摘要：
本文目录三峡大坝导游词「」三峡导游词一、三峡大坝导游词「」三峡大坝位于中国湖北省宜昌市境内的长江西陵峡段与下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。下面我为大家整理了，一起来看看吧：... 本文目录
一、三峡大坝导游词「」
三峡大坝位于中国湖北省宜昌市境内的长江西陵峡段与下游的葛洲坝水电站构成梯级电站。下面我为大家整理了，一起来看看吧：
重庆导游橘橘(三峡大坝导游词「」)" title="重庆导游橘橘(三峡大坝导游词「」)" >
大家好!很高兴在这片缘分的天空下，与大家相识，为大家服务。首先，我做一个简单的自我介绍，我姓陆，大家可以叫我小陆。在接下来的游览中，大家有什么问题尽管问我，我很乐意帮助大家。预祝我们这次大坝之行时刻有快乐相伴，愉悦相随。
梦想了近百年，争论了半个世纪，三峡工程可谓是命运多舛。但不管怎样，一个规模宏大，建筑雄伟的全球之最，在我们脚下的这片土地上奇迹般的诞生了。现在请大家随我一起游览这个传奇的证明——三峡大坝。
今天我们要游览的是坛子岭，185观景台，截流纪念园这三个景点。我们现在所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是XX年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的位置吧!当然就是坛子岭了，关于它这个名字的来历是因为其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。现在大家可以走出模型室，去看一下这边巨大的天书——银版天书。我可以毫不夸张地告诉你它是中国目前最大的一本书。大家看到这本书已经被翻开，上面记录着三峡工程的有关介绍。现在大家可以登上坛子岭亲自感受一下大坝的全貌。
游客朋友们，欢迎大家再次乘坐我们的观光车前往下一个景点185观景平台，因其海拔高达185米，所以取名185观景平台。它与大坝的坝顶是等高的，从左手方向看去，就是已经修建完工的拦河大坝的正面。离我们最近的就是垂直升船机的修建部位。从您的右手方向看去就是已经蓄水到165米水位的三峡水库。大坝的正常蓄水水位达175米，也就是我们脚下的10米高度的地方。现在我们下车就可以一览无余地近观大坝的背影和高峡出平湖的壮丽景观。这里可以近距离向下俯视泄洪场景，雷霆万钧的洪流被踩在脚下。拦河大坝，双线五级船闸，垂直升船机，左右岸发电站厂房，右岸地下电站发电厂房共同打造了这颗璀璨的三峡明珠。所以站在这片集全球多项工程之最的与一区，心中的自豪与快感真是溢于言表啊!
游客朋友们，马上我们将要到达的是最后一个景点截流纪念园。如果说在坛子岭，185观景台看三峡大坝和泄洪闸令人荡气回肠，唱的是大江东去;那么到三峡截流纪念园则是抒情满怀，诵的是历史见证。现在请大家和我一起再游览中回味一下这一伟大的历史。
截流纪念园是以展现截流纪念园的壮观景象为主题的综合性公园，它于1995年在三峡坝区建成开放。它是以三峡工程的截流为主题，集游览，科普，表演，休闲等功能为一体的国内首家水利工程主题公园。大家所看到的这个景区占地面积93万平方米，投资3000多万游重庆导游。景区分入口区，综艺眺望区，遗址展览区和游乐休憩区等四个区域，有截流记事墙、演艺广场、亲水平台、幻影成像、大型机械展示场、攀爬四面体、平抛船等十几个景观组成。截流是水电工程建设最激动人心的场景，1997年进行的大江截流河XX年进行的导流明渠截流，是三峡工程建设史上具有里程碑意义的事件。两次截流的综合技术难度世所罕见，但都取得了一系列技术创新的成果，使我国的河道截流技术跃居世界领先水平。截流纪念园正式紧扣长江截流这一主题，再现了这个改造自然地惊人壮举。三峡截流园体现了人定胜天、天人合一的截流文化主题精神。在整个园区的景观设计上，紧扣截流的主题表现了长江、大坝、工程等鲜明的形象特征，营造出了水利工程所特有的遗迹景观效果。尽可能保留了原址上一流工程堆料和物件，像大家所看到的：用于支撑堆放砂石料的隔墙、100多个截流时留下的四面体，还有77吨装卸车和平抛船等大型施工机械。现在大家看到的用金黄色的字体写着“截流再现”四个大字的就是我们的截流再现放映厅，它是采用现代高科技的幻影成像技术，直观生动地向大家再现长江三峡的截流。大家看着这些是否仿佛置身于那热火朝天的建设场景呢?三峡截流纪念园的.建成开放，仿佛了三峡工程的文化内涵，为三峡游增添了一道靓丽的风景线，如同大家所看到的不仅使我们的眼球得到了享受，更多的是让我们对大坝的历史有了一定的认识。
游客朋友们，看完了截流再现的这些历史见证，大家心中应该长蛮了很多的感慨与感动吧!那就让我们带着这份感慨与感动静静地结束我们今天的游览吧!虽然在这个短暂的相识之后和大家说再见有很多的不舍，但是天下没有不散的筵席，期待与大家能够再次相逢。在这里感谢大家在旅途中的配合与协作，在这个过程中如果有什么做的不好的地方，希望大家给予我宝贵的意见，让我从你们这里学会成长。最后送上我最真挚的祝福：愿大家在以后的每一天神马都给力!
