摘要：
本文目录影响聚落形成的自然因素和社会因素有哪些城市布局形式的影响布局形式的因素城市建设影响因素分析一、影响聚落形成的自然因素和社会因素有哪些... 本文目录
一、影响聚落形成的自然因素和社会因素有哪些
地形对乡村聚落的影响十分明显。平原地区聚落较为集中（多为集村），规模较大，聚落住宅排列有序，形态多为团状；山区的居民多依山建筑居民点，高矮参差，成为一种山村或山区集镇。
如苗族的吊脚楼，即依山而住，整个楼房的前房的前半部是用木柱撑在斜坡上，铺以木板，再在上面建造住宅，远远看去好象悬空一样，整个村寨显得雄伟险峻。
而且山区的许多住宅多用石料建筑，就地取材形成一种特有的聚落外观；山区的村落一般规模较小，且聚落住宅排列杂乱无章（多为散村）。
各个地区降水量的大小会直接影响到房屋建筑的形态，这在农村中反映最为明显。一般说来，降水丰富的地区，聚落住宅房屋多为斜顶，有利于雨水下流，降水越丰富，屋顶坡度越大。
而且降水较多的地区，一般也较潮湿，聚落住宅还要防潮，所以一些少数民族地区的民居建筑多采用木竹架空式，即“干拦式”结构（也就是俗称的吊角楼）以利于通风、消暑、防潮。而在降水较少的地区，聚落住宅的屋顶坡度较小。在气候资源特干旱的地区甚至屋顶都是平的。
此外，我们还不难发现：降水较多地区，如中国南方屋顶出檐长，可以使屋顶过多的雨水下泄时“射程”远，有利于保护墙下不被雨水冲蚀。
而降水较少地区，如中国北方屋顶出檐较短，因为他们无雨多之忧。从屋檐口看，中国南方屋檐口向外挑出很多，这既能避雨，又能遮阳之功效；而中国北方屋檐口向外挑出较少，也因无多雨之患。
气温高的地区，聚落地区墙壁较薄，房间较大，窗户较小，从而达到防暑的效果；气温低的地区，聚落地区墙壁较厚，房间较小。
再就合院式民居而言，中国北方多为分散式，南方多为聚合式，因为东北、华北气候寒冷，冬天日照角度小，为了争取较多的阳光，故分散房屋，加大院子，以增加阳光接触面，延长日照时间，并且很注重房屋的朝向（多为座北朝南）。
而到了长江流域与华南地区，光热充裕，为减少日照，故合院采用聚合式，中庭狭小，以便遮阴，南方地区的房屋朝向也较乱。长江三角洲地区，民居为适应该地潮湿炎热气候的需要，房屋建筑采用敞厅，天井通廊等开畅通透的布局，墙的外面多抹白灰以减少阳光的吸热效应。
青藏高原昼夜温差极大，终年风强雨少，故采用石造的平顶厚墙建筑，白天利于厚墙吸热，到了夜晚厚墙散热，恰可增温去寒。
在冬季寒冷的地区，为了避免寒风的侵扰，避风的墙壁往往不开窗。如中国北方冬季盛行偏北风，因此窗户一般不朝北开，门也是朝南开的。
聚落一般尽量靠近水源，特别是有方便清洁的生活用水，故多沿河流两岸、湖泊四周分布，形成“小桥流水人家”的景观。在沙漠地区，聚落则分布在绿洲地区或取地下水方便的地区。
即使在中国广大的湿润地区，聚落分布也明显受到用水的影响，在水源供给充足、水网稠密的地区，聚落比较集中，规模较大。在水源供给匮乏，水网稀疏的地区，聚落比较分散且规模较小。
如在江南地区，聚落一般分布在山麓和开阔的河谷平原，这与居民用水等有关。山区的孤村或寺院也多建在泉水出露处。长江三角洲地区，河网密布村庄之间多靠舟楫往来，很多村庄皆沿河分布，临水建筑，真可谓“人家尽枕河”了。
影响村庄聚落的因素除自然地理环境外，还受社会经济文化因素的制约。如农业生产方式，经济发展，传统风俗习惯，文化背景、政治、军事、宗教、交通等。
城市靠近公路、铁路干线或濒临海洋、临近海港是客货流必经之地和对外联系的便捷地带，经商、发展经济条件优越，交通是近代城市的优选区位。
宗教中心、军事要塞、边境口岸和政治中心，为举行宗教活动、完成军事任务或分散大城市职能、带动内陆地区建设和发展起来的城市。
