本文作者:成都旅游A

成都旅行导游多多(成都当地导游多少一天)

成都旅游A 2024-04-29 3
成都旅行导游多多(成都当地导游多少一天)摘要: 本文目录求一份经典导游欢迎词旅游时遇到导游强制消费,怎么办成都及周边的自助游攻略一、求一份经典导游欢迎词1、从现在开始,车上的各位就是我们的朋友了,你们在四川遇到什么样的困难,或者...

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  1. 求一份经典导游欢迎词
  2. 旅游时遇到导游强制消费,怎么办
  3. 成都及周边的自助游攻略

一、求一份经典导游欢迎词

1、从现在开始,车上的各位就是我们的朋友了,你们在四川遇到什么样的困难,或者有什么样的麻烦,可以告诉我们,我们回尽全力帮助大家解决的,同时也希望各位多多配合我们的工作。今天是200x年x月x日,这是一个值得大家记住的日子,因为从这个时候开始,各位就踏上了四川之旅的行程四川成都导游。四川简称蜀,三国时,属国被司马昭灭掉以后,后主刘婵被安置在了魏国的首都洛阳,过着豪华而奢侈的生活,有一天,司马昭问刘婵,还想不想蜀国。刘婵回答到:“此乐间,不思蜀也”。乐不思蜀这句典故后来泛指在新的环境中得到了乐趣,而不想回到就的环境中去了。各位来至xx省,xx省简称x,在四川这x天的时间里,我希望各位能发出“乐不思x”的感叹,当然这并不是贬义,只是希望各位能在四川玩的愉快,乘兴而来,满意而归嘛。

2、有句古话说到了“有鹏自远方来,不亦乐呼”,我正是怀着这样的心情向大家介绍我们即将开始的行程……

3、我们的车再走10多分钟就要到市区了。下面我问大家一个问题,又没有人知道中国的“四大城市”呢?这“四大城市”就是北京、上海、广州和我们现在到达的成都。和北京、上海、广州一样,成都的发展也一样凝聚了历史沉淀的势能和当前西部大开发的动力,其经济总量站了全川的30%以上,人均年收入已经达到了xx万元人民币。众所周知,成都是四川的省会,总面积在10000平方公里以上,人口已经达到了1000多万人,从这个数字上大家可以看出,成都面积不大,但是人口密度是相当高的。在中国乃至全世界,属成都人过的最另类,在北京,时间就是机遇;在上海,时间就是时尚;在广州,时间就是金钱;然而到了成都,时间就是生活。在全国各大城市中,成都人活的最潇洒,最没有压力感。有人曾经作过这样一个统计,在街上,属成都人步行最慢;早上,属成都人起床最晚;而在成都,茶馆的营业时间又是最长……那么对在座的各位来说,这个中国第四城真的有如此大的魅力吗?

4、李白来了,他说:“九天开出一成都,千户万户入画图”。像画一般的美丽;杜甫来了,他说:“晓看红湿处,花重锦官城”。这是一座花的城市;陆游来了,他说:“二十里路香不断,青羊宫到浣花溪”。花香四溢,二十里不断。怎么样?这就是答案。

5、成都是一座历史悠久的文明古城。据史料记载,古属国开明王朝是以陴县定都,到了九世时才牵制成都。那么这“成都”一名是怎样来得呢?北宋初年,乐史编撰了一部《太平寰宇记》对这个问题作出了解释,按照乐史的说法,成都的得名是根据西周定都的经过,也就是“以周太王从梁山止歧下,一年成邑,二年成集,三年成都,故之名曰成都”。成都一名沿用至今,2000多年都没有变更过,这在中国地名史上是很少见的。