大家好!欢迎您到三峡大坝参观游览!下面我将通过介绍，使大家对工程有一个较为全面的了解。
我们现在所看到的是三峡工程的1：1250的微缩模型，它反映的是2009年三峡工程全面竣工之后的坝区景观。先让我们来确认一下我们目前所处的方位吧!刚才各位途径享有“公路博物馆”之美誉的三峡工程专用公路、坝区主干道江峡大道后，经过了永久船闸，然后盘山而上来到了三峡坝区15.28平方公里征地范围内的海拔制高点—坛子岭。坛子岭因其山体形状酷似四川人做泡菜的坛子倒扣在山顶上而得名，海拔262.48米，只要大家登上坛子岭的顶部观景台，便可俯瞰三峡坝区的施工全貌，饱览西陵峡黄牛岩的秀丽风光和秭归新县城的远景。因此，坛子岭作一个永久性的观景台，随时欢迎您的到来。
模型上的蓝色水流代表长江，长江的左岸右岸是如何区分的呢?顺水而立，您的右手方向为右岸，即通常所说的江南，相对地，各位刚才来的这一边为长江的左岸，即为江北，背对的是长江的下游宜昌方向。
宏伟的长江三峡工程主体建筑物由横跨长江的拦河大坝、位于其中段的泄洪坝段、左右岸发电厂房及通航建筑物组成。它的建设方岸是：一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民。
拦河大坝以185平台为左岸起点，延伸到长江南岸的白岩尖，轴线全长约为2309米，属于混凝土重力坝(用混凝土浇筑的依靠坝体的自重来对抗库区的水压和其它荷载作用不同于另一种坝—拱坝)。大坝建成之后，坝顶会形成一条沟通江南与江北的公路，宽度为15米，大坝底部宽度为124米，如果您从侧面看这个大坝剖面，它呈现为直角梯形，大坝的海拔高程与185平台等高，为海拔185米。这样，万里长江就将在西陵峡中段被拦腰截断，从三峡大坝直至上游重庆市六百多公里的水路就将形成一个天然的河道型水库，水库容量为393亿立方米，正常水库水位是海拔175米，洪水来临之前，将水位降低至海拔145米，这样防洪库容量达到221.5亿立方米。
中段的泄洪坝段长483米，22个溢流表孔(宽为8米，堰顶高程156米，主要作用是泄洪)与23个溢流深孔(7米×9米，孔底高程为90米，主要作用是冲沙。)主要承担渲泄洪水和清除泥沙的任务，泄洪的设计最大流量是11.6万立方米/秒，相当于千年一遇的洪水流量，因为历史上长江上最大的洪水发生于1870年，当时的最大水流量为10.8万立方米/秒。黄陵庙的木柱上就留下了当时的水迹，这为我们的三峡工程的设计提供了珍贵的水文质料。相信1998年的洪水给大家留下了深刻的印象，荆江大堤全面告急、牌洲湾决口、九江新区被淹，直接经济损失高达1600亿，这次洪水的最大流量是6.8万立方米/秒。所以在大坝竣工之后，荆江河段的防洪标准将大大提高。
位于泄洪坝段两边的是左右两个坝后式厂房，模型上的圆孔代表我们将来要安装的水电机组的台数，我们将在左岸发电厂房安装14台水电机组，右岸发电厂房安装12台水电机组，每台机组的单机容量为70万千瓦。相当于一个丹江口水电站的发电量。这样大容量的发电机组目前在全世界仅有21台，其中目前居世界第一位的巴西和巴拉圭合建的伊泰普水电站拥有18台，目前居世界第三位的美国大古力水电站拥有3台，而将来三峡水电站将拥有26台水电机组(每台机组重达600吨超过埃菲尔铁塔)，总装机容量达1820万千瓦，年发电量847依度，相当于葛洲坝水电站年发电量的6.5倍，相当于广东大亚湾核电站年发电量的10倍，于当今世界最大的伊泰普水电站相比，其三峡大坝为中心，可以输送到1200平方公里左右，最东—上海;最西—兰州;最南—广州;最北—天津，源源不断地输向华中、华东和四川东部地区，促进这些地区的水电开发和经济腾飞，实现“西电东送”的战略格局。水能是清洁的可再生能源，不会消耗自然资源和造成环境污染。三峡工程每年可以节约四千万吨至五千万吨的原煤，减少火力发电，减轻环境污染，从而优化中国的能源结构。
工程的第三大部分包括两个永久性的通航建筑物，一个是大家刚才路过的永久船闸(既双线五级船闸)，另一个是单线一级垂直升船机。由人工开挖的永久船闸镶嵌于花岗岩山体之中，全称为双线五线连续梯级船闸，它将成为世界上最大的内河船闸，上下游水位落差高达113米(上游水位海拔高度为175米，下游葛洲坝库区水位海拔高度为62米，这么高的水位落差相当于一个三十多层高的摩天大厦);所谓“双线”，既大家看到的两个凹槽，是将来的两条单行航道，一条为上行船的航道，另一条为下行船的航道，永久船闸启用后，船在这儿便可上通下达，互不干扰，井然有序地过闸;所谓“五级”，是说永久船闸分为五个层次，类似人们经常爬的楼梯，那么两条航道、五级梯级便拥有十个小闸室。每个小闸室的尺寸大小与宜昌市葛洲坝二号船闸的尺寸相同，长280米，宽34米，最小水深为5米，船经过一次葛洲坝二号船闸时间至少为30分钟，那么，将来，各位如有雅兴畅游三峡时经过永久船闸，就意味着您要连续过五级葛洲坝二号船闸，从时间上看至少要两个半小时了。讲到这里，有的游客也许会问：“中小型客船怎样过坝呢?是否也要花费这么长时间呢?”那么我可以请大家放心，为了使普通客货轮能快速过坝，我们在185平台旁设计了另外一个永久性的通航建筑物—单线一级垂直升船机。如果说船过永久船闸类似人慢慢地爬楼梯的话，那么垂直升船机便类似人们乘坐电梯了。