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一、山东的旅游发展前景青岛旅游社
山东省地处黄海之滨和黄河入海口,有着秀丽的自然风光,众多的人文景观,旅游资源十分丰富。全省拥有旅游景区、景点509处,其中泰山和曲阜“三孔”列入世界遗产名录,青岛烟台、威海代表了中国海滨旅游的一大片。全省旅游资源品位高,种类全,分布广,综合条件好。
山东旅游业作为新兴产业,与改革开放同步发展,取得了明显的成绩。1979-1998年十十年间,全省累计接待国内旅客4.6亿人次,创旅游收入895亿元;接待海外游客402.8万人次,创汇12.2亿美元,国内旅游收入和旅游创汇年均分别递增54.7%和33.6%,成为持续增长最快的产业。近十年来,接待海外游客大幅增加,“八五”期间年接待量先后突破20万、30万、40万人次。“九五”期间,相继突破50万、60万人次。特别是1998年以来,省委、省政府为加快经济结构调整,扩大内需,拉动经济,高度重视旅游业的发展,把旅游业作为新的经济增长点进行重点培育。1998年10月,省政府第13次省长办公会议听取旅游工作全面汇报,集中讨论全省旅游工作的指导思想、发展思路和措施要求;12月,省委、省政府出台《关于加快旅游业发展的意见》,明确提出了要把旅游业发展的优惠政策,确定了加大投入、加强领导的有关措施。1999年6月,省委、省政府又专门召开高规格会议,深入动员、全面部署全省对外开放和旅游工作。随着省委、省政府一系列指标、文件和会议精神的贯彻落实,全省旅游工作开始出现了新的喜人局面。一些地市把旅游作为“一指导手”工程,主要领导亲自抓青岛旅游攻略。10个城市相继出台了加快旅游发展的决定或意见,进一步明确产业定位,完善产业政策,加大投入,加快发展。面对旅游业发展的新形势、新气象,全省旅游行业广大干部职工振奋精神,克服亚洲金融危机带来的困难,团结拼搏,知难而进。1999年全省旅游总收入突破300亿大关,达到307亿元,比上看曾长16.43%。净增44亿元,旅游总收入占全省GDP的4.01%。其中接待海外过夜旅游客56.2万人次9包括一日游游客共62.2万人次),比上看增长25.25%,旅游创汇2.65亿美元,比去年同期增长20.8%。两项指标均创十年来最高增长率。
山东旅游业经过不同时期的开发和建设,目前已经初步形成了行、游、住、食、购、娱相配套且具有一定规模的综合旅游产业体系。全省拥有一至五星级旅游饭店173家,床位4万张;旅行社376家,其中国际旅游行社50家;旅游车船公司41家,旅游汽车2393台,游船197艘;旅游游商品定点厂21家;开发建设石老人国家旅游度假区和省级旅游度假区15处;旅游行业固定资产120亿元(不含度假区),旅游从业人员54万人。去年,旅游发展规划和项目建设取得实质性进展。通过建立旅游项目库,筛选了50多个有特色的项目,实行了大型项目专家评审制度。省班府拨款5000万元用于大项目启动。社会化办旅游已成气候。济南市投资13亿元的泉城广场、投资2.5亿元的野生动物园、投资8000万元的钓突泉扩建工程,南山集团投资3亿多元的高尔夫球场、康乐宫,以及曲阜孔子研究院等大型项目竣工。银行投资2亿元的青岛中苑海上广场部分完工。孔子文化广场、淄博齐城、梁山、蒙山、费县石林等项目正加紧策划。“创城”工作成效显著。1998年山东六城市创办中国优秀旅游城市获得成功,占全国总数的1/6,旅游环境大为改善。去年又有11个城市申报参加第二批“创城”活动。精神文明建设取得了显著成绩。近两年来,全省旅游行业有14个单位、集体和8名个人受到全国表彰;有40个单位、集体和8名个人受到全国表彰;有40个单位、集体和60名个人受到省里表彰。旅游业的发展对促进对外交往,改善投资环境,扩大山东影响,实施经济国际化战略,带动相关行业发展。提供社会就业,帮助后进地区脱贫致富,促进社会全面进步,发挥着越来越重要的作用。
