摘要：
本文目录川藏线租车攻略:朋友租一辆普拉多从成都开车到拉萨要多少钱成都到泰山三日游四川到泰山导游...线租车攻略:朋友租一辆普拉多从成都开车到拉萨要多少钱一、川藏线租车攻略:朋友租一... 本文目录
一、川藏线租车攻略:朋友租一辆普拉多从成都开车到拉萨要多少钱
318国道川藏线被誉为“中国人的景观大道”，以其丰富的人文自然景观和纯净原始的高原生态，成为旅游爱好者的天堂。川藏线旅游有五种方式：徒步、骑行、租车、自驾、跟团。在这篇文章里，我想和大家分享一下租车跑川藏线的总费用。以普拉多为例。
普拉多作为自驾川藏线的越野车利器，被称为“牛头”。外观霸道，性能粗糙，空间宽敞舒适。曾经，荣盛是川藏线上除五菱洪光外最强的车。
6-10月是川藏线旅游的旺季。普拉多的租价每天在1000元左右，7-8月的红中旅游旺季会涨到1200元/天。从成都到拉萨，异地还车需要6000元左右。
下面这篇文章就给大家详细分析一下不出意外的情况下，从成都租一辆普拉多到拉萨的具体费用明细和总费用。自驾川藏线，租车还是包车划算？
从成都到拉萨，沿318国道川藏线南段行驶，途经稻城亚丁。全程约2600公里，行车时间约10天。
1.油费：对于普拉多，贵州旅游网实际综合油耗为13.8l/100km，以7.5元/升的油费计算，1元左右一公里。国道318线川藏线，平均海拔4000米，经常翻越高海拔山口，2300公里消费2500元也不为过。另外，川藏线的油费比平原地区最多高出20%。从成都到拉萨，普拉多的油费至少2500元。
2.过路费：成都到拉萨，只有成雅高速会收100元左右的过路费，其余路段不需要过路费。
3.食宿费：旺季去公路旅行——川藏线，以开普拉多的人的消费水平，平均一天在350元很正常(亚丁村最低价是2008年8月6日800元一晚)。10天后，食宿费共计3500元。
4.租车费用：按每天1000元计算，租普拉多10天的价格是10000元。
5.门票：稻城亚丁350，泸定桥10元，米堆冰川50元，500元。
总费用：油费2500，路费100，食宿费3500，租车费10000，门票500，异地返程6000，22600。
即使安全到达拉萨，没有用完任何车辆保养的储备资金，从成都到拉萨租普拉多的费用也要23000元左右。
作为一个真正的重庆人，自驾川藏线，边肖不建议租车，但也建议租车。具体原因如下：
包车更便宜。包车1400元/天，看似贵，但异地还车不用6000元，油费不用2500元。如果只算车的成本，租车100010 6000 250018500，租车14000。比租车划算，能省4500元。
租车合同，取车，还车有一大堆程序。没问题就好。一旦车辆受损，将是一系列民事纠纷，即使是最懂行的律师也无法解决。自驾川藏线，尤其是7-8月的雨季，容易发生落石、泥石流等地质变化，租车需要一定的风险。
一般包车都是“全包”，即确定总费用。川藏线沿线的车辆无论发生什么事，都是司机的责任。不用加油，不用开车，不用自己修。
租车时对路况不熟悉，导航经常没信号。如果出了问题，我会负全责，我的安全得不到保障。
配备了川藏线老司机，一般有8-10年驾龄。老司机加班是包车公司的责任
租车的话，放下自己的努力，为旅行腾出时间。如果身边有老人小孩，也可以抽出一些精力照顾他们。如果一路上有什么不清楚的，可以直接问司机。一般川藏的这些老司机都是司机和导游，可以带你去玩，给你拍照。遇到堵车或者泥石流，包车司机和当地酒店老板比较熟，也可以帮你解决住宿问题。
从成本、便捷、安全、体验等方面来看，包车川藏线比租车有明显优势。但是对于自驾爱好者来说，他们喜欢自己开车，自己握方向盘，一路上克服困难，而不是一路坐在车厢里。