6、非常欢迎在座的个位到哈尔滨观光旅游,我是xx旅行社的导游员我的名字是。。。。

7、为了方便起见大家可以叫我小x.坐在我们车前方的是司机。。师傅。。。师傅有多年的驾驶经验,驾驶技术高超。所以大家在行车过程中可以完全放心。我们都说到了吉林是吉(急)开,到了蒙古是蒙(猛)开,到了上海是沪(胡)开,那到了哈尔滨就是黑白两道都能开。因为在夏天我们的马路是黑色的,到了冬天我们的马路是白色的,所以我们的师傅是黑白两道混得都熟的,大家尽可以放心。那大家在哈尔滨的这几天将由我和。。师傅陪同大家一同渡过。哈尔滨是寒冷的,但哈尔滨人是热情的,大家有什么问题尽管和我说,我会尽我最大的努力让大家满意。现在我们的车窗外是寒冷的,希望大家把过去的一年中不快乐的事和工作上的压力都抛在窗外,让我们的寒冷把它暂时冰冻起来,随着春天的来临悄悄地融化,流入我们的松花江,那留下的只有开心和一年的好运气。那小。。先在这里预祝大家哈尔滨之行愉快,希望大家带着对哈尔滨市的期待和憧憬而来带着对哈尔滨的满意和流连而归!

8、写了欢迎词,就也写个欢送词吧,希望大家多多指教。

9、那到这里大家的哈尔滨之行就要结束了。相信中央大街的古典,索菲亚教学的端庄,防洪纪念塔的挺拔,还有冰雪大世界的神奇一定还让您意犹未尽,里道斯红肠。东方饺子王的饺子一定还在您的唇齿间留香。如果在此次旅行中您有什么不满意之处还请多多包涵。小。。也在这里感谢大家一路上对我工作的支持和理解。大家对我像朋友一样,大家的热情和友好让我深受感染,我会把大家的这种心态带给更多的人。也希望我们之间的友情像哈尔滨啤酒一样渊源流长。这种友情不因时间和空间的距离而减少,只会越来越醇香和绵长。在离别之际小。。送大家一句话:我们常说因为生活我们不能失去工作,我们努力地工作是为了生活,那反过来我们也不能因为工作失去生活,在您忙碌的工作之余别忘了给自己留一份空间,出来旅行一下,有机会再到哈尔滨来,小。。和我所在的旅行社将为您提供用更好的服务。最后祝大家归途一切顺利一路平安!

10、很高兴能够与大家相集南昌,首先我代表江西省..旅行社全体员工给大家说一声:一路辛苦了。先自我介绍一下:我姓李,李xx,大家可以叫我李导或小李,年轻的朋友可以叫我“李哥”!呵呵!为我们驾驶这辆大巴车的师傅也姓李,今天我们要在此为大家演双簧了。今天我们要去参观的景点是新八一广场。在这里有两点请大家注意:一、由于景点位于市内闹市区,车辆较多,请大家一定要注意安全。二、停车场同样的车可能会较多,请大家不要上错了车,嫁错了人哦!记住我们的车牌号,赣m01234。

11、相信大家都是初到南昌,对南昌还不甚了解。那么现在我就简单地为大家介绍一下南昌的概况。南昌,是江西省的省会,全国35个特大城市之一,自古以来就有“物华天宝、人杰地灵”的美誉。它有着2200多年的历史和深厚的文化底蕴,是国务院命名的“历史文化名城”。南昌不仅是生态环境优美的“江南水乡”,还是“军旗升起的地方”,是一座举世闻名的英雄城。

12、南昌风景秀丽,名胜古迹众多,有“物华天宝、人杰地灵”之称。南昌市内江河纵横,湖泊星罗棋布,市区错落着东湖、西湖、南湖、北湖四个人工湖,象四面明镜镶嵌在市中心,构成了美丽的城市风光。南昌有着悠久的历史文化。现已发掘旧石器时代以来的古文化遗址近60处之多,最早有关南昌的文字记载见之于《禹贡》。公元前202年,汉高祖刘邦派颖侯灌婴率兵进驻南昌,并修筑南昌城,俗称灌婴城,取"唱大南疆"和"南方昌盛"之意,定名"南昌",并为豫章治郡,隋初为洪州治。唐、宋为江南西道及洪州治所,为东南有名的都会,故又称"洪都"。元、明、清历代皆为江西省治。历代冠盖云集,车马如流,人文荟萃,商贾络绎,楼台相望。“八一南昌起义”,使她成为“军旗升起的地方”,以“英雄城”驰名天下。一九八六年被国务院列入第二批国家历史文化名城。一九九二年被国务院批准为内地八大重点开放城市之一。

