摘要：
本文目录青岛烟台大连轮渡游攻略邮轮旅游,青岛有哪些特色青岛邮轮韩国旅游指南青岛邮轮线一、青岛烟台大连轮渡游攻略青岛和烟台以及大连都是山东辽宁那一块的海滨城市，对于很多游客来说确实值... 本文目录
一、青岛烟台大连轮渡游攻略
青岛和烟台以及大连都是山东辽宁那一块的海滨城市，对于很多游客来说确实值得探索和发掘，旅游资源极其丰富的，满足很多年轻人的邮轮出行体验，下面给大家分享具体的攻略。
上午10：45乘坐青岛北—烟台抵达烟台
中午到达的第一时间，我们就打车奔赴位于芝罘区西南河路115号的一家焖子小店，老板说他是土生土长所城里人，希望大家能吃到地道的烟台焖子，所以开了这家店，并坚持手打焖子的材料。
一人一份焖子下肚，确实名不虚传，用小勺舀着吃，调料的味道和煎的焦焦的焖子一起入口，焦脆软香复杂而又美味。
吃完焖子，我们走路穿过万达广场，来到春节期间重装迎客的所城里大街，街道还在维修中，但已经能看到这条街道当年的风采。
从所城里出来，往北一路走去，很快就到了烟台山景区，免费入园，可以一路向上，鸟瞰周围的景色，或是浏览景区内的历史建筑。
冰心故居，旗袍博物馆，忠烈祠，京剧博物馆……每一栋楼，都有着上百年的历史和专属于它的故事。
从烟台山景区出来，时间还早，我们又去了月亮湾和东炮台景区。这里的海水退潮，露出一片岩石，附着着星星点点的海蛎子壳。旁边的海豹湾，还可以看见几只憨态可掬的海豹在嬉水。
重头戏来了，五点多，我们回到了位于烟台山附近的一家海鲜自助，49.9一位物美价廉。这里的自助形式有点与众不同，先是把店里的大概20样海鲜都上一小份试吃，如果喜欢吃哪一种，可以单独续，酒水饮料也都免费。光是试吃的小份，我们俩人就吃的八分饱了，又续了两三样就吃不下了。隔壁桌的姑娘续了大概7、8份海蛎子，大概是个铁粉。
吃完自助出来，骑上路边的共享电单车，一路向北。今天的烟台有点冷，吹得手冰凉，但这种骑着电单车在路上飞驰的感觉，一个字——爽。
现在正在港口里等待上船了，希望明天是个好天气。
我们买的是三等A女士四人间，里面是上下铺床，带着窗户、小桌板、独立卫生间，但是晚上外面太黑，除了灯光啥也看不见。甲班由于下雨太滑，也不让上去，于是直接就洗洗睡了。船开得很平稳，基本感觉不出颠簸，但这一晚上还是没睡好。
注意事项，船上出海后没有网络的，需要通过公众号购买wifi网络，候船室有相关介绍的。
凌晨5点抵达旅顺西站，有免费班车可以送旅客去大连或旅顺(友谊公园附近)。
由于定的当晚酒店还不能入住，找了家麦当劳吃过早餐后，我们就把包存在酒店先去了闯关东影视基地。
不知道是淡季的原因，还是去的太早(我们8点到的)的原因，基地里除了工作人员和动物园的动物，就只有我们两个游客。我俩打趣说，俩人120元的门票可能是他们今天的大部分收入了。
青岛大连旅游攻略5天)" title="青岛大连邮轮旅游攻略(青岛大连旅游攻略5天)" >
空荡荡的基地，走着走着感觉很恐怖，转了1个小时我们就撤了。
从影视基地出来，我们打车去了日俄监狱旧址，冬季这里每半小时开放进入一次，需要通过二维码预约，有人数限制。