不管是租车还是租车，不同的人有不同的看法，各有利弊。总的来说，包车花费更少，更适合开车不方便、注重安全、讨厌麻烦的游客；租车更贵，更适合喜欢自驾游的车友。
西藏旅游资源丰富，是一块缺氧却信仰的纯西部土地。说去西藏旅游可以净化心灵可能有点夸张，但是去当地的藏族人家看看那些孩子脸上最朴实动人的笑容，夜空中最闪亮的流星，山腰上最圣洁无瑕的雪花，也算是人生中的一个小境界了。
二、成都到泰山三日游四川到泰山导游
重庆出发：列车类型始发站始发站开车时间目的站到站到达时间里程终点站硬座软座硬卧中软卧K16空调快车重庆北重庆北16:18泰山次日21:2829小时10分1883济南215-377600广元出发：列车类型始发站发车时间目的站到达时间里程终点站硬座软卧中软卧K206/K207空调快车成都广元次日00:20泰山
1)从起点向西，沿蜀都大道行驶60米，前方右转进入蜀都大道。
2)沿蜀都大道行驶390米，掉头进入蜀都大道。
3)沿蜀都大道行驶2.1km，过右侧IFS国际金融中心7号门约90m，掉头进入蜀都大道。
4)沿蜀都大道行驶60米，经过左侧IFS国际金融中心约110米，然后右转进入红星路。
5)沿红星路行驶260米，前方右转进入红星路。
6)沿红星路行驶2.2km，直行进入福清路。
7)沿福清路行驶200米，过一环路福清路立交桥，第二个出口，左转进入福清路。
8)沿福清路行驶2.3km，过青龙场立交桥约280m，直行进入中环路昭觉寺断面。
9)沿中环路昭觉寺断面行驶520米，往城北出口高速/XA45/成绵高速/G5方向行驶，稍微右转进入城北出口高速。
10)沿北出口快速路行驶490米，直行进入北出口快速路。
2.沿北出口高速行驶10.6公里，直行进入成渝绕城高速。
3.沿成渝绕城高速行驶90.0公里，过莫家沟大桥，直行进入京昆高速。
4.沿京昆高速行驶581.6公里，右转进入河池村立交往柞水/安康/重庆/蓝田方向行驶。
5.沿池寨立交行驶520米，过河池立交约350米，直行进入西安环形高速公路。
6.沿着西安行驶安绕城高速公路32.6公里，穿过天王李娇，转临潼/渭南/郑州/G30，然后右转进入方家村立交。成都女导游
7.沿方家村立交行驶1.1km，过方家村立交约110m，直行进入连霍高速。
8.沿连霍高速行驶547.8公里，往许昌/日照/南阳/济南方向行驶，然后右转走匝道。
9.沿匝道行驶2.1km，直行进入日兰高速。
10.沿日兰高速行驶242.3km，往济南/徐州/曲阜/G3方向行驶，然后右转进入曲阜枢纽立交。
11.沿曲阜立交行驶1.2km，过曲阜立交约530m，直行进入京台高速。
12.沿京台高速行驶68.0公里，右转进入泰山立交，往莱芜/新泰/S31方向行驶。
13.沿泰山立交行驶630米。过泰山立交约320米，直行进入太新高速。
14.沿太新高速行驶70.1km，在新台南/新汶出口右转走匝道。
15.沿着坡道行驶1.3公里，直行。
1)行驶410米，过新都路立交，直行进入新都路立交。
2)沿新都路立交行驶30米，穿过新都路立交，右转进入TBEA方向的发展大道。
3)沿发展大道行驶3.4公里，经过右侧的东罗沟村约60米，然后直行进入发展大道。
4)沿发展大道行驶110米，在第一个出口，向蒙阴/G205行驶，右转进入莲花山路。
5)沿莲花山路行驶11.5公里，左转。