13、南昌古老的名胜交融于奇妙的自然风光之中,秀丽的山水装点着江南文化古城的独特风貌,自然资源丰富,经济建设、城建、交通、科教发展迅速,处处旧貌换新颜。改革开放后,南昌旅游业发展迅猛,许多古迹文物修复一新,江南名楼滕王阁又重建屹立于赣江之滨,给古城增添了无穷魅力。近年来,梅岭、青山湖风景区等旅游场所相继开发,南昌成为中外旅游者参观、学习、游览的热点城市。

14、好,各位朋友,我们已经到达今天的第一个景点:八一广场。请大家关好车窗,记住带好您的贵重物品,依次下车,下车的时候注意小心碰头!我们在这里停留的时间是一个半小时,现在是9点半,请大家11点准时上车!

15、历时三年多时间的创意、规划、设计和施工,英雄城南昌的象征——八一广场的改造工程在国庆首日竣工并正式开放。集纪念性、标志性、群众性和休闲性于一体的全新八一广场,成为南昌市在国庆期间献给市民最有意义的一份厚礼。

16、八一广场原名人民广场,始建于1952年,伴随着南昌走过了半个世纪的风雨历程,见证了这座英雄城的新旧嬗变。作为南昌乃至江西省政治、经济、文化等活动的重要场所,八一广场对于弘扬“八一”精神,进行革命传统和英雄主义教育,推动经济和社会的发展起到了重要作用。

17、改造后的八一广场分为纪念区、文化区和休闲区三个部分,工程总耗资6000万元。与原广场相比,新广场发生了多项重大的变化,主要体现在:面积增大,广场核心区由原来的5万平方米增加到7.8万平方米;纪念性更强,改造后的八一广场以纪念塔为南北主轴,原纪念塔始建于上个世纪70年代,高约44米。当时,纪念碑高于周边建筑物,气势雄伟,成为南昌标志性建筑。经过改造后,其形状与原来保持一致,位置东移6米至新广场中轴线上,同时增高8米左右,使其显得更加挺拔、更显雄伟,此外还增加了八块大型军史浮雕、军史大事记、国家领导人题词,以体现八一文化;同时,改造后的八一广场也体现了更广的群众参与性,并使广场周边的交通更通畅,环境更优美。

18、与普通的市政工程不同,由于南昌八一广场改造工程是一项弘扬“八一”精神的政治性工程,是坚持以人为本的民心工程、也是推动南昌乃至江西经济社会发展的凝聚力工程和标志工程,南昌市委、市政府对这一工程倾注了大量心血。整个广场的改造经历了四轮大的变更,规划方案30多稿,制作模型26个,征集社会各届意见近6000条,最大限度地发挥了科学民主决策的程序并调动了社会各方面的积极性和创造性。好,广场就讲解到此,下面的时间大家自由参观,注意11点准时上车,特别要强调的是请大家一定要注意安全!

19、今天我的讲解就到此结束了,下面是大家自由参观的时间,请大家11点准时上车.要逛街的也可以自由活动,不过要自己打车回去哦!

20、各位游客朋友大家好,欢迎光临古都洛阳。现在向各位介绍一下洛阳市的概况。

21、洛阳市位于河南省西部,黄河中游南岸,伊洛盆地北缘,因居古代城区洛水之阳而得名。它东扼虎牢,西据崤函,北依邙山,南对伊阙,东南面向嵩、洛、伊、廛、涧四条河流蜿其间,自古就有河山控戴,形胜甲天下,且居天下之中的美誉。