山东省提出,作为全国沿海经济大省、旅游资源大省,必须紧紧围绕2000年全国旅游工作会议确定的建设世界旅游强国这一宏伟目标,以新思路、新举措、新办法,狠抓重点、热点、难点和新增长点,紧持区域均衡发展,不断拓展新的空间,夯实基础,整体创新,打破常规,加快发展,率先建成旅游强省。确定的主要目标是:2000年,国内旅游收入330.36亿元,旅游创汇3.05亿美元,旅游总收入355.27亿元,2005年,国内旅游收入700亿元,旅游创汇5亿美国微软公司元,旅游总收入740亿元,占全省GDP的6%;2010年,国内旅游收入1500亿元,旅游创汇9亿美元,旅游总收入1600亿元,占全省GDP的8%。
二、青岛的发展前景如何
1、青岛没有历史。过去青岛是一个殖民地,不像济南有悠久的历史。在以大陆经济为主体的旧社会,青岛的交通极为不便,而济南靠近京杭运河和黄河,交通便利,依山而建,无论是军事防御还是经济发展都是极好的位置。
2、近代社会,随着海运的发展,青岛的交通建立起来了。整个中国北方没有深水港,青岛作为唯一的深水港对北方经济变得更加重要。加上从青岛往朝鲜半岛退可以封锁渤海湾防御,进可以直接入日本海出太平洋,可以说拿下青岛,就威胁北京,对于制衡日韩也是非常好用的一张王牌。所以国家在青岛投入了大量的人力物力以发展这个地方,青岛也是中国最早改革开放的一批城市之一。各种政策倾斜,足以见得青岛对国家的重要性。
3、青岛并不差。发展相对没有北上广那么发达,但是从基础来看,从一个啥都没有的渔村,发展到今天的地位。可以说是中国发展最好的城市了。优秀的地理环境,加上政策扶植,绝对有资格成为中国城市中发展最好的地方。
4、青岛的经济,那是因为这个城市在过去一直缺水,青岛的淡水基本依靠本地的泉水和溪流,仅仅是能满足一般农业用水和城市饮用水的层次,从生产角度说没有长江黄河那么大量的淡水资源,所以不能发展需要很多水资源的产业。没有强工业,青岛只能发展轻工业,比如纺织,白色家电等等。但是只有这些企业是无法做大做强的,不像深圳和宁波,可以依靠香港和上海,青岛的缺少资本灌溉。所以过去的青岛一直是一个小城市。
5、展望未来,青岛也一直会是小而美的城市。不可能成为超级城市的一个重要原因,是因为国家战略需要发展中西部内陆地区。中国经济需要外循环也需要内循环,西安郑州沈阳哈尔滨这些地方必须要发展起来,北方不能只有一个北京。北京+青岛这种模式已经成为过去式,未来的城市规模肯定是要更多的中西部大城市参与。未来你可能上午在北京,下午到青岛,明天去郑州,后天到西安。城市之间的门槛会越来越低。不存在一家独大的局面。
6、青岛其实现在发展的刚刚好,青岛没有北上广深那么大的体量,自然也少了很多负担,少了很多超级城市存在的城市病。青岛发展可以借鉴北上广等城市发展的一些经验,避开一些发展的坑,所以我认为青岛是中国发展最好的城市。
7、吹完了青岛,下面说说青岛的不足,和未来发展的方向。其实青岛旁边有一个很好的邻居可以学习,就是日本的东京。东京是目前亚洲综合来说的城市,对比青岛和东京,无论是经济,文化,旅游,城市建设,都还有一定的差距,看到差距也是青岛要努力追赶,学习的方向。
三、山东日照市发展前景怎么样
我觉得,日照发展,最大的优势就是区位优势,区位优势包括两点,一个是临海的港口优势,另一个是毗邻青岛,能享受到大城市发展的辐射带动作用。
