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本文目录旅游动机具有哪些特性士兵证旅游有什么优惠青岛航空职业技术学院怎么样一、旅游动机具有哪些特性1、(1)旅游动机的对象性。旅游动机总是指向某种具体的旅游目标，即人们期望通过旅游... 本文目录
一、旅游动机具有哪些特性
1、(1)旅游动机的对象性。旅游动机总是指向某种具体的旅游目标，即人们期望通过旅游行为所获得的结果。比如，长期工作的紧张感就会使人产生去室外活动轻松一下或外出旅游的动机，寒冷的冬季会使人产生去温暖的南方旅游的动机，而炎热的酷暑又会使人产生去避暑胜地旅游的动机等。旅游动机表现出了人们对于某一事物或某一活动的指向青岛十一旅游。旅游动机一旦实现，总能给人们带来生理或心理上的满足。
2、(2)旅游动机的选择性。人们已经形成的旅游动机，决定着他们的行动以及对旅游内容的选择。由于旅游者在国籍、民族、职业、文化水平、性格、年龄、兴趣爱好、生活习惯和收入水平等方面存在差异，他们对旅游活动的内容有很大的选择性。比如，在黄金旅游周期间，有的旅游者选择江南古镇水乡游，有的旅游者选择巴黎假日七日浪漫游，有的旅游者选择各地的“红色旅游”线路；在旅游方式上，有的旅游者选择参加旅行社组织的团队旅游，有的旅游者选择自驾车旅游等。此外，已经实现旅游动机的经验使得人们能够对旅游行为的内容进行分析和选择，哪些旅游行为要先行实现，哪些旅游行为可以留待将来实现；哪些旅游行为较容易实现，哪些旅游行为一时难以实现等。
3、(3)旅游动机的相关性。旅游活动是一项综合性的社会文化经济活动，旅游者的旅游动机往往不是单一的，不同的旅游动机之间存在着相互关联，形成复杂的旅游动机体系。旅游动机体系中的各个动机具有不同的强度，在强度上占有优势的旅游动机往往主导着旅游行为的主要目标，其他旅游动机则为辅助动机。比如，旅游者在游山玩水的同时，又想顺便探望一下老朋友；在外出经商考察的同时，又想观光一下当地的人文景观等。
4、(4)旅游动机的起伏性。人们的旅游行为是一个无止境的活动过程，因而旅游动机一般不会立即消失，它作为一种实际上起作用的力量常常会时断时续、时隐时现，表现出一定的起伏性。旅游者的旅游动机获得满足后，在一定时间内暂时不会再产生，但随着时间的推移或另一个节假日的来临，又会重新出现旅游动机，呈现起伏性。旅游动机的起伏性主要是由旅游者的生理和心理需要引起，并受到旅游环境的发展进程和社会时尚的变化节奏的影响青岛旅游包车。
5、(5)旅游动机的发展性。当一种旅游动机实现后，会在其基础上产生新的旅游动机，成为支配人们旅游行动的新的目标和动力，这是旅游动机发展变化的规律。随着我国社会主义经济的持续发展和物质文化生活水平的不断提高，旅游者对旅游对象和服务的要求都在不断地发展。这不仅体现在标准的不断提高上，而且更体现在种类的日益复杂多样上。从1949年至今50多年来我国旅游业的发展轨迹看，50年前人们一般仅能维持生存，旅游只是梦想而已。近年来，人们不但可以走出家门游览名山大川，更能跨出国门看看外面的世界；并且现在出门旅游除了要求能游山玩水之外，还要求游玩得：有特色、有品位，要求身心都有所收获。不少旅行社为了满足旅游者的要求，已经从单纯的几十条国内旅游热线，拓展到数十条出国旅游线路、几百条国内游线；而城市观光游、生态游、健身游、探险游等专项旅游也纷纷出台，让旅游者各取所需。因此，旅游业作为文化性特征很强的经济产业，其旅游资源的不断开发，旅游接待设施的不断完善配套，旅游产品的不断更新，正是旅游者需要不断发展的结果，使旅游动机具有发展性。
二、士兵证旅游有什么优惠
1、士兵证有些旅游景点，可以享受免门票优惠政策。如士兵证到龙潭大峡谷和荆紫仙山景区游玩均可享受免门票政策，且随行家属可有一人享受免门票优惠政策。
2、北京市延庆区在八达岭长城景区推出国有“4A”级以上旅游景区对全国范围的现役军人、残疾军人全部免收门票政策。驻延庆部队官兵代表凭义务兵证、士官证和军官证免费游览了八达岭长城。
3、士兵证是中国人民解放军现役士兵的身份证件，具有法律效力。士兵证由总参谋部统一制发，团或相当于团以上单位司令机关（或行政管理部门）负责签发、登记、收缴、注销、销毁等管理事宜。
4、兵证应随身携带，妥为保管，防止遗失和损坏。如遗失，应立即报告发证机关，并积极寻找。确属遗失的，由本人写出检查，其所在连以上单位申请，发证机关予以补发。
5、士兵证严禁转借、涂改和伪造，违反规定者要根据情节轻重和造成的影响，严肃处理。士兵探亲、出差、购买车、船、飞机票和住旅馆需要身份证明时，凭士兵证和“军人通行证”。
6、参考资料来源：百度百科-中国人民解放军士兵证
7、人民网-喜迎八一建军节龙潭大峡谷景区推出门票优惠活动