生产方法属于生产力的范畴，主要通过生产工具、动力、水利设施等体现出来，例如：铁犁牛耕。生产形式属于生产关系的范畴，例如生产如何组织起来，是简单协作还是一家一户、男耕女织。
二、城市布局形式的影响布局形式的因素
1、城镇居民点中最常见的基本形式(图a城市布局形式的主要类型)。这种布局形式便于集中设置市政设施，土地利用合理，交通便捷，容易满足居民的生产、生活和游憩等需要。在中国，块状布局形式的城镇比较多，有的是依托原有城镇发展起来的，如湘乡、郑州、石家庄等；有的是随着大型企业、水利枢纽建设而形成的，如富拉尔基、丹江；有的是随着生产的发展将原有居民点连接起来而形成整体的，如呼和浩特等。
2、这种城市布局形式是受自然条件或交通干线的影响而形成的，有的沿着江河或海岸的一侧或两岸绵延,有的沿着狭长的山谷发展,还有的则沿着陆上交通干线延伸。这类城市向长向发展，平面结构和交通流向的方向性较强(图b城市布局形式的主要类型)。中国的带形城市很多，如兰州是沿山谷地带发展的，沙市和洛阳是沿河流的，丹东和青岛是沿海岸的，常州呈梭形。城市形态受铁路、公路交通线的影响很大。
3、这种城市围绕着湖泊、海域或山地呈环状分布(图c城市布局形式的主要类型)。环状城市实际上是带状城市的变式。此种城市同带状城市相比，城市各功能区之间的联系较为方便。它的中心部分为城市创造了优美的景观和良好的生态环境。在中国，典型的环状布局形式的城市尚属少见，根据厦门市的总体规划，未来的厦门将是一座围绕海湾的环状城市。
4、若干个城镇，以一个中心城市为核心，断续相隔一定的地域，沿交通线或河岸线、海岸线分布（图d城市布局形式的主要类型）。这种布局灵活性较大，城镇之间保持间隔，可使城镇有较好的环境，同郊区保持密切的联系。这种布局形式的城市，在中国有秦皇岛（北戴河、秦皇岛、山海关）、镇江（镇江、丹徒、谏壁、大港）等。
5、由于自然条件等因素的影响，城市用地被分隔为几块。进行城市规划时，结合地形，把功能和性质相近的部门相对集中，分块布置，每块都布置有居住区和生活服务设施，每块称一个组团。组团之间保持一定的距离,并有便捷的联系（图e城市布局形式的主要类型）。如合肥市由三个组团构成，绿带楔入城市中心；宜宾市由五个组团组成。这种布局形式如组团之间的间隔适当，城市可保持良好的生态环境，又可获得较高的效率。
6、一定地区内的若干个城镇，围绕着一个中心城市呈星座状分布（图f城市布局形式的主要类型）。这种城市布局形式因受自然条件、资源情况、建设条件和城镇现状等因素影响，使一定地区内各城镇在工农业生产、交通运输和其他事业的发展上，既是一个整体，又有分工协作，有利于人口和生产力的均衡分布。如上海以特大城市为中心，若干大中小城市在周围地区散点分布而组成的城镇群。
7、影响城市布局的因素概括来讲有地形地貌、历史文化、社会人俗、资源、人口数量、交通情况、政治地位、宗教、旅游等等。
8、城市布局形式的形成受到众多因素的影响，有直接因素的影响，也有间接因素的影响。对于每一个城市来说，往往是多种因素共同作用的结果。
9、影响城市布局形式的直接因素,包括:①经济因素。主要指建设项目如工业基地、水利枢纽、交通枢纽、科学研究中心等的分布和各种项目的不同技术经济要求；资源情况，如矿产、森林、农业、风景资源等条件和分布特点；建设条件如能源、水源和交通运输条件等。
10、②地理环境。如地形、地貌、地质、水文、气象等。
11、③城镇现状。如人口规模、用地范围等。
12、影响城市布局形式的间接因素包括：①历史因素。城市在长期的历史发展过程中，从城市核心的形成开始,经过自然的发展和有规划的建设,各个时期呈现不同的形式。明清北京城是一座中心轴线对称、棋盘式道路网结构的城市。这是经过封建社会几百年的历史发展，逐步形成与完善的。北京古城墙经过元代兴建和明代改建形成“凸”形城郭。