，初抵泰山，可选择白天。目前有四条路线，分别是前山红门和天外村，后山烛峰和桃花源。如果你第一次身体强壮，建议你走红门最常规的攀爬路线。到达南天门需要6个小时，但是前山的人文景观可以包含在内。如果体力不支，可以去天外村。到达中天门后也可以选择徒步攀登到南天门，但下山时必须徒步下山，以填补洪门至南天门的路线，最具人文历史景观。
【夜】很多第一次爬泰山的人都会选择在晚上爬，尤其是夏天，白天又热又热，选择凉爽的夜晚。清晨，他们还可以观赏日出景观，留下高昂的住宿费用。但是夜间攀登的路线只有两条，分别是洪门和天外村。不过缺点是晚上爬山比较累。清晨，天看完日出下山很累。如果你坐索道下山，你可以参观泰山。从个人建议来说，强烈推荐夜爬。凌晨可以在天外村乘坐观光车，到达中天门，继续向南天门攀登，2小时左右到达。然后，清晨看日出，再下山走到红门。这样，你就可以填补你没有的风景夜间攀登时看不见。
它it’离泰山风景区大约有两站路。你在泰山火车站下车后，可以乘坐3路公交车直达洪门登山。或者乘坐3路、4路公交车到岱庙正门。也可以在泰山火车站打车到洪门，价格在10元左右。
泰一个高铁站，位于岱岳区，离泰山景区很远，打车到洪门的费用在30元左右。可以坐车到泰山站，然后进入泰山景区。两站之间可乘坐K18、6、17、30到达，车程约1.5小时。另一种方式是，泰高铁的一个车站有一个综合旅游服务中心，在泰提供六条旅游线路服务包括泰山一日游。你可以参加这个一日游。
行车路线：全程约35.5km起点：犀浦镇1。从起点向西北，沿郭宁西路行驶130米，向郫县城方向行驶，直行进入郭宁第二大街。沿着郭宁街行驶530米，左转进入泰山大道3号。沿泰山大道行驶1.4km，直行进入天宇四路。沿着天宇路行驶920米，然后右转。直行进入成都至广州高速公路6。沿成灌高速直行20米，直行进入成灌高速7。沿成灌高速直行20米，右转进入犀浦镇8号立交桥。沿犀浦镇立交桥行驶1.3公里，经过犀浦镇立交桥约330米后，直行进入成灌高速9。沿成灌高速行驶25.4公里，经过白家场立交桥。在成都神仙树/华阳/建南大道出口右转走匝道。10.沿匝道行驶740米，前方右转，进入建南大道。11.沿建南大道行驶1.5公里，直行进入建南大道中段。12.沿建南大道中段行驶800米，左转进入天府三街。13.沿天府三街行驶2.1公里至终点(道路右侧)。结局：新的希望。
010到1010，坐341路公交车到茶店子客运站，然后在青城山后面坐车。泰一座古镇在青城山脚下。
从火车北站坐快车到青城山火车站，然后在青城山快线火车站坐102路公交车到街子古镇。
可以从陕西汉中、安康，或者重庆进入四川。远在千里之外的成都平原，没有固定路线。如果从四川进藏，G317(人车少，海拔高)，途经都江堰、汶川、理县、马尔康、甘孜、那曲等地。G318(道路崎岖，风景独特)经雅直达拉萨安、康定、理塘、芒康、林芝。
是坐火车最便宜的方式，就是时间比较长。建议自助游。在火车站附近，寻找Ruke商店。标间在100到140元之间。晚上爬泰山，门票127。如果天气好，你可以看到日出。第二天，休息一下，去方特游乐园。它在泰山乘出租车很便宜。6元起步。如果你飞，泰安没有机场，只能。
是坐火车最便宜的方式，就是时间比较长。建议自助游。在火车站附近，寻找Ruke商店。标间在100到140元之间。晚上爬泰山，门票127。如果天气好，你可以看到日出。第二天，休息一下，去方特游乐园。它在泰山乘出租车很便宜。6元起步。如果你飞，泰安没有机场，只能。
三、...线租车攻略:朋友租一辆普拉多从成都开车到拉萨要多少钱
318国道川藏线被誉为“中国人的景观大道”，以其丰富的人文自然景观和纯净原始的高原生态，成为旅游爱好者的天堂。川藏线旅游有五种方式：徒步、骑行、租车、自驾、跟团。在这篇文章里，我想和大家分享一下租车跑川藏线的总费用。以普拉多为例。