先说第一点,日照位于黄海之滨,日照港也是国内名列前茅的大港,还是上市公司。日照港的天然港口优势,再加上日兰高速、菏兖日铁路,与全国铁路网连起来,可以说是腹地非常广阔。
再说第二点,从长三角地区沪宁杭对周边中小城市的辐射、带动作用,大家可以看出,大城市的福利。日照毗邻青岛,是可以借鉴、吸收大城市发展的力量的。
当然,这个是具有两面性的,大城市的发展会拼命吸榨周边地区的血液,况且青岛和日照还是两个行政区。
日照发展的劣势和亟待解决的问题
除了会被周边大城市抢夺资源外,日照发展还有一个短板,就是陆路交通末梢的劣势,这个跟烟台有些类似。
日照直到今年来有了自己的民用机场,目前还缺乏南北向的铁路,青连高铁的建设,将是日照发展的一个大的历史机遇,日照将告别南北没有直通市区铁路的历史。同时,鲁南高铁的兴建,将使日照交通网锦上添花。
交通的发展,便捷,将极大地促进日照和其他地区的人员、资源的交流和流通,让城市发展提速。
日照有着山东省内都让人称羡的自然环境资源,获得过联合国人居奖,绿水青山是不可多得的优势。
不过,另一方面也应该看到,日照有着众多中小城市都有的缺点,就是经济发展竞争力不足,人们生活比较安逸,没有大城市激烈竞争的那股子拼劲。
总的来讲,我感觉日照的发展前景还是很大的。你觉得呢?
日照未来发展前景很好。日照是沿海城市,坐拥两大港口:日照港和岚山港,进出口货物吞吐量很大。建设中的高铁青日连线、菏兖日线,维日公路等,织成快速交通运输网,将为未来日照市的发展提供便捷通道。新城市建没规划蓝图,将为市民提供舒适的生存环境,蓝天、碧海、金沙滩,未来日照环境优美、旅行方便、经济发达,前景光明。
要回答这个问题,咱们首先来看一组数据:
根据山东省日照市统计局8月份提供的数据显示:2018年1月-7月份,日照全市经济运行以平稳较快态势保持持续增长,同时,有2项经济指标增幅位列山东省第一名,分别是:工业企业增加值增速居全省第一和税收居全省第一。
先来看第一个增速。1-7月,日照全市739家规模以上的工业企业累计创造了超过一千四百多亿元的产值,实现增加值三百多亿元,增速居全省第一。
在税收方面,1-7月份全市共完成一般公共预算收入101.25亿元,而其中税收的占比就超过了八成,达到86. 92亿元,增长22. 5%,位列全省第一。
除了经济形势一片大好之外,随着山东全省新旧动能转换步伐不断加快,日照市工业的内部结构也在不断优化。不但跑出了“日照加速度”,更呈现出“日照好质量”。
众所周知,日照位于山东半岛东南侧,是山东半岛城市群、山东半岛蓝色经济区的重要组成部分。作为一个滨海城市,在生态环境方面,日照的成绩更是可圈可点。今年,日照成功创建了全国森林城市,正朝着打造成旅游休闲度假目的地的目标更进了一步。
除了生态环境之外,日照在打造良好的社会环境方面也不甘示弱,社会治安综合治理、群众满意度同样也是全省第一。日照市不但首次成功捧回了社会治安综合治理暨社会治安建设最高奖项——“长安杯”,更是实现了“全国社会治安综合治理优秀市”三连冠。
可以说,越来越多的外来游客会为这座城市“点赞”,居住在这座城市的百姓的自豪感和自信心也将越来越“爆棚”。拥有这么多“第一”的日照,她的发展前景自然令人充满信心。Cp
围海收费的做法全国人民都知道,理念僵化是最大的问题。虽然是地级市了,还不如一个县的发展有魄力,就知道吸取辖县的资源供自己发展。把岚山以各种方式给临沂经营,你试试带动效应!自己守着日照港发展不起来,把岚山港放在一边搞成渔村还不让别人染指,鼠目寸光!
日照是一个年轻有活力的城市,人口不多,自然资源丰富,环境优美,是联合国宜居城市,去年又荣获全国文明城市荣誉!