其实，垂直升船机的机械原理与大家常乘坐的升降电梯的原理类似。垂直升船机有一个巨大的承船箱(有效尺寸为长120米，宽18米，水深3.5米)当船到来的时候将闸门打开，让船和水安全进入承船箱内部，当水深达到3.5米时，闸门关闭，依靠我们在上方安装的八台卷扬机提供动力，通过192根纵横交错的钢缆将船、水、人、承船箱一齐提升或下降113米，前后不过30—40分钟便可过坝，但是垂直升船机的最大承重量是11800吨(超过目前最大的同类设施——比利时拦海大坝提升机的7800吨)，所以它一次性只能提升一只三千吨以下的小船，三千吨以上的大船和万吨级船队还是要从永久船闸驶过。垂直升船机预计到2009年才能投入运行，所以到2003年永久船闸投入使用以后，如果大家在来三峡就可以在坝上码头下船，参观完宏伟壮观的三峡工程后，可以乘车下行，也可以乘船继续游览三峡的美丽景色。
从航运效率上来说，在上游水库的江面上，从宜昌至重庆航程便可节约5—6个小时，而且将来万吨级船队就可以全年从武汉市直达重庆市，长江将成为一条名副其实的“黄金水道”。长江横贯中国东西，干流延展18个省市，水运条件十分优越，素有“黄金水道”之称长期以来，虽然国家对航道和港口进行了较大规模大的整治和建设，但长江航运发展仍未能适应国民经济发展的需要，特别是宜昌至重庆650公里川江航道，落差大、水流急、险滩密布，事故多发生在此地。自古以来“蜀道难，难于上青天”之说，就包括江水行船的艰难。三峡工程建成后，回水至重庆巴县，险滩淹没，航道加宽，水流趋缓，可改善航道650公里，时速由目前15公里/小时提高到30公里/小时，万吨级船队一年中有50%的时间可由武汉直抵重庆，运输成本可降35%—37%，结合港口建设和船舶现代化，下水单向年通航能力将从目前的1000万吨增加到5000万吨。同时由于水库的调节，宜昌以下的枯水量从目前的3000立方米/秒左右增加到5000立方米/秒以上，从而增加中游荆江河段的枯水航深，有利于航道的维护和船舶运行。从这个意义上讲，三峡工程的兴建将促进长江航运事业的进一步发展，提高行运的安全度，加强西南、华中、华东、三大经济区的联系，促进沿江长江经济带的发展。
纵观三峡工程主体建筑，可以看出，长江三峡工程具有三大显著的综合效益：防洪、发电、航运。其他的效益还有南水北调、开发性移民、水产养殖、旅游观光、环境保护、农田灌溉、等等。三峡库区对周围地区气候有明显的调节作用，冬季气温对库区柑桔生长有利，夏季降温对缓解重庆、万县等地气温有利。三峡工程的兴建将使长江中下游城镇的供水和农田排灌用水用电有了保证，对跨流域南水北调提供了充足的水源。通过发展水库水产养殖业和旅游业，将有力促进改三峡库区的经济发展。
三峡工程自从1919年由孙中山先生在《建国方案》中提出，经历七、八十年的中外专家反复考察论证，其可行性方案于1992年全国人大七界五次会议中通过。大坝坝址终于选在长江三峡西陵峡中段的宜昌三斗坪镇，距下游的反调节水库葛洲坝水路距离是38公里。这与它得天独厚的地址地形条件分不开，庙河宽谷河床的开阔有利于容纳布置工程众多的建筑物，坝址基石为坚硬的花岗岩，是世界公认的建筑大坝的最好的地址构造，江心有狭长的沙洲—中堡岛，将江水一分为二，一边为大江，一边为后河，为大坝提供了分期施工、分期导流的条件。重庆地接导游
三峡工程总工期长达17年，从1993—2009年我们把它分为三期工程。
1993年至1997年为三峡工程的一期工程工期。我们将中堡岛开挖，在上面做了一条纵向围堰，同时在上、下游各筑一条横向围堰，这样，以前的后河江段便被拦成了一个口字形的基坑，并在一期围堰基坑范围内人工修建了一条3726米，宽350米的航道，这就是现在承担通航任务的导流名渠。同时在左岸的无水河床上修建临时船闸和垂直生船机以及其他水上部分的基础开挖工作，在一期工程施工期间，长江的航运在这一段仍由大将主河槽来承担。1997年11月8日的大江截留标志着一期工程的结束和二期工程的开始。当时国家领导人亲临现场观看截留典礼，中央电视台作了全程现场直播，长江的这一次截留就使近三分之二的长江主河槽江面形成了一个口子形的二期围堰基坑，今天大家可以从坛子岭顶布俯瞰到上、下游围堰以及基坑的施工场景。在从1997年到2003年间，我们将在基坑里把水抽干，用混凝土浇筑三分之二的拦河大坝，安装泄洪闸，安装左岸发电机组，同时修建永久船闸和垂直升船机，在二期工程施工期间，导流明渠将保证长江的通航，但由于导流明渠仅宽350米，每当夏季汛期来临之时，(水流量大、小影响导流明渠、临时船闸通航、翻坝运输)明渠内水流湍急危及航运的安全，所以在靠近长江左岸我们修了一个临时船闸(2003年后将结束历史使命，改为冲沙闸)配合导流明渠在汛期使用。2003年，二期工程完毕，蓄水至海拔135米后，泄洪闸开始泄洪，首批机组开始发电，这也是二期工程完成的主要标志。2003年我们将安装两台机组，以后每一年增加4台，相当于每年增加一个葛洲坝发电站。工程量十分浩大的永久船闸将于2003年正式通航，万吨级船队便可徐徐驶入船闸中了。2003年至2009年为三峡工程的三期工程，我们将把现在通航的导流明渠再次用围堰围起来形成三期围堰基坑，工程的重心又转到长江右岸三分之一的导流明渠江面上来，我们将浇筑剩下的三分之一的坝段，完成右岸坝后式厂房的建筑和机组的安装。