摘要：
本文目录青岛烟台大连轮渡游攻略国内邮轮旅游有几条国内邮轮旅游线路大连邮轮日本旅游指南大连邮轮日本五天一、青岛烟台大连轮渡游攻略... 本文目录
一、青岛烟台大连轮渡游攻略
青岛和烟台以及大连都是山东辽宁那一块的海滨城市，对于很多游客来说确实值得探索和发掘，旅游资源极其丰富的，满足很多年轻人的邮轮出行体验，下面给大家分享具体的攻略。
上午10：45乘坐青岛北—烟台抵达烟台
中午到达的第一时间，我们就打车奔赴位于芝罘区西南河路115号的一家焖子小店，老板说他是土生土长所城里人，希望大家能吃到地道的烟台焖子，所以开了这家店，并坚持手打焖子的材料。
一人一份焖子下肚，确实名不虚传，用小勺舀着吃，调料的味道和煎的焦焦的焖子一起入口，焦脆软香复杂而又美味。
吃完焖子，我们走路穿过万达广场，来到春节期间重装迎客的所城里大街，街道还在维修中，但已经能看到这条街道当年的风采。
从所城里出来，往北一路走去，很快就到了烟台山景区，免费入园，可以一路向上，鸟瞰周围的景色，或是浏览景区内的历史建筑。
冰心故居，旗袍博物馆，忠烈祠，京剧博物馆……每一栋楼，都有着上百年的历史和专属于它的故事。
从烟台山景区出来，时间还早，我们又去了月亮湾和东炮台景区。这里的海水退潮，露出一片岩石，附着着星星点点的海蛎子壳。旁边的海豹湾，还可以看见几只憨态可掬的海豹在嬉水。
重头戏来了，五点多，我们回到了位于烟台山附近的一家海鲜自助，49.9一位物美价廉。这里的自助形式有点与众不同，先是把店里的大概20样海鲜都上一小份试吃，如果喜欢吃哪一种，可以单独续，酒水饮料也都免费。光是试吃的小份，我们俩人就吃的八分饱了，又续了两三样就吃不下了。隔壁桌的姑娘续了大概7、8份海蛎子，大概是个铁粉。
吃完自助出来，骑上路边的共享电单车，一路向北。今天的烟台有点冷，吹得手冰凉，但这种骑着电单车在路上飞驰的感觉，一个字——爽。
现在正在港口里等待上船了，希望明天是个好天气。
我们买的是三等A女士四人间，里面是上下铺床，带着窗户、小桌板、独立卫生间，但是晚上外面太黑，除了灯光啥也看不见。甲班由于下雨太滑，也不让上去，于是直接就洗洗睡了。船开得很平稳，基本感觉不出颠簸，但这一晚上还是没睡好。
注意事项，船上出海后没有网络的，需要通过公众号购买wifi网络，候船室有相关介绍的。
凌晨5点抵达旅顺西站，有免费班车可以送旅客去大连或旅顺(友谊公园附近)。
由于定的当晚酒店还不能入住，找了家麦当劳吃过早餐后，我们就把包存在酒店先去了闯关东影视基地。
不知道是淡季的原因，还是去的太早(我们8点到的)的原因，基地里除了工作人员和动物园的动物，就只有我们两个游客。我俩打趣说，俩人120元的门票可能是他们今天的大部分收入了。
空荡荡的基地，走着走着感觉很恐怖，转了1个小时我们就撤了青岛旅游推荐。
从影视基地出来，我们打车去了日俄监狱旧址，冬季这里每半小时开放进入一次，需要通过二维码预约，有人数限制。
我们这一波又是只有我俩，工作人员看我们人少又不是跟导游去的，全部带路帮我们讲解。里面各种牢房、刑具，据工作人员介绍，牢房里面都没有床，哪怕是冬天，被日俄关在这里的革命前辈，只能靠着薄薄的一层被褥睡在地上。
从监狱旧址出来，心情很沉重，看到一批学生过来做爱国主义教育，希望他们能铭记前辈们为了我们的付出，珍惜当下。
午饭时间，我们经过两天的走路体验，已是疲惫不堪，小腿肚子开始胀痛。所以决定吃完饭去酒店休息，然后睡醒再安排下一步。于是我们选择了酒店附近一家评价不错人均较低的东北菜馆——千品坊间老菜。点了一个单人哈尔滨油爆虾套餐+单点的老城豆腐。这份量果然很东北，也就吃了一半就吃不下了青岛大连旅游。
油爆虾吃着是锅包肉的做法做的，口味甜中带点酸，里面皮都酥脆了。豆腐汤里有蟹黄还是虾黄的，鲜味十足，豆腐也都入味了，一口下去有豆腐的滑嫩和蟹黄的鲜美。
二、国内邮轮旅游有几条国内邮轮旅游线路
2010-2019年，国内邮轮航线主要在长江，一般是宜昌重庆、上海重庆、上海武汉、武汉重庆。此外，还有宜昌奉节宜昌线、万州茅坪线、维斯塔邮轮在线。即宜昌、重庆、武汉、上海、万州、茅坪都是航运港口，但距离最长的航线是宜昌至重庆段，因为长江三峡最美的景点就在这两个港口城市之间。国际航线主要有日韩航线、东南亚航线、港澳台航线、地中海加勒比航线、夏威夷阿拉斯加航线、北欧航线、全球中东极地航线、美墨澳新美加航线、新英格兰航线。