8、人民网-八达岭长城景区向全国现役军人免门票
三、青岛航空职业技术学院怎么样
1、公办可以!校风不太好!广州民航职业技术学院1999年3月经教育部批准成立,是中国民航总局唯一一所独立设置实施高等职业教育的全日制普通高等院校。学院1980年建校,历经了技校、普通中专、全国重点中专、高职学院四个办学阶段。
2、学院秉承“立足民航、服务地方、面向世界”的办学理念,形成了“依托行业、产学合作、双师双证、国际通用”的办学特色,是培养中国民航高技能人才的“摇篮”和广东省高职高专教育优质资源。2000年被教育部确定为首批15所全国重点建设示范性职业技术学院建设单位之一,2004年在全国高职高专院校人才培养工作水平评估中取得优秀等级,2005年被教育部等七部委授予“全国职业教育先进单位”称号,2007年学院再次当选为全国高职高专校长联席会议主席团成员。
3、学院主校区位于广州市旧白云机场,新建成的综合实训基地位于新白云机场北工作区,紧邻多个民航生产单位,主校区和综合实训基地占地面积共363亩。学院拥有良好的教学条件,总资产近3亿元,其中教学设备资产总值9600多万元。设施齐全的校内实训实验室78个,拥有15架大中小型教学用飞机,70多台飞机发动机,2万多台(件)飞机零部件和一大批专业设备。在广州、北京、郑州、武汉、长沙、海口、深圳、珠海等城市的民航企业建立了82个稳定的校外实习基地。
4、学院面向全国29个省、市、自治区招生,开设了飞机机电设备维修、飞机电子设备维修、飞机结构修理、民航运输、航空乘务与旅游管理、物流管理、电子信息工程技术、航空港安全检查、机场运行管理等十九个专业,基本覆盖了民航维修和服务的主要岗位。现有在校生5500多人,包括国际合作办学5个专业8个专业方向2698名学生。学院拥有一支专兼结合、结构合理的高素质教师队伍,具有“双师”素质的教师94人,取得国际国内民航行业岗位资格证书的教师111人次,聘请外籍教师和专家每年达30人次以上。近三年,毕业生就业率一直保持在较高水平,毕业生深受民航企业欢迎。毕业生遍及全国各航空公司、机场和空管部门,部分学生已成为一线生产岗位的主要技术骨干和管理干部,飞机维修专业学生占据民航中南地区各飞机维修单位的“半壁江山”。
5、学院坚持以社会需求、学生就业为导向,积极深化学院内部改革和人才培养模式改革,突出高职办学特色,充分发挥行业、企业和专业顾问委员会的作用,将行业的职业标准及职业岗位所需的关键能力培养融入到专业教学体系中,对照行业的职业标准制订课程标准以及评价标准体系,培养的人才不断适应市场的变化与需求。目前学院拥有全国高职高专教育教学改革试点专业2个、广东省高职高专教育示范性专业2个,广东省高职高专职业教育实训基地3个,省级精品课程5门。教学科研项目获得省部级以上奖项26项。其中,国家级教学成果二等奖1项、省部级教学成果奖2项;教师在核心期刊发表论文30篇,四大索引收录论文4篇。
6、学院广泛开展了国际合作与交流,引进和吸收国外优质教育资源,培养国际通用高技能人才,实现了毕业生就业市场国际化。先后派出骨干教师200多人次前往英、美、加、日、澳、德等国家的航空公司及有关院校培训和交流。自2000年开始,先后与加拿大圣力嘉(Seneca)文理应用学院合作举办航空乘务与旅游管理专业、电子工程技术专业;与加拿大卡纳多(Canadore)文理学院合作举办飞机及发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修专业。近两年,在新加坡航空公司、韩国韩亚航空公司、芬兰航空公司、澳门机场、国际游轮公司等就业的学生达110多名。
7、学院注重职业教育、岗位培训、技能鉴定和技术服务的贯通融合,先后成为中国民用航空器维修人员基础执照培训和考试单位、中国民航航空运输客货销售代理业务高级培训机构、国际航空运输协会授权培训单位,积极面向民航在职人员和新上岗员工开展培训和考证工作。此外,学院还是教育部高职高专教育现代电子技术师资培训基地,教育部、财政部支持建设的国家职业教育飞机结构修理实训基地,广东省高职高专教育民航运输职业教育实训基地、电工电子与自动化技术职业教育实训基地。
8、学院重视校园文化建设,以校风、教风、学风建设为核心,突出以人为本,将素质教育贯穿于人才培养全过程,重视学生职业能力和专业基本技能的培养和提高,加强实践教学和推行“双证书”制。
9、雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。在国家大力发展职业教育的精神指导下,面对中国民航在21世纪头20年实现由民航大国向民航强国的历史性跨越,广州航院人秉承“团结、进取、求实、创新”的校训,满怀信心,稳步把学院建成在国际交流中起窗口作用的全国示范性职业技术学院。