那么七年之后，大家再来坝区参观的时候，大坝就如同模型上面显示的一样雄伟壮观了。三峡工程所需投资，静态(按93年5月末的物价计算)为900。9亿元人民币，其中包括枢纽工程500。9亿元人民币，水库移民工程400亿元人民币，但考虑物价、利息等因素，动态所需投资为2039亿元人民币。三峡工程建设第11年(2003年)首批机组发电后有发电收入，至2005年，当年的发电收入加上三峡工程建设基金和葛洲坝电厂利润收入与当年动态投资需求达到平衡，即2005年为基金平衡年，2006年三峡工程出现资金盈余，开始偿还贷款本息，2010年可还清全部贷款本息。三峡工程的动态投资虽达2000多个亿，但只要三峡发电站一发挥发电的巨大效能，在5年之内，我们就可以收回成本，那么可以说三峡工程不仅给我们带来了光明，而且创造了财富，经济效益非常显著。三峡工程的建设也有您的一份贡献，因为您交的电费里有一部分将作为三峡工程建设专项基金。可以说您家的灯炮一亮，您就为三峡工程的建设出资尽力了。
在三峡大坝的下游方向，有座设计美观的大桥—西陵长江大桥，其造型与美国西海岸的旧金山金门跨海大桥类似。西陵长江大桥属于第四代桥梁—悬索桥，桥面设有4车道，于1996年8月10日建成通车。它的特点是没有桥憞，由两根塔柱及两根钢缆来承担重量，其载重量为290吨，桥身全身为1118。66米，跨度居中国第三为900米(前二名分别为香港的青马跨海大桥、江苏江阴长江大桥)，桥两端的塔柱海拔高程为187。5米，只比未来的大坝高出2。5米，各位如果有兴趣，回去的途中可以过一过西陵长江大桥，体会一下未来的大坝究竟有多高。也许各位已经注意到了，这座桥的颜色为橘红色，那么为什么我们要将桥身的颜色定为橘红色呢?原因是多方面的。一、橘红色鲜艳醒目，有利于导航;二、橘红色代表富贵吉祥。三、宜昌是全国有名的柑橘之乡。
桥身下面江心绿带为人工修建的隔流堤，长3750米，它将江水一分为二，现在您可看见“半江瑟瑟半江红”的场景，而将来，隔流堤一边为动水区域，高水头泄洪时可观赏雷霆万钧、惊涛拍岸之景，另一边为静水区域，行船时保持、平稳、安静。这就是所谓的“动水发电、静水通航”。
在模型上大家还看得见另外一座大桥—覃家沱特大桥，是进出二期施工现场的主要通道，大量的沙石料、机电设备和人员物质源源不断地通过它运往口子形的围堰基坑。它是亚洲承重量最大的一座桥，最大载重量为690吨。(每台机组的重量为600吨左右)
未来的三峡坝区将成为一个美丽的旅游度假区，休闲娱乐设施齐全。到时候，欢迎各位再次到三峡坝区参观，期望再次与您同游!现在请大家前往坛子岭观景台欣赏坝区全景。如果您还有什么问题，请尽管提出我将尽力为大家解答疑问。
最后在这里谢谢大家对三峡工程的关注!谢谢大家对三峡工程所尽的一份心愿!
二、三峡导游词
作为一无名无私奉献的导游，时常要开展导游词准备工作，导游词是导游员进行实地口语导游的基础和前提。那么问题来了，导游词应该怎么写？下面是我收集整理的三峡导游词，仅供参考，欢迎大家阅读。
欢迎大家乘船游览美丽的长江三峡。我叫小明，是明明旅行社的职业导游，持证号码是123号，市旅游投诉电话号码是：123456。今天能为大家服务和导游，我十分高兴和荣幸。希望三峡之旅和我的服务都能给大家留下深刻印象。
下面，让我们一起去领略长江三峡美丽的风光，去发现三峡古代文化的辉煌灿烂。
第一部分：长江与三峡(介绍长江概况)
三峡是长江上的一段河道，了解三峡首先得从了解长江开始。
大家都很熟悉《长江之歌》吧?“你从雪山走来，春潮是你的丰采;你向东海奔去，惊涛是你的气慨。你用甘甜的乳汁，哺育各族儿女;你用健美的臂膀，挽起高山大海。我们赞美长江，你是无穷的源泉;我们依恋长江，你有母亲的情怀。”这首歌已经成为中国音乐的经典旋律，它形象地描绘了长江的波澜壮阔、曲折回转的情景，表达了长江之水从雪山一路奔腾而来的磅礴大气。
长江是我国的第一大河，发源于青藏高原唐古拉山脉主峰西南侧，干流全长6300余公里，长度居世界第三位;流域面积180余万平方公里。占中国河川径流总量的36%左右，水量居世界第三位，仅次于亚麻逊河和刚果河,相当于黄河水量的20倍。长江支流数以千计，主要支流有雅砻江、岷江、嘉陵江、乌江、汉江等49条。嘉陵江、岷江、雅砻江4大支流的流域面积均在10万平方公里以上。长江中下游是中国淡水湖分布最集中的地区，主要有鄱阳湖、洞庭湖、大湖、巢湖等。长江不同河道常用称谓有：青海省玉树县巴塘河口以上分别称沱沱河和通天河;巴塘河口至四川宜宾岷江口称金沙江;宜宾至湖北宜昌俗称川江;长江三峡一带称峡江;湖北枝城至湖南岳阳城陵矾，俗称荆江;江苏扬州镇江以下江段，因古有扬子津渡口，得名扬子江。现在所称杨子江泛指武汉以下长江下游。
长江纳百川容千流，穿山越谷，浩浩荡荡，气势磅礴，在重庆至湖北境内形成了世界著名的大峡谷，造就了雄奇壮丽的三峡百里山水画廊。