1.日照近几年在创城的推动力下各种基础设施的建设速度可以说非常的快。目前创城成功对于交通楼盘等都在高速发展,各种商圈崛起,但由于旧城改造尚未完成以及缺乏大规模网络公司和人力资源公司进驻缺乏与其他城市的竞争力。不过正因如此日照在未来发展一旦有信息资源领域一块的网络公司进驻经济发展将会再提速在山东产生较大门户作用。
2.日照交通:现今日照的公路交通和飞机场都已完善,2018年会全面完善高铁,投资10个多亿的迎宾路改造正加紧建设当中,日照火车站改造也也已完成前期工作,奎山客运西站和山字河机场的集成使交通便捷,省道220日照港疏港路西延工程可行性研究报告通过省发改委批复,标志着工程正式进入实施阶段,青连铁路正线全长194.5公里,其中山东省境内186.6公里。可以说日照完善的交通条件为日照的腾飞插上了翅膀。
3.新旧动能转换日照将有大动作,布局生命健康、通用航空等未来产业,壮大文化旅游、海洋生物医药、现代物流、高端装备制造等新兴产业,改造钢铁、汽车零部件等传统产业,打造全国一流精品钢铁制造基地、临港涉海产业转型升级示范区。
4.旅游富市力度进一步加强,请看宏伟蓝图
我们有理由相信日照的明天会更美好!
我是日照人,现在在外打工每年都回回去一两趟。最近村里在搞拆迁,用百度一搜满屏都是对拆迁的负面评论和投诉无门。
就日照的发展从两个方面来说明,一是人才引进,二是政治生态
目前来看这两点都相当不乐观,这也是年初山东省委书记为何明文发表了自己的看法。
普遍民众文化素质低下,对政府违法行政提供了最好的基础。
应该说,如果没有人才引进和优秀的人才从事政治活动,经济发展很难,即使有短暂的闪光点,也是用老百姓的利益换来的。用很早以前的一句话来概括,霓虹灯下有血泪。
日照人口少,面积小,不适合粗糙,盲目扩大的发展。但是,可以往小而精,小而美的方向发展,毕竟日照临海,有港口。像日照这样的城市,应该少发展钢铁、化工这样的带有污染的行业,多发展旅游业、餐饮业、服务业以及高科技产业。
作为山东人,我比较看好日照发展。日照有很多亲戚朋友,平时我也比较关注日照的发展。
18年7月,日照市政府新闻办召开《日照市加快发展向海经济行动计划》解读新闻发布会:科技创新与体制机制创新为驱动,加快推动海洋领域新旧动能转换;以海洋生态文明建设为前提,增强海洋经济绿色发展能力;以发展壮大提升海洋产业为重点,在海洋产业迈向中高端进程中走在前列;以扩大开放与深化合作为引领,构建全方位对外开放合作新格局;以陆海统筹融合发展为途径,形成以港口为龙头、产业为核心、城市为载体、海洋为支撑的“港产城海”融合发展新格局。
2、日照在一带一路战略中的定位
日照港处在一带一路的交汇点,也处于新亚欧大陆桥和丝绸之路经济带的东方桥头堡。日照港完全可以进一步加快港口建设发展,完善提升港口功能,实施“走出去”战略,开启港口对外输出资本、管理和技术的新阶段。
18年底,青盐铁路开通;将与修建中的鲁南高铁共同构成日照的主干铁路网络。
日照被誉为拥有最干净最细腻的海滩。是“国家全域旅游示范区创建单位”“国家中医药健康旅游示范区首批创建单位”;全市共拥有A级景区51家,旅行社147家,星级酒店25家;拥有省级旅游强县1个、强乡镇21个、特色村54个、工农业旅游示范点43个、精品采摘园63个、开心农场9个、“好客人家”星级农家乐221个。每年接待旅游人数近5000万人次。
“略深刻的理工狗”荣誉出品,我的每一个回答都是认真的。
昨天看到日照岚山港进口海鲜包装成阳性,一个沿海城市,海鲜80%靠进口,原本可以靠旅游海洋资源发展小而静美的城市,却硬生生的成为一个高污染的化工城市。再一个就是你明明没有多少企业的情况下大肆发展房地产,人口集中却安排不了多少就业,搞得房价物价高高在上,日照前景不看好