南京长江游船线路：从五马渡码头起航，一路向西行驶至长江五桥附近，然后掉头，最后返回五马渡。沿线景点众多，如八卦洲、浦口码头、浦口火车站、渡江胜利纪念馆、南京长江大桥、阅江楼、中山码头、南京下关历史陈列馆、铁路轮渡码头旧址、民国首都电厂及码头公园、大马路景区、大乔公园、南京之眼、慕岩滨江景区及樱花观赏带、燕子矶公园、长江二桥等。你可以欣赏河边的风景城市客厅沿着这条路线。
上海中国邮轮旅游发展试验区于2012年9月15日在宝山吴淞口国际邮轮港正式揭牌，这是中国首个邮轮旅游发展试验区。
邮轮旅游的发展对上海的经济和社会发展具有多方面的带动作用。它促进了上海各环节之间的良性互动s旅游产业链，如航运物流体系建设、旅游人才培养、邮轮研发等。此外，上海作为港口城市，在发展邮轮旅游的过程中，可以通过邮轮公司和邮轮旅客购买产品和服务。
2013年，国家旅游局批准在天津滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区，标志着天津国际邮轮旅游纳入国家发展战略，邮轮产业进入创新发展、引领发展、融合发展的新阶段。
在滨海新区设立中国邮轮旅游发展试验区，对于加快邮轮产业发展，做大做强邮轮经济具有重要意义。近年来，天津大力发展邮轮旅游，打造中国最大的国际邮轮母港。据统计，2015年，天津国际邮轮母港接待国际邮轮96艘次，同比增长74.5%；出入境旅客约43.1万人次，同比增长93%。预计2016年，天津港接待量邮轮母港航线将首次突破100次，凸显天津的强劲动能美国邮轮经济发展。未来，天津将在中国北方邮轮产业发展格局中扮演越来越重要的角色。
2016年5月18日，招商蛇口发布公告称，国家旅游局办公室同意设立中国邮轮旅游发展试验区位于深圳南山蛇口工业区太子湾，面积9.4平方公里。
太子湾邮轮发展实验区的设立，将有助于深圳享受邮轮产业发展的政策红利，促进前港口，一个中区，一个后市。以邮轮母港建设为核心，全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店娱乐、港口地产、金融服务于一体的邮轮产业链。
据了解，总投资189亿元的深圳太子湾邮轮母港将于今年11月开通。随着邮轮母港的建设，招商局蛇口也引进了很多邮轮公司。2016年4月，招商蛇口与云顶香港签署合作协议。星际游轮维珍之星云顶香港的子公司，将于今年11月起正式推出以太子湾为母港的旅游航线。随后，招商局蛇口宣布将与意大利邮轮品牌海印邮轮合作。海印游轮公司尹莹邮轮将于2017年1月开通以深圳太子湾为母港的邮轮航线。早在2015年1月，招商局蛇口工业区有限公司就与美国嘉年华集团签署了合作备忘录，双方将共同打造中国本土邮轮品牌。
2016年5月16日，在第四届中国(青岛)国际邮轮峰会开幕式上，青岛被正式列为中国邮轮旅游发展试验区经国家旅游局批准，青岛成为第四个中国邮轮旅游发展试验区在中国仅次于上海、天津和深圳。
青岛成为全国邮轮旅游发展试验区后，将构建高效务实的邮轮经济促进协调机制和邮轮产业信息平台，形成科学合理的邮轮产业布局，充分发挥邮轮城市在带动经济发展、提升区域功能、提升城市形象等方面的作用。青岛计划培育一批专业邮轮商务人才和企业，完善邮轮经济服务体系和配套发展项目，积极开发设计一批有吸引力的邮轮旅游产品和线路，加强区域市场培育，积极组织国内外营销推广，为推动邮轮产业全面快速发展发挥改革创新的示范作用。
青岛作为中国北方重要的港口城市和著名的旅游城市，具有发展邮轮经济的天然优势。自2015年5月青岛国际邮轮港开港以来，青岛邮轮产业发展进入快车道，接待邮轮38艘次，旅客3.5万人次。2016年，预计将有近60艘母港邮轮从青岛邮轮港出发。
欧洲邮轮主要是东地中海、西地中海、北欧航线。公司主要是MSC、Costa、NCL、皇家加勒比，当然还有像Aida和Tui这样的欧洲小公司。从中国乘邮轮到欧洲的旅游一般被认为是高端旅游，价格在2万到3万不等，视行程和路线而定。
个人推荐MSC的荣耀和今年11月推出的宏图。船比较新，设施齐全，设备先进。线路也很受欢迎，包括米兰、那不勒斯、西西里岛、马耳他、巴塞罗那、马赛以及瑞士的一些城市。长途邮轮是一种可以最大限度减少旅行疲劳的旅行方式，适合各个年龄段的人。唯一的小缺点就是欧洲邮轮基本不提供免费的中餐，饮食以西餐为主，有些老年人可能会不太适应。