三峡是瞿塘峡、巫峡、西陵峡三大峡谷的总称，从自然上说三峡是美丽长江的标志性河段，从人文上说三峡是长江文明的华彩乐章。长江三峡犹如一幅神奇的自然画卷和文化艺术走廊，是集游览观光、科考怀古、艺术鉴赏、文化研究、民俗采风、建筑考察等为一体的国家级旅游风景名胜区。雄伟壮观的山水风光、厚重的历史文化和众多的名胜古迹使三峡成为我国著名的黄金旅游线和举世闻名的观光旅游胜地。因为有了三峡，长江变得更加雄伟，风光变得格外秀丽。三峡风光是长江风光的精华，神州山水中的瑰宝，古往今来，三峡留下了历代骚人墨客畅游的千古绝唱，三峡旅游一直是万里长江不变的主题。三峡因长江而存在，长江以三峡而骄傲。
美国人罗斯福曾说，每个美国人都一定要去看看科罗拉多大峡谷，因为峡谷是用时间缓慢雕刻出的惊心动魄。和科罗拉多大峡谷纯粹沙石沟壑的粗犷相比，三峡更完美地将山、水、文化景观结合到了一起，而且三峡是全球排名前五位的大峡谷中唯一可以乘船在大江上游览大峡谷。世界上大江大河很多，大峡谷也不少，但是要么有江无峡，要么有峡无江，只有我国的长江三峡才同时拥有著名的大江和雄壮的峡谷两者兼备的风光。如果长江是一首交响曲，那么进入三峡就开始了它最华彩的乐章。
在古人的笔下，三峡是雄伟的秀丽的。您看啊！映入眼帘的是那重重叠叠的，绵延不绝的高山。如果不是正午或半夜，您是看不见太阳或月亮的。这样的奇观，难道不是大自然的馈赠吗？仰望三峡，您会觉得三峡的山十分奇妙，迎面而来的是雄伟壮观。而俯视三峡，您会感叹大自然的鬼斧神工，您的郁闷压力，在这一刻得到了释放。
三峡的水呢，就更令人震撼。高空遥看，好似一条玉带曲折萦回，好不美哉！
您看那春冬之时的水，素湍绿潭，回清倒影。清澈得可以看见水里的小鱼小虾小石子，悬在天空的泉水有“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”的神韵，水清树荣，山高草盛，生机盎然，美不胜收。
而夏天的水则迅猛磅礴，水漫上山陵，上行和下行的航道都不能通行了，“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。”描写的就是三峡夏天的水，水多滩急，从白帝城到江陵，一千二百里的路程，一天就到了。即使你得了一匹千里良驹，乘着疾风也没有这么快呢！
“自古逢秋悲寂寥”，而三峡秋天又是一副林寒涧肃的场景，夕日欲颓，猿鸟乱鸣。流落他乡的游子，或打鱼的渔者，不禁感怀身世潸然泪下。
这些只是古时的三峡，如今的三峡修通天大坝，可以发电抗洪观光，变的是百姓更加安居乐业，不变的是她美丽壮观风采依旧，加上文人墨客妙笔生花，说是欲界之仙都也毫不为过。
接下来，请您细细赏，慢慢游，来一段开心愉悦流连忘返的旅程吧！
欢迎你们来三峡观光。七百里三峡，雄奇险峻，清幽秀丽，四季美景风格迥异。春冬之时，潭水碧绿，清波回旋，怪柏凌峰，瀑布飞悬；夏季水涨，江流汹涌；秋景凄寒，猿鸣哀转。走进三峡人家，品尝金黄蜜橘；登上三峡大坝，感受磅礴气势。多情的三峡风光，热情的三峡人民，欢迎各位常游此地。长江三峡，中国10大风景名胜之一，中国40佳旅游景观之首。长江三峡是瞿塘峡、巫峡和西陵峡三段峡谷的总称。它西起四川奉节的白帝城，东到湖北宜昌的南津关，长二百零四公里。这里两岸高峰夹峙，江面狭窄曲折，江中滩礁棋布，水流汹涌湍急。"万山磅礴水泱漭，山环水抱争萦纡。时则岸山壁立如着斧，相间似欲两相扶。时则危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑无。"郭沫若同志在《蜀道奇》一诗中，把峡区风光的雄奇秀逸，描绘得淋漓尽致。我国古代有一部名叫《水经注》的地理名著，是北魏时郦道元写的，书中有一段关于三峡的生动叙述："自三峡七百里中，两岸连山，略元阙处。重岩叠嶂，隐天蔽日，自非停午夜分，不见曦月……"。
大家好！首先我代表中国长江三峡开发总公司（和大三峡国旅）欢迎您的到来，感谢您对三峡工程的关心和支持。（自我介绍和司机介绍略）相逢就是有缘，我觉得非常高兴能陪同大家参观。如果您在旅游过程中有什么意见，建议和要求，我们将尽力为您服务。
一个繁荣富强的国家总有关系国计民生的骨干工程，影响深远，泽被后世。宜昌市是中国有名的水电之城，七十年代破土动工的葛洲坝水利枢纽工程给宜昌市的经济带来了第一次腾飞，而在新千年到来之际，举世瞩目的三峡工程更是成为世人注目的焦点，所以各位在世际之交参观世纪工程一定会成为你一生中最难忘的旅程。
今天，我们将经过享有“公路桥梁隧道博物馆”之美誉的三峡专用公路进入封闭式管理的坝区，一睹现代工程的壮观场面，同时可享受幽静的峡谷风光。
我们的车现在正行驶在三峡专用公路上，三峡专用公路是三峡工程的配套工程之一，目前已成为连接宜昌市与封闭性坝区的唯一干道，属于准一级限速公路，全长28.64公里。三峡工程的对外交通运输是以公路为主，水路为辅。三峡工程的人员，设备物质正是通过这条公路源源不断地运往位于崇山峻岭中的三峡工程工地的。由于地质条件复杂，施工难度大，三峡工程建设者不怕困难，大胆采用了先进技术，历时两年，耗资14亿，三峡专用公路终于在1995年竣工通车。三峡专用公路上的桥梁、隧洞的长度比例占了40%，而且桥梁设计各异，充分体现了现代桥梁的施工艺术，这也许正是它被称为“公路工程博物馆”的由来吧。