22、如此险固的地理形势和优越的地理位置,使之成为历代帝王的理想的建都之所。根据历年的考古发掘和大量翔实的历史文献验证先后曾经有夏、商、西周、东周、东汉、魏、西晋、北魏、隋、唐、后梁、后唐、后晋等十三个朝代在此立国,时间长达1500多年。此外,又有8个朝代将其作为陪都。所以,洛阳是七大古都中建都年代最早、朝代最多、时间最长的天下名都。由于洛阳长期作为全国政治、经济、文化、科技、交通中心,所以所多历史上的重大事件都发生在这里,有许多重要人物活动都在这里。因此大历史学家司马光说:若问古今兴废事,请君只看洛阳城,这就是说洛阳是中国历史的缩影,如果你想了解5000年的中国,那你必须来看洛阳。

23、即使在今天经过历史的冲刷,洛阳依然有着丰富的文化遗存、名胜古迹。数量之多这里就无法历数了,我们将在随后的游览过程中为大家一一讲解。

24、洛阳不仅是闻名中外的历史文化名城,而且是举足轻重的现代化工业城市和重要的科研基地,其工业与科技实力和外贸出口在河南省首屈一指。有第一拖拉机场,轴承厂等一批全国知名的大型企业和研究所;洛阳还有丰富的煤炭、钼、黄金、铝土等矿产资源和森林资源;有四通八达的公路、铁路、航空交通网络、航空口岸及海关;还有全国规模较大的综合性市场----关林商贸城;有享誉中外的历史名酒杜康酒、唐三彩和洛阳水席;有甲天下的国色牡丹。每年四月的牡丹花会,曾吸引无数中外朋前来一睹盛况,大饱眼福。真可谓:花如海,人如潮,花开花落二十日,一城之人皆若狂!

25、如今,洛阳正借助国家实施西部大开发的强劲东风,抓住这一难得的机遇,实施东引西进战略,加快发展步伐---撤销郊区,调整区划,拉大城市框架;配合创建国家优秀旅游城市和文明城市,大搞基础建设和内外部环境整治;提出大旅游发展战略,对龙门石窟、白马寺、关林庙三大景点的周边环境进行治理;做出为龙门石窟申报世界文化遗产负重加压,背水一战的果断决策,经过不懈努力,获得圆满在功;建设洛浦公园,营造优美环境,再现当年洛浦秋风胜景。。。。。。。

26、朋友们,洛阳市委、市政府这些举措,将随着时间的推移,以其良好的社会效益和经济效益,日益明显的表现出来。这是一个良好开端。相信不久的将来,洛阳定会以崭新的姿态让世人刮目相看,洛阳的明天会更加辉煌!

27、我的介绍完了,预祝朋友们今后几天的洛阳之旅愉快!

28、各位来宾,大家早晨好,首先,我代表司机,代表xx旅行社欢迎大家来到美丽的海滨城市--大连,我是xx旅行社的导游员,我叫王乾,乾是乾隆的乾不是金钱的钱,为了方便记忆,大家可以叫我小王。前方的是司机x师傅,x师傅有多年的驾驶经验,驾驶技术高超,所以大家在行车过程中可以完全放心。开车的朋友可能听过这样一句话:到了吉林是吉(急)开,到了蒙古是蒙(猛)开,到了上海是沪(胡)开,那到了大连就是黑白两道都能开。这是因为大连是个:春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪。四季分明的城市,在夏天我们的马路是黑色的,到了冬天我们的马路是白色的,所以我们的师傅是黑白两道混得都熟的,大家尽可以放心。接下来这几天就由我和x师傅为大家服务。

29、中国有句俗话说的好:百年修得同船度。今天我们就是:百年修得同车行。我们大家由不同的地方走到同一个目的地,乘坐在同一辆车里,大家由不相识到相见相知,这真是一种很奇妙而又美好的缘分,那么就让我们将这个美好的缘分进行到底。那小王先在这里预祝大家大连之行愉快,希望我们大连的好山、好水、好导游、好司机给大家带来一份好的心情,使大家带着对大连的期待和憧憬而来带着对大连的满意和流连而归。最后祝大家在大连吃的舒心,玩的开心,住的爽心。