普拉多作为自驾川藏线的越野车利器，被称为“牛头”。外观霸道，性能粗糙，空间宽敞舒适。曾经，荣盛是川藏线上除五菱洪光外最强的车。
6-10月是川藏线旅游的旺季。普拉多的租价每天在1000元左右，7-8月的红中旅游旺季会涨到1200元/天。从成都到拉萨，异地还车需要6000元左右。
下面这篇文章就给大家详细分析一下不出意外的情况下，从成都租一辆普拉多到拉萨的具体费用明细和总费用。自驾川藏线，租车还是包车划算？
从成都到拉萨，沿318国道川藏线南段行驶，途经稻城亚丁。全程约2600公里，行车时间约10天。
1.油费：对于普拉多，贵州旅游网实际综合油耗为13.8l/100km，以7.5元/升的油费计算，1元左右一公里。国道318线川藏线，平均海拔4000米，经常翻越高海拔山口，2300公里消费2500元也不为过。另外，川藏线的油费比平原地区最多高出20%。从成都到拉萨，普拉多的油费至少2500元。
2.过路费：成都到拉萨，只有成雅高速会收100元左右的过路费，其余路段不需要过路费。
3.食宿费：旺季去公路旅行——川藏线，以开普拉多的人的消费水平，平均一天在350元很正常(亚丁村最低价是2008年8月6日800元一晚)。10天后，食宿费共计3500元。
4.租车费用：按每天1000元计算，租普拉多10天的价格是10000元。
5.门票：稻城亚丁350，泸定桥10元，米堆冰川50元，500元。
总费用：油费2500，路费100，食宿费3500，租车费10000，门票500，异地返程6000，22600。
即使安全到达拉萨，没有用完任何车辆保养的储备资金，从成都到拉萨租普拉多的费用也要23000元左右。
作为一个真正的重庆人，自驾川藏线，边肖不建议租车，但也建议租车。具体原因如下：
包车更便宜。包车1400元/天，看似贵，但异地还车不用6000元，油费不用2500元。如果只算车的成本，租车100010 6000 250018500，租车14000。比租车划算，能省4500元。
租车合同，取车，还车有一大堆程序。没问题就好成都导游机构。一旦车辆受损，将是一系列民事纠纷，即使是最懂行的律师也无法解决。自驾川藏线，尤其是7-8月的雨季，容易发生落石、泥石流等地质变化，租车需要一定的风险。
一般包车都是“全包”，即确定总费用。川藏线沿线的车辆无论发生什么事，都是司机的责任。不用加油，不用开车，不用自己修。
租车时对路况不熟悉，导航经常没信号。如果出了问题，我会负全责，我的安全得不到保障。
配备了川藏线老司机，一般有8-10年驾龄。这是《宪章》的责任
租车的话，放下自己的努力，为旅行腾出时间。如果身边有老人小孩，也可以抽出一些精力照顾他们。如果一路上有什么不清楚的，可以直接问司机。一般川藏的这些老司机都是司机和导游，可以带你去玩，给你拍照。遇到堵车或者泥石流，包车司机和当地酒店老板比较熟，也可以帮你解决住宿问题。
从成本、便捷、安全、体验等方面来看，包车川藏线比租车有明显优势。但是对于自驾爱好者来说，他们喜欢自己开车，自己握方向盘，一路上克服困难，而不是一路坐在车厢里。
不管是租车还是租车，不同的人有不同的看法，各有利弊。总的来说，包车花费更少，更适合开车不方便、注重安全、讨厌麻烦的游客；租车更贵，更适合喜欢自驾游的车友。
西藏旅游资源丰富，是一块缺氧却信仰的纯西部土地。说去西藏旅游可以净化心灵可能有点夸张，但是去当地的藏族人家看看那些孩子脸上最朴实动人的笑容，夜空中最闪亮的流星，山腰上最圣洁无瑕的雪花，也算是人生中的一个小境界了。