所有驶入三峡专用公路的车辆，必须装有“黑匣子”，此黑匣子实际上是行车记录仪，它能有效地控制驾驶员超速行驶、疲劳驾驶、突然加速减速等不良驾驶行为，对车辆技术状况分析、交通事故鉴定分析、保证游客生命财产安全提供很好的帮助。没有“黑匣子”的车辆，一经查出，将没收其专用公路车辆行使证。
现在，我们将通过黄柏河特大桥，它是三峡专用公路上四座特大桥之一，桥身长280M，跨度160米，为上承式桥梁。桥身下的黄柏河是长江葛洲坝水利工程上游的一条小支流，河水非常清澈，而珍稀鱼类“中华鲟”便在黄柏河江心小岛上中华鲟研究所找到了安居立命之地。中华鲟是与恐龙同时代的'古老物种，距今已有1千4百万年了，被科学家誉为“活化石”，列为国家一级保护动物。中华鲟生活于东海，软骨硬鳞，成鱼可长达4米，寿命长达60岁。每年9至11月间，便由长江口溯江而上，经3000多公里长途跋涉，回到四川宜宾市以上的金沙江江段产卵，待幼鲟长到15CM左右，又顺江而下，但由于葛洲坝水利工程的修建，大坝阻隔中华鲟回游路线，为了保护中华鲟以及其它鱼类，经科学家考察，在宜昌县晓溪塔黄柏河的河心岛上，建立了中华鲟人工繁殖研究所，这是我国长江第一个中华鲟人工繁殖基地。各位游客若有雅兴，可以去观赏一下国宝中华鲟，它是一种十分绅士的鱼类……（介绍葛洲坝水利工程的情况）
各位亲爱的游客朋友们好，欢迎大家来到三峡游玩，很荣幸能够成为大家的导游，接下来由我来为大家介绍本次的景点。
三峡全长有700里，但很神奇的是，这700里中没有任何一处缺口。并且重重的扇实际我只能让我们在政务才能看见太阳，在夜深的时候才能看见月亮。而这峡中的水一年四季都有自己的特点。夏天的水流十分湍急，流速非常之快，春冬的碧波给人以舒适的感觉，秋天那水都是安静的很。哦，对了，现在大家听到的只是峡中高猿的叫喊，没有什么特别之的。
各位游客，大家好，我是你们的导游，欢迎大家跟我一起领略三峡的壮丽景色，三峡是瞿塘峡，巫峡和西陵峡的总称，全长192公里，是长江上最为奇秀壮丽的山水画廊。它西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌的南律关，地跨两省，两岸崇山峻岭，悬崖绝壁，风光奇绝，而且三峡旅游区的优美景区众多，希望大家玩得开心，玩得尽兴，能留下一段美好的回忆。
亲爱的各位朋友大家好，欢迎来到美丽的长江三峡，我是各位三峡之行的导游员小江，有人说，对来过三峡的人，这里是一幅画，对没有来过长江三峡的人，这里是一个梦，今天，就让小江带大家一起走进这幅真实的画卷把美梦变成现实吧。
长江是中华民族的摇篮，华夏文明的起点，长江的源头在我国青藏高原的唐古拉山，流经青海、云南、四川、重庆等十一个省市自治区，最后汇入东海，全长6300公里，它的流域占我国国土面积的1/5。当长江水流经四川盆地边缘时劈开重重峻岭，汇聚成了长江三峡，即瞿塘峡，巫峡和西陵峡，它西起重庆奉节的白帝城，东到湖北宜昌市南津关，全长193公里。其中瞿塘峡西起重庆奉节白帝城,东止巫山县大溪镇,全长8公里;巫峡西起重庆大宁河口,东止巴东县关渡口,全长45公里;西陵峡西起湖北宜昌市香溪口，东至南津关，长约66公里。这三段峡谷各有特色，衢塘峡雄伟险峻，巫峡幽深秀丽，西陵峡滩多水急，三峡两岸重峦叠嶂，形态各异。
说到长江三峡大家肯定也会想到三峡大坝，三峡大坝是目前世界上最大的水利工程。它位于重庆市到湖北省宜昌市之间的长江干流上，也就是在西陵峡中，三峡大坝全长1983米，坝高为185米，运行水位175米，总蓄水量393亿立方米。三峡大坝的建立对我国运输和航海等的事业发展都起着重要作用。
朋友们，“巴东三峡巫峡长长”江出大宁河口进入巫峡宽谷，我们的游船就进入了画廊般的巫峡了，巫峡是三段峡谷中最幽深秀丽的一峡，巫峡中的自然景观和人文景观都非常多,其中尤以的小三峡最为著名，它们是龙门峡、巴雾峡和滴翠峡的总称，这三段峡谷全长60公里，与长江大三峡毗邻，林木翠竹两万多亩，1981年小三峡正式对外开放，立即震动了世界，引得无数世人游览，幽深对峡谷，苍翠的树木，也令无数世人留恋忘返。
朋友们，现在咱们来到的就是小三峡中最长最幽深最秀丽的滴翠峡了，滴翠峡全长30公里，峡内绝壁绵延，群峰竞秀，凌空飞瀑，一江碧流，竹木葱绿。“无限秀美处，最是滴翠峡。”人们常有“幽哉，滴翠峡”之赞。此峡被誉为小三峡之最佳景。重庆游导游
大家顺着我手指的方向看，前面峡东岸的黄岩峭壁上，有一形若牛肝马肺的钟乳群，依附在绝壁半腰，在它的周围还长满灌木，小草和青苔。在峡东岸离湖面20多米的高处，有一个30多米宽，6米多高的凹进去的岩穴，因终年滴水浸蚀，岩浆凝结，自然形成壮若大大小小，高矮不一，姿态各异的菩萨。有的坐着，有的站着，有的蹲着，有的手舞足蹈，犹如一组自然浮雕镶嵌在石壁上的艺术作品，有的说这是“群仙迎宾”。我们把这命名为“摩岩佛像”。
好了各位，不知不觉此次行程已经接近了尾声，俗话说两山不能相遇，但两人总能相逢，我想人生如梦，只要有目标在长的等候也会充满希望。我期待与大家的再次相逢。
我们的船从宜昌开始起航，一直到重庆的这一千米的长途中，山山水水相间，绵延不断。其中，以三峡的气势最为险恶。三峡是万里长江一段山水壮丽的大侠客，为中国十大风景名胜之地之一。它是长江风光的精华，神州山水的瑰宝，闪烁这迷人的光彩，古往今来，无数中外游客们为之倾倒。现在，就让我们感受下三峡风光的魅力吧!