13、②社会因素。包括社会制度、社会不同阶层、集团的利益、意志、权力等，都对城市的选址、发展方向、规划思想和城市布局结构起着十分重要的作用。巴黎19世纪下半叶的道路呈放射型是同拿破仑三世及其大臣奥斯曼的规划思想分不开的。他们为了追求城市的豪华气派，便于镇压人民起义，开辟了林荫大道，这种格局至今仍影响着巴黎的城市总体规划(见巴黎规划)。
14、③科学技术因素。现代工业的产生使城市的布局形式发生变化。钢铁工业城市要求工业区和居住区平行布置，化学工业城市要求工业区同居住区之间有一定的隔离地带。现代先进的交通运输工具和通信技术的问世，使大城市的有机疏散（见“有机疏散”论）、分片集中的规划布局形式成为可能。
三、城市建设影响因素分析
随着经济和社会的不断发展，人们对幸福的追求越来越高。幸福城市建设也在日益成为更多城市管理者的施政目标。幸福城市建设的终极目标是让人民获得更多的幸福感。在总结我国其他幸福城市建设经验的基础上，青岛幸福城市建设从立法、城市发展模式、社会保障等途径入手，提出可行性的建议。青岛旅游租车
幸福是一种精神境界，是人们在生产生活中不断追求的终极目标，幸福城市建设也是各城市决策者施政的本质目的和最终追求。幸福城市的建设是一个长远而漫长的过程，其内涵不是简单的、公式化的定义解释，而是一个涉及多个领域中多种因素相互作用的结果。打造一座幸福城市，我们要从经济发展、生态建设、安全、文化等多角度多层面综合入手。简单地说，幸福城市是指能让城市居民生活得健康、安心、有更多幸福感和获得感的城市。青岛幸福城市建设的提将强有力地推动青岛市全方位的建设和发展。
一座城市的建设，事关城市未来发展格局和人民福祉，青岛建设幸福城市将推动城市整体功能不断提升、居住环境持续改善，使广大市民有更多的获得感和幸福感以及外界对青岛的赞誉感。1.1有利于经济发展方式转变强大的经济实力是建设幸福城市的物质基础和必然要求，建设幸福青岛，必然要加强城市的经济建设，提高经济发展的能力和水平。其建设将会带动相关产业发展，为城市进一步发展注入新的活力和创造力，实现城市发展模式的创新和转变，为青岛建设带来新的经济增长点，为居民带来更多的幸福感，满足人们对美好生活的需要。1.2有利于提高公众的参与度城市的主体是居民，幸福城市归根结底是让民众获得幸福的城市，幸福城市的建设离不开公众的参与，否则就失去了幸福城市的建设的根基，失去了幸福城市的最初意义。一个繁华城市的建设最基本的着眼点更是在于市民，宜居的城市是让市民有更多获得感和幸福感的城市。只有让广大人民群众在发展的过程中切实感受到幸福，人民的各项权益都得到保障，幸福城市建设的目标才算真正的实现。青岛幸福城市的构建，必须尊重人民群众的意见，让民众参与其中，如此才不失幸福城市建设的真正内涵。1.3有利于生态文明的建设生态建设是每个幸福城市建设必不可少的一项重大工程，我们建设的幸福城市是人与自然和谐共生的城市，是绿色生态的城市。生态环境的建设是一个幸福城市建设中必须要解决的问题。青岛作为一个美丽的海滨城市，建设幸福青岛之城，将有利于城市的绿化和美化建设，有利于政府加大环境的保护和整顿力度，确保绿色生态持续健康发展。青岛构建幸福城市的过程中，必须把生态建设放在建设总过程的突出位置。
2青岛建设幸福城市的影响因素分析
