员李杰对《中国新闻周刊》说。常规动力航母分为蒸汽轮机和燃气轮机，“库兹涅佐夫”号有8座重油锅炉，4台蒸汽轮机，动力舱为4个独立的轮机舱，功率20万马力，最大续航力为8500海里。目前，国内国产蒸汽轮机技术已较为成熟，能为航母提供机组。“冒烟那么黑(瓦良格试车)，肯定烧着重柴油，是蒸汽轮机。燃气轮机是航空煤油，烟就很淡。”刘江平对《中国新闻周刊》说，“网友的照片都拍了，官方不会公布舰上的武器装备，但业内人士能看出来。现在这个时期，我只能说‘瓦良格’改造后装有舰载近程防御武器、速射炮，对空导弹有类似美国的海拉姆导弹，类似守门员的多管速射炮。这些武器也都是所有航母要装的。”事实上，从第一代051型驱逐舰开始，国内—直在建造采用常规蒸汽动力的驱逐舰，051之后是051B、051C两型。尽管05lB只建造1艘、051C也只建造2艘，但这已经基本可以保持一支熟悉在军舰上安装蒸汽动力系统的技术队伍。国产舰用蒸汽动力系统与俄罗斯也拥有极为密切的技术姻缘。原“瓦良格”号采用了4台TB一12蒸汽轮机，TB一12的前身是TB-8，而TB—8正好是国产051型驱逐舰的主机，国产型号为453型蒸汽轮机。TB-8的功率是36000马力，当年“旅大”级驱逐舰采用2台TB-8蒸汽轮机，达到了38节的罕见高速，TB一12的功率则为45000马力。蒸汽：动力的技术要求不高，国内通过自身努力，加上“现代”级驱逐舰GTZA-674型蒸汽轮机(TB—12的改进型)和“瓦良格”号航母上丁B-12的维护和整修经验，要造出TB-12级别的军用蒸汽轮机并非难事。所以，从技术延续性和保证建造时间节点等方面的考虑，国产航母沿用常规蒸汽动力的可能性极高。应该还是类似原“瓦良格”号的动力配置，4台蒸汽轮机、8台增压锅炉、4轴推进、总功率20万马力。“瓦良格”号是作为一艘常规动力航母设计建造的。固然，核动力航母比常规航母拥有航程上的优越性，一般核动力航母三十年内不用更换核燃料，而常规航母航行一段时间后就需要补给燃料。加之核动力航母在动力设计上不需要占用太大空间，也省去了常规航母的烟道，节省了大量甲板空间，可以停放更多舰载机，所以核动力航母有很大优势。如今，海上霸主美国已经将其最后一级常规动力航母小鹰级全部退役封存且不再生产常规动力航母，标志着核动力航母将逐渐取代常规动力航母。但是核动力航母技术复杂，使用费用高昂，不是每个国家都能制造使用得起的。何况作为常规动力航母设计建造的“瓦良格”号如果改装成核动力航母的话，势必要对整艘航母的内外结构进行彻底的改造，这既不符合“瓦良格”号作为我国航母发展史上由简入难的敲门砖的定位，又失去了修复改装旧舰以节省成本、积累经验的意义。因此“瓦良格”号采用了常规动力。中国的航母战略肯定是先发展常规动力航母，先解决有无的问题，在技术成熟后肯定会向核动力方向发展。中国不仅在建造普通航母，而且准备建造核动力航母。中国航母设计图纸模型的大小外形结构现在都已经定型了，常规动力代号085，核动力代号为089，都是同一图纸的衍生。085/089计划的外观大小相似，只是内部动力不同。
三、青岛 大连 有那些美食和旅游景点
栈桥，鲁迅公园，海军博物馆（20元--30元），小鱼山（15元），
海底世界（120元），第一海水浴场，八大关风景区，花石楼（10元），
五四广场，奥帆中心（10元），极地海洋世界（150元），
德式洋房大都在市南区：湖南路、广西路、沂水路一代较多。
你可以有选择的去玩，但是极地海洋世界一定要去，有大型海洋动物的精彩表演。
青岛的景点大都在市南区和崂山区，从栈桥开始延海边往东走，到奥帆中心，所有景点都连起来了。
虽然极地海洋世界、石老人浴场、稍远些，但有公交车。去崂山风景区也有公交车。
景点票价可能有出入，分淡旺季。青岛旅游线路