二、旅游时遇到导游强制消费,怎么办

1、如果你在旅游的过程当中遇到了导游强制消费,就应该马上向旅游局举报该导游的不正当行为,并且要求旅游局对该导游进行惩罚制裁,避免自己的合法权益遭受到损害。

2、近些年,导游强制购物消费的情况屡见不鲜,有很多导游直接就和客人说,必须要消费满多少钱,才能够放游客们离开,这样的行为当然是很不合理的。

3、毕竟现在早已是市场经济的时代,每个人都有选择买和不买的权利,也都选择买什么东西的权利,遇到这种强制消费的不合理行为,只有马上将该导游的基本信息投诉到旅游局,有关部门才能够马上了解事实,并进行处理。

4、当然了,我也了解到很多被强制消费的人,都参加了一些低价团,才几百块钱,就想要游玩景点好几天,甚至还要求要吃好喝好玩好,试问天底下哪有那么便宜的事情!

5、这些低价旅游团,其实客人还没有出发之前就已经有所了解,并且也是和旅行社有过协议的,就是去到当地的特产店必须消费多少钱以上,才可以。原本双方都有利的事情,却被一些出尔反尔的游客给搞坏了。

6、很多人报着低价团去到景区,但是却不打算买任何的东西,这就无疑会给旅行社带来巨大的损失。而这一部分损失,则是要由导游才偿还,所以,也无怪乎导游们竭嘶底里了。

7、旅游的话,如果你是报低价团,那就不要怪人家强制消费啦!这多无耻啊!

三、成都及周边的自助游攻略

初来乍到,交上一份自己旅游的心得吧,大伙多多支持呀!!

1先来聊聊出行前的准备吧,行李的准备各取所需不必多说,主要是往返成都的机票车票问题。定机票一定要勤查勤问,我从十天前就开始关注携程上的机票价格,一旦触底赶紧定,因为日期临近时一般都会提价的。我们的票总价730,包括燃油和机场建设费150元,基本不会比这个再低了,但因为下手晚了,没有定到合适的时间段的,只有晚9点钟起飞的了,因为晚点,到成都已经午夜12点了。我建议最好定川航的,它们家有免费接机送机服务,我都打电话问好了,到双流机场后出5号门,就是川航的接送车,可以直接送到酒店,这为初到的行者提供了很多方便,也可以省下一人10元的机场大巴钱。可我们定票的时候,明明打电话时还是730呢,可到定票点一问楞是涨了五十块钱,于是改定国航的了,如果做其他航空公司的班机到达,成都的机场巴士终点是岷山饭店,

另外,回程的票最好提前订好,这样玩着才踏实。如果是做飞机的话最好订往返的票,如果想省点银子做火车回来,一定要先找成都的朋友帮忙订好回程的票,因为成都回北京的列车只有三趟:T8、K118和1364,T8是最快的也要26个小时而且超级难买票,其他两趟都要三十多个小时才能抵京而且也很难买到卧铺票,另外K118是从攀枝花发车的。建议大家千万不要做1364次,超级慢车,基本见站就停,见车就让,在车上即便软卧也是一种折磨,而且到达北京的时间无法保证。

2第一天行程:我们第一天的行程是杜甫草堂、武侯祠和青羊宫,其实这个顺序不太对,应该是先青羊宫、杜甫草堂,最后武侯祠。首先青羊宫和杜甫草堂离得不远,途中还有著名的陈麻婆可以打牙祭。青羊宫不大用不了多少时间,午饭可以再去往杜甫草堂的路上品尝一下著名的陈麻婆豆腐,在杜甫草堂买武侯祠的票可以乘免费巴士到武侯祠,同时武侯祠夏季开园时间要到晚上八九点,所以不用急着去。傍晚到武侯祠的最大好处就是可以晚上逛锦里。锦里就在武候祠旁边,是成都新建成的很游特色的一条小街,当地人说晚上那里才有味道,我们白天去的,有些可惜,不过看到很多酒吧茶馆,跟北京的十刹海很像。据当地的朋友说,晚上到锦里的酒吧,美女云集呀……在锦里还可以去买那里一个摊位专卖的豆腐干尝尝,很好吃。