我们这一波又是只有我俩，工作人员看我们人少又不是跟导游去的，全部带路帮我们讲解。里面各种牢房、刑具，据工作人员介绍，牢房里面都没有床，哪怕是冬天，被日俄关在这里的革命前辈，只能靠着薄薄的一层被褥睡在地上。
从监狱旧址出来，心情很沉重，看到一批学生过来做爱国主义教育，希望他们能铭记前辈们为了我们的付出，珍惜当下。青岛旅游免费
午饭时间，我们经过两天的走路体验，已是疲惫不堪，小腿肚子开始胀痛。所以决定吃完饭去酒店休息，然后睡醒再安排下一步。于是我们选择了酒店附近一家评价不错人均较低的东北菜馆——千品坊间老菜。点了一个单人哈尔滨油爆虾套餐+单点的老城豆腐。这份量果然很东北，也就吃了一半就吃不下了。
油爆虾吃着是锅包肉的做法做的，口味甜中带点酸，里面皮都酥脆了。豆腐汤里有蟹黄还是虾黄的，鲜味十足，豆腐也都入味了，一口下去有豆腐的滑嫩和蟹黄的鲜美。
二、邮轮旅游,青岛有哪些特色
1、作为全国第四个“中国邮轮旅游发展实验区”，青岛国际邮轮母港自2015年开港以来，逐渐成为青岛新的“会客厅”和“城市名片”。日前，青岛正式出台《青岛市建设中国邮轮旅游发展实验区实施方案》，青岛邮轮母港再度迎来利好，对助推青岛打造东北亚区域性国际邮轮母港发挥积极促进作用。
2、根据《方案》，到2018年，青岛完成国际邮轮港综合规划，完善邮轮港基础配套设施建设，力争达到年进出港邮轮200艘次，进出港游客超过30万人次，青岛国际邮轮港跻身中国重要国际邮轮港行列，成为中国北方邮轮中心城市。
3、到2020年，基本实现邮轮港片区的规划目标，初步建立产业体系健全、服务管理规范、经济社会效益明显的邮轮经济格局，力争达到年进出港邮轮400艘次，进出港游客超过60万人次，形成独具青岛特色的邮轮旅游发展模式，建成东北亚区域性国际邮轮母港。
4、在邮轮港旅游服务设施建设方面，《方案》提出，实验区将集聚邮轮港口服务、邮轮配套服务、金融服务、水陆旅游、航运中介、邮轮装备技术研发等企业和机构，并建立邮轮船供保税加工区，建设高标准的商务商业楼宇设施，引进免税店。
5、国际化的邮轮旅游产品是邮轮旅游升级的重要一环。为此，《方案》提出，将巩固现有日韩主力航线，加快开辟中国台湾、朝鲜及远东地区的邮轮始发航线，逐步开发到中国香港、东南亚等地的中长途航线；吸引邮轮运营企业开辟以青岛为访问港的入境航线，加强与港口旅游城市合作，积极促成互为母港航线，实现游客互换和资源共享。丰富岸上旅游产品，开发适合邮轮旅客的“一日游”或短线游产品，增加邮轮入境游吸引力。
6、为吸引邮轮旅游客源，青岛将放大作为赴日韩邮轮旅游中转地和集散地功能，大力发展空水联运等邮轮旅游产品。加大日韩市场促销，吸引国际邮轮游客，促进邮轮入境市场发展。
7、目前，青岛正积极争取无目的地邮轮线路许可政策，允许邮轮公司运营以青岛港为邮轮母港的无目的地邮轮旅游航线；争取国际邮轮航线在国内多港挂靠政策；争取在青岛国际邮轮港客运中心实行部分国家外国人144小时过境免签和外国旅游团乘邮轮入境15日免签等政策。
8、同时，青岛充分发挥邮轮旅游产业链长、带动效应强、绿色环保等优势，集中优势资源和资金加快打造集邮轮设计与建造、邮轮运营、邮轮港接待与管理等于一体的全产业链。
