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本文目录青岛抚顺路批发市场疫情期间2022年3月营业时间疫情期间我买的是青岛大虾还能吃吗青岛地区疫情期间补助青岛疫情今天最新情况青岛航空变身国有,疫情加速民航重组... 本文目录
一、青岛抚顺路批发市场疫情期间2022年3月营业时间
通过查询相关资料显示，青岛抚顺路批发市场疫情期间2022年3月营业时间是0点至11点。在半岛网显示，2022年3月1日起，疫情防控期间，青岛抚顺路批发市场营业时间是0点至11点，交易期间蔬菜市只对外开放1号门、5号门，所有进入人员必须佩戴口罩且需手机扫码登记入内。所以青岛抚顺路批发市场疫情期间2022年3月营业时间是0点至11点。
二、疫情期间我买的是青岛大虾还能吃吗
人民网：鉴于进口鱼类检出病毒，疫情期间要注意避免生食任何鱼、虾、贝类等食物。
人民网提醒市民在没有把握的情况下暂时不食用进口三文鱼、金枪鱼之类，并不意味着没有了DHA来源。实际上，秋刀鱼、带鱼、黄花鱼、平鱼等价格亲民的近海鱼也是DHA的来源。
测定表明国产鲈鱼等淡水鱼食肉鱼中的DHA含量完全不逊色于进口三文鱼，这是因为这些食肉鱼的饲料中含有海鱼粉，而鱼粉里就有DHA，鱼可以从饲料中积累DHA在体内。
其实，水产食物本来就是致病菌的高发类别。即便不考虑新冠病毒，在海鲜河鲜中，副溶血性弧菌、沙门氏菌、霍乱弧菌、志贺氏菌等等都常有报道，污染风险不可不防青岛旅游季节！
食用肉类的时候，一定要彻底炖煮熟透，肉块中间温度必须超过各种病毒的死亡温度，不要简单爆炒一两分钟就出锅，或吃半熟不熟的肉类——没有什么病毒能扛得住100℃炖一个小时的烹调方式。
1、接触生鱼片的容器、砧板、刀、水槽和包装应妥善处理，以免污染。
如果只有一个水槽，建议先洗蔬菜水果，再洗鱼。清洗和切割生鱼的切割工具和容器最好单独使用。切刀后，要及时清洗砧板和水槽，最好用消毒处理。用生鱼片处理过的餐具和筷子也应及时清洗和消毒。装着生鱼的袋子被直接扔进“其他垃圾”桶里。不要把它们放在桌子上或橱柜上。
2、注意保护自己的双手，及时洗手避免污染。
在处理生食品时，存在一定的污染风险。如果有被扎破的危险，最好戴上厚厚的手套。很多水产品中含有致病菌，一旦被刺伤，容易感染，甚至被海洋弧菌等细菌致死。此外，细菌也很容易传播到你的手上，所以在处理时要戴软手套，并洗手和彻底消毒。此外，在洗手之前，要注意不要触摸其他食物或容器。旅游攻略青岛
参考资料：人民网－疫情期间还能吃生鱼片吗？家庭烹饪饮食安全的九个建议
三、青岛地区疫情期间补助
对新型冠状病毒感染的肺炎患者、疑似病人、密切接触者在其隔离治疗期间或医学观察期间以及因政府实施隔离措施或采取其他紧急措施导致不能提供正常劳动的企业职工，企业应当支付职工在此期间的工作报酬，并不得依据劳动合同法与职工解除劳动合同。在此期间，劳动合同到期的，分别顺延至职工医疗期期满、医学观察期期满、隔离期期满或因受疫情影响（企业可要求其提供相应证据），延迟复工后仍未能及时返工的职工，按如下情形：企业安排职工年休假。职工在年休假期间享受与正常工作期间相同的工资收入。
职工未返工时间较长的，该期间的工资发放由企业和职工协商处理。疫区返青员工，企业要求其隔离的，可以安排其远程办公或安排其年休假；若员工不同意隔离，企业可以请求相关部门对其进行强制隔离。隔离期间，企业应当正常发放需隔离职工工资。者政府采取的紧急措施结束青岛旅游。1月31日至2月2日，为休息日，共3天。休息日工资=月工资基数÷21.75天×200%×3天。2月3日至2月9日，为迟延复工日，共7天。迟延复工日工资=月工资基数÷21.75天×5天;期间休息日工资=月工资基数÷21.75天×200%×2天。
病假工资和疾病救济费最低不得低于当地最低工资标准的80％，最高不超过企业上年度职工月平均工资。本条所称本人工资，是指劳动者本人患病前12个月的月平均工资。劳动者工作不满12个月的，按实际工作月数的月平均工资计算。
《青岛市企业工资支付规定》第二十条劳动者因病或者非因工负伤停止工作，用人单位应当按照以下标准支付病假工资或疾病救济费：
(一)在规定的医疗期内，停工医疗累计不超过6个月的，由用人单位发给本人工资70％的病假工资；
(二)在规定的医疗期内，停工医疗累计超过6个月的，发给本人工资60％的疾病救济费；
(三)超过医疗期，用人单位未按规定组织劳动能力鉴定的，按不低于当地最低工资标准的80％支付疾病救济费。
病假工资和疾病救济费最低不得低于当地最低工资标准的80％，最高不超过企业上年度职工月平均工资。