虽然幸福城市建设已成为我国大多城市建设的一种趋势，成为决策者的共识和奋斗目标。但幸福城市建设本身是一个复杂而系统的工程，当前青岛幸福城市建设仍面临许多实践性的难题。本研究认为青岛幸福城市建设的主要影响因素集中在以下几方面：2.1青岛市容环境有待改善市容市貌就是一座城市对外的宣传片，代表着城市的整体形象，映射着城市的文明程度和城市发展水平。红瓦绿树，碧海蓝天，早已成为青岛的印象标签，但目前青岛幸福城市建设的过程中，其市容环境还存在一些不良现象。视觉污染现象：在城市道路地面上依然可以看到形形色色的“小广告”。城市绿化破坏现象：养护水平不高、绿地缺株断档。市容秩序：青岛前海一线、旅游景区、学校、广场周边的各类占路经营。环境卫生：部分区域垃圾清扫不及时、支路和背街小巷存在卫生死角等。这些不良的市容将直接影响着青岛幸福城市的建设。2.2公众的参与度不高幸福城市总的来说是一个以民生发展为根本、以经济可持续发展为基础、以生态平衡为支撑、以民主政治体制为保障、以人民幸福为目标、以文化繁荣发展具备独特魅力的城市[2]。虽然目前我国已有很多城市提出了幸福城市建设，但在其建设的过程中很难发现有民众真正参与这一环节的存在，只有民众广泛参与的城市建设才是真正的幸福城市建设。建设幸福城市必须要注重实质性的内容，避免陷入空谈。2.3青岛多中心空间结构尚未真正形成随着青岛市中心的发展，城市空间已趋于饱和，这将对未来城市的空间发展带来压力。青岛1995《青岛市城市总体规划》提出的以东岸为主、西岸为辅、环胶州湾布置组团发展的“两点一环”的带状城市空间结构，已经不适应青岛快速发展的时代需要。这种传统的以东岸城区为主的单中心城市结构已经成为青岛幸福城市建设的一大阻碍。这必然要求青岛要突破现有的城市空间发展布局，寻找适合青岛发展的城市空间结构。
针对青岛幸福城市建设过程中可能面临的挑战，结合青岛具体情况给出相应的解决方案，努力把青岛建设成幸福的现代化都市。
3.1充分发挥青岛特殊的地理环境优势
在我国56个海滨城市中，唯有青岛集聚了海岸、沙滩、森林和城市的美，形成了红瓦绿树，蓝天白云的城市形态。青岛是一座中西合璧的海滨之城，是国家沿海重要中心城市。我们要全域统筹结合功能区的设置，在全域统筹各种资源配置，统筹生态环境保护、产业发展、基础设施布局和城乡协调发展，构建以新型功能区为特征的全域发展新格局。这是青岛建设幸福城市异于其他城市的独有优势。
3.2推动青岛经济转型升级，发展海洋经济建设幸福宜居青岛必然要以海洋为依托，实施海洋战略。要充分意识到海洋对城市经济、社会及环境发展的重要支撑和承载作用。大力发展海洋科技、海洋新兴产业，构建特色鲜明、产业集聚、链式发展的蓝色高端新兴产业体系，助推实体经济健康发展青岛旅游路线。利用特殊的地理位置和优越的天然条件，发展大港口经济，建立和完善以现代服务业为主体的海湾型经济结构，培育具有国际竞争力的现代蓝色产业体系，努力将青岛建设成为国家级美丽新区。
3.3优化青岛空间布局，构建多中心城市群《青岛市城市总体规划（2011-2020年）》的批复将对青岛未来的规划发展目标、城市空间结构布局、产业发展方向等方面指明了道路，对建设幸福宜居青岛起到推波助澜的作用。青岛幸福之城的构建，要彻底深化城市空间布局，构建多中心的城市发展群。坚持全域统筹，加快推进城市和乡村统筹发展、陆地和海洋统筹发展等，不断拓展未来城市发展空间，继续推动城市组团式科学发展；推动青岛幸福城市建设，必须要实现从单一的中心城市结构向多中心城市群格局的转变，增加城市厚度和温度。
幸福城市的建设是时代发展的要求，是一项关乎国家发展、城市建设、满足人民美好生活需要的伟大工程。青岛幸福城市建设，要从经济、生态、民生、科技等多领域入手，坚持多方位、多领域、高水平的综合建设，着实构建多中心的城市空间结构，形成海湾特色青岛，真正建成一座人民获得感和幸福感倍增的海滨城市。
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