9、此外，青岛还将以展会为媒介，吸引国际邮轮公司、国际性邮轮组织或行业协会等在青设立地区性总部。充分发挥世界旅游城市联合会邮轮分会平台作用，搭建与世界知名邮轮城市的交流合作平台，提高青岛在邮轮业界的国际影响力。
三、青岛邮轮韩国旅游指南青岛邮轮线青岛旅游胜地
目前上海没有去青岛的邮轮。上世纪七八十年代，青岛有一条到上海的水上客运航线，但随着铁路和航空公路的发展，这条航线被取消了。上海美国的豪华邮轮开往日本、韩国、东南亚和青岛美国豪华游轮将开往韩国和日本。上海和青岛之间没有邮轮。
青岛邮轮母港禁止烧烤。邮轮母港是旅客上下船的专用场所，管理严格。不仅仅是烧烤，所有的摊位都不允许。邮轮港外有很多餐厅和烧烤，游客可以在母港外的这些烧烤里用餐。总之，邮轮母港内不允许经营烧烤等餐馆。青岛旅游网站
中国现在有从天津、上海、烟台、青岛、连云港、厦门、香港、三亚和海口出发的出境邮轮。除香港、三亚、海口外，越南是邮轮的主要目的地，日韩是其余港口的主要目的地，少数会去台湾地区。这些港口的邮轮都是以港口为母港出发，也就是走一条循环往复的路线：上海-济州-福冈-上海，没有目的地的概念。
杭州到青岛没有轮渡。上世纪七八十年代，青岛到上海只有一天的水客航线。80年代末，由于公路和铁路的兴起，这条航线被取消。
青岛目前只有到韩国、日本的客货滚装船，没有到中国的水上客运航线，所以青岛到杭州没有轮渡。
当前位置青岛有五个主要港口。1.最大的前湾港是中国排名前三的集装箱码头，位于黄岛区东端，与青岛隔海相望。
2.董家口港，位于黄岛最南端，毗邻日照市，是一个散货码头。
3.黄岛油港位于黄岛区东北部，是一个大型原油装卸港。
4.青岛大港，位于市北区胶州湾，主要用于停靠通往国内的船舶。
苏州灿don’不要乘船去青岛。20世纪50年代，青岛开通了青岛至上海的海上客运航线，每周都有客轮到上海。上世纪90年代，由于铁路和航空业的发展，青岛唯一的国内水路被取消。现在青岛只有到韩国和日本的国际海上客运航线。所以你可以不要乘船从苏州到青岛。
购买船票和携带行李上船在此省略.让我们主要谈论船上的事情。上了船就要同舟共济，所以安全第一，先检查如何使用救生设备。简单是逃避的方向。船上的冷热水可以24小时使用。从青岛出发，海上天气一般比较平静，尤其是夏天风很凉。喜欢看海浪的人，直到公海南下，才会有碧海的美景。
它这是看日出和日落的好天气。晚上会有惊喜，有时海水会发出华丽的闪光。因为时间的关系。欢迎新朋友下次关注解答你的顾虑。祝你旅途愉快！
水运青岛有两条国际客运航线，常年开航，每周一、二、四、五16:00发往韩国仁川；每周二、五16:00发往日本下关。青岛港客运站位于新疆路6号。威海每周三、五、日17:00有国际班轮到韩国仁川，每周二、四、六18:00。威海港客运站在于海滨北路53号。济州岛上没有船。
当前位置有几个地方可以乘船游览青岛旅游地方。青岛有很多地方可以乘坐邮轮，比如奥帆中心的邮轮码头，五四广场西侧的邮轮码头，栈桥旁边的邮轮码头等等。这些码头有一个共同的特点，就是有不同路线的游艇，可以绕浮山湾、汇泉湾、太平角等等，还有跑向远处崂山夏青宫的。
青岛奥帆基地可以坐游轮观光。这艘游轮从15号出发