本条所称本人工资，是指劳动者本人患病前12个月的月平均工资。劳动者工作不满12个月的，按实际工作月数的月平均工资计算。
四、青岛疫情今天最新情况
1、年2月18日，青岛疫情最新情况如下：青岛旅游路线
2、在过去的几天里，青岛的疫情形势出现了一些变化。2月15日，青岛市新增确诊病例2例，均为输入性病例，其中1例来自俄罗斯，1例来自美国。截至2月18日，青岛市累计确诊病例155例，累计死亡病例3例，累计出院148例。目前，青岛市正在全力防控疫情反弹，采取了一系列措施，包括加强社区管理、强化医疗保障、加强人员管控、开展核酸检测等。
3、除了青岛，青岛市的疫情形势也在全国引起了关注。目前，全国多地疫情形势持续稳定，但也有一些地区出现了疫情反弹的迹象。在此背景下，各地政府正在加强疫情防控工作，采取了一系列措施，包括加强社区管理、强化医疗保障、加强人员管控、开展核酸检测等。同时，也有一些企业开始恢复生产，为抗击疫情做出了贡献。
4、青岛疫情最新情况引起了人们对疫情形势的广泛关注。随着疫情的不断发展，我们将继续密切关注疫情的发展，采取必要的措施，保护自己和他人的健康。
五、青岛航空变身国有,疫情加速民航重组
9月16日，青岛城投集团与南山控股举行青岛航空股份有限公司战略重组交接仪式，青岛航空从全资民营航空企业正式转型为全资国有企业。
今年上半年，全球民航遭受前所未有的冲击，大批航空公司巨亏，数十家国外航司破产，国内多家上市航司的半年报也大多录得亏损，而大股东资金实力不强的民营航司压力更大。
青岛航空于2013年6月6日获得中国民用航空局批准筹建，2014年4月26日首航。
2019年12月，青岛城投集团与南山控股及其关联公司签署《航空板块收购框架协议》，对南山集团航空板块相关资产进行收购，包括青岛航空、南山公务机、山东南山国际飞行有限公司三家公司的股权以及关联债权净额，还有公务机两架、青岛南山美爵度假酒店北楼房屋所有权及对应土地使用权。
拟购买上述资产的青岛城投集团，是青岛市国资委旗下的企业。
在签署上述协议后，青岛航空便进入南山集团和青岛政府过渡共管阶段，在经历资产评估、内部报批以及民航局等主管部门审批之后，今日青岛航空召开交接大会，意味着青岛航空正式易主，南山集团彻底退出青岛航空的管理。
据记者了解，青岛航空的法定代表人已由来自南山的陈爱君变更为来自青岛城投集团的副总高玉贞，公司的董事会也进行了改组，南山集团退出，三位青岛城投管理层进入。
多位知情人士对记者透露，在接手青岛航空等资产后，青岛市政府仍希望寻找外部投资者参股，共同运营青岛航空、南山公务机等资产，合作方更倾向于有经验的航空业者，毕竟在目前的航空市场中，要想持续运营一家航空公司也不是一件容易的事。
根据南山集团此前发布的财务报告，截至2018年12月末，青岛航空净利润亏损1617万元；截至2019年9月末，青岛航空净利润亏损1.3亿元。
目前，青岛航空共有26架飞机，开通了70余条国内航线和20余条国际航线。青岛航空表示，将以此次重组为契机，进一步明确经营目标方向，构建起“立足青岛、面向东北亚、辐射国内、连接东南亚”的区域枢纽航线网络，力争早日实现上市。
除了青岛航空，黑龙江省哈尔滨市中级人民法院日前也发布关于龙江航空有限公司98%股权对应股东部分权益价值项目的公告，拍卖龙江航空股东部分权益价值项目(哈尔滨亚翔航空建设投资有限公司持有的61%股权、哈尔滨湘玉金制品销售有限公司持有的37%股权，共计98%股权)。
在此之前，云南的一家民营航空瑞丽航空，也与无锡市交通集团签署股权转让框架协议，瑞丽航空的大股东景成集团希望出售控股权。
更早时候，国内第一家飞上天空的民营航空奥凯航空，母公司层面已经有了央企华电集团和香港上市的房地产企业远洋集团介入，另一家民营航空红土航空，也获得了湖南省政府旗下基金的投资。
“近年来，一方面为了提升安全运行水平，几乎没有新的干线航空公司获批；另一方面为了发展地方经济，很多地方政府又都想要有自己的航空公司。”民航业内人士林智杰对记者指出，所以“壳资源”越来越值钱，多家小型航司都在考虑易主和搬家。
而回看2004年到2006年那一轮飞上天空的民营航空公司，除了基地位于上海、已经上市的春秋航空和吉祥航空，东星航空、翡翠航空已经注销，鹰联航空则早已由国资控股，变身成都航空。
“近年来多家航空公司易主，主要由于民航业是一个资源壁垒和规模壁垒双高的行业，对于中小航司来说，资源不足、规模有限、运营压力大，要想赚钱并不容易，而一旦进入油价高、汇率贬或是市场需求乏力的下行周期，兼并重组也将是发展的必然。”林智杰指出，而在疫情期间，航空公司基本上每个月都亏钱，中小航司可能每天都亏钱，现金流面临更严峻的考验，如果疫情持续，可能会有更多的航司主动参与或被动参与此轮并购重组潮。