下面说说在成都市区的乘车问题:首先打车不贵,如果住在市内基本10元钱打住,但谨记傍晚,也就是六七点钟打车超困难,因为这个时候是换班和出租车加气的时间,街上的出租车相对较少,可打车的人超多。俺俩有一天一边走一边拦车,楞是走了一个多钟头才等到车,其实后来根本不用打车了,但为了赌这口气还是上了。听成都本地朋友说有一天等了两小时也没车最后不得不找朋友开车来接的。其次是乘公交车的问题,那里的公交车要求要普通话和成都话双语报站,但我们坐了几次别说普通话连成都话的报站都没听到,而且在车上根本看不到车下的站牌。最逗的是,很多公车站就写了个多少多少路,根本没有详细站名,这让人怎么座,反正成都市内交通给人感觉不好。

3第二天行程:第二天我们的路程是青城山和都江堰。如果时间允许的话,建议最好不要安排在同一天,虽然大部分游客都是这样玩的。一天安排两个景点会很赶,玩得不尽兴。如果安排在同一天,最好先去青城再去都江堰,因为从都江堰返回成都的车较多而且发车时间晚,会充裕一些。在新南门车站有到青城前山和青城后山的车,好像是一人二十多块钱,车次多得很,不过为了多玩会儿,还是早点起吧。到青城前山车程需要一个半小时左右,后山还要再有半个小时车程。我们没去前山没有发言资格,反正后山特别清幽,在那里待着就觉得舒服。从青城后山回都江堰的车钱是9.5元每人,到了车站还需要打车到景区门口,也就几块钱吧。听说都江堰有个散客集散中心,同样买90块钱的门票可以享受免费导游,但具体地址不详。在那没有导游讲解的话完全属于瞎看,不知其然更不知其所以然。不过这个也是我们游完了才知道的。如果去的朋友可以找找那边的散客集散中心。都江堰回成都的车停在茶子店车站,离市区较远,不过旁边就是公交车的总站,回市中心也比较方便。

4第三天行程:因为刚爬完山很累,第三天我们安排了三星堆博物馆之行。如果想早点到三星堆玩,最好到昭觉寺客运站坐车,那里车次较多,10分中一趟,票价十三块钱,不过昭觉寺客运站距离市中心较远。如果住在市中心想图方便,还是到新南门车站座车,谨记那里去广汉的车较少,只有两趟,上午8点半和十点多各一趟,从新南门坐车的话车上一般客人不会很多,客车还是会到昭觉寺客运站补满客人才会发车,这样就比较耽误时间。到了广汉客运站停车时不要下车,客车是可以送游人到景区门口的,不过回来时就只能自行回客运站了,广汉的出租车比较少,不过三星堆博物馆门口有不少爬活的黑车,十块钱送到客运站。

参观三星堆博物馆会比较悠闲,不过对历史和文物不感兴趣的朋友就不要去了,会觉得很闷。最好在车上多找几个伴,大家一起请个导游,50块钱几个人一摊也不贵,会获得很多知识,不过在展厅里听蹭也是个不错的办法。那里分为一号馆和二号馆,谨记门票是一次性的,出了一号馆的门就进不去了,所以感兴趣的朋友一定要一次看个够。回程的车停在昭觉寺客运站,旁边也是一个公交总站有不少车到市中心。

5第四天行程:接下来的是乐山——峨眉山之行。本来想在成都报个两天的团,可成都的旅行社都只去半山,不到金顶,想去金顶就只能自助了。同样是每天到新南门车站报到,去乐山的车次很多,票价42元,车程两个多小时。到达乐山肖坝车站后,乘13路公共汽车去往景区,车会穿过市区,看到乐山景区的大门和很多游人后要立即下车,这里是景区北门,不然司机会把你拉到东门,那是东方佛都的入口,只卖105元的通票(包括东方佛都和乐山大佛),而北门的票分为70和105两种,70的可以参观乐山大佛和周边的景点。东方佛都就是一处当代的建筑群,没什么参观的价值。想走栈道看大佛要有个心理准备,人超多,我们大概排了两个多小时的队吧,最好准备一些东西消磨时间,如果懒得排队,可以乘游船每人50元,也挺不错的,节省精力和体力。不过走到大佛脚下的感觉还是很不错的,你会觉得一个人真的是太渺小了......再推荐一个景点乌尤寺,大部分游人都不会走到那里,其实并不远,寺里古香古色很有感觉,那才是修行的地方。看完乌尤寺出景区南门还座13路车回肖坝车站,在那里乘车前往峨眉山报国寺车站,末班18点10分,票价十块钱,车程三四十分钟。