如果你需要了解更多关于邮轮的信息，可以私信给我。
长江航道，从重庆到宜昌下水，一般在重庆朝天门码头登船，从宜昌到重庆上水，一般在宜昌新世纪码头登船。
长江皇家系列邮轮有公主号、史圣号、星光号、帝都号。
目前国内港口主要有天津港、上海港、广州港、深圳港和香港。
上海美国港口主要是日韩航线，包括诺沃真邮轮、皇家加勒比海量子号和海洋水手号、史圣公主号和蓝宝石公主号、天海邮轮和歌诗达邮轮。
天津美国港口也主要是日本和韩国，包括诺沃真邮轮，皇家加勒比邮轮和歌诗达邮轮。
广州美国港口主要发往越南和日本，主要发往越南岘港的下龙湾和日本冲绳。有星梦邮轮和歌诗达邮轮。
深圳中国港口航线主要发往东南亚(新加坡、越南、泰国和菲律宾)、日本、韩国和台湾地区
乘游轮旅行是一种独特的体验。当你在旅途中，你可以在游轮上玩各种娱乐设施。靠岸就可以下船观光，比坐车、坐火车、在路上活动都要丰富。
近年来，西沙群岛刚刚开放旅游。经过一夜s航程，乘客到达西沙群岛，乘坐快艇游览三岛，在西沙游玩两天，第三天晚上返回三亚，第四天早上返回三亚。
国内邮轮包括内河长江站，如海南至西沙、上海至大连、上海至青岛、烟台、上海至广州、上海至天津等。
三、大连邮轮日本旅游指南大连邮轮日本五天
大连没有去普陀山的游船。想去的话，推荐你从大连坐飞机或者高铁到宁波(浙江省)，从宁波坐车到柴桥(宁波下辖的一个镇)，然后坐车到舟山岛，再从舟山坐车到沈家门，从沈家门坐船到普陀岛，在岛上烧香拜佛。
010-10:10，大连到福冈目前没有航班。9月份有大连到长崎的航班(丽星邮轮起)，最低舱价2899(内舱)，最高舱价4999(套房)
广州到大连没有直达船，目前也没有航线。只能从广州到上海吴淞，然后坐滚装船到烟台，最后坐飞鱼到大连。
去日本旅游的费用，除了邮轮的费用，还需要包括你离开邮轮的费用。
如果你是武汉人，那么你需要算算你从武汉到上海，或者从武汉到大连，从武汉到青岛的路程。
邮轮上的住宿也有很大的差异，比如最高档的贵宾房，一晚2000人民币，普通房间比500元的要少。
同时，由于季节不同，旅游产品价格差异很大。
春季旺季，五天四夜的邮轮费用在7000-8000元；
以上一般不包括购物——，你懂的，纯玩团青岛旅游景点。如果更低，就要注意了。
回答：需要3天。(1)第一天，中国大连。(2)第二天海上巡航。(3)第三天，日本福冈。(4)第四天，日本佐世保市。(5)第五天海上巡航。(6)第六天，中国大连。(7)大连到日本的邮轮费用约3599元人民币，从中国大连到日本再返回中国的总邮轮时间为6天5晚。3599元的费用包含歌诗达邮轮船票，包含5晚邮轮住宿、指定邮轮餐厅免费用餐、邮轮上指定设施、邮轮上的娱乐节。(8)邮轮税、港口费、导游服务费、日本船舶免签登陆许可费、岸上观光费。(9)费用不含：本产品不含邮轮服务费，4岁以下儿童可免。4周岁以上至13周岁以下旅客，普通房型6.75美元/人/晚，套房8.25美元/人/晚；13岁以上的乘客，普通房13.5美元/人/晚，套房16.5美元/人/晚。
中日韩邮轮航线有中国上海到釜山、济州岛、中国青岛到釜山、济州岛、中国天津到釜山、济州岛等。
中国青岛、上海、宁波、大连、大阪、横滨等。
大连龙飞号邮轮是从大连到韩国仁川港的客运箱型滚装船。每周一、五从大连出发，周二、四、六从韩国出发。
皇家加勒比海量子号，海洋航行者号。
北江和大神堂都可以出海。大神堂，又名深港，也是老港。开车需要两个小时。
大连没有直达上海的轮渡。现在只有去威海，蓬莱，烟台的。
9.大连到日本的游轮多长时间能到
滚装船，之前有从大连到烟台到日本的邮轮，2800/人，8天行程。9月28日结束。不知道以后还有没有。
看什么邮轮，什么时候去。比如上海出发去日本5天4晚，淡季(非节假日)最便宜的船和房型每人1000左右，小费400左右。如果免签去日本，签证费就省了。如果你不不要在船上购物或额外花钱，花费不到1500元。如果它旺季是春节，它每个人都有一艘好船和好的房型是很正常的。
消费看你自己的意愿。邮轮的岸上游没有强制购物，有的导游会强烈推荐某些产品，所以它不如果你不在乎不要买它们。