Day1:乘坐T225次火车由北京抵达大连火车站（硬坐140元）。出站后乘坐101路长生街下车，换乘708湾家村下车，抵达朋友家。下午出发，乘708路到长生街换乘4路至老虎滩，游览了最为出名的大连老虎滩海洋公园南京到青岛旅游。之后坐4路回到奥林匹克广场，游览奥林匹克广场和人民广场，再坐708路至湾家村，在东北农家院吃晚饭。
注：1、老虎滩公园，是我见过的最美的主题公园，特别是极地馆一定要去，下午3点有海洋动物表演，强烈建议用数码机全程拍摄表演，一定不虚此行。馆内有海豚、白鲸等海洋馆特有的动物，还有企鹅、北极熊等极地动物。海洋公园内还有其它娱乐设施，可以自行挑选。现在极地馆不单独售票，我选择的是极地馆+珊瑚馆（130元），但珊瑚馆没什么意思，完全是强迫消费。
2、奥林匹克广场是大连实德主场所在地，因此主要是体育用品专卖，值得逛一逛，还有就是沃尔玛。
3、人民广场景色不错，有很多人在踢毽球，很有生活感。
4、东北农家院主要是东北特色菜，其中的糊涂粥一定要尝一尝，那里的炖菜也很不错。老板很仗义，结帐时把零头全免了。
Day2:坐708至科技谷，换乘202至星海广场。骑双人自行车感觉不错（25元/小时，里面的摊位20元），可以看看喷泉、大连百年纪念之类的，其中著名的奥丽安娜号因为船体倾斜没有开放，很是遗憾。在广场的海洋餐厅吃午饭，环境很好。下午继续在星海广场的星海城堡等地游览，由于时间关系没有去三站之外的星海公园。晚饭在位于解放街的蟹子楼吃海鲜。
注：1、202路车有一种是二元的空调车，十分漂亮，建议乘坐。
2、海洋餐厅的果汁味道很好，特别是菠萝汁，鱿鱼拌饭好吃又不贵。
3、蟹子楼是大连人吃海鲜的地方，里面的蛋黄局蟹、辣炒蚬子大大推荐。
Day3: 708坐至中山广场，先逛劳动公园，然后去逛附近的新玛特商场里面的宠物商店，之后在胜利广场下面的悦慈の家吃了顿极为地道的麻辣烫。午餐后先逛中山广场，然后登上东北第一高的57层大连世贸大厦观景台。之后至大连东端的东海公园。晚餐在科技谷家乐福附近的绿草原小肥羊解决。
注： 1、劳动公园里面有钓小金鱼的，3元/10分钟，挺好玩的。过山车也挺刺激的，30元/人，就是时间有点短，不到2分种。公园里有很多扔币可得毛绒玩具的，5元一个币，难度极大，建议不要浪费钱。劳动公园里有孔雀等动物，还有散养的山羊。
2、宠物商店完全是个人爱好，不过都是名贵至极的，不妨看看。
3、悦慈の家里的麻辣烫是北京的麻辣烫和火锅的综合，味道特别，实在是特别推荐。
4、世贸大厦40元一位，不是特别值得去，但也算登高看看大连的全景，特别是可以通过望远镜（投币1元/2分钟）看到著名的航母，也算不错。
5、东海公园也就是海之韵广场，除了5元一次可以喂海豹比较好玩外，实在没有什么特别之处。
Day4:乘坐705至香炉礁，换乘火车至金石滩，下海、烧烤。由金石滩车站至海边可以乘坐马车，价格就看砍价功底了。晚餐在家乐福附近的大地春饼店。
注：1、金石滩被喻为大连的“后花园”，是大连人下海的地方，十分干净，人也比较少。可以在海边租帐篷、烧烤架等等。
2、大地春饼好吃不贵，也是大连美食之一。
Day5:坐708至科技谷，大连二百对面有家商店，里面的干海鲜很多，像鱼片、鱿鱼丝、干蚬子、虾皮、海米、咸鱼什么的，都是不错的大连特产。乘L25次回北京（卧铺121元）
小结：1、在大连一定要多准备硬币，公交车都是投币的，基本上都是1元，车很多路也比较好走，如果时间不紧完全不必打车。
2、大连出租车8元起步，基本上市内十几块钱就可以了。
3、大连水果比较便宜，特别是荔枝，出去玩可以带一些解渴。
4、大连夜市很多，想必也是十分美味的，只是由于时间关系，未能品尝，朋友介绍臭豆腐、烤鱿鱼都是很棒的。青岛旅游海报
5、大连人对问路十分热情，态度又好。