到达报国寺车站后,如果到达的时间比较晚了,就在山下找个住处,车站旁边很多商户的二楼都是旅馆,标间的价格是60到120元。另外还可以住在上脚下的报国寺内,标间80元到120元不等,在寺庙内住上一宿也算是不同的体验吧。我们住的峨眉山大酒店,那里是山脚下最好的酒店,接待的基本上都是国外的旅行团,朋友通过关系订好的标间还要180元,实在有点贵。如果到达报国寺的时间比较早的朋友可以有两个选择,其一是先找个住处安顿下来,然后到山脚下报国寺和伏虎寺逛逛;另一个选择是从报国寺车站直接坐车,如果想游览半山的景点可以坐半程的班车到万年寺车站,然后上山找个寺庙或者私人旅店住下;如果想第二天看日出方便可以坐全程的班车直接到雷洞坪,然后再上山找寺庙或者私人旅店住下,除非实在淡季或在有十足的把握,建议还是不要轻易住再山顶上,山顶上的寺庙住宿的价格虽然和山下差不多,但到下午晚上一般都没有床位了;山顶上的宾馆价格超贵。

6第五天行程:到了峨眉山的第二天,如果您住在山脚下而且想看日出,就要早起从报国寺车站坐早上4:30分第一班车上山。不看日出第二天也一定要早起,最好乘7点出头的车进景区。因为峨眉山规定只有景区的车才能进山,旅游团也都要在报国寺庙车站换乘,所以这里人多得超乎你的想象,因此大家在车站不要看什么散客进站口、团队进站口的指示牌,一定要见机行事、见缝插针进入进站口,到里面多问车站的工作人员,这样就会有人安排你上旅行团坐不满的车。全程车票上山40元每人下山是30元,大概两个多小时到达山顶的雷洞坪停车场,走一段山路后乘索道上山,索道不卖往返票,同样是上山40元下山30元每人。

如果玩得较快下午可以乘车去半山,选择部分景点游览。由于时间原因,从金顶下来后,我们只去了伏虎寺和报国寺,两个都收票,一个8元、一个6元,里面很多居士念经,很有味道。蛾眉景区太大,一天实在力不从心,如果时间充裕建议玩两天,在门票上印上头像是可以在两天内出入景区的,如果住在山里那就随便你待几天啦HOHO。

报国寺车站回成都的末班车是18点30分,票价30多元,车程两个多小时。另外还可以从峨眉山火车站坐火车回成都,我们坐的长途汽车,这个就没有发言权拉。

1在峨眉山气候多变,带一把雨伞一件雨衣或者冲锋衣是非常有必要的。如果准备上金顶,大家最好备上太阳镜,女孩子最好再备上防晒霜,金顶的太阳很火辣的。

2猴子是峨眉山一大景观,一般猴子不会侵犯你的,但大家切记手上不要拿着吃的东西,喝水的瓶子以及提着塑料袋,猴子会冲过来抢走的。最好把所有东西放在背包里,需要用的时候再在没猴子的地方取出来用。另外大家切忌穿红色衣物,山中猴子极喜红色,后果可想而知。成都导游屈兰

3上金顶的朋友坐车到了雷洞坪停车场后,不要先着急租大衣,因为还有一段山路要爬,大衣会是个累赘。最好到达金顶再租,所有租棉衣的地方全部统一价,一件10元。

到这里我们的行程也就差不多了,最后一天逛逛超市,买点东西带给亲戚朋友,超市里的豆干、牛肉还有一种花生酥糖都很好吃。回程我们就是坐的上文提到的1364次火车,虽然省了不少银子,但三十个小时的火车简直就是一种煎熬。

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