各位旅客，请注意，我们的船已经来到了西陵山峡，三峡中最长的峡谷，全长三百多里，共分为四段，十分险恶。第一段是黄猫峡，山虽高，不甚险;水虽急，不甚狭;第二段是灯影峡。在这一段中，请注意一下皇陵峡庙的景色是不容错过的。一座小小的古庙，前面枕江，三面被围着几百株浓绿的大树，带着浓厚的江南风味。
但这情景十分短促，不到两三分钟，我们就来到了第三段。第三段是腔岭峡，山势突出，险峻起来。其中的牛肝马肺最为险恶。
刀削一样的山横在江上，成了一个狭窄的门。在作为门的山崖上，有两块各像牛肝，马肺的石头。牛肝至今完好无损，马肺早已被敌人打的遍体鳞伤。除此以外，有一个急险的崆岭摊也做落在那里，，水从高的石滩上倒注下来，形势十分可怕，所以人们常说：“青滩叶滩不算滩，崆岭才算鬼门关。”来到第四段米仓峡，水势不急但山却更高峻。这里有王昭君远嫁匈奴浣洗的地方—香溪。距此山地四十几里，有一个昭君村。
各位游客们注意，现在船已经过了秭归与巴东，来到了最有名的巫峡，这里最为奇险，最为美丽。山峰一层接着一层，直到前面无路，后面也无路。巫山的云也奇形怪状，应有尽有。
船过了巫峡，便来到了最后一个峡谷—瞿塘峡，此峡最短，只有十五六里。山势也较为地平，但水仍险急。旅客们请注意，这里有历史上有名的白帝城，那一段古城刘皇叔托孤的悲惨故事，就发生在这里，在山顶，有一个孙夫人庙，颜色为瓦白的墙，庙里钟声情调凄凉，有种游子思乡的情感。
现在，我们的船已经游玩了三峡，大家的心情是怎么样?我想大家的心情都是一样的：只有惊恐，只有赞叹!
大家好，欢迎来到三峡。我是小李，导游。三峡顾名思义，由三个峡谷组成，即瞿塘峡、巫峡、西陵峡。我们现在在巫峡，三峡最长的峡谷，风景很迷人。看，远处最高的山是神女峰，武侠第一高峰。来吧，我们去看看。
现在我们在女神峰旁边，女神峰高耸如指天。这方面很陡。悬崖上没有草，但山顶不同。它像绿色的海洋一样郁郁葱葱。正如魏地理学家李道元所说：重重叠叠的岩石，隐藏着太阳。
看，这是三峡的水。河面好宽，泛着白水，很清澈。如果你仔细看，你可能会看到鱼在水里玩耍。从远处看，水就像一条带子，一直向前冲。不过水流快，又是秋天，水很冷，不要冒险下水。
现在太阳快落山了，云好像着火了，很美！听着，这是猿猴的哀鸣。总是高猿在吹口哨。好奇怪的叫声！今天的行程就到这里。再见，游客们！
三峡是万里长江一段山水壮丽的大峡谷，为中国十大风景名胜区之一。
它西起重庆奉节县的白帝城，东至湖北宜昌市的南津关，由瞿塘峡、巫峡、西陵峡组成，全长191公里。
长江三段峡谷中的大宁河、香溪、神农溪的神奇与古朴，使三峡景色更加迷人。
三峡的山水也伴随着许多美丽动人的传说。
长江三峡，人杰地灵，它是中国古文化的发源地之一。
大峡深谷，曾是三国古战场，是无数英雄豪杰用武之地;这儿有许多名胜古迹：白帝城、黄陵、南津关等。
他们同旖旎的山水风光交相辉映，名扬四海。
长江三峡是世界大峡谷之一，以壮丽河山的天然胜景闻名中外。
两岸悬崖绝壁，江中滩峡相间，水流湍急，唐代大诗人李白经过这里留下了优美的诗句：“朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还;两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。
各位游客大家好，欢迎大家跟随我一起游览三峡风光。三峡是由瞿巫峡和西陵峡的总称，全长193公里，他们位于长江上游重庆奉节和湖北宜昌之间。在三峡之中，两岸都是相连的山，据说如果不是正午，就看不到太阳。山中的河流清澈见底，树木茂盛，空气还十分新鲜，山顶上常长有奇形怪状的松柏，真还就别有一番趣味，大家可以拍照留念，但注意要保护环境。
大家好，我是八年四班的小导游——沈姝妤。今天，让我们来欣赏一下三峡的美丽风景。
“自三峡七百里中，两岸连山，略无阙处……”相信这段话大家再熟悉不过了。没错，这是郦道元在《水经注》中所描写的三峡。首先我们先了解一下三峡，三峡顾名思义，自然有三个峡。这三个峡分别是瞿塘峡，巫峡和西陵峡。其中，巫峡是三峡之中最长的，第二个是西陵峡，巫峡虽然很短，却地势险峻，最为有趣。
三峡的山，高耸入云，险峻壮美，蹬上山顶，像远处眺望，仿佛一切景物都被踩在脚下，云层都围绕着你一般，颇有一股“一览众山小”的气势。如若你在夏季来参观，令你惊叹的并不是连绵不断的群上，而是又急又猛的水。夏季的水都冲上了山岭，连航道都被水冲断了，如果你乘船旅行，定要选个有经验的船夫，不然你的船就会像气球一般随波逐流，你的旅行，就会变为一场刺激的漂流了。相比之下，春冬之时的水可安静多了，白色的急流，碧绿的深潭，回旋的清波，无不让人感到放松和向往。水中倒映着山村的影子，再看仔细点，你甚至都能看清游鱼和细石呢！瀑布从山涧奔流下来，真有点“长江之水天上来”的意境。到了秋天，好处的猿猴时常鸣叫，使人感到杯中凉之情。
夏季的三峡，湍急似箭；春天的三峡，浩浩荡荡；冬日的三峡，清流见底；深秋的三峡，悲凉婉转。让你的心随着长江之水流经三峡。
大家好，欢迎大家跟随我一起游览三峡风光。三峡附近700里中，两岸都连着接天高山，如果不是中午或午夜，连太阳月亮都看不到。三峡的水清澈见底，经常激起一些白色的浪花，还清晰地倒映着两岸各式各样的草树，以及一条终年不停，浩浩荡荡冲下山峰的瀑布。这么独特的美景，大家赶快亲自去体验吧！
大家好，欢迎大家跟随我一起游览三峡风光。
“自三峡七百里中，两岸连山，略无阙处。”这是郦道元《三峡》中对三峡的赞美。
自古以来，三峡都一直在受着别人的赞赏，看那清澈的河水，起伏的山峰，不禁让人称赞不绝。
再看看那绿荫荫的树林，里面的猿猴时不时的高叫一声，似乎是在悲声地叹息自己的孤独
大宁河小三峡即为著名的巫山小三峡。大宁河发源于陕西省平利县的中南山，流经重山峻岭和大小峡谷，一路容纳百川清流，穿过巫溪、巫山之间的云崖险峰，注入巫峡西口的浩浩长江。大宁河千姿百态，神秘莫测，过去长期隐匿无声，近年由于我国旅游事业的发展，它初露真容，即一鸣惊人。有人赞颂它“不是三峡，胜似三峡”，“神矣绝矣，叹为观止矣”。大宁河小三峡是龙门峡、铁棺峡和滴翠峡的统称，它是大宁河风景的精华所在。小三峡南起巫山县，北至大昌古城，全长约60公里。
龙门峡从巫山县逆水而上，第一个峡谷就是龙门峡，峡长约3公里，峡口犹如瞿塘峡中的“夔门”，峡口两岸峭壁高耸入云，峰峰相对，形若一扇扇铁门，雄奇壮观，故有“小夔门”之称。进峡后，两岸峰峦耸立，绝壁摩天，悬崖上翠竹垂萝，摇曳多姿。河东岩壁上，有一清泉汩汩流入河中，人称“龙门泉”；河西绝壁上可见一方方的石孔，有序地延伸300余公里直到黑水河，这些石孔即为古栈道的遗迹。
铁棺峡出了龙门峡，就是著名险滩“银窝滩”了。这里山回水转，滩险流急，实为航程上的险途。过了险滩即进入铁棺峡。铁棺峡长约10公里，这里两岸怪石嶙峋，形成一组组天然雕塑，个个妙趣横生。东岸崖壁上有一金鳞闪闪的长岩，很像从天外遨游归来的巨龙，且龙首已经进洞；对岸山腰有一溶洞，洞口有块黄色圆石，犹如正欲出洞的猛虎；西岸悬崖下有串串倒悬的钟乳石，其模样像是两匹骏马，其头已进山，但马尾和后腿还在山外。于是人们就给它
们分别取名为龙进、虎出、马归山。此外在河东岸离水面四五米高的绝壁石缝中还有一具黑色的悬棺，俗称“铁棺材”，铁棺峡一名即由此而来。据考这“铁棺”乃是战国时期巴人的悬棺，其并非铁铸，仅因其色相似而言。目前悬棺群保存最完好的是巫溪县东北25公里的荆州坝，那里有24具黑棺。滴翠峡继续前往就是小三峡中最长、最迷人的滴翠峡。滴翠峡长约20公里，峡中钟乳石遍布，石石滴水，处处苍翠，故名滴翠峡。峡中有座巨大的赤壁山陡立河岸，其通体赤黄生辉，小木船从其脚下经过，犹如巨人足旁的蚂蚁，这就是宁河十二景之一的“赤壁摩天”；赤红色崖壁上挂满莲花般钟乳石的就是“红屏翠莲”；那直立江心的“关门岩”恰似巨扉锁关，使船无路可行，紧逼岩前却见大门开启一缝，然刚挤过门缝，回头一看大门又合了起来，真令人惊奇。
大宁河小三峡以峰秀、景幽、滩险、石美为其特色。久居大都市的旅游者定会感到稀奇古怪，宛如旅行在神话世界